Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

igen ezeken túl vagyok..

jó (lenne) bontott is kap egy bevonatot:-)

Keresek 1 ilyen első toldatot...hátha..:-)

Jobbulást kívánok kitartás!

Jobbulást Neki is!

Ezt azért ne akard megcsinálni otthon a pincében! :P Bár ha felteszed a katétert, és felfújom neked párszor a lufit! :P Csak honnan fogjuk tudni, mikor elég? Ha túlfújod, az sem jó, mert akkor meg zárni nem tud....

Részvétem és kitartást!!!!

Akkor jól mondta más is, hogy simán felrakható a 6-os váltó a mostani 12V-s blokkra.

Én a kulisszát is átrakom egy 156-ból.

Nagy valószínűséggel veszek egy komplett 156 v6-ot osztrákból és ami kell átrakom.
Kicsit drágán mérik a bontóba a cuccokat, egyben sokkal olcsóbbra jön ki, mert a maradékokat ha csak 1/3 áron adom el, akkor is egy része vissza jön.

igen, sajnos nem olcsó egy hatos váltó! az ötös többszöröse! :-(
azt tudom (egyik itteni kedves cartárs jóvoltából), hogy a 156 és a 166-os váltója rámegy a blokkra! csak a kuplungal kell variálni!
a 164 az meg már rudazatos tán!

Sajnos nem olcsó a 156-os 6-os váltója.. . .
én mindenképpen bele fogom faragtatni. Főleg, hogy a 24V-s moci is bele kerül.

Lehet rosszul tudom, de az alap blokk az nem egyezik a 24V-el?

Egy hét a műtét után a korház, 1 hónap max a rehab.

Komolyan veszem, de ha szomorgok, ha izgulok, akkor is meg kell csinálni.

ezt azért lehet, hogy komolyan kellene venni, nem? (pl.: kinek restaurálod a gépet?)

:-(
hát nem irigyellek!
de kitartás!
és majd szorítunk! ;-)

OFF
Az eset a következő:
Ugye jövő hónapban indul a project Németországban. Kell tehát üzemorvos vizsgálat.
Aszonnya a doktornő a szívemet hallgatva, hogy "volt nekem szívzörejem"? Mondtam, nem.
Hát most van. Elküldött a háziorvoshoz, hogy nézzék meg, mert ő csak sejt valamit. EKG, labor, kardiológia. Az EKG hibátlan, a labor jobb a hibátlannál (akkora a vaskötő- kapacitása a véremnek, mint egy élsportolóé), a kardiológiai ultrahang viszont kimutatta, hogy a kéthegyű billentyű egy kicsit visszaenged. Röviden: szívószelep nem zár rendesen, kisebb a gyárinál a kompresszió.
Most papíron 20 kg-t emelhetek, és nem mehetek magasba. Igaz, ezeket lexarom. :-)
A cég kitalálta, hogy műtétig elmegyek fizetés nélkülire, vagy addig kilépek és aztán visszavesznek, vagy találnak valami "gyógymunkát".
Úgyhogy kénytelen vagyok megcsináltatni a műtétet, mert nem lehet rendesen dolgozni.

ON

Esetleg valami "alkatrész" bontott Marklarnál? :-)

Lehet kérni "szereld magad" csomagot is :-)

:-))
ajh, de az akkoris hatos, na!
:-D

persze még folynak a tárgyalások úgymond!
ha pl. a 155 kuplungszettje nem jó hozzá, vagy ezáltal a váltóharangot se lehetne cserélni, akkor maradnék a "gyári megoldásnál"!
hiszen a szett új benne (kb.40e volt!kedvezménnyel) ...
a V6os váltó meg nem olcsó, ha mewg ahhoz is másik szett kéne, akkor nem fogok meginnt kidobni 150ezret ...

Pláne,hogy hosszabb cső lesz benned, mint a kocsin az összes benzincső :P

de már csak a gondolat ... "6 sebességes" .. áá! :-D
amugy tudok sima 5gangos jó V6os váltót is!
nem fogok műszerészkedni a váltóáttétel módosításokkal! ;-)P

Ejj, ez nem jó!! Azért ez nem kockázatmentes beavatkozás....

Akkor mégis jól találgattam a múltkor, hogy lendkerék.... :P

Gondolom nem egy nagy összeg egy bontott, inkább a macera míg kiveszed-beteszed....

De ha már úgyis lent van a váltó, kéne neked a szétszedett TD váltóm, azt lenne alkatrészed is, meg kicserélhetnéd a végáttételt netán a difit hosszabbra...
Valszinüleg olcsóbb lenne mint a hatos váltót felbohóckodni :)

Mitrális billentyű plasztika. :-)

Volt... :) Már vagy 2x hívtalak. Áthelyezem csütire...

közben rájöttünk , hogy miért remeg be a kasztni alapjáraton indulásnál! :-)
vagyis ez a lehetséges ok: hogy mivel a lendkereket is felszabályoztattam, az megégett!
nem kellett volna felszabályoztatni!! Egerben mondta ma az egyik szerelő, hogy ő sose szabályoztatja fel, mert akkor van ez, hogy "megég" a lendkerék! hagynom kellett volna úgy!
csakhát az volt a bibi, hogy már nagyon szar bordázott volt a felülete, azt az új kuplunggal már nem akartam összerakni, ezért szabályoztattam fel! végülis nincs baj, annyi, hogy egy ideig ez a para-jelenség lesz! majd elmúlik! :-D
viszont a váltóm akkor is rakoncátlankodik, abban a szinkrongyűrűk kopottak, de most azon tanakodom, hogy teszek bele 6gangos váltót! :-)
Hari cartásnak is úgy van a V6osa, és télleg tök jó lenne húzni 6.-ikba! :-D fogyija is gondolom kevesebb lenne!

úú, ja, igazán jó hely!! :-)
nagyon fincsi borok vannak ott a pincesoron! :-) már egy két alkalommal sikerült is mattrészegre innom magam (remélem majd nem emlékeznek rám ott)! :-D
nem kell oda zenét szolgáltatni! van ott! több pincében is nagyon jó élőzenés bulik vannak, jó mulatósak! lehet a földet paskolni! :-D de te is énekelhetsz! :-D
nekem is van ott ex-kollegám (haverom), ott lakik, talán rá bírom venni, nézzen szét szállásügyben kedvezményes áron! :-)

A faszból volt neked Q4-es futóműkeménységszabályzós gombsorod? :O

Este jössz?

Lehet, hogy már eleve dízelt kellett volna beleszerkeszteni. Ezek szerint nem sikerül a Lancia motorral kezdeni valamit. :-((( A bordó 2,0 16V ???

Nohh???
Flex nem lenne jobb? ;-P

Nekem max Sw-m lesz addig. Lehet már épp TD :)

Nekünk:
Júni 1-2
Júli 6-7
a jó.