Most nem azért, de inkább "ti" húzzátok rám azt, hogy többet fikázom a TS-ket....
Itt az amorén is sok sok TS elvérzett már, olyan TS-ek is akiknek a tulajai sose hajtották a gépüket még is lefogazta a szíjjat, vagy elszakadt...vagy kiitta az olajat és hajtókarcsapágyas lett egyből.
Most ne kelljen neveket felsorolnom, mert hátha megsértődik valaki, mint a múltkor is tette egy illető mert felsoroltam a nevét az elvérzett TS-közt.
Leszögezném itt és most, hogy a hibái ellenére szerettem a 146 ti-t, de váltottam és evvel a motorral minden tekintetben jobb a 156 a146ti-től.
TS 16V motorok sajnos nem téves legenda miatt sz@rok....TS 8V után nincs már jó TS moci :-(
A legtöbb gond.
Szíjszakadás,
Olaj zabálás
Hajtókarcsapágy sérülés,
vez.mód,
Mint fentebb is írtam sajnos nem 2-3-5 motor hullott már szét, hanem sajnos nagyságrendekkel több.....ezt lehet tagadni, lehet nem beszélni róla, meg lehet azt mondani, hogy mióta Mjet-em van többet fikázom a TS-t, de ettől még sajnos nem lesz megbízhatóbb a TS.
Amíg nem volt Mjet-em nem is tudtam azt mondani, hogy jobb vagy nem jobb az Mjet.
GEORGE2009-07-27 00:54:41 // 98068
Liquid2009-07-27 00:43:47 // 98067
a moci felújításon és a főtengely szimeringeken kívül kvázi kopó alkatrészek szal nem mérvadó...
nem kötekedni akarok veled, csak mióta átnevelődtél a sötét oldalra azóta nagyon TS ellenessé váltál :D
szóval az hogy "baj van a TS-ekkel" hasonló urban legend, mint a szarolaszozás... természetesen vannak problémás példányok, de ebből nem feltétlenül kell általánosítani, pont te szoktál az ilyenek ellen kirohanni
a dízelekkel etéren meg nem illik hasonlítgatni, mert más a működésük célja, a dízel alapvetően munkaeszköz,(vagyis nagyobb futásteljesítményre van tervezve ideális esetben) meg kicsit kevesebbet is pörög
az enyémmel speciel 30e km után (most 175e) sincs gond (tudtommal az előző tulajnál sem volt) nem cseréltem vezmódot, LMM-et, lambdát, semmit csak vezérlést és gyertyákat, pedig hajtom rendesen, persze lehet hogy holnap reggel beomlik és akkor építem én is a statisztikát :)
nem kötekedni akarok veled, csak mióta átnevelődtél a sötét oldalra azóta nagyon TS ellenessé váltál :D
szóval az hogy "baj van a TS-ekkel" hasonló urban legend, mint a szarolaszozás... természetesen vannak problémás példányok, de ebből nem feltétlenül kell általánosítani, pont te szoktál az ilyenek ellen kirohanni
a dízelekkel etéren meg nem illik hasonlítgatni, mert más a működésük célja, a dízel alapvetően munkaeszköz,(vagyis nagyobb futásteljesítményre van tervezve ideális esetben) meg kicsit kevesebbet is pörög
az enyémmel speciel 30e km után (most 175e) sincs gond (tudtommal az előző tulajnál sem volt) nem cseréltem vezmódot, LMM-et, lambdát, semmit csak vezérlést és gyertyákat, pedig hajtom rendesen, persze lehet hogy holnap reggel beomlik és akkor építem én is a statisztikát :)
GEORGE2009-07-27 00:42:26 // 98066
A légkondi használata nem mérhető számottevően!
Több autóm volt, én mindig klímázom.....
A 146ti mindig megállt 9,5 literből bárhová mentünk
A Scudoban sem tudtam kimutatni, hogy kevesebbet enne klíma nélkül.
A mostani 156-om H.telek XIV-ker ingázással párszor Érd 7-7,5 közt iszogat természetesen klímával, araszolással mindennel együtt.
Horvátba most Marty 147-vel mentünk, kifele max. 150 volt a tempoés 6,4-re jött ki a fogyasztás.
Hazafele 160-170 párszor bele kergettem a 180-ba és 7.8 lett a fogyi szintén klímával...
Az hogy mit mutat a fogyi mérő az egy dolog....
Több autóm volt, én mindig klímázom.....
A 146ti mindig megállt 9,5 literből bárhová mentünk
A Scudoban sem tudtam kimutatni, hogy kevesebbet enne klíma nélkül.
A mostani 156-om H.telek XIV-ker ingázással párszor Érd 7-7,5 közt iszogat természetesen klímával, araszolással mindennel együtt.
Horvátba most Marty 147-vel mentünk, kifele max. 150 volt a tempoés 6,4-re jött ki a fogyasztás.
Hazafele 160-170 párszor bele kergettem a 180-ba és 7.8 lett a fogyi szintén klímával...
Az hogy mit mutat a fogyi mérő az egy dolog....
GEORGE2009-07-27 00:32:56 // 98065
Gombóc barátomnak több éve bent van a felújított turbója és már jópár 10ezren túl van és még mindig okés....és ugyan ott készül majd a turbóm.....
GEORGE2009-07-27 00:30:04 // 98064
...én 58ezer kilométerrel ép 5 évesen vettem a 146ti-t. 123ezerrel adtam el 2007-ben.
2db LMM ( Fosch )
2db lambda szonda 1utángyártott majd 1 Fosch
3db főtengely szimering ( a váltó felőli olyan 6ezer darab áron..
2szer vez.mód jav szett majd új vez.módosító.
1 komplett moci felújjítás ( mondjuk garanciában, de ettől még meg volt )
Szóval a Mjet-tel mióta meg van több kilométert mentem mint a ti-vel és most megadta magát a turbó, tavaly meg az LMM...igy is jóval kevesebbe van mint a TS, ja és akkor azt ne is mondjam, hogy az Mjet nem rohadt a szervízben annyit mint a TS..
Jó volt a TS szerettem, meg minden, de messze megbízhatóbb az Mjet meg gyorsabb, rugalmasabb is......ettől soha rosszabb autót!
2db LMM ( Fosch )
2db lambda szonda 1utángyártott majd 1 Fosch
3db főtengely szimering ( a váltó felőli olyan 6ezer darab áron..
2szer vez.mód jav szett majd új vez.módosító.
1 komplett moci felújjítás ( mondjuk garanciában, de ettől még meg volt )
Szóval a Mjet-tel mióta meg van több kilométert mentem mint a ti-vel és most megadta magát a turbó, tavaly meg az LMM...igy is jóval kevesebbe van mint a TS, ja és akkor azt ne is mondjam, hogy az Mjet nem rohadt a szervízben annyit mint a TS..
Jó volt a TS szerettem, meg minden, de messze megbízhatóbb az Mjet meg gyorsabb, rugalmasabb is......ettől soha rosszabb autót!
Ronnie2009-07-27 00:28:41 // 98063
Ez gyári, panna montata metál :o)
Liquid2009-07-27 00:09:38 // 98062
ez valami nóje spéci fényezés? :D
Dévid2009-07-26 23:39:36 // 98061
Csak egy picit. Inkább csak nyáladzom, de szerintem nem vészes. A V6 a gyengém, néha bánom, hogy nem mertem bevállalni... lehet olcsóbban megúsztam volna (na jó, biztosan olcsóbban megúsztam volna). :)
Ronnie2009-07-26 23:37:29 // 98060
csak a szád széle ;o)))
Dévid2009-07-26 23:34:18 // 98059
Találkozókon meg szoktam lesni a vasad, ha ott áll... :D
Ott sem habos soha. :)
Ott sem habos soha. :)
Ronnie2009-07-26 23:31:48 // 98058
Akkor még jó, hogy leöblítették a habot.. ;o)
Dévid2009-07-26 23:27:49 // 98057
Nekem pirosban jobban tetszik... :D
Ronnie2009-07-26 23:21:55 // 98056
Ronnie2009-07-26 22:42:55 // 98053
Ahoj Cartársak
Dévid2009-07-26 22:33:07 // 98052
Melegben még soha nem kapcsoltam klímát a 156-ban, mondjuk a 2 év alatt nyáron nem is használtam még. :)
EngineCoffeeTables2009-07-26 22:30:27 // 98051
Nekem 11 alatt még nem fogyasztott:))))))
Piritu - 1.000.0002009-07-26 22:29:09 // 98050
Attie2009-07-26 22:28:20 // 98049
Pedig... :)
A 155-öm télen inkább 11 litert evett, nyáron inkább 12-t.
A 156-ban is múlt héten többször mentem haza 8-9 között munkából és akkor már nem kapcsoltam be a légkondit. (Ilyen időre van kitalálva a tetőablak :) ). Aztán mentem az egyik nap a szokásos időben 5 óra körül légkondivak. A forgalom hasonló volt (alig vannak a Hungária krt-on :) ), és 2 literrel többeket mutatott az aktuális fogyimérő. Mondjuk elég szarul mér a 156-ban ez a cucc, de a lényeg az, hogy nem kicsit dobja meg a fogyit.
A 155-öm télen inkább 11 litert evett, nyáron inkább 12-t.
A 156-ban is múlt héten többször mentem haza 8-9 között munkából és akkor már nem kapcsoltam be a légkondit. (Ilyen időre van kitalálva a tetőablak :) ). Aztán mentem az egyik nap a szokásos időben 5 óra körül légkondivak. A forgalom hasonló volt (alig vannak a Hungária krt-on :) ), és 2 literrel többeket mutatott az aktuális fogyimérő. Mondjuk elég szarul mér a 156-ban ez a cucc, de a lényeg az, hogy nem kicsit dobja meg a fogyit.
Liquid2009-07-26 22:24:55 // 98048
a 20-30-perc helybenjárás melegben klímával azé más tészta, nem csodálom hogy többet kajál.
Liquid2009-07-26 22:23:05 // 98047
naja, azért vannak kivételek. pl. Esztergomba oda-vissza 7,56 volt a fogy.
Zsolesz2009-07-26 22:22:58 // 98046
Dehogynem. Mióta ilyen melegek vannak és az hogy állok 20-30 percet és várok valakit, miközben kénytelen vagyok járatni a klímát, simán megdobja fél littyóval a fogyasztást.
Piritu - 1.000.0002009-07-26 22:21:55 // 98045
Valaki hoz a következő talira flexet és megoldjuk Erhardnak :-DD
Folyamatosan írom a fogyasztást, télen mindig kevesebb kb 0,5 literrel.
Folyamatosan írom a fogyasztást, télen mindig kevesebb kb 0,5 literrel.
Liquid2009-07-26 22:17:58 // 98044
vicces is lenne az SW tető nélkül :D
Egyébként a klíma fogyasztásnövelő hatására kíváncsi lennék, mert eddig nem vettem észre hogy bejátszana, mondjuk 150 Le-nél már nem is szabad meglátszania szerintem
Egyébként a klíma fogyasztásnövelő hatására kíváncsi lennék, mert eddig nem vettem észre hogy bejátszana, mondjuk 150 Le-nél már nem is szabad meglátszania szerintem
Dévid2009-07-26 22:15:13 // 98043
Ahogy mi közlekedünk, kulturáltan forgatva, dinamikusan, néha egy-egy nagyobb sebességű szakaszt beiktatva.
Liquid2009-07-26 22:13:37 // 98042
simán fogyaszthat de csak ha 50Km-t nézünk, illetve nem mindegy hogyan definiáljuk a "normál vezetés"-t :)
Dévid2009-07-26 22:13:22 // 98041
Azért még tetszik. Hétvégi autónak jó lenne, vagy akár hétközben is. Ahogy én autózok, 2 ülés is sok. :)
Liquid2009-07-26 22:12:16 // 98040
aham, egész szépen kajál
Piritu - 1.000.0002009-07-26 22:11:40 // 98039
Ja kérem a munkagép! :-))
Erhard 242 (Pure Energy)2009-07-26 22:10:50 // 98038
na az enyém meg hozta a 6,7-es átlagot 150 + klíma na meg felcsukott tető :DDD
Piritu - 1.000.0002009-07-26 22:10:49 // 98037
Nono, az enyém csak egy fél autó, két ajtóval, két üléssel és tető nélkül :-DD
Dévid2009-07-26 22:08:52 // 98036
Szarul fogyaszt... 9 liter alatt normál vezetésnél nem fogyaszthat egy 2.0 TS, ez íratlan szabály. :)
Piritu - 1.000.0002009-07-26 22:07:51 // 98035
Nem, a csomagtartó 110 literes :-P
Piritu - 1.000.0002009-07-26 22:07:18 // 98034
Pályán hoztam haza felcsukott tetővel 130-140, klíma nélkül 8,6.
Szegedi túra pesttel, szegedi jaszkarival, haza országút nagyrészt tető nélkül 8,8.
Szegedi túra pesttel, szegedi jaszkarival, haza országút nagyrészt tető nélkül 8,8.
Dévid2009-07-26 22:05:45 // 98033
Nagyobb tankja van, mint csomagtartója? :)
Erhard 242 (Pure Energy)2009-07-26 22:05:18 // 98032
csak nem hajtod csapágyasra :P
Liquid2009-07-26 22:05:16 // 98031
az korrekt, ebben mennyi volt pálya, város, pörgetés stb?
Piritu - 1.000.0002009-07-26 22:04:28 // 98030
Örülsz te még annak is ha alkatrészt hozhatsz bele :-DD
Piritu - 1.000.0002009-07-26 22:03:10 // 98029
Nem cicóztak Giovanniék, 70 literes tankot tettek a Pók alá :-))
8,6-8,9 között fogyasztott az elmúlt 2e km-en.
8,6-8,9 között fogyasztott az elmúlt 2e km-en.
Piritu - 1.000.0002009-07-26 22:01:30 // 98028
Pedig a lényeg erről szól.
Erhard 242 (Pure Energy)2009-07-26 22:00:56 // 98027
a gyors reagálású hadtest :DDD na majd elkenem azt a pókot hiába nyolc lábú :P
Dévid2009-07-26 22:00:45 // 98026
Hallottam azt a hátborzongató hangot az én TS-emben. Soha többé. :S
:DDDDD
:DDDDD
Liquid2009-07-26 22:00:09 // 98025
pedig piros :DD
Piritu - 1.000.0002009-07-26 22:00:07 // 98024
Végre 212 vs 215
0-100: 9,4 (?) vs 8,4
0-100: 9,4 (?) vs 8,4
Liquid2009-07-26 21:59:39 // 98023
70litiyis a tankja? Hümm, az korrekt :)
Mennyit kajál nálad? Gondolom nem azzal nagypapáskodsz :)
Mennyit kajál nálad? Gondolom nem azzal nagypapáskodsz :)
Erhard 242 (Pure Energy)2009-07-26 21:59:11 // 98022
nincs benne puder box nem női autó v azze :DDD
Piritu - 1.000.0002009-07-26 21:58:39 // 98021
Viszont nagyon gyorsan reagáltam :-PP
Piritu - 1.000.0002009-07-26 21:58:11 // 98020
Ha össze kéne őket hasonlítani az egyik Sportkocsi a másik GrandTurismo.
Érzésre a dejzel jobban megy, viszont a TS 4e felett hozza ugyan ezt és még még hátborzongatóan szól is. A dejzellel többet kell moslékot keverni, a TS simán megy a legnagyobb fokozatban a városban is.
Csak az a 70 (!) literes tank ne fogyna annyira a Pókban:-((
Érzésre a dejzel jobban megy, viszont a TS 4e felett hozza ugyan ezt és még még hátborzongatóan szól is. A dejzellel többet kell moslékot keverni, a TS simán megy a legnagyobb fokozatban a városban is.
Csak az a 70 (!) literes tank ne fogyna annyira a Pókban:-((
Liquid2009-07-26 21:58:03 // 98019
ha alkatrészbótos lennék én is trakesszal tolnám...:D
Online tag
1
Vendég1
1041
Fórum
Friss topicok
- Forma-1
- Zenebutik
- Filmek
- Giulia
- Erőforrás alternativák
- GTV-GTA
- 159
- Coffee - Minden ami kávé
- Retrovízió - A '70-es, ...
- A Stellantis menedzsmen...
Tagok
Új tagjaink
- FBPeter
- boxerzsolti
- JanSzaZsu99
- Beni159
- PateszBoiii
- UrbanSanyi
- Karina24
- benassy
- Roberto81
- frksferi_GT

