Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ezek szerint az 1.4-es mito a 2,4m-jetet is lenyomja.
Mondjuk ezeknek az adatoknak én nem hiszek.A 159 2.4m-jet papiron 8.4 a 156 2.4m-jet papiron ahogy írod 8.5-Ennek ellenére rendessen elmegyünk tőle.

a /45 még éppen csillapít a /40 meg alatta már semmit valaminek engednie kell általában a futómű fog meg a felni...

Szóval, hol lehet valamit megtudni a Novitec boxról?

Piritu valami elkerülte a figyelmed olvasd el még 1x lécci amit írtam...köszi

Tapasztalatom alapján a gyári méretű 16-os kerékkel feltűnően pontos a km-óra.
A telepített sebességmérőkről meg annyit, hogy mai fixen 51-et mutatott végig, miközben folyamatosan 90-ről 50-re fékeztem.

Néhány gyár által megadott és az Alfissomoban közzétett adat 0-100 viszonylatban:

MiTo 1,4T 155LE - 8 sec
156 2.0 TS - 8,6 sec
156 2,4 JTD 136 LE - 9,5 sec
156 2,4 mJET 175LE - 8,5 sec
156 1,9 mJET 150LE - 9,5 sec

Ezek alapján az általam is hajtott Vasnak CSAK a 136 lovas 2,4 olajkályha ellen lenne esélye, a többivel nem. Bocs hogy nehezen hihető, hogy a MiTo-val, a 2,0Ts-el és egynémely 2,4-el buliban van a kocsink.
Én lennék a legboldogabb, ha ez így lenne.

Már többször néztem én is. Nekem 50-től 150-ig kb. 2-3 km/h a csalás minuszba. ha 100-at mutat az óra akkor 97-98. szerintem ez az órától is függ. Meg persze a gumitól. 225/45/17"-osak az elsők nálam. Ez eleve túlméretes, de qrva jól mutat. :)))) Meg gondolom az sem mindegy, hogy nagy sebességnél mennyire tágul az átmérője. Minnél kisebb az oldalfal, elvileg annál kisebb a tágulása. Hátul 235/45 a méret, és még férne bele. Bár még sosem pakoltam tele a csomagtartót. Lehet hogy akkor már necces lenne? 18"-ost már nem merném megkockáztatni.

kb. 5-6-ot csal általánosan az enyém is, GPS szerinti 211-nél, valamivel a 220 alatt volt az óra

Nagy a különbség a 17 és 18 között?

Én csak azért gondolom, hogy ezen nem csal túl sokat mint konkrét példányon, mert az egyszeri végsebesség teszten 205-206nál tovább nem ment, és nem a motor gyengesége miatt, szerintem ott meg lehetett a gyári 200-as vég.

Nem tudom. Már néztem 100-nál meg 130-nál is GPS szerint, de már nem emlékszem, hogy mit mutatott az óra :)
Talán valami olyasmi, hogy óra szerint 140 az valójában 132-133, de az is több, mint 5%

Alapesetben nem kéne holtjátéknak lennie szerintem. De ez max a rugó vagy a szerkezet hibája lehet, és nem a méregdrága tárcsa és lendkerék.

50 helyett 45 a telepített trafi szerint.

8-10% körül csal az enyém városi körülmények között. Az azért nem kevés. Gyári gumimérettel és felnivel.

nekem a télivel csal a 17" nyárival 2 vagy 3km/h-t...

Télleg keveset csal a 156 órája. 205/55 R16, óra szerint 100, GPS szerint 98. 200 fölött már picit másabb a helyzet, a GPS szerinti 200-hoz óra szerinti 208 kell.

ha csak pályázol akkor igen..amúgy 20e-ként cserélheted a felső lengőkart...

végre van net :))
Nem tudom miért fáj Georgenak hogy levertem a Mitot a GT-vel és ezeket a összehasonlításokat sem szeretem a Mito 150 ló a GT is ki a fszom mondta hogy egy GTA-t megfognék??? s azt nem értem ha valaki valamit leír tényként akkor azzal mi a probléma?
ez nem kitaláció meg álomgyár gyártás ez egy Tény volt...aki ott volt látta
megint más valamiről beszélni és valami ami megtörtént....emléxem ment a szájharc Kapos előtt, a 2.5V6 kontra 2.4...egy 2.5 jött el annak tudjuk az eredményét...
Senki sem beszélt 250 végsebességről csak arról beszéljünk ami ott történt...egyébként mentem 1.6-os autóval óra szerint 230-at...de az nem Alfa volt

Szeintetek az 56-os mennyire viseli el a 18-as felnit?

Hehe. kb. 300 km ezelött lett cserélve a szíj és a görgők. Na nem baj. Több is veszett már.

amugy is neked nincs felirat a gépeden ott lenne az igazi :D

ááááááá nem férne már be :D

Garázsod falán jól mutatna.

kezdődhet a licit :D

Igazi funoknak!
http://www.vatera.hu/bkv_156_os_busztabla_120976934.html

Szerintem magyarul sehol semmi.

545 találat a gugliban :-(( hol van róla valami?

Szerintem nem érdemes ilyen szir-szarokkal játszani.Ezekről kérdezd meg Triszit.Én biztos csak a belevaló novitecet tenném bele.Az erre lett kifejlesztve.

Mert ezt találtam ma, csak úgy :-)
Na jó rákeresek a novira is...

Miért nem a belevaló novitecet nézed?

Ja, a távirányítós tecc.

Ezeket a cuccokat ismeri valaki?
klatty

Szeva!Ahogy mondtamneked is.Most a gyári program van visszatöltve.A kipuff van módósítva.Nincs két egyforma kocsi.Szerintem sokminden számít.Hova,melyik országba lett gyártva mennyi a kilóméter benne,mivel ment addig stb....Nem muszály az enyimét felhozni.Ott van Adriáné is ami jobban megy a többi 2.4m-jetnél.Erre mondhatni,hogy sofförfüggő a dolog.De tavaly elötti találkozón George meg Hosszú autót cseréltek és Hosszú kocsija George keze alatt is nagyon gyengén ment.

Na én akkor a 245-ös végről elmaradtam :)

Amúgy 205-ig elmegy óra szerint, lehet hogy még tovább is (Mondjuk 210-ig akár ki lehet futtatni, szerencsés esetben-óra szerint.)... De, hogy 240-ig... Azt nem hiszem :) Ahhoz még mondjuk +50-60 lóerő kéne legalább. annyit meg már nem pótol semmi :)

Én ezt úgy tudom, hogy a menetstabilizátoros gépekbe van csak kiépítve. A tied olyan?

Pontosabban 800 Ft volt a javítókészlet, ami egy rugóból és egy műanyag alátétből állt. Én egyszer ezt cseréltettem, kb 20 ezernél voltam amikor a vezérlést megint bontani kellett így akkor azt megint kicseréltük. Most kb 40 e km van benne és azóta is minden jó vele. De ha most bexarna már akkor is jól jártam anyagilag ezzel a megoldással.

Igazat mond, itt volt két 156-os is ami 240 et és 245 öt mentek. Persze amikor kértük , hogy mutassanak képet a navigáció által mért ekkora sebességről .... nos ezt a képet azóta is várjuk. :-)
Az árpádhídas 210 es sebességet egy 105 lovas 147 es nyújtotta ... elvileg. :-))

Igen, ettől kopog. Lehet kapni felújító készletet is, az 1-2 ezer Ft, Mike jobban tudja, ő csak azt vett.

A szívó oldali vezérműtengely végén van, majdnem erre öntöd az olajat a betöltőnyíláson. Cseréjéhez le kell venni a vezérlést, elgondolkodtató, hogy akkor már cserélj szíjat és görgőket is, egy szereléssel meg lenne minden.

Ja. És hol is található ez a motortérben? Csak kb. kérdem, mert úgysem én nyúlok hozzá. Arra találták ki a szerelőket. Csak kíváncsi vagyok.

1000x köszi. Tényleg nem vészes. Ettől a kis szartól lesz dízel hangja a gépnek? Beszarás. Mi a tökömet kopog ez ?

Általában csak variatornak emlegetik.

Itt a link hozzá ebayről, egész olcsó.

Sziasztok. Valaki tudja hogy a német nyelv hogy hívja a vezérlésmódosító-t ?

Kevesebbről indultam, szerintem olyan 3500-ról.