Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Ha lecserélem a 156-ot akkor az utódba fogok ilyen rendszert rakni, sokkal tovább bírja majd a moci és nem mindegy hogy fagyos autóba ülsz be vagy már előmelegített be.

A mostaniba agyalok, hogy egy 220V-ra csatlakoztatható fagydugó helyére beépített fűtőszálas melegítőt rakatok be.
itthon rá tudnám csatlakoztatni a 220V-ra és a melóhelyemen is.....

A Scudomba lévő Webasto még nem rendelkezett beépitett keringtető szivattyúval, ahhoz kellett volna a keringtető szivattyú.
El is mentem egy műhelybe adtak egy 60ezres árajánlatot, amiből a meglévő rendszert átalakítják úgy, hogy álló fűtésként is tudjon üzemelni és időzítővel is el tudjam indítani.
Aztán mikor oda mentem reggel a megbeszélt időpontra valamiért 131.000 Ft lett az ára.
megköszöntem és ott hagytam őket.

Ettől függetlenül létezik ilyen rendszer benzines autókhoz is :-)
Benzinesben általában az előmelegítésre használják, hisz ott van bőven hőtermelés amiből menetközben megfelelő fűtés megoldható.

Akkor még annyit, hogy nem csak a Webasto kínál ilyen fűtési rendszert.
És akkor össze szedtük a dolgokat amiket tudni kell róla :-)

Benzines Alfában én még nem láttam állófűtést.

Tőlünk északabbra előszeretettel kérik evvel a Webasto kiegészítéssel a kocsikat.
Úgyhogy nem ritkaság találkozni a bontóban velük.
nem egy ördöngősség beépíteni, csak a csövek kellenek hozzá.

Utólagosan bármely benzines vagy diesel autóba be lehet építeni.
nekem igaz gyárilag volt a Scudoba, csak nem volt hozzá időzítő.

Tisztázzunk dolgokat.
A Webasto kiegészítő olajkályha vagy benzin kályha 2 féle képen működhet.

1. az autó motorjának a beindítása után segít a bemelegedésben 70'C után kikapcsol a kályha. Ha bármilyen okból kifolyólag 70'C alá megy működő motor esetén a hűtővíz, akkor újból kapcsol és addig üzemel mig a víz 70'C fölé melegedik.

2. a fent emlitett kályhák egy keringtető szivattyú beépítése után képesek akkor is melegíteni a vízet ha nem jár a motor.
70'C felett bekapcsolják 1-es fokozatban az utastér fűtőventilátorát, evvel elkezdi az utastér felfűtését is.
ugytudom 1 órát üzemel egyhuzamban a kályha majd utána kikapcsol, ez egy fajta biztonsági intézkedés.

A 2-es pontban leírtakat ki lehet egészíteni távirányítással, illetve program vezérlővel amin beállítható mikor induljon el a kályha.

Ezt a Webasto rendszert időzítővel kb 300ezerért telepítik nulláról, kulcsra készen az autóba.
ha nem kérsz hozzá ugymond állóhelyzeti kiegészítést és csak besegítő fűtésként használod akkor természetesen olcsóbb a beépítés.

Aztán vannak olyan kiegészítő fűtések ami 12V-ról működik kerámia betétes "bigyók"...de ezek valóban csak segédke berendezések.

Kiegészítő fűtés állófűtéssé alakítása:

Sok gépjármű már gyárilag fel van szerelve kiegészítő fűtő berendezéssel, ami azt a célt szolgálja, hogy a kevés hulladékhővel rendelkező korszerű dízel motor hideg időben is elérje az üzemi hőfokot, és elegendő hő keletkezzen az utastér fűtéséhez. Ezek a készülékek állófűtéssé alakíthatók. Az átalakított fűtés előmelegíti az autó motorját (ezzel megkímélve azt a káros hidegindítástól), felfűti az utasteret, így kellemes meleg autóba szállhatunk be, aminek szélvédőjéről már leolvadt a ráfagyott jég.

Néhány autótípus amelyeken az átalakítás elvégezhető:
Alfa Romeo 2,4 D

Na ez az! A hőtágulás miatt aggódom én is.
Na szóval marad a hegesztés.

Ez a fémragasztó nekem is eszembe jutott. Nem tudom, hogy a hőt mennyire bírja ez?!

akkor ő hülyeséget nem mond pedig :) valaki hozzáértő majd jól megmondja

Na most kíváncsi vagyok miből is van ez?!

Hát?
Én is annak láttam meg a szaki is ezt mondta.

Miután megvettem ilyen volt. Aztán itt meggyőztek, hogy ez nem jó, így vettem másikat és talán 5-10 fokkal ment feljebb. Csak télen ilyen, jó időben nincs baj vele. Na és a fűtés is jól működik, csak az óra szerint nem okés a víz.

Egy vacak kiegészítő fűtés 200K? Állófűtést lehet kapni 180-ért.

Öntvényt nem könnyű hegeszteni, de nem lehetetlen. Szerintem nálad is csak valami ilyen probléma lehetett.
De ha igazad lesz és nem lesz jó akkor veszek egy bontott leömlőt mert 100 ezret nem adok egy újért. Lassan az egész autó nem ér 1 millát sem.

Na ez az! Még az sem biztos, hogy repedt. Elvileg a fémes zizgő hang a tömítéstől is lehet.

egy hegesztés kb 5 rugó egy bontott leömlő meg 25-30 én sem cserélném ...biztos el van repedve? Típushiba hogy a leömlő tömítése kiég és ott is kifújhat egy normális tömítés 3 rétegű lapka ami jól tömít...

Hidegen indításkor enyhe ciripelő hangja van, ez is inkább az utasfülkében. Motortér felnyitáskor hallani, hogy kifúj. Miután bemelegedett a motor a hangok eltűnnek.
Szóval nem nagy a repedés, csak a szaki szerint a hegesztéskor előfordulhat, hogy kicsit megvetemedik és inkább ők ezért cserélnék. ...én meg nem.

én is úgy tudom, hogy lehet hegeszteni...

lehet ha nem nagy a repedés...