RoliQ42010-06-08 17:00:51 // 101609
ez nem a realitásról szól....:D 3Ft
Buksi2010-06-08 16:45:38 // 101608
Még azelőtt elhozom, hogy a Dunába lökné! ;-)))
süsnye2010-06-08 16:41:12 // 101607
ennyiből nem fizeted ki a búvárokat ;))
Buksi2010-06-08 16:35:41 // 101606
Nekem megér ennyit! :-D
süsnye2010-06-08 16:34:43 // 101605
na, még egy piaci analfabéta.. :)))
Buksi2010-06-08 16:25:10 // 101604
2 ft! :-D
süsnye2010-06-08 16:24:30 // 101603
most legalább könnyen megtalálod ;))
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2010-06-08 15:57:19 // 101602
Összeraktam,holnap beinditom,ha nyomja még az olajat valahol tolom a dunába.
süsnye2010-06-08 14:18:28 // 101601
"De pl érdekes hogynagy hidegben nem csinálja"
igen, megfigyeltem egyébként, hogy kb. 13C alatt nekem sem csinálja..
"Ja és én mindig megvárom hogy az AC feltölt, csak utána indítózok"
persze, ezt én is megvárom ;)
"a fékem nem fütyül csak hirtelen taposásra de az asszem normális nem"
attól függ milyen jellegű sípolás ;)
igen, megfigyeltem egyébként, hogy kb. 13C alatt nekem sem csinálja..
"Ja és én mindig megvárom hogy az AC feltölt, csak utána indítózok"
persze, ezt én is megvárom ;)
"a fékem nem fütyül csak hirtelen taposásra de az asszem normális nem"
attól függ milyen jellegű sípolás ;)
SD2010-06-08 13:35:03 // 101600
A fordulatvisszaejtős játékot nekem is csinálja, de én nem hagyom dadogn, mindig kap egy minimális gázfröccsöt indítás után, kb. Akkorát mint amekkorát automatán ad magának.
De pl érdekes hogynagy hidegben nem csinálja, akkor ugyanis sokkal magasabbra pörgeti fel magától.
Ntc? :D
de az is lehet hogy a technikának kell ennyi hogy feléledjen.
Ja és én mindig megvárom hogy az AC feltölt, csak utána indítózok:)
a fékem nem fütyül csak hirtelen taposásra de az asszem normális nem?
Bazzeg nemittam kv-t kipustlztulok.
De pl érdekes hogynagy hidegben nem csinálja, akkor ugyanis sokkal magasabbra pörgeti fel magától.
Ntc? :D
de az is lehet hogy a technikának kell ennyi hogy feléledjen.
Ja és én mindig megvárom hogy az AC feltölt, csak utána indítózok:)
a fékem nem fütyül csak hirtelen taposásra de az asszem normális nem?
Bazzeg nemittam kv-t kipustlztulok.
Tentacle2010-06-08 13:23:48 // 101599
Akkor ingyen a tiéd, hacsaknem bankkártyával fizetsz :D
süsnye2010-06-08 13:21:45 // 101598
ne csináld már... le kell verni az árat, és akkor majd hirtelen 1,1HUF-os ajánlatra ugrani fog ;)))
Tentacle2010-06-08 13:21:02 // 101597
Azt én sem tudom miért bubu, én úgy tudtam, hogy az a kipufogófék ...
Ez devander (vagy nemtom hogy kell írni :))
Ez devander (vagy nemtom hogy kell írni :))
Longman2010-06-08 13:20:20 // 101596
Jajj, legyünk reálisak Roli, 50.000
:)
:)
Longman2010-06-08 13:17:33 // 101595
Én próbáltam az enyémen leszedni a BUBU-ról (mér is bubu ez?) a csövet, de olyan szinten rajta van hogy esélytelennek láttam. Pedig biztonsági okokból szívesen cserélném, de normálisan hozzáférni.. esélytelen.
Amúgy, ilyen hibát az enyém 2 esetben produkált. Repedt vagy szakadt szívócső, vagy a benzin nyomás szabályzó tetejéről a szívócsonkra menő vákumcső mikor lecsúszott.
Amúgy, ilyen hibát az enyém 2 esetben produkált. Repedt vagy szakadt szívócső, vagy a benzin nyomás szabályzó tetejéről a szívócsonkra menő vákumcső mikor lecsúszott.
süsnye2010-06-08 12:53:26 // 101593
:DDD ez genyó volt ;))
RoliQ42010-06-08 12:48:17 // 101592
1Ft?:)
Fairlane2010-06-08 12:47:06 // 101591
Ezt mondd a Massának.... :P
süsnye2010-06-08 12:44:54 // 101590
naja.. :) kicsit elnagyoltam a kérdés megfogalmazását ;))
Tentacle2010-06-08 12:31:11 // 101589
"a mésik oldal (bubu) rögzítése nem világos"
Hát izé, ezek alapján szerintem semmi bajom :)
ha azt irod, h "másik oldali", akkor nem a akarom leszedetni veled az egész bubut :)
Hát izé, ezek alapján szerintem semmi bajom :)
ha azt irod, h "másik oldali", akkor nem a akarom leszedetni veled az egész bubut :)
süsnye2010-06-08 12:21:13 // 101588
jaj már, nem kell kiborulni :)
bár, lehet 1-2 dolog érdekelne belőle ;))
bár, lehet 1-2 dolog érdekelne belőle ;))
süsnye2010-06-08 12:20:35 // 101587
OK köszi!
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2010-06-08 12:15:43 // 101586
Simán megfogod és kirántod,utánna meg visszanyomod.
Én sem szoktam vele finomkodni.
Ja a legközelebbi ilyen szerelős akciójánál a legjobb ajánlatért elvihető!!!!!!!!!!!!!!
Elegem van belőlle.
Én sem szoktam vele finomkodni.
Ja a legközelebbi ilyen szerelős akciójánál a legjobb ajánlatért elvihető!!!!!!!!!!!!!!
Elegem van belőlle.
süsnye2010-06-08 12:12:10 // 101585
csak kihúzom? mi tartja, vmi műanyag fül? ha kiveszem vissza is tudom rakni? :)
süsnye2010-06-08 12:10:28 // 101584
"a szívócsonkfelőli végét, mondom, most hvégén szedtem le a csonkot "
ööö igen, itt egy szó kimaradt:
"a szívócsonkfelőli végét vágom, mondom, most hvégén szedtem le a csonkot "
bocsesz! ;))
ööö igen, itt egy szó kimaradt:
"a szívócsonkfelőli végét vágom, mondom, most hvégén szedtem le a csonkot "
bocsesz! ;))
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2010-06-08 12:07:36 // 101583
Az elöbb a szivocsonk felöli oldat irtad.Az fehér bigyo a bubu-nál,csak kihuzod belőlle.
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2010-06-08 12:05:05 // 101582
A szivocsonknál van amelyik csavaros,nem tom a tied milyen.
Én keményen szopok az olajdekni visszarakással,már tudom,hogy miért tadtak hozzá féltengelyszimeringet.
De nem akarom szétszedni!!!!!!!
A faszom kurva olaszba már.
Én keményen szopok az olajdekni visszarakással,már tudom,hogy miért tadtak hozzá féltengelyszimeringet.
De nem akarom szétszedni!!!!!!!
A faszom kurva olaszba már.
süsnye2010-06-08 12:05:03 // 101581
Te beszívtál vagy kezdődő diszlexiád van? ;)))
Nem az érdekel, hogy a bubu hogy van rögzítve, hanem a szívócsonk és a bubu közti vákuumcső hogyan van rögzítve a B U B U -hoz! ;))
Esetleg a szeleppel együtt cserélhető?
Nem az érdekel, hogy a bubu hogy van rögzítve, hanem a szívócsonk és a bubu közti vákuumcső hogyan van rögzítve a B U B U -hoz! ;))
Esetleg a szeleppel együtt cserélhető?
Tentacle2010-06-08 11:50:13 // 101580
Jaaa.
Szerintem 4 csavar fogja a tűzfalhoz, amit megtalálsz a lábtérben a fékpedál nyomórúdja körül :)
Szerintem 4 csavar fogja a tűzfalhoz, amit megtalálsz a lábtérben a fékpedál nyomórúdja körül :)
afri2010-06-08 11:47:59 // 101579
ez a jelenség nekem az 1.8 -nál és most a V6 -nál is fennáll!! .... hidegen!
és nálam is jó a fékizé!! :-)
de egy leheletnyi gázfröccs megoldja eme para-jelenséget!! ;-)
és nálam is jó a fékizé!! :-)
de egy leheletnyi gázfröccs megoldja eme para-jelenséget!! ;-)
süsnye2010-06-08 11:35:21 // 101578
a szívócsonkfelőli végét, mondom, most hvégén szedtem le a csonkot ;) a mésik oldal (bubu) rögzítése nem világos
Tentacle2010-06-08 11:31:45 // 101577
Szerintem csak össze van dugva, a vákuum nem fogja lelökni a csövet (max vmi kis bilincs van rajta, h falsot se szívjon). A cső meg azért merev, h ne horpadjon össze.
süsnye2010-06-08 11:18:43 // 101576
mellesleg még egy dolgot megpróbálnék, mielőtt egyből a bubunak esnék neki... a vákuumszelepet kicserélném csővel együtt (ami a bubu és a szívócsonk között van)...
Hogyan lehet azt leszedni?
Most, mikor lent volt a szívócsonk nézegettem, de nagyon nem akartam macerálni, mert nagyon merev a cső, másrészt, nem volt csere alkatrész :)
Szal hogyan van az s szelep rögzítve? Egyáltalán cserélhető külön?
Hogyan lehet azt leszedni?
Most, mikor lent volt a szívócsonk nézegettem, de nagyon nem akartam macerálni, mert nagyon merev a cső, másrészt, nem volt csere alkatrész :)
Szal hogyan van az s szelep rögzítve? Egyáltalán cserélhető külön?
RoliQ42010-06-08 11:17:25 // 101575
szerintem ezt buktátok... de tanuljatok a hibákból:D
süsnye2010-06-08 11:16:26 // 101574
egy rugóra jár az agyunk ;))
süsnye2010-06-08 11:16:00 // 101573
nemtom, de remélem nem az elébb említett árakat veszi alapul ;))
RoliQ42010-06-08 11:15:22 // 101572
most hogy kiírtad az árakat így már drága lesz ott is:D
atesssz2010-06-08 11:03:48 // 101571
Az anyósülés előtt, a kesztyűtartó alatt nyúlkálj a kábelekhez, mozgasd meg őket, ott kontaktos valami. Valószínűleg a termisztor, ami a ventillátor "légterében" van :). 3 tyúkbél megy a csatlakozóba.
Nekem is volt ez anno.
Nekem is volt ez anno.
Tentacle2010-06-08 10:42:18 // 101570
A Marklar-Trade-nél mennyi ? :)
süsnye2010-06-08 10:35:39 // 101569
van bendix is, 92k a unixnál.. :))
süsnye2010-06-08 10:32:47 // 101568
tévedtem.. bárdinál van 129e HUF-ért, csak épp' nincs készleten, a pics@ba! ;))
süsnye2010-06-08 10:26:27 // 101567
hmmm.. :)) vajon lehet ilyet felújítani? mert ilyet újonnan sztem még utángyártottban sem lehet kapni...
Tentacle2010-06-08 09:49:53 // 101566
Ez az alapjárati mizéria nekem is van néha, de inkább csak hidegben. Viszont nekem a gázpedál nem segít, csak ront a helyzeten.
Ilyenkor 2 eset szokott előfordulni:
1. megjavul pár másodperc után,
2. leáll, de ekkor indítás után egyből jó.
Hogy mi okozza, nem tudom, de nekem a fékrásegítővel nincs probléma.
Ilyenkor 2 eset szokott előfordulni:
1. megjavul pár másodperc után,
2. leáll, de ekkor indítás után egyből jó.
Hogy mi okozza, nem tudom, de nekem a fékrásegítővel nincs probléma.
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2010-06-08 09:42:34 // 101565
Lehet,hgoy ülyeséget irok,majd a kvgépes kijavit:-))
Az alapjárati motor ugyea szívosorból "táplálkozik",ha a bubu enged,akkor nincs elegendő vákum addig mig fel nem töltődik,ebböl adódhat ,hogy vissza ejti egy kicsit,amikor már ugye meleg,vagyis már van benne levegő,nincs ilyen gond.
Konkluzio:bub csere.
Az alapjárati motor ugyea szívosorból "táplálkozik",ha a bubu enged,akkor nincs elegendő vákum addig mig fel nem töltődik,ebböl adódhat ,hogy vissza ejti egy kicsit,amikor már ugye meleg,vagyis már van benne levegő,nincs ilyen gond.
Konkluzio:bub csere.
süsnye2010-06-08 09:32:02 // 101564
Kérdés...
már régóta megvan az a jelenség, hogy mikor hidegen beröffentem, akkor beindul és leejti a fordulatszámot az alapjárat alá. Kicsit fulladozik, majd adok neki egy kis fröccsöt (gáz ;) ), és minden rendben. Ha nem adok neki, akkor is összeszedi magát, csak kicsit várni kell (1-2 mp). Innentől kezdve minden rendben van, jó az alapjárat, valamint ha melegen indítom akkor sem csinálja...
Alapjárati szabályzóra gondoltam, de hátha van vkinek még vmi egyszerűbb ötlete.
Anyyi mgé hozzátartozik, hogy a fékrásegítőben a membránon valsz már van egy pici lik, mert ha nyomom a féket, akkor
1. sípol
2. ingadozik az alapjárat
És ha már itt tartunk, bubu membránnal mit lehet kezdeni? Csak egyben lehet cserélni a bubu-t, vagy fel lehet újíttatni (bár sztem ahhoz elég kényes, mert ugye össze van peremezve).
Szal a lényeg :)
1. hideg indítás utáni kis rpm visszaesés?
2. bubu felújytás/csere?
Koffein túltengésben szenvedő válaszadók kíméljenek! ;)))
már régóta megvan az a jelenség, hogy mikor hidegen beröffentem, akkor beindul és leejti a fordulatszámot az alapjárat alá. Kicsit fulladozik, majd adok neki egy kis fröccsöt (gáz ;) ), és minden rendben. Ha nem adok neki, akkor is összeszedi magát, csak kicsit várni kell (1-2 mp). Innentől kezdve minden rendben van, jó az alapjárat, valamint ha melegen indítom akkor sem csinálja...
Alapjárati szabályzóra gondoltam, de hátha van vkinek még vmi egyszerűbb ötlete.
Anyyi mgé hozzátartozik, hogy a fékrásegítőben a membránon valsz már van egy pici lik, mert ha nyomom a féket, akkor
1. sípol
2. ingadozik az alapjárat
És ha már itt tartunk, bubu membránnal mit lehet kezdeni? Csak egyben lehet cserélni a bubu-t, vagy fel lehet újíttatni (bár sztem ahhoz elég kényes, mert ugye össze van peremezve).
Szal a lényeg :)
1. hideg indítás utáni kis rpm visszaesés?
2. bubu felújytás/csere?
Koffein túltengésben szenvedő válaszadók kíméljenek! ;)))
Fairlane2010-06-08 09:30:55 // 101563
Jóreggelt!
Kontakthiba?
Kontakthiba?
süsnye2010-06-08 09:25:14 // 101562
Jóreggel!
Vez panel?
Vez panel?
Tentacle2010-06-08 08:57:15 // 101561
Jóreggelt.
Esküszöm ezek az autók olvassák a fórumot.
Tegnap hazafelé nekem csinálta azt a fűtőventi, hogy nem ment, a kijelzőn a vonalkák nem jelentek meg, hiába nyomogattam bármit. Aztán pár perc után megindult, biztos belerázódott a dologba :)
A hülyeség ragadós.
Esküszöm ezek az autók olvassák a fórumot.
Tegnap hazafelé nekem csinálta azt a fűtőventi, hogy nem ment, a kijelzőn a vonalkák nem jelentek meg, hiába nyomogattam bármit. Aztán pár perc után megindult, biztos belerázódott a dologba :)
A hülyeség ragadós.