Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Látod? Rozsdáról volt szó, kiemeltem, hogy kötelező az alváz pár pontjának karbantartása és senki nem reagált rá egy betűnyit sem.


Más. A dízel GTV engem nem rettent el. Jó, nem szól szépen de én tudom mi a grand turismo (mármint ami a távolságot illeti) és ott bizony jó társ egy olajkályha. Szinte csak a hangot lehet ma már felhozni ellenük...

nemmondod :))

ez valami dájcse tuningszín? :)))

ezt benéztem csak a 35D járt az agyamban :))

ne :) ezért halálbüntetés járna :)

képzelj el egy GTV-t dízellel

Nem kell sokáig képzelgetned.
Csekkold a dízel topicot :-O

azonkívül a 335D csak egy motor, az nem megy magában :)))

és kit zavar? ha béjemvét akarok akkó azt veszek, ha Alfát akkor azt, nem értem miért kell mindig a bömöshöz hasonlítgatni

huh bocs...az erőművész :DDD jó nem leszólni akarom de GT-nek kb olyan vicc mint az 1,9...

mihez képest? berken belül jó de amúgy egy 335d elveri mint bohóc a faxszát....

A JTS 165 ló :P

inkább brummogjon mint füstűjön :)
Egyébként meg van 3.2V6 GT is, az már okés

persze ez majd akkor lesz igaz ha egy GTA vagy GT nem 265ló lesz ha nem 360...addig nem gondolkodom benzines alfában mert a sportosság fogalma máshol kezdődik nálam...mikor a német széria autók tudnak 260 lovat :(((

bocsi igen boxszal vagy chipszel kólával :)))

ez nem szeretet kérdése amíg az én házamban lax és a kajámat zabálod, azt kapod ami van oszt kész :DDD

a dízelesek a legritkább esetben gondolkodnak gyáriban :)

ez tiszta sor, de egy GT-be dízel nemá, képzelj el egy GTV-t dízellel, pfff :)

nem akarom bántani azokat akiknek ilyen van, mert érthető és logikus, de nekem valahogy egy autó aminek GT van a nevében, annak az üzemanyaga szigorúan benzin, túl a logikán is

mit nem értesz? 2.0JTS 150 ló a JTD-vel bármikor lealázod és fele annyit eszik a kérdés miért nincs 2,4Mjet belőle???

a futómű tud még drága lenni, de az alapvetően kicserélendő oszt jóvan.

"Mindenesetre úgy tűnik hogy a rozsda vagy extrém sok vagy kevés/semmi."

Sajnos nem ilyen egyszerű a kép... Annál az élnél szinte mindig van rozsda. Muszáj megkapargatni az alvázvédőt és szakszerűen újrakezelni. Nem egy nagy munka, de elengedhetetlen SZVSZ. Kb. olyan súlya van, mint a vezérléscserének...

Én a saját helyi példámból okulva azt mondom, hogy meg lehet nyugaton is úszni a műszaki vizsgát, mondjuk egy ksivárosban ismerősükkel. Amikor a bő 10 éves anglius autómat vettem, látam a műszakisok fejcsóválását, de ők is látták, hogy a szitu az alábbi: helyi csóka rásóz valami roncsot egy külföldi balekra, és az eladó jól jár vele, ezért amikor vettem, még átengedték a nevemre. Aztán az első szervízből már nem akartak kienegedni. Inkább nem is próbálkoztam a második műszakival 1 év múlva, elvitte valami török 1000 ajróért, ami kb fele volt mint amit fizettem érte eredetileg,d e végül is mindeki jól járt. Most vizsont az asszonynak lenn gyerekkel. Nem örülnék ha elszállna az úton vgy kiesne alul :).

Mindenesetre úgy tűnik hogy a rozsda vagy extrém sok vagy kevés/semmi. Az meg kiderül ha az ember a szőnyeg alá néz...

Amúgy akkor vez módosító, esetleg vezműszíj futómű részei. Ez eddig nem rendkívüli. Még valami?