Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Tud valaki mondani bármit utángyártott légtömegmérőkről? Néztem "HQ" gyártmányt 15 pénzért meg találtam Bosh-t 86 ért. Bontottat nézzek vagy működik az utángyártottal is? 86 rongy az most elég húzós lenne :S :S

Mármint ezt :
http://www.thansen.dk/product.asp?c=5213347127&n=-2027216158&pn=-2027216090

Ezt találtam itt Dániában...Nincs tutela egyáltalán...:((( Dexron II-es, de ki tudja, nem értek hozzá sajna...

Megszületett a légtömegmérő probléma eredménye. Légtömegmérőt keresek :S Rámértem az 1 és 3 lábak közti 2000ohm helyett 1200körüli érték van..
Lehet hogy kicsit kevesebb olaj kellett volna arra a sportlégszűrőre.. :(
Maradok a gyári rendszernél azt hiszem :( :(

LM-ből ilyen hidraulikaolaj való a tiedbe.

Ha nem jött be a GI/A, akkor mire tértél át?

hello! azelőtt nekem is volt hidraulika olaj a szervóban, mert nem tudtam gyorsan szervóolajat keríteni... amúgy ami kell az Tutela GI/A.... nekem csupán annyi bajom volt azzal az olajjal, hogy hidegben jobban dermedt, és amíg nem melegedett fel a rendszerben, addig zúgott kormány tekerés közben

Tutela GI/A kell bele, vagyis Dexron II jóváhagyású 10W-s hidraulika olaj. Nézd meg, hogy a Liqui Moly, amit beletöltöttél Dexron II-e?

Skacok!
Tegnap visszatértem Dániába, és a Németeknél, mikor megálltam, hallottam valami fura hangot, kormány tekerésközben...Mondom ez szervó lesz. nem volt benne szervó olaj, Vettem bele LIQUI MOLY hidraulikus olajat, csak az volt a kúton.
http://www.liqui-moly.hu/termekek.cgi?sub=1629.
Utána öntöttem, gondolom hígult a benne lévő cuccal, de nem tudom mennyire tesz rosszat, vagy sem. okozhat-e bármi gondot, és ha igen, mivel cseréljem, melyik szervó olaj kell bele? Az olaj szerintem jó cucc, de nem tudom az Alfa mit szeret vagy nem szeret ilyen téren:)

Köszi és Kellemes húsvéti ünnepeket mindenkinek.

Ok, köszi mindenkinek! Most keresem az "Alfadiag" nevű progit, ha leszedtem elvileg az megmutatja hogy mi a gond.

Legegyszerűbb kiolvasni a hibatárolót.
Valahogy kehet házi módszerekkel is, de nem tudom hogyan.

Ki lehet mérni valahogyan, hogy a lambda működik-e?

Hmm az érdekes, hogy a csippet nem vetted észre. Még az asszony 1,25-ös, benzines, 75 lovas OFF-jában is egyértelműen érezhető volt a javulás. Biztos, hogy jól sikerült a csipp?
Hibakód nincs tárolva? Egy meghalt lambda szonda is tud kavarni.

Én a chippelés után semmilyen változást nem észleltem. Valami gond lehet a kocsival, mert mint lejjebb is írtam 1-2hónapja eléggé szegényesnek érzem a teljesítményét.

Az olaj miatt. Nem tesz jót az LMM érzékelőjének. A múltkor beszélgettünk az egyik topikban az LMM cseréről és pár ember segítségével adatot gyűjtöttünk. Akinek volt sportszűrője cserélt LMM-et (volt aki többet is), akinek nem az nem.

"Az meg hogy a teljesímény csökken eléggé megosztja az emberek véleményét." - pedig nagyon egyszerű eldönteni. Mérsz így is, úgy is egy 0-100-as sprintet és rögtön eldől. (A TS motorok szívó oldala rezonanciára méretezett, jobbat otthon nehéz kikísérletezni. Nem a távolság a lényeg, hanem a csőben lévő légoszlop rezonanciája, ami a hosszal van összefüggésben. - Anno az ATS-nél sem javasolták amikor csippeltettem.)
A csipp után mennyi volt a javulás a gyári állapothoz képest? Nálam az 1,6 TS stabilan 10 alatt tudta a 0-100-at, ami előtte 10,5 körül volt.

Bocs LMM-et

Mert a nagyobb pórszemcséket is átengedi mint a normál szűrő,és ez teszi tönkre az LLM-et

nem olyan tökéletes a szűrőképessége, olajpára stb.
hozzáteszem nem saját tapasztalat, de sokaktól hallom (olyanoktól is akiknek hiszek), én nem próbálnám ki, mivel hangolt a szívócső javítani úgyse tudok rajta, a hangot meg inkább a kipufogóból nyerem :)

Miért teszi előbb gallyra az LMM-et a sportlégszűrő mint a normál?

ha mindenképp maradni akarsz a sportlégszűrőnél, akkor a gyári légszűrőházba tedd bele, vagy annak a helyére, és akkor megmarad a szívócső, de még így is kockáztatod a szükségesnél előbbi LMM cserét (azon kívül, hogy esetleg a teljesítmény is csökken)

Sziasztok valaki tudna segiteni? megoldódott a töltésem egy diódasor kilőtte fesszabályzómat csak egy böki lett mivel hogy aksim levolt merülve rádióm kér kódot esetleg valaki valami tanács?:D előre is köszönöm üdv

A légtömegmérő egy merő olaj volt, mivel haver kajakra lemártotta olajjal a szűrőt :S A légtömegmérőt megpucoltam a mögötte lévő gumicsővel együtt, meg a sportlégszűrőt kompresszorral kifújattam. Már nem fullad, tünetmentes. Az meg hogy a teljesímény csökken eléggé megosztja az emberek véleményét. A meleg levegő biztosan nem előnyös neki, viszont közelebbről szívja a levegőt, kisebb ellenállással. Nincs érezhető változás a teljesítményben. Viszont valami más gondja van a vasnak, mivel chippelve van és így sem bírkózik meg egy 147lovas fiattal :S :S

A sportlégszűrőt csinálja. A TS hangolt szívórendszerét tetted tönkre a felrakásával, egyenes eredmény a teljesítmény csökkenése.
Ha esetleg egy kicsit túl volt olajozva és olajpárát szippantott a Vas még arra is esély van, hogy az LMM-et is összeolajozta és az se működik megfelelően :-(

Szétvágtam a katalizátort, megvan a zörgés forrása. Nem a porcelán volt széttörve, hanem a 3 porcelánblokk közötti lemez távtartó adta ki a hangot. Másik észrevétel: feltettem a sportlégszűrőt, sajnos helye az csak a légtömegmérő után közvetlenül fért el, viszont majdnem fulladásig leesik néha az alapjárat álló helyzetben. Valami gond lehet a géppel mert haver HGT-je gond nélkül állvahagyott. Ha van 5letetek a "lustaság" okára, légyszi osszátok meg velem. Előre is köszönöm a segítséget!

az az is.

2004-es végig vezetett szervizkönyv számlákkal!!!165000 km nagyon jo állapotban kérdezz bátran válaszolok!Csak be kell ülni és használni.!Külföldre költözés miatt sürgös lenne.Legjobb ajánlatért elado költözés miatt sürgös!!!!Ugye nem akarjuk hogy egy kereskedöt gazdagitson!!!:)Szívesebben látnám viszont egy amorés boldog tulajnál!!:) Április 24-ig utána viszi a kereskedö ha nincs jobb ajánlat.KEDDIG ÉL AZ AJÁNLAT KEDD DU VISZEM A kereskedöhöz fájo szivvel!!!!!

75mm-es matrinca. 2 réteg, vágott, tartós.igen, ami jobban világít az fényvisszaverős. Ha bárki vesz tőlem alkatrészt, jár ingyé, egyébként 500 ft+pósta. De lesz nálam komáromban is :) Az enyémen is ilyen van hátul :) Színeket lehet még variálni, kinek hogy tetszik.

Igen, szerintem is esélyes. Leszedés után elég csak a letört darabokat kifújni belőle kompresszorral vagy totál ki kell pucolni belőle mindent?

Néztem azt is. Bár van a szélén egy kb 3mm rés de ütögetéskor nem adott ki hangot. Amikor a katalizátort kopácsoltam akkor viszont zizegés hallatszott..

Nekem a flexibilis cső zörgött a leömlő után.

Sziasztok! Úgy 2000körüli fordulaton elkezdett "zizegni" a katalizátorom. Mivel eddig is megvolt a ladás hang 3500-4000körül, gondolom nem sokat változik ha kiütöm belőle az összetört porcelánt. Esetleg valakinek lenne más ötlete a zizegés megszűntetésére?

Elképzelhetö hogy tudok neked kulcsot+kodkártyát "kedvezöbb" áron,természetesen gyári.

Tekergetni kell a kormányt jobbra-balra. Szaktudás nélkül nem nagyon szabad nekiállni cserélni, könnyen levegős maradhat a rendszer.

Szia!
Én megyek.
Ciao

Megkeresem hatha megvan valahol. Meg lekotheted az immot, vagy a chipet berakhatod mellé. A vegeredmeny ugyan az. Akkor par ezer forint a kulcs, mivel nem kell immos meg nincsen programozas. Aki el akarja vinni azt nem a gyari rendszer fogja meggátolni.