Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ma voltam Pirinél és láttam a te gépedet is. Kellemetlen a bal elejei nyikorgó hang, meghallgattam. :-/

El vagy tűnve Csocsi. Gondolom nincs jó kedved. HAverom becseréltette volna az autóját (145) egy 147re. Tegnap kellett volna vinnie papírok minden kész, hívta a kereskedő, hogy OKé. Ő meg fejegységet kiszedte a 145ből és egy másik (gagyit) tett bele. Csak ez a magnó elbaszott enki mindent. Azóta nem indul be. Olyan, mint ha nem lenne benne benzin. Szegény olyan ideg. Így most a 145 áll a szerelőnél a 147 meg rá vár. Azt mondja nézi a TV-t, de más nem jut eszébe, mert az ideg megeszi....hát igen a szerelem. :-(

NAgyon köszi. Ez akkor tényleg olyan egyszerű, amilyennek képzeltem. Remélem csütörtökön lesz időm hogy átnézzem, aztán elmegyek nyaralni, és ha visszajöttem nekiállok forrasztgatni-áramkört marogatni:).

98-ban a Temprát egy Optima akksival vettük meg. Tavaly ősszel lett kidobva belőle. Kb. 50.000 Ft körül van egy ilyen akksi, bírja kb. 10 évig és nem kell savszintet nézegetni meg ilyesmi. Indítóárama 850A. Szerintem meg érdemes.

Nincs ötlete valakinek hogy a gyári risztómhoz, honnan lehetne szerezni távirányítót. Sajnos ahonnan vettem nem volt meg ez, működik rendesen csak távirányitó kéne. Ötlet?

yeah, itt van 30 napos demó verzió. ha jó a tiédhez, azt meg kell nézni... http://www.alfadiag.net/ meg talán van a site-n valami faq a csatlakozóhoz. pl. itt: rs232 to OBD-II

Kiválló:). Merthogy van laptopom, SW-t is feltehetően tudok szerezni bármilyet, szóval ezek szerint lehet hogy itthon is működne. Csak azt akartam tudni, hogy mire keressek rá. Csatlakozó meg gondolom valami rajz alapján előállítható.

Én is win-re emlékszem, de nem voltam benne biztos hogy ott láttam.

szerintem van többféle, van ami windows xp stb. felett, van neten is alfadiag nevű cucc, ami rs232-n keresztül megy rá az OBD csatira és elfut windows-pn, a gyári alfa nem tudom min fut, lehet, hogy cél hardver, de a franc se tudja...

Skacok, most nyomattam meg a klímámat és iszonyatosan jó hideget fúj. Tényleg érdemes volt áldozni rá. Remélem nem lyukas a rendszer sehol :)

admirális, Win98 alatt. :) Meg is lepődtem.

Ezt nem tudod, hogy a Examiner hogy működik? Egyszer láttam ilyet működni, de már csak halvány képeim vannak róla. Egy hordozható szgép volt, bilenytűzet nélkül érintőképernyővel. De az Examiner min fut?

attiska, akkor ezek szerint ennél okosabb, na majd elgurulok eccer én is szamosihoz és rádobatom az examinert.

Sziasztok valaki benne lenne egy alf találkozóba PÉCSEN augusztus elején......egy szépnagy számú találkozót kellene összehozni.........:-)))

FoToS, Szerintem a V6-ba érdemes 60 Ah körülit venni, 400A feletti indítóárammal. Márkát nem javaslok, de szerintem nagyon drágát nem érdemes venni.

Piritu írta, hogy ha megnyomod a + és - gombot egy percig, akkor ugrik a számláló a következő szervíz intervallumig.

Hogyan? Hol? Nekem napokban számolgatott...

tipoatti, Ha minden igaz, el tudod tolni 20e kilométert.

Az ePER szerint van. 60666199 - Advance variator.

Ha már itt vagytok, és látom, értitek is a dolgot, segítsetek nekem: ezzel a szervízszámláló funkcióval kapcsolatban kérdeznék: kb. 1 hónapja minden indításnál kiírta a kijelzőm, hogy még X nap a szervízig, ami 2 napja letelt. Most azt írja, hogy szervíz ( sípolás+villáskulcs ábra kíséretében ). Ezt ki lehet iktatni?

Sziasztok. Megadtam agát az aksi az autóban valaki tud ajálani,hogy milyen kell bele?

Most akkor van vezmód a JTS-ben? Ellentétes információim vannak ezügyben. :)

kru, Akor nem próbálkozok vele. Mindenesetre mikor rá lett dobva a tabletpc a kocsira Szamosinál, lehetett látni, mikor lett nullázva, meg is jegyezte, hogy 20 ezrenként lett nullázva. Na, majd ha aktuális lesz, akkor konkrétan rákérdezek a szervízszámlálóra, bár nekem addig van még kb. 8500 kilométerem.

szerintem, de nem próbáltam, ez csak egy tipp, ha most megnyomod a +/- gombokat, akkor a mostani km plusz 20e-t fogja nézni, de ez csak egy tipp.

Csak azért agyalok rajta, mert tegnap cseréltem olajat, jó lenne egy olyan lehetőség, hogy a szervízintervallumot 10e km-re lecsökkenteni a mérőben, bár nekem ez most nem megoldható, hiszen 60-ból mér.

én is azt gondolnám, hogy a nullázás = 20ezerre állítás és onnantól kezdve mindig kiszámolja az aktuális, km órában lévő totál km-ből, hogy mennyi van hátra. de erre sztem nem fogunk rájönni, végül is egy a lényeg, kiderült, hogy lehet nullázni :-)))

Balcsi volt, vagy másfél hétig. VOlt benne 12 fok is meg 30 is. Szóval áztunk - fáztunk - meg fürödtünk is. :)

franc se tuggya, mármint lehet, hogy nem a 80-et méri, hanem a jelenlegi +20ezer. annak lenne értelme, mert ha előbb nyomod, akkor előbb is illene szólnia. más szerintem, ha közben tekergetsz, gondolom attól meghülyül...

A Szamosi konkrétan nullázásról beszélt a szervízszámlálóval kapcsolatban, lehet, hogy azt a szervízcsatin keresztül lehet megcsinálni?

Piritu, Nekem most a szervízszámláló a 60000-ig hátralévő távot mutatja. Ha most megnyomom a + és a - gombokat, akkor a 80 ezerből visszamaradó utat fogja mérni?

kru, Én meg erről csináltam egy kis közvéleménykutatást. :) A Bose nélküli Alfa 156 High fejegységben sincs benne a seb.függő hangerőszabályzás. Ami nagyon érdekes: a 2002.05. havi magyar autórádió leírás megemlíti, hogy az SVC-t a Menu gomb megnyomásakor előjövő lehetőségek között lehet elérni, a 2002.09. havi német leírásban viszont már nem is szerepel. Az a megérzésem, hogy eredetileg bele akarták tenni, csak aztán inkább a telefonos és a navis fejekhez tartogatták (meg kellene nézni egy ilyen fejet, hogy abban benne van-e). Mindenesetre fura, hogy egy ilyen kategóriájú rádióból kihagyták ezt a funkciót, a Marea ADM182H2 Grundig-jában is benne van. Nekem is Bose van a kocsiban, és meg is lepődtem, hogy a Loudbess-t miért nem lehet bekapcsolni, aztán írta a kezelési, hogy automatikusan szabályozza.

piritu, a történetben az sántít, hogy nagyon bénák voltak. ha nem nullázzák a szervíz számlálót, akkor az előbbi logikát követve a visszatekeréssel a szervízszámláló is beáll 8500-ra és a büdös életben nem veszed észre az amúgy semmit nem jelentő, de mégis idegesítő tekergetést, nem? mert ha jól értem azért lett 28500 a szervíz, mert megjegyzi, hogy nullázáskor mikorra kerül a következő, nálad 40.000 és kivonja belőle az aktuálist, és így kalkulál...

A Himalájáról legurulva kb ennyit fogyasztana :)

Na jó8 mindenkinek!

Végül is egy 200 lityós tankkal akár igaz is lehetne. -:)

Aham :) Hát akkor lenne szép, ha ezt meg is tudnád csinálni :) 2000 km-t levezetni így :D

Így csinálta a csávó és meg sasoltam.

Persze, meg még termeli a benzint :-D

Már majdnem bevettem :)

na ezt köcce, következő olajcserénél ki fogom próbálni. én meg azt hittem, ez a szervíz privilégiuma, amit alfa consult-tal lehet csak beállítani... én béna. ezt neked a szervízben mutatták?

11 km cefetül meredek szerpentin lefelé, csak motorfék. Felfelé 17,5 volt az átlag -:)
Ugyanitt a 147 1,6TS ezt írta ki:
(az első számjegy ott nem lehet kettes)

A menet a következő volt: - kijelző a szervízértékre - - és + egyszerre benyom - egyszercsak 20000 km lett az érték A 147-nél a számítógépen volt egy menüpont, de ott is csak "nullázni" lehetett.

De ezt hogy csináltad? :)

tizedesvesszőt nem tud kiírni -:)

223,7? :)

Nem mondod, hogy ilyeneket mérsz???:!!!:)))))))))))))))

Piritu! Ácsi, mi ez a +/- egy percig benyom? Ha pl. nem márkaszervízben cseréltetek olajat+szűrőt, akkor utána megnyomom a + vagy - egy percig és beáll a következő intervallumra vagy mi? ezt csinálja a márkaszervíz is? és mi van, ha én 10ezrenként cserélek olajat? bár megnyomni akkor is megtudom és mindig beáll 20ezerre?

Persze, csak ilyenekre vadászom. -:) pl fékezés nélkül eddig 384 km-t tudtam egyfolytában megtenni.

Na jó, oké! De ebben gondolom nem volt benne a tartós 200Km/h?! :)

Továbbra is én tudok a legtöbbet menni egy tank brenyával! -:)