A dízel később melegszik.
Hardy!
Nekem is kell olyan 4-5 km, mire beáll 90-re. Ahhoz, hogy megmozduljon a mutató, ahhoz elég kb 2 km is.
Poló2008-11-11 16:59:54 // 81165
Erhard 242 (Pure Energy)2008-11-11 16:13:30 // 81164
akkor legalább semmi probléma :D
GTPeti2008-11-11 16:01:47 // 81163
Szóval már megrendelted. :)
Runner / Red-Devil2008-11-11 15:43:02 // 81162
Ciao! Na szóval szerencsére semmi gond nincs :D Annyi volt,hogy mivel három hajlatot hegeszteni kellett ott olvadhatott le a beégett anyag. Motor diagnosztika és zöldkártyás szerint nagyon jó egészségnek örvend a motor és kipufnyogo is :) Szal kösz hogy legalább te reagáltál valamit a kérdésre.
Liquid2008-11-11 15:38:29 // 81161
ez nagyon komoly :)))
GTPeti2008-11-11 14:25:46 // 81160
Nyomatéknövekedés... Ebben lehet max. pár 1000uF. (Bolti áron 100-200Ft) Akkor az én 1F-os Braxom miatt kamionokat menthetnék. :))
Seriff2008-11-11 14:24:19 // 81159
Nocsak... 20rugót biztos nem dobnék ki ilyesmire, de jó tudni, hogy van... ;)
Seriff2008-11-11 12:40:40 // 81157
Az valami gyúrós szer?:D Nem doppingolok, anélkül is megy a 100 fekve:))
Liquid2008-11-11 12:38:03 // 81156
sport-testkábeled van? :)
GTPeti2008-11-11 12:19:36 // 81155
Az biztos dob 5-öt. De egy kormányvédős stift azé még lenyom. :)
Erhard 242 (Pure Energy)2008-11-11 12:19:29 // 81154
a csillagszóró elv szerint lehet fémpor is...
Seriff2008-11-11 12:06:28 // 81153
Jaja, most 720nál tartok. vagy 725 a rendszámkeret miatt? majd utánaszámolok
GTPeti2008-11-11 12:01:49 // 81152
Az biztoss! Főleg a +50LE miatt. :)
Seriff2008-11-11 11:57:18 // 81151
A bekapcsolt zöld-sárga-kék-piros neonszettes képet nem tenném fel, mert csak irigykednél:P
csocsi2008-11-11 11:56:17 // 81149
Elég olcsó megoldás :))
GTPeti2008-11-11 11:55:57 // 81148
Na, ez már biztos közelebb van a valósághoz! :)))
Runner / Red-Devil2008-11-11 11:53:33 // 81147
Na de máshonnan még úgysem :s Nagyon remélem csak valami hegesztési salak v ilyesmi maradt a rendszerben :( bár 300km alatt már annak is rég távozni kellett volna :s
Seriff2008-11-11 11:45:28 // 81145
Jól van, ha már lebuktam...
Erhard 242 (Pure Energy)2008-11-11 11:43:52 // 81144
nem jelzi semmi max a lambdaszonda megy tönkre miatta....ez csak egy eshetőség de normál esetben nem jöhet ki izzó hamu a kipuffból...
Runner / Red-Devil2008-11-11 11:40:57 // 81143
Akkor szerinted a katalizátorom lett oda? Azt jelezné az EDOB nem? 78k van most kocsiba ennyit bírt volna? :o Aszem megyek zöldkártyás ismihez nézze meg :s
GTPeti2008-11-11 11:40:19 // 81142
Vagyis az amorés oldaladon kifotosoppoltad a lángnyelveket. :)
(Tegyél csak fel szépen egy hiteles képet az autódról, de amin látszanak ám a teszkós dísztárcsák és homasitás teljesítményfokozók!)
;)
(Tegyél csak fel szépen egy hiteles képet az autódról, de amin látszanak ám a teszkós dísztárcsák és homasitás teljesítményfokozók!)
;)
Seriff2008-11-11 11:37:42 // 81141
Én fent vagyok, mókának jó itt meló közben:)
GTPeti2008-11-11 11:37:06 // 81140
A CS pedig nagyon az elején jónak indult. Aztán reg-elt mindenki az 1.0 GL Swiftjével, amin max. lángnyelvek vannak. Onnantól eltávolodtunk egymástól. :)
Seriff2008-11-11 11:13:53 // 81139
Gomba, gomba, gomba
Ferke2008-11-11 11:11:43 // 81138
Ez egy állllat!:))
GEORGE2008-11-11 10:32:25 // 81137
Az ilyen csúcs tuningból nem kérek :-)
GEORGE2008-11-11 10:31:47 // 81136
Kár felvenni amarhákkal a "vesenyt" legalább egy Alfát ne égessünk ilyen köcsögös dumával.......az Opelosok meg írkálják csak....
Seriff2008-11-11 10:30:13 // 81135
"Ollah2008-11-11 10:28:26 // 63297
Ááá, ez $opper kolléga! Látom, lett belőle egy mini flame... :)
Arc a srác, qrva jó fej! Dirket ezeket a marhaságokat írta be, mert a kársztájlingon ismeretes tény, hogy minden 1.4 8V asztma 10000-et forog gyári belsővel, legalább 200 LE műszeres mérés szerint, és autópályán leforogja a 260-at 4 személlyel, és még ment volna. :P
A kársztájlingon az enyém is 4 sec körül ránt 100-ra... :D (F@x emlékszik má', milyen marhaságot írtam be. :))
előzmény: Seriff // 2008-11-11 10:07:25 (63287)válasz errekönyvjelző"
Ááá, ez $opper kolléga! Látom, lett belőle egy mini flame... :)
Arc a srác, qrva jó fej! Dirket ezeket a marhaságokat írta be, mert a kársztájlingon ismeretes tény, hogy minden 1.4 8V asztma 10000-et forog gyári belsővel, legalább 200 LE műszeres mérés szerint, és autópályán leforogja a 260-at 4 személlyel, és még ment volna. :P
A kársztájlingon az enyém is 4 sec körül ránt 100-ra... :D (F@x emlékszik má', milyen marhaságot írtam be. :))
előzmény: Seriff // 2008-11-11 10:07:25 (63287)válasz errekönyvjelző"
Seriff2008-11-11 10:27:42 // 81134
Most miért?
Legalább eltanulhatnál Tőle pár tuning technikát:)
Legalább eltanulhatnál Tőle pár tuning technikát:)
GEORGE2008-11-11 10:26:31 // 81133
Hívtad ide?? Jól meg gondoltad? :-))) :-DDD
Seriff2008-11-11 10:26:03 // 81132
Lehet van egy 8as hosszú váltója, vagy lehet, hogy a sugárhajtóműhöz nem kell váltó.
Egyébként írtam neki, hogy regeljen ;)
Egyébként írtam neki, hogy regeljen ;)
GEORGE2008-11-11 10:24:29 // 81131
persze, hogy nem nagy dolog, hisz ezek a gyári paraméterei a 2,4 Mjet 20V-nek :-)
A tuningnál ott a baj, hogy se a váltó nem bírja el a nagy nyomatékot se maga a motor, ha csak nem cseréltek ki benne mindent tuning alkatrészre, értem ez alatt dugó stb stb stb....na de mind1 röhögni a marháján jó volt :-)))
A tuningnál ott a baj, hogy se a váltó nem bírja el a nagy nyomatékot se maga a motor, ha csak nem cseréltek ki benne mindent tuning alkatrészre, értem ez alatt dugó stb stb stb....na de mind1 röhögni a marháján jó volt :-)))
Tiby1562008-11-11 10:22:08 // 81130
Nem semmi gép lehet :-). A 175ló meg 385nm nem nagy kunszt egy 2,4 jtd-től na de a 310-es vég ...:D
GEORGE2008-11-11 10:19:14 // 81129
310-et meg nem tud menni a gyári váltóval :-)))
6.-ban 225-nál forog 4200-at :-)
Hiába nagy a világ állatkertje :-)))))
6.-ban 225-nál forog 4200-at :-)
Hiába nagy a világ állatkertje :-)))))
GEORGE2008-11-11 10:13:36 // 81128
Na úgy már inkább érthető...de akkor meg mitől megy 5,x alatt 100-ra ha csak 175? ja meg az okosság :-DDDDDDDDDD
Seriff2008-11-11 10:12:08 // 81127
a 4000 meg 2000 az a fordulatszám/perc :)
GEORGE2008-11-11 10:11:06 // 81126
Ja és a fogyi 4,2 LOL :-DDDDDDDDDDDDDDD
Ez csak akkor eszik ennyit ha beállitod a 100km/H utazót tempomattal és hozzá sem érsz a gázpedálhoz :-)
Ez csak akkor eszik ennyit ha beállitod a 100km/H utazót tempomattal és hozzá sem érsz a gázpedálhoz :-)
GEORGE2008-11-11 10:10:14 // 81125
Bakker mekkora barom irkált már megint :-)))))
Max. sebesség eddig 310
175@4000 + okosság, amit csak én meg a szerelőm tudunk most 640 körül
Nyomaték
385@2000+ okosság
Motor:2.4 Jtd 20V
!fogyasztás 4,2! most erre gyúrok.
Mi 4000?? tehát 4175 lovas????
Mi 2000?? 2385 Nm??? milyen váltó van alatta ami ezt bírja???
LOL :-DDDDDD
Max. sebesség eddig 310
175@4000 + okosság, amit csak én meg a szerelőm tudunk most 640 körül
Nyomaték
385@2000+ okosság
Motor:2.4 Jtd 20V
!fogyasztás 4,2! most erre gyúrok.
Mi 4000?? tehát 4175 lovas????
Mi 2000?? 2385 Nm??? milyen váltó van alatta ami ezt bírja???
LOL :-DDDDDD
csocsi2008-11-11 10:02:00 // 81124
NA azt hiszem megyek alkudni :))
Bár ha esetleg kerozinnal megy akkor nem biztos :))
Bár ha esetleg kerozinnal megy akkor nem biztos :))
Seriff2008-11-11 10:01:29 // 81123
Max sebesség 310:)
Seriff2008-11-11 10:00:51 // 81122
Mit 620? 640et ír:)
Seriff2008-11-11 09:59:44 // 81121
Egy kis érdekesség
2.4Mjet 156os, ami 620LE (??), 5.3 alatt van százon és 4,2-t eszik?:)
2.4Mjet 156os, ami 620LE (??), 5.3 alatt van százon és 4,2-t eszik?:)
csocsi2008-11-11 09:52:33 // 81120
Ha megy a klíma akkor alig megy feljebb 90-nél nekem is, lehet kint nagy meleg.
alfa1562008-11-11 09:43:17 // 81119
Engem már tavaj idegesített a vizhőfok mutató. Megnézettem és minden rendben van.A mutató nekem 50-60 fokon áll és csak igen ritkán nyáron megy 90 re. Szinte ahogy elindulok ,garázsból kijárás kapu nyitás-csukás és kb 1Km már meleg a járgány és téli hidegben is.A mutató meg alig mozdul.A termosztát jó cseréltük is már és azzal is ugyanaz.Az az érdekes benne hogy nagyon nehezen megy fel 90 re de onnét már pontos. Nyáron mérték be tökéletesen kapcsolja be a ventit is.Klimával nyáron ugyan ez mikor állandóan megy a venti akkor sem megy fel az enyém.Nemtom mi lehet még de hála istennek nincs gondja.
Seriff2008-11-11 09:17:54 // 81118
'Reggelt! :)
Liquid2008-11-11 09:02:20 // 81117
ha beáll 90-re, akkor a termosztát jó szerintem
Hardy2008-11-11 08:50:28 // 81116
A másik egy RS octavia meg egy Audi TT. Meleget már nekem is fúj 1 km után. De 88-90 fokra hogy beálljon kell kb.5 km. Nem tudom hogy milyen a termosztát de a blogomba benne van, csak telefonon macerás megnézni így a pesti forgalomba.