Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

De, azt szedtem szét, amit elhoztam tőled! Annak a fűtéscsapját akarom tömíteni, hogy ne csöpögjön! :-)))

a nevét tudom már :D
csaka zt hittem tudtok valamit a vasról is!

Nem hiszem, hogy sokat segít rajta, mert folyik az olaj belőle.

Tag itt az amorén. Nem emléxem már a nevére. :-)

nekem is ilyen VOLT!!!!

Elrettentő rozsda képek ismét:

Azért látszik, hogy faluról hoztam a TD-t:)))
Ez volt a J1 szőnyeg alatt:

Gondolom XXX, v a Hustler ment.
És a bohócot políroztad....:)))

Légteleníteni kell...

Jut eszembe: engem a hideg nem nagyon zavar,mert fűt az értelem... :-DDD

Volt már, hogy kellett, de most inkább megyek aludni. Reggel 7kor kelés és szerelgetés.

ma iccak azért ne szerelj:) -10 fok :D

Kicsi hidegben szerelés nem árt senkinek. Eddig sem ártott meg. Csak már ki@szottul unom...

Fenéket! Én elvittem tőle kb. 60 cuccot, Ő meg átvette a rugókat. A 60 cuccból 55 db biztosíték volt. Amúgy jól elszerelgettünk egy kitsit.

A "pont ugyanazok"-kal nincs gondom de pont én sz.p.k vele, az nem jó. De mostmár a gólyaláb csere 10 perc/kerék. :-)
Holnap többet tudok.
Marklarnak összeraktam egy pár lábat az FK-kból meg Lip gázos lcs-ből. Megnézzük, mit csinál. Ma a csomagtértetőt akartam feltenni, de az utolsó csartócsavar (a 4ből) megszivatott. Úgyhogy holnap ki lesz fúrva onnan.

tanulj meg!

egyszerű mint egy pofon, megmutassam? :DDDD

Érdeke, hogy nekem pont ugyanazok a rugóim vannak, mint neked! :-)

Ez már nem az én egyéni szociális problémám... :-D

Ezért jó egy offos astra. Leöntöd vízzel, azonnal elrohad, besöpröd egy szatyorba és felviszed a szobába... :-)))

Utánanéztem az FK oldalán: csak 1 fajta rugót írnak hozzá: FKAL005 típusszámmal létezik. Bár a srác az RS-nél rákérdezett, hogy nem Q4-e. Állítólag ahoz másmilyen kell.

fogod oszt beállsz!
nem igaz hoyg nem lehet bemenni a házatokba kocsival :DD Pffff :DDDD

apropó, innen senki nem jön a PÓKER versenyre?

Üdvöz!
Jelentem, dolgozok rajta. Voltam Marklar cartással Érden és elhoztam egy pár komplett gólyalábat próbálni. Holnap szétszedem és a benük levő lenéscsillapítókkal próbálom ki a kotsit. Sikeresen elboltoltam egy pár alkatrészre a rugószettet:
van új csomagtértetőm szárnyal együtt ibátlan állapotban; egypár ködlámpám a régi rondák helyére.

A szárnyért cserébe pdaadom az ugyanolyanomat, de ezt viszont nem kell fényezni.
Tényleg, emberek!
Ez a legjobb idő a polírozáshoz! (Én szobában csináltam tévézés közben) :-)))
Holnapra meglesz az eredmény.

ááááááá, most esett le, hogy igy külön külön max értékként kell értelmezni a két tengelyterhelés adatot :DDD

Ok, igy érthető, az zavart meg, hogy kétszer kilencszázvalahány kiló hogy lehet egyszerre a terhelés, ha nincs is annyi az autó :)

Nem feltétlenül egyezik meg a tengelyek megengedett terhelése a megengedett össztömeggel, függ attól, hogy a teher hogyan oszlik el. Például más a helyzet, ha öt nagydarab ember ül az utastérben üres csomagtartóval, vagy ha egy 60 kilós pilóta 7 zsák cementet visz a csomagtartóban.

Más téma: elfosta magát a kuplung munkahengerem. Van valami nehézség, amire számítani érdemes? Így első pillantásra nem túl nehéz kicserélni.

jah, így már igen.. :))

ezt én sem vágom.. :)))

Az a 965 tényleg soknak tűnik, a reális érték valahol 860 körül van. Teljes terheléssel.

Ööö, valsz nem értem a dolgot :)

De ha adott egy 1300 kilós valami aminek a súlya négy kerékre avagy két tegelyre oszlik el, akkor azoknak az összegének az 1300 kg súlyt kéne kiadni, nem ?

Ha a két lábaddal ráállsz egy-egy mérlegre, akkor is a súlyod jön ki a két mérleg értékeiből.

Az első illetve a hátsó tengelyt mennyi súly terheli. Nem adódik össze. :-)))))