Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

na de van egy 146-os srác errefelé ő egy rally csapatnál dolgozik helyben és 2.0TS blokkokat használnak donornak amit teljesen átfúrnak, faragnak turbó nélkül tudnak 250 ló környékét igaz valami 2-3000 üzemórára :)

nekem szabályzásig húz mondom az 5000 felett van :)

Én akárhogy számolom, de a dízeleknek csak 2000-es normális fordulatszám tartománya van. :)
1700-3700-ig. Lásd a grafikon amit betettem ide.
A TS is még megy 6000 felett is természetesen, de azért már kezd veszteni a lendületéből.

jó persze a benyás nagyobb tartományban húz de kit érdekel? minek ássak egy gödröt 4 óráig ha jövök egy diesel markolóval és meg van 20 perc alatt :DDDDD

Húz onnan még bőven.

3000-6500-ig ha jól emlékszem

Azért abban igaza van, hogy 4000-nél már erősen hanyatlik. Sőt már előtte is. Én egyértelműen érzem az enyémben. Nemhogy tiltásig egyenletesen húz...
Pláne a 8V-ben, ami még annyira sem kultúrált mint az M-jetek.

Ez egy Fiat Croma 1.9 JTD aut. -07 (110 kW)

Lessz 2009-es 56-os naptár?

látom nem ültél még jtd-ben...:)

akkor nem 2000-től 4000-ig, hanem 1703-tól 4085-ig, így jobb? :)

ilyen nekem is volt, de elmúlt magától...:S
és emlékeim szerint ez nagy melegben jött elő...
de azóta nem nagyon bízom benne...

Te miről beszélsz? ez nem egy 1.9TD Tempra :)))
az enyém 1700-tól húz leszabályzásig...

Na ennek örülnék én is. :-)))

Új parajelenséget észleltem.
A benzinmutató összevissza áll. Minden indításnál mást mutat. Tudom, hogy kb félig kell lennie és eddig kicsit többet vagy kicsit kevesebbet mutatott. Viszont pl. ma reggel is teljesen tele állapotot jelzett.

Vagy mégiscsak van olyan, hogy egy autó termeli az üzemanyagot? :-)))

Hozzá vagyok szokva egy kulturált panorámatükörhöz (nem olyan tanulóvezetősre kell gondolni), amivel a jobb fülemtől a jobb hátsó ablakig tudok látni. Élesebb is a gyárinál jóval, és nincs holt tere.

Szia! 35.000 Ft-tól van.

Keresd Ofit, Csörit vagy Erhardot.

Én mindegyik tükörrel meg vagyok elégedve. Mindegyik teljesen funkcionál. A külsőknek nagyon eltalálták a formáját.

Na ez marha vicces :))))
Hogyan húzna már egyenletesen? 2000-ig semmi, aztán 2000-től 4000-ig húz, aztán 4000 fölött megint semmi. És akkor a 2000 helyett írhattam volna 2400-at is :-b

Ami egyenletesen húz, az 1000-től végig. Az enyém 3000-től húz 7000-ig.

Az enyém 7000-nél.

megállt inni egy kv-t, hogy adjon neked párszáz km előnyt :))

Szép jó estét!
TS gyertyát mostanság mennyiért osztogatják?

jezusom egy disszidalt olasz auto... mi a turo az hogy durchize.... hu de rossz volt ezt latni :)))

Én igazán nem értem hogy kinek nem elég a 156 tükre a tájékozódáshoz. Valóban kicsi tükör, de szerintem kivállóan van megtervezve használat szempontjából is. Tükör téren a belsőt tudom kifogásolni.

leggyakrabban a vasarlok visszajelzese. emiatt lett a 159nek akkora tukre, mint a velencei dozse palota nagytermeben

ezen kivul nekem is csak a kuplung volt meg par futomu tiszi toszi.
amugy megneztem a 146 JTDt a vetel utani elso evben (mostani gazolajarral) dragabb volt fenntartani, ugyhogy en elegedett vagyok. Es ebben az arban benne van a 120ezres papirozas, az uj papucsok - a 146nal ez nem kellett....

Elvileg de.

Ergo tuti, hogy piszkált az elektronika?


(Itt jegyezném meg, hogy nekem is gyengül 6.5K fölött... )

Valami most készülő épület előtt lötted. :-)))
De látom a traktor is megadta magát mert megy a vészvillogója. :-))))

nédda építik az új Nemzetit :D

nem ...rá tudtok mérni menet közben és kiderül milyen tartományok között van a feszkó

Megbocsájtunk, mert tényleg takarékos :-))
Tél, mínusz ezer fok 60 km átlagofogyija:

A "dögleni akaró" LMM-et ki lehet mutatni a comp-ból?