Fairlane2012-05-29 21:53:05 // 125856
Nekem nem tűnt fel semmi gebasz az Amore-val...
TSiga ( I am the TSIG)2012-05-29 21:52:17 // 125855
afri2012-05-29 21:40:57 // 125854
tegnap nektek estefelé jó volt a fórum??
mert én próbáltam írni ide, de nem engedte, sőt volt olyan amikor be se hozta az oldalt! :-((
na mind1, remélem most már tudok írni!
lényegében csak a fék-témához szerettem volna írni, hogy:
nem kell ide nagy-fék projekt! jóó persze, lehet hogy jobban fog, meg hát ugye jobban is néz ki, mutatós! de rallis ismerőseim a megfelelő tárcsa-betét párosításra esküsznek!
pl.aki ladával versenyez, az Brembo tárcsát és Ferodo racing Ds 2000 betétet használ! és még ladánál is a gyári méretű ilyen párosítással is olyat fog, hogy majd kifejeli a szélvédőt, meg nincs az se, hogy felmelegszik és nemfogna ...
elvileg itt lehet kapni ilyen fékbetétet és féktárcsát a 155-höz!
igaz, hogy a betét jóval drágább, mint a tárcsa ... mivel puha a betét, ezért "hamar" elkopik ...
lehet kipróbálom majd a V6omnál! ... mint tesztalany! :-DD
mióta nálam van a V6, azóta az elő fékbetétek vastagsága semmit sem változott, olyan kemény, nem is fog vmi híresen!
szóval én ebben látok megoldást jó fékhatás érdekében, és itt nem is kell semmit sem alakítgatni ...
:-)
mert én próbáltam írni ide, de nem engedte, sőt volt olyan amikor be se hozta az oldalt! :-((
na mind1, remélem most már tudok írni!
lényegében csak a fék-témához szerettem volna írni, hogy:
nem kell ide nagy-fék projekt! jóó persze, lehet hogy jobban fog, meg hát ugye jobban is néz ki, mutatós! de rallis ismerőseim a megfelelő tárcsa-betét párosításra esküsznek!
pl.aki ladával versenyez, az Brembo tárcsát és Ferodo racing Ds 2000 betétet használ! és még ladánál is a gyári méretű ilyen párosítással is olyat fog, hogy majd kifejeli a szélvédőt, meg nincs az se, hogy felmelegszik és nemfogna ...
elvileg itt lehet kapni ilyen fékbetétet és féktárcsát a 155-höz!
igaz, hogy a betét jóval drágább, mint a tárcsa ... mivel puha a betét, ezért "hamar" elkopik ...
lehet kipróbálom majd a V6omnál! ... mint tesztalany! :-DD
mióta nálam van a V6, azóta az elő fékbetétek vastagsága semmit sem változott, olyan kemény, nem is fog vmi híresen!
szóval én ebben látok megoldást jó fékhatás érdekében, és itt nem is kell semmit sem alakítgatni ...
:-)
Thomika2012-05-29 21:30:18 // 125853
Alfacity kimarad...sem pénz se autó nem lesz addigra! :(
TSiga ( I am the TSIG)2012-05-29 21:28:44 // 125852
Akkor mivel jössz Alfacityre? Én a régi 15-ös felnijeimet ma vittem el a méhbe...
Thomika2012-05-29 21:26:21 // 125851
Fog. sincs, de ha leszedjük az elejét, majd ránézünk arra is! Csak hogy tetézzük a teendőket, holnap korán mehet érdre a téli kerekeimért, mert javíttatnom kell a nyáriakat. Sajna megsérült a hátsó...de jövő hétre kész lesz! :)
Thomika2012-05-29 21:24:39 // 125850
Nem csodálom! :/
TSiga ( I am the TSIG)2012-05-29 21:22:44 // 125849
Esetleg a benzingőzt felfogó kis doboz?
Thomika2012-05-29 21:20:34 // 125848
Hali!
Ugyanezzel küzdöttem tavaly is és idén is most 2x már előjött! Nem tudom mi a gáz, de én is gyanakszom az AC-ra, gondoltam, megnézem a kábeleit, egyéb sallangokat, hátha ez okozza. Tegnap megint előadta, indítom- mintha beindulna, de leáll. Utána sok sok próba, semmi! Aztán veszettül pumpáltam a gázpedált, akkor hörögve 1-2 -3 hengerezve lassan beindult....De jó volna megoldani ezt a problémát, és ahogy elnézem ez 1.8-2.0 16V TS probléma...
Ugyanezzel küzdöttem tavaly is és idén is most 2x már előjött! Nem tudom mi a gáz, de én is gyanakszom az AC-ra, gondoltam, megnézem a kábeleit, egyéb sallangokat, hátha ez okozza. Tegnap megint előadta, indítom- mintha beindulna, de leáll. Utána sok sok próba, semmi! Aztán veszettül pumpáltam a gázpedált, akkor hörögve 1-2 -3 hengerezve lassan beindult....De jó volna megoldani ezt a problémát, és ahogy elnézem ez 1.8-2.0 16V TS probléma...
sprint832012-05-29 20:48:08 // 125847
Nekem aztán nagyon mindegy ki mit használ... Csak leírtam, hogy nem volt még jó tapasztalatom ezekkel a cuccokkal. Pedig láttam már egy-két helyet ahol használva volt.
TSiga ( I am the TSIG)2012-05-29 20:47:09 // 125846
Itt minden felület fémig le lett csiszolva. Már ami a géptetőt illeti. Ez csak le lett kenve, hogy valami védje az időjárás ellen. Legalább is csütörtökig. Amúgy 80 pénz egy új motorháztető.
sprint832012-05-29 20:45:04 // 125845
Mindegy nem vitatkozok. De pár év után érdemes megnézni majd ilyen csodaszerekkel kezelt felületeket...
GTPeti2012-05-29 20:44:53 // 125844
Na ez az. Ezek nem csodaszerek, emiatt nem is szabad tőlük csodát várni. Bizonyos esetekben nagyon lelassíthatják a folyamatot, bizonyos esetekben meg is állíthatják. És van amikor tényleg nem sokat érnek. Esete válogatja. Mindenesetre de facto kijelenteni, hogy egy rozsdaátalakítót sem érdemes használni, legalábbis erős túlzás.
(Tapasztalat.)
(Tapasztalat.)
mreni2012-05-29 20:44:19 // 125843
Ma megcsináltam az üreg és alvázvédelmet az 56-on,de utálom ezt a melót... :D :D
TSiga ( I am the TSIG)2012-05-29 20:42:40 // 125842
Az 1. sz. kép kőfelverődés kezdett el hólyagosodni. A 2. sz. kép meg cserélhető alkatrész. Marklarnál halomban áll. Csak lekentem, merő unalomból.
GTPeti2012-05-29 20:41:39 // 125841
Lásd előző hsz.
Amúgy nem mindegy mit ken rá az ember... Az meg pláne nem mindegy, hogy belülről "milyen szer éri" a veszélyeztetett helyet.
Amúgy nem mindegy mit ken rá az ember... Az meg pláne nem mindegy, hogy belülről "milyen szer éri" a veszélyeztetett helyet.
sprint832012-05-29 20:41:22 // 125840
A würth se egy rossz márka, gyárt is ilyen csodaszert, de még sem ér sokat....
sprint832012-05-29 20:40:10 // 125839
Az egy dolog, hogy mit olvas az ember róla... Ha egyszer valami rohad( mint a képeken lentebb), nem csak éppen rozsdás akkor annak mindegy mit kensz rá...
GTPeti2012-05-29 20:40:08 // 125838
Lehet Turtle Wax Rust Master és Loctite Super Rost Killer is. No meg Korant is. Ezek elég hasonlóak. A géptetőbe üregvédő zsír kéne leginkább. Bár most, hogy már átrozsdásodott, legjobb lenne érdről egy új, rozsdamentes tető szerintem (és azt konzerválni felszerelés előtt).
TSiga ( I am the TSIG)2012-05-29 20:38:39 // 125837
Nem tudom, hogy epoxi alapú-e, de eddig bevált. Noveroxom most nem volt, helyette volt ez. Nem tudom a nevét, de márkás valami.
GTPeti2012-05-29 20:37:44 // 125836
A svájci Brunox (epoxis) rozsdaátalakítót az egyik legjobbnak tartják.
sprint832012-05-29 20:33:59 // 125835
Nem akarlak elkeseríteni, de ezek az epoxy alapú "rozsdaátalakítók" nem sokat érnek. Tartós csodád ne nagyon várj tőle...
TSiga ( I am the TSIG)2012-05-29 19:59:36 // 125834
Was haben Sie zűrzavar?
mreni2012-05-29 19:57:46 // 125833
korant?? :))
TSiga ( I am the TSIG)2012-05-29 19:56:20 // 125832
Amúgy rozsdátlanítottunk:
Lekezeltem még a géptető első élének belsejét is. Kis csiszi és már el is tűnt a rozsda. Ez csütörtökre gittelhető fényezhető állapotba lesz.
Lekezeltem még a géptető első élének belsejét is. Kis csiszi és már el is tűnt a rozsda. Ez csütörtökre gittelhető fényezhető állapotba lesz.
TSiga ( I am the TSIG)2012-05-29 19:51:05 // 125831
Ez egyértelmű. :-D
Papamaci2012-05-29 16:55:00 // 125830
Szia!!Lehet hogy felső vezérműtengely jeladó!!!! Rá kéne kötni gépre.Igy csak találgatás.
Én is most cseréltem:
Én is most cseréltem:
T.a.m.a.s.2012-05-29 16:50:07 // 125829
Mintha csak tegnap lett volna...xD
Tentacle2012-05-29 16:26:54 // 125828
Szalad az idő :)
T.a.m.a.s.2012-05-29 16:15:30 // 125827
Tavaly nyáron is téma volt ez a jelenség:http://www.alfaamore.hu/forum/alfa_romeo_155?m=16043913#16043913
T.a.m.a.s.2012-05-29 16:14:03 // 125826
Persze több órás napon való ácsorgás után nem akar indulni..
Tentacle2012-05-29 16:06:58 // 125825
Nekem fordítva van, hidegindításkor csak dadog vagy 4-5mp-ig kb 600as fordulaton, aztán vagy leáll vagy megjavul, gázra csak rosszabb lesz a helyzet. Ha leáll és újra indítom, akkor tökéletes egyből az alapjárat, Én inkább a légtömegmérőre gyanakszom, de ez csak gyanú, bizonyítani még nem próbáltam.
T.a.m.a.s.2012-05-29 16:00:12 // 125824
Én is hasonló cipőben járok. Ha süti a nap és meleg van, akkor elsőre nem indul be. Ráadom a gyújtást, az injektor lámpa elalszik, indítom, felmegy a ford 1000-1200-ra és utána lefullad, még ha gázt adok neki akkor is. Utána következő indításnál pedig pöcre indul. Már többször kérdeztem én is itt a srácokat, szerintük AC..
Én együttélek ezzel a problémával, így jó időben ezt eljátsza heti négyszer-ötször! De télen -20 fokban pöcc-röff!
Én együttélek ezzel a problémával, így jó időben ezt eljátsza heti négyszer-ötször! De télen -20 fokban pöcc-röff!
NaTo2012-05-29 15:06:28 // 125823
Peti bá'2012-05-29 14:50:15 // 125822
Köszönöm szépen az eddigi hozzászólásaitokat! Sajnos, igazi ok még így sem derült ki.
Azért újra ideírom a problémát, hátha belebotlik még valaki:
Szóval:
Sziasztok!
Kérésem lenne, tudna valaki segíteni?
155-ös 2000-es TS Alfámat amikor tűzi a nyári nap, indításkor időnként az injektor jelű lámpa nem alszik el (ami az üzemanyag-ellátó rendszer hibájára utal), és az autót nem lehet elindítani!
Árnyékba való tolása után, 20-30 perc múlva indításkor a lámpa elalszik, és a kocsi minden további nélkül indul!
(Ez a probléma esetleges, van úgy, hogy nyáron sincs gond sokáig, ősszel, télen meg egyáltalán nem jön elő!)
Örülnék, ha valaki tudna tapasztalatból tanáccsal szolgálni, amit előre is köszönök!
Üdv.:
Peti bá'
Azért újra ideírom a problémát, hátha belebotlik még valaki:
Szóval:
Sziasztok!
Kérésem lenne, tudna valaki segíteni?
155-ös 2000-es TS Alfámat amikor tűzi a nyári nap, indításkor időnként az injektor jelű lámpa nem alszik el (ami az üzemanyag-ellátó rendszer hibájára utal), és az autót nem lehet elindítani!
Árnyékba való tolása után, 20-30 perc múlva indításkor a lámpa elalszik, és a kocsi minden további nélkül indul!
(Ez a probléma esetleges, van úgy, hogy nyáron sincs gond sokáig, ősszel, télen meg egyáltalán nem jön elő!)
Örülnék, ha valaki tudna tapasztalatból tanáccsal szolgálni, amit előre is köszönök!
Üdv.:
Peti bá'
Tentacle2012-05-29 14:10:44 // 125821
Az enyém ugyan ezt csinálja, évente 1x-2x. Hogy mitől azt nem tudom, sok rövid (20-30) indítózás után magához tér, és megy rendesen. Az esetek 90%-ában apósomék udvarán csinálta, ami kicsi lejt (orral lefelé szoktam ott állni). Persze apósom nem egy olaszautó-rajongó, biztos azért csinálja ott a kocsi :)
SD2012-05-29 14:00:03 // 125820
Úgy alakult hogy van eladó AlfaCity jegyem kesvezményes áron egy autóra, akit érdekel írjon!
SD2012-05-29 13:58:13 // 125819
Van ilyen jelenség hogy felhabosodik a benya, a melegtől tankolj jobb mi őségűt próbaként aztán állj a napon. Másik lehetőség a motor hőfok jeladó nem ad parancsot a computernek hogy dúsítson. Benyapumpa.. Vagy mindegyikből egy kicsi... Nekem is nagymelegben van hogy fulladna, de rákap. Hidegben ad elégbenyát.
Buksi2012-05-29 05:25:16 // 125818
Tervben van minden bratyó! ;-)
Buksi2012-05-29 05:24:05 // 125817
Aham... ugye 5 csavaros a 166 kereke, de már 10 lyukat fúrnak a tárcsákba, ezért nem lehet már 4x98-ra alakítani! :(
Na de ezt már letelóztuk! :)
Na de ezt már letelóztuk! :)
Fairlane2012-05-28 23:10:25 // 125816
Csak halkan jegyzem meg a poén kedvéért, hogy neked Q4 üléseid vannak... :DDD
Vikking 3112012-05-28 23:02:00 // 125815
Ismerös, de 75 tsböl... Sose jöttünk rá, de 100ból 1X kivert egy biztosítékot is...
Jah, utána se indult, ha kicseréltük a biztit:D
Jah, utána se indult, ha kicseréltük a biztit:D
Vikking 3112012-05-28 22:56:07 // 125814
mondjak csunyát? (rövid u-val?)
;P
;P
pb_2012-05-28 22:45:19 // 125813
Én nem költöztem sehova, de te látom minden topikban otthon vagy.))
Saca2012-05-28 22:01:01 // 125812
Az okát sajna nem tudom de a 156 2.0 ts is nyári melegben csak 3-4.-re indul be míg a -10C-ban pöccre. annyi szokott segíteni ha többszöri próbálkozás után sem akar indulni akkor hagyni kell kb. 1 percet pihenni és utána gond nélkül indul. Bár nálam lámpa nem világít csak nem akar indulni.
András bácsi2012-05-28 21:52:33 // 125811
Látszik, hogy a spórdízelen nem ilyen van. ;)
A Bakfis jól tudja.
A Bakfis jól tudja.
vm2012-05-28 21:12:37 // 125810
Az nem lepne meg ha az esős, párás idő miatt nem indulna, de hogy a meleg zavarja...
Peti bá'2012-05-28 20:39:29 // 125809
Sziasztok!
Kérésem lenne, tudna valaki segíteni?
155-ös 2000-es TS Alfámat amikor tűzi a nyári nap, indításkor időnként az injektor jelű lámpa nem alszik el (ami az üzemanyag-ellátó rendszer hibájára utal), és az autót nem lehet elindítani!
Árnyékba való tolása után, 20-30 perc múlva indításkor a lámpa elalszik, és a kocsi minden további nélkül indul!
(Ez a probléma esetleges, van úgy, hogy nyáron sincs gond sokáig, ősszel, télen meg egyáltalán nem jön elő!)
Örülnék, ha valaki tudna tapasztalatból tanáccsal szolgálni, amit előre is köszönök!
Üdv.:
Peti bá'
Kérésem lenne, tudna valaki segíteni?
155-ös 2000-es TS Alfámat amikor tűzi a nyári nap, indításkor időnként az injektor jelű lámpa nem alszik el (ami az üzemanyag-ellátó rendszer hibájára utal), és az autót nem lehet elindítani!
Árnyékba való tolása után, 20-30 perc múlva indításkor a lámpa elalszik, és a kocsi minden további nélkül indul!
(Ez a probléma esetleges, van úgy, hogy nyáron sincs gond sokáig, ősszel, télen meg egyáltalán nem jön elő!)
Örülnék, ha valaki tudna tapasztalatból tanáccsal szolgálni, amit előre is köszönök!
Üdv.:
Peti bá'
mreni2012-05-28 19:10:00 // 125808
miattam nem kell,de pl forgalmiban valós adatot nem láttam még :D
atesssz2012-05-28 19:08:29 // 125807
majd holnap elmegyek egy méh telepre, és ráállok a mérlegre :))))
Online tag
1
Vendég1
361
Fórum
Friss topicok
- Coffee - Minden ami kávé
- Alfa történelem, híres ...
- Belül is érezzük jól ma...
- 4C
- Oldtimer, youngtimer
- Együnk-igyunk, amíg teh...
- Retrovízió - A '70-es, ...
- Alfa reklám
- 155
- Virtuális Romeo