Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Én már tavaly is használtam, és most is betettem. Semmi rendelleneset nem vettem észre :)

Nincs cserélhető benzinszűrő ebben a típusban.

A vezető bal térdénél lévő biztosíték tábla mögött van az IMMO box, rámegy 2 vezeték, mindkettőt le kell venni, WD40-et adni neki és visszacsatlakoztatni. Így nyugi lesz, valószínűleg a hiba évekig nem fog visszajönni.

Ciao! A 156-osoknak tényleg nem cserélhető a benzinszűrője? Alkatrészboltban ezt mondta az ember... Ez esetben mi szűri a benzint? Szeretném kipucolni a rendszert egy kis etanol segítségével, viszont egyből utána szűrőcsere lenne. Erre valami megoldást tud valaki?

nekem 80Ah van benne

Az előttem szólonak igaza van...20 ropiért ütik ki egyes körökben...

De olcsóbb, ha veszel egy új immo antennát. Az enyém is ezt játsza néha havi 5x. Próbáld meg fel, le, ki, be tologatni a kormányt, attól néha helyre jön...Vagy vedd ki a kulcsot, rakd vissza. ne indíts csak 15 ms után, és nagyon lassan add a gyújtás...Ha egyszer elkapja, megint jó lesz...

H4-ben volt ilyen az UNO-ban, érzetre semmivel sem volt jobb mint a sima, viszont nem is égett ki gyorsan

én akryl lakkal fújtam le 2-3 rétegben, pár évente meg kell ismételni.

Köszi az infókat! Reggel kiderül mi lesz az akksival, Erhardnál már megérdeklődtem az árat, meglátom mi lesz.

Én maradnék az Exide-nál. 3,5 éve van meg, 3x merítettem le nullára a belső világítással, sokszor hetekig be sem volt indítva az autóm és tökéletesen indul most a hidegekben is.

Kicsi és valószínűleg halott az aksid.Ha terhelést kapott elfogyott a szufla belőle. A Zap amit GTPeti ajánl az nagyon jó olyat használok én is a másik kocsiba .

Jelenleg 55Ah-s van benne, én ezzel vettem a kocsit majdnem egy éve. Ma nagyon kicsit tekerte meg már csak az önindítót és nem indult be, viszont amit furcsálok, ha adtam rá világítást, akkor villogott a műszerfal és kattogó hangja volt valaminek. Ez mitől lehetett? 12,28 V van az akksiban, egyelőre rádugtam töltőre.

Minőségi alkatrészekkel (pl gyári) 100-120E km körül számíthatsz.

A legnagyobb Ah-s, ami befér. Max 74-77 Ah. 63 alá semmiképp se menj.

Sziasztok!

Milyen erősségű akkumulátorra van szükség egy 1.9 jtd-hez?

Tapasztalatom nincs vele, és problémákról se hallottam. Gondolom, ugyanazok az előnyök-hátrányok jellemzők rá, mint a többi hagyományos automatára.

Eredetileg én is V6-ot szerettem volna, és nem zárkóztam el a Q-Systemtől sem. Ha az jelent bármit is. :)

Egy kis infót kérnék a tapasztaltabb cartársaktól:

Úgy néz ki, hogy nem tudom tovább halogatni a futómű felújítást, és hamarosan kicserélem kompletten a 4 lengőkart elől és a stabrúdat is kompletten..
Kérdésem az, hogy meg lehet-e tippelni, mennyit megy el így az autó zajongás és kopogás nélkül?

Jó, tudom használat és környék függő, én budapesti vagyok, itt aztán van nagyon rossz, és normális út is, ahol rossz, meg a síneken inkább 5-el szoktam átmenni, kátyúkat is elkerülöm, ha ez nem jelenti baleset okozását... tehát szerintem teljesen átlagosan használom! Évente 20-25 ezret megyek, ebből kb 5000 országút vagy autópálya!

Köszi előre is a tapasztalatokat!

OK.. :)

a Q-System váltó mennyire problémás? Érdemes elkerülni (ahogy olvastam, jobb, mint a selespeed) és inkább kézi váltósat választani?

Kiteszi nagyban is a check engine lámpát. :)

Ezenkívül a szokásos fedkomp cuccokat írkálja ki. Idő, hőmérséklet, fogyasztás, ilyenek. Ebből a fogyasztás erősen tájékozató jellegű, nálam olyan 1-1.5 literrel kevesebbet ír.

Amúgy nem egy elromlós cucc. Magát a kijelzőt lehet eláztatni vagy agyonnyomni, de ha nem bántod, nem lesz baja.

Szétszedem megnézem, amint hazaértem. Pedálokkal, hogy lehet az immo-t hatástalanítani?

Köszi, a fólia hirtelen eszembe sem jutott, ránézek a lehetőségekre.

Köszike

Én a helyedben elvinném autófóliáshoz, és vele megcsináltatnám.

Hali, valaki ápolt már le emblémát lakkal? Sikerült újszerű emblémát hátulra szereznem, és elöl is új van megis szeretném tartani eme állapotában őket :)
Kellene valami mechanikus és UV álló réteg rá.

üdv,

aha... köszi
nekem a régi középkonzol jobban tetszik.. :)

a központi kijelző mit tud? :) van értelme vagy csak még egy dolog, ami elromolhat? :)

Jól mondod, tényleg nem duplagyertyás. A blokk maga viszont ugyanaz, szóval mondhatjuk, hogy abból lett. :)

én úgy tudom, hogy a JTS nem azért tartalmaz TS betűket, mert az Twin Spark lenne.... hanem, hogy ott már a keveréket egyenesen a hengerbe nyomja az injektor, és a dugattyú speciális kialakításának köszönhetően ad le 165 LE-t (a keverék körkörös mozgással terjed a dugattyúban kialakított térben? nem tudom) de csak 4 gyertyája van...

legalább is én így tudom

Maradjunk annyiban, hogy jól áll neki a távolság...
Én nem szeretem az olyan dolgokat, amik másnak akarnak látszódni, mint amik valójában.

V6-hoz 6 fokozatú kézi váltó van vagy 4-es automata, amit kézzel is lehet kapcsolni.

2002-ben lett JTS a 2.0 TS-ből, és átalakult az autó belseje is. Kívül csak pár színrefújt alkatrész a külömnbség. Koptatók, tükrök, ködlámpafészkek... asszem, más nem. 2003-ban jött az új külső.