Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Űberbrutál!!!!!!

Húúú, aztaqrva! Tényleg nagyon le lett téve az eleje! :-)))
De jól néz ki! :-)

na ... skacok!
ilyen lett letéve a vas (képen, indulás elött))!
elöl -4 centi (de lehet több), hátul -3 centi!
durva!!! kurva lent van! a garázsban cseréltük ki itthon (faterommal), de azzal nem számoltunk, hogy állok majd ki (ugyanis a garázs bejáratánál egy kis emelkedő van, amin így szépen felhaskolt a járány, úgyhogy muszáj volt odatenni "átmenetnek" a disznóvágós deszkát, hogy le tudjak gurulni)!
oké, kiállás megoldva! irány Eger! qrva szar út! azt hittem mire beérek, az ALFA elfogy alólam! :-( dolgom végeztével irány haza, ... gondolkodás (mer' hát ilyet is tudok )!
Ladához lehet kapni azt a rugóerősítő gumikat, na, azt tettem a rugó közibe! így már stimmel! így tehát elöl is -3 centi minusz, csak kurva kemény! na mindegy, a gondolkodás megy tovább! :-)))

Lehet pitralon, ez esetben arcszeszt kell, hogy beleöntsél... :)
Vagy patron, akkor bele kell nyomnod egy tárat :P nem mondom meg mit :)))


Nem lehet, hogy eprom?

Úgy legyen! :-)
Vigyél magaddal egy jó nagy törlőkendőt, hogy a sok felesleges zsírt kitörölgesd a motorból! ;-))

Remélem, jó idő lesz?!

Egy kis csemege :))

Akkor én is nekilátok vasárnap! :)

Ugyanez belülről! ;-))

Egy kis rekám a kollégának! ;-)))

155 DCS Q4

Ezt kuksizzátok meg! Jól megkínozzák szegény 155-öt! :-))

Alfa 155 H&S Corse

de teljes mértékben :D
neked is szar?

a fejed az :DD

sziasztok!

már kissé idegesített az a villogó injektor lámpa, elvittem szervizbe, rádugták gépre és vezérlő egység hibát írt ki, de viszont a motort meg rendesen vezérli, a vez, hibán belül is valami pitron vagy petron hibás és 40K-ért javítják ki 2hét alatt olaszba :D

mi az a pitron vagy petron vagy mi?

Nem nehéz megcsinálni! :-)

Akkor nehogy vegyél újat! Nekem is ugyan ezt csinálta, szétszedtem a motort, megtistítottam és azóta is jó! :-)

Akkor nehogy vegyél újat! Nekem is ugyan ezt csinálta, szétszedtem a motort, megtistítottam és azóta is jó! :-)

köcce a tanácsokat. most lépek melózni (éjszakás műszak:P), úgyis lóvét kell gyűjtenem a vasra + a családot is elkéne tartani valamiből. Ciao mindenkinek!!

Monroe lengéscsillapítókat egész olcsón lehet kapni.... lengőkar is 10-12k körül mozog

fasza meló :( autó már rendben van?

Én is ettől féltem, de meg kell csináltatni, mert már 80-90 környékén rázza kormányt a kezemben frissen centírozott lemez felni+téliguma pároson is.:P

Mi van vazze, visszaértél :)) Ma ott parkoltam a cégnél, csak ügyfelekkel voltam ,nem lett volna időm bemenni. De gondolom, nem is voltál bent?!

wow, micsoda leírás képekkel :))) köszönöm :)) hétvégén megnézem. Asszem ez vasárnap lesz, mert szombaton még józanodás lesz :)

A garázs nem 223 fokos csak 23-26!!:D

A futómű kb 150K, - Katalizátor bontva 10-15K, - lambda 30K körül (Bosch), - Hűtő (Valeo) új 30-35K, venti jó a bontott is 5K, jeladók, érzékelők (nem tudok saccolni, mert nem tudom, mit akarsz cserélni. Ha csak hűtéshez, akkor) kb 1000Ft bontva. - Klíma megint csak változó, 10-40K. - doblemez??Sárvédőre gondoltál? Az 5K, fényezés 15-20K. - műszaki 25K, zöldk. 12K, - Akksi 15K, el rendszer 500Ft- 20000Ft.

Legoptimálisabb esetre számoltam neked 278.000Ft-ot! Ez persze jelentősen csökkenthető bontott alkatrészekkel. És ez még csak az anyagár!!! A munkadíj ezen felül van!

Hűtőmet nem a műszakihoz kell kicseréltetnem, hanem azért, mert ereszt valahol 2hét=Kb:0,5-0,8L folyadék vesztés (állóhelyzetben nagytócsa a vas alatt). A venti meg nehézkesen és hangos morgás nyikorgás kiséretében képes lassan felpörögni.
A katalizátorom alján meg egy tenyérnyi folton nincs már anyag (likas) + a középdobból állandóan kiszakad a cső (megheftelik, 1-2 hét mellete eltörik)

Az el. rendszert azért akarom át nézetni mert kb: 3-5 nap alatt álltában lemerül az akksi
(223-26 C fokos garázsban!!)

E!

Ez ismert tipushiba. Pontosabban nem is hiba, hanem a karbantartás hiánya:
Szét kell kapni a motort, és kitörölni a zsírt onnan, ahova nem való.

Itt egy képes leírás!


A rezonáló csöveket meg fújt körül két flakon púrhabbal :P

Ez semmi az én listámhoz képest!
Műszaki lejár: 2009.ápr. 3-án. Javítandó:

Komplett első futómű: összes szilent/lengőkarok/toronycsapágyak/rugók/ leng.csill.-ok cseréje.
Katalizátor/ középdob csere/ lambda csere
Hűtő+venti csere / érzékelők -jeladók cseréje
Klíma javítás
Jobb első doblemez csere + komp. színátfújás
Friss műszaki+ zöld kari
új akksi + el.rendszer átvizsgálás...

Asszem nagyjából ennyi.

Valaki megtippelné nekem , hogy mind ezt kb: mennyiből úszhatom meg??

Mert dadog a szakaszos törlésnél.. A kapcsolót már próbára kieréltem, de ugyanazt produkálta, és többen is jelezték, hogy akkor vszeg motor lesz! Kipróbálom azt is, és meglátjuk...

Biztos jól állna rajta, meg az enyémen is! ;-))

Az ablaktörlő motort mért akarod kicserélni?? :-O
Ehhez a klímacsöves témához meg nem tudok hozzászólni, mert még nincs bent a gépben a klíma! De érdekes jelenség az biztos! :-)

Na jah, talán... :) Bár sztem ez alapból egy 17-es kerékhez lett alkotva :)) no meg némi ültetéshez.. Azért megnézném az autómon....

Eddigi listám a cserére érett alkatrészeimből:

- Bal első kerékagy csapágy
- Kormánymű gumiharangok
- Első fékbetétek
- Ablaktörlő motor
- Ablaktörlő karok, lapátok


ami sanszos:

- Vezérlésmódosító :(((
- Lendkerék ( ez már a könnyített verzió lesz :)) )

egyelőre ennyi, csütörtökön megyek szervízbe, akkor már okosabb leszek...

Jah, és visszarakattam a középső dobot, így már sokkal halkabb a járgány, és hosszú távon is használható :). mondjuk pont így derült ki, hogy cserés a csapágy :P
Ami már 4 éve gond, vmiért (elvileg 2 db klíma cső okozza, ami bejön az utastérbe - szervíz szerint) berezonál 1800-3000 fordulat között az egész tűzfalam, műszerfal ,stb. Ez baromi zavaró!!! Anno kiékelték a 2 klíma csövet, hogy ne érjenek egymáshoz, akkor kicsit csendesebb lett, és amíg az ék ki nem esett ,addig nem volt olyan gáz. De azóta megint az őrületbe kerget4 És csak ezen frekvenciák között csinálja! Kívülről semmit nem hallassz, csak a volán mögött ülve érződik igazán....
Valami ötlet Urak??!!