Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ma elhatároztam, hogy kidobom az öltetést a kocsi alól...kap egy újat. Nem tudom mi milyen állapotban lehet, de szerintem elől a gátlók is már elfosták magukat. :-)
Örülök. :-D

Sziasztok!
Akkor valaki segítsen,hibajelenség:
Autó kb egy hónapja a legváratlanabb szitukban nem indul,csak forgat. Főleg melegen vagyis leállítás után néhány perc múlva még ált nincs gond,negyed órával később viszont már nem indul. Furcsa az,hogy rendszertelenül produkálja ezt,van hogy napjában többször aztán 4-5 nap tünetmentes. Amikor nem indul csak forgat,akumlator dobozban lévő biztik kivesz,pár perc után vissza és működik,viszont EDOB lámpa komp-on és műszeren is világít,ezt szerviz kulcsos indítás eloltja. Voltunk diagnosztikán,eredmény: valami régi fordulatszám-jeladó hiba 1db azon kívül semmi :-o
Esetleg valakinek volt már ilyen?

Szörnyű, embléma nélkül és 147 facelift lámpával.

Hasonlót produkált nálam is és a vége ez lett, hogy nem is indult el. Nálam úgy emlékszem, hogy a főtengelyi jeladó xart be, azt kellett cseréltetnem.

Háát ... ez extra gáz, szerintem. Nekem nem jön be ha eltüntetik az alfáról az emblémát. És ez a lámpa sem nagyon passzol hozzá. De hát nem vagyunk egyformák.

Akár, de a diagnosztika mondhatja meg az okot.
Lehet trafósor hibától kezdve, gyertyakábel, gyertya (csak a gyárival működik rendesen), kontakthiba, valamilyen érzékelő.
Diagnosztika nélkül csak okoskodás bármire tippelni.

nekem az 56-on kellett cserélnem a hátsó, hátsót az új elejű 56-on meg semmit...szerintem van már benne 150e km és még mindig nem cseréltek benne semmilyen futómű alkatrészt....

Nekem két 147-sem van, az egyik már túl van a cserén, a másikon meg úgy érzem nemsokára kell. Az autóm ettől sétál. Jobban érezni a hátsó futómű hibát mint az elsőt.
Van aki keményebbet akar, és azért érdekelné a csere.
Ez csak egy lehetőség. Ha van érdeklődés csináljuk.

A múltkor hallottam, ha minden igaz, jár hozzád Gyenis Robi barátom Pécsről?

összetévesztettem az LMM-el, az nem okozhat ilyet?

katasztrófa...mint valami kacsacsőrű emlős orrba verve...

A TS-ben nincs EGR, az a kormosok birodalma.
A számítógépes kiolvasás mindenképp javasolt, mert nem minden hibára gyullad ki a sárga lámpa.

Sziasztok! Ide is beirom, mert a szerelős topicot annyira nem szeretem :) :
Az autóm (2002 évjáratú 1,6 ts) mostanában csinál olyat, hogy hidegeh inditáskor csak teker-teker, de nem akar indulni, kb harmadjára beindul, de csinált ilyenkor már olyat is, mintha nem ment volna először az összes henger, durrogott is pár másodpercig, a fordulat is alacsony volt, de miután helyreáll minden semmi probléma nincs vele, se ingadozó alapjárat, se túl magas, se túl alacsony, megy is rendesen. Mi lehet a probléma? EGR szelep? Ha számitógépre csatlakoztatom, az kiirná, hogy mi a baj (hiba lámpa nem ég )? A gyertyák októberben lettek lecserélve Champion-ra. Nem minden nap használom az autót, de ez a fajta inditás sem minden hideginditáskor jelentkezik. Nem lehet, hogy a benzinszivattyú kezd eldugulni?

A 147-es lámpái furán mutatnak benne.

Szerintem meg pont a jel dobja meg az elejét,így elég nyomin néz ki.

hááát nemannyira, levenni az Alfa jelet? ezt a "tuningfogást" hagyjuk meg a fosvágeneseknek, akiknek égő a jel a kocsi orrán

A hátsó emblémát, hogyan kell kicserélni?

Ilyet még nem láttam, de jó öttlet

Matrica?

Engem biztos, hogy nem :)

Mivel januárban eladtam a a Vasat új, nem érint dolog :-)

Az embléma nagyon tetszik!!!!!!!

Hátsó keresztlengőkarok külső-belső szilentjeit!
Nem feltétlen lesz tartósabb, de bízok benne. Én a 65-80 shore keménység közötti intervallumot javaslom, kinek-kinek vérmérséklete szerint. :-)

Feljegyeztem hogy téged érdekel, még 2 jelentkező kell, hogy érdemes legyen a szerszámot legyártatni, mert akkor térül meg a költsége.

Engem érdekel!

Sziasztok!

Várom azok jelentkezését, akiket érdekel hátsó lengőkar szilentezés választható keménységű gumiból! Jelentkezzetek mert a szerszámot egy bizonyos darabszám alatt nem érdemes legyártatnom.
A lengőkarokat cseredarabos megoldásban gondolom, így olcsóbb, gyorsabb, kevesebb vele a macera.

Lengőkar szilent: 2db sütőforma 6-6000 ft, szilent ha a lengőkarba kell beletenni,
kipréselés, homokfújás, sütés, visszapréselés bármilyen keménységű
gumiból 2500 ft/db
szilent, otthoni szereléssel bármilyen keménységű gumiból
3200 ft/db

A gyári szilentet lemérték 55 shore keménységű!

Na ez a kérdés hogyan, mert az egybe van ragasztva, és nincs az az isten, hogy szétszedjem, tuti, hogy törne valami...

Sziaztok
Valaki tudná infotni 1.6Ts motorok hol van a fordulatszám jeladó (főtengely jeladó) esetleg kép? Mennyire hozzáférhető,házi csere megoldható?

sziasztok kellene egy kis segítség 156-os omon üléshuzatot akarok cserélni és nem jövök rá hogyan jön le a fejtámla ha valaki tudja írja meg köszi

Az enyém sportcsomagos, de külön szereztem hozzá az óracsoportot. Előtte a fehér alapon, zölden világító volt.Létezik vajon hozzá pirosas klímavezérlő gombsor vagy sem. Vagy meg kell elégednem a zölddel?!?

Tied szerintem sportcsomagos:)

Arra azért figyelj majd, hogy a tied facelift előtti, a TI óracsoport valszeg facelift utáni, a kettő csatlakozója meg valszeg nem egyforma.
De az is lehet, hogy kis félreértés van és nem TI óracsoportról van szó, hanem csak simán a facelift előtti sportcsomagoséról. De az viszont nem TI.

Múltkor volt az adok-veszekben darabra is.

Az a sportcsomagosban is zöld.

A klíma vezérlő nincs meg? Mert az enyém zölden világít és pirosas kellene:)

Más. Ha vkit érdekel gyári fekete számlapos TI km-óra és fordszámmérő, akkor szóljon. Lehet, hogy tudok egy cserében segíteni.

Srácok, nincs vkinek eladó gyári MK1 dísztárcsája?