Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

elvben az alvázszámból egyértelműen tudnia kéne
itt a gépemen sajnos nincs fent, de ha ellövöd mailben az alvázszmámod este megmondom, illetve küldök screenshotot, hogy mit mond róla

Ez elvileg azt is tudja, hogy milyen alkatreszeket gyartottak bele?
Eszerint alfatex az ules boritasa, holott nekem bor.
AKkor most mivan?!?!

Ráadásul egyből kettőt is talált.
Ez fura, egyik 115 lovas, a masik 120.
Most honnet kene tudni melyik az enyem?
Motorszambol?

tyuuuuuuuuuuuuuuu
Ez az elso hidegzuhany a kocsival kapcsolatban
Egy lengyel epert talaltam.

http://eper.fiatklubpolska.pl

Eszerint a prod date 2006-os.

Ez hogy van akkor?

27/10/2006

Lehet online epert bongeszni valahol?

eper, alvázszám alapján megmondja

Forgalmi szerint 2009-es a gyartasi ev.

Az a tippem, hogy sokat allt, epp a valsag idejeben gyarthattak.
Hogy lehet kideriteni, hogy mikor gyartottak?

125 robogót árul valaki? :P

Sziasztok urak,

van egy-egy pár gyári, új lengéscsillapítóm.

Gyári cikkszám: 50706132
Alfa Romeo 159 (2005-2008 évj) 1.8 MPI, 1.9 JTS, 2.2 JTS, 1.9 JTDm 8V, 1.9 JTDm 16V
Csak párban vihető

Összesen 50.000 Ft / pár


és

Gyári cikkszám: 50706838
Alfa Romeo 159 (2005-2008 évj) 2.4 JTDm 20V (200LE)
Csak párban vihető

Összesen 50.000 Ft / pár


Ha valakinek aktuális a csere, csapjon le rá, még egy kicsit alkudozhat is :)

Az igen... így már én is átülnék 1 automatába... :o)

az bizony meglehet :)

mondjuk 2007es gyártás 2009-es forgalomba helyezés...

sajna fel nekem sem megy :( apropo műszerfal. Az alfa romeo feliratnak a fordulatszámláló mérőben kéne világítani?

egy ilyen machinációra kíváncsi lennék :)

Akkor vagy nem 2009-es, vagy az előző tulaj alatt valami mahináció volt

Az üvegeken milyen gyártási év van? A műszerfal még a régi a tiédben, 2008-tól mások a számok.

akkor irigyelünk :)

Nekem simán megy oda vissza.

Uniroyal Rainsport 3 gumival van valakinek tapasztalata ?

800 km, 7,2es vegyes atlag :-)

Most látom a tiéd 2009-es. Neked működik felfelé is?

az sajna csak a régebbieknél működik :(
Asszem 2007-ben volt a váltás ezügyben, utána már csak lefele működik.
Felfele csak a kulccsal.

Hosszan nyomd a bezaro gombot a taviranyiton

:D

Csatlakozom...mindkettőben.

valszeg van benne, mert a kipufogo olyan tiszta, hogy kb enni lehetne belole...
Nem ugy mint az FAP szuros/adalekanyaghozzakeveros citroenben....

majdnem ugyanilyenem van

Nem, Abonyban lakom, csak Cegléden dolgozom...immár 12 éve ugyanott.

Felkerült a tetőcsomagtartóm.

(köszi Ricsi 147)

[Xenon]
Sziasztok, nem tudjátok honnan tudnék rendelni xenon égőket?
Tompított és a helyzetjelző kéne, mert így nem elég meggyőző a fénye. :(

Ilyenkor mondom azt, hogy büszke vagyok, hogy ebbe a közösségbe tartozom. És ez valóban egy közösség. Ez az amit a német "prémium autó" tulajdonosok sohasem érezhetnek, még ha 20 milliót adtak is ki a verdájukért.

Igen, ez csak és kizárólag (kül)városi használat alatt volt.

Le a kalappal Pityukoma! Azert estere egy Activity kellemes allapotban meg levezetesnek jo lehet :)

Igen Dömpi, nagyon szépen köszönöm!!! :) A nagy rohanásba elfelejtettem az ablakot :S Jó hogy vannak még ilyen emberek, és ilyen Alfa közösség! :) El fogadnám a szerelőd számát szívesen!

Még egyszer ezer köszönet a segítségért!

Ma ezzel a képpel búcsúzom, sziasztok!

Ja és azt még elfelejtetted hozzátenni Pityukoma, hogy mindez elsősorban városi használat mellett értendő, jól mondom? Ahogy beszéltük is - a személyes talin - kicsit talán túl van reagálva ez a DPF probléma itt a fórumon... persze lehetnek extrém esetek, de alapvetően, ha a kritikusnak mondott DPF-EGR-injektor triumvirátus megfelelően működik, nem lehet gond a regenekkel. Legalábbis ezt mondják az "okosok". Őszintén szólva én még eddig nem vettem észre mikor csinálja - pedig már többször megtette - de az igazság az, hogy nem is nagyon érdekel, nem foglalkozok vele. Inkább élvezem az Alfa érzést! :o)

Újra festik.
Nem csak a színével volt bajom, hanem a minőségével is.
Bele bírtam nyomni a körmöm :(

Igen emlékszem:-) pont a kiégett cső miatt gondoltam hogy rádugom a gépet a regenek után és megnézem az adatokat. Azóta nálam is oké a cső.

Szia Pityukoma!
Hát talán emlékszel, nekem is így jött elő a probléma. Elkezdett regenerálni, kint voltam az autópályán, ki az autómatát 5-be, és 3000 ford. az érdi emelkedőn felfelé. Az eredmény motorkontroll hibaüzenet, szétégett a nyomáskülönbség érzékelő cső. Valószínű, hogy ár szét volt égve, csak akkor adta meg magát. Szerelőm azt mondta, hogy ez a hiba inkább a 2,4-nél jelentkezik. Azóta viszont tökéletesen működik, amikor utána rátették a komp.-ot nálam is hasonló értékek voltak.
Tdemeter car-társnak csak javaslat, ha valóban benne van a DPF. Észre lehet venni a regenerálást, és ezek a jelei:
A pill. fogy. hirtelen eszementül megugrik
A motor simábban jár
A turbónyomás mérő alapjáraton nem áll vissza teljesen 0-ra, egy hajszállal felette van
Leeresztett ablaknál, vagy ha kinyitod az ajtót, égett szag van
A hűtővíz lemegy jóval az üzemi hőfok alá, hiszen reg. alatt jár a hűtőventilátor
Ajánlatos odafigyelni, és nem leállítani a motort, mert ha megszakítod a programot, jobban felhígul a motorolaj plusz eltömődik a szűrő.
Már ha valóban benne van a DPF.