1 db csevegős hozzászólás elrejtve
ALFI1562011-10-18 19:40:36 // 16685
Nem szabad kockáztatni.Többe kerül a trailler.
3 db csevegős hozzászólás elrejtve
ALFI1562011-10-18 19:35:58 // 16681
Még helybe is viszik?De jó dolgod van :)
DrB2011-10-18 19:35:15 // 16680
Túl vagyok a téli gumi cserén és egy általános tél eleji átnézésen is, minden rendben van a vassal.
Rákérdeztem arra is, ők mint márkaszerviz, a 2.4 JTDm-nél mennyi km után ajánlják a vezérlés cserét? Többen emlékeztek biztos, nálam 60 ezer km-nél szállt el a vízpumpa a megfelelő következményekkel, azóta 50 e km került bele. Azt mondta a műhelyvezető, ő 80 e km után melegen ajánlja. A benzines Alfákra egyébként pedig 60 e km-ert mondott.
Még egy adalék, ha ez bármit jelent is. Saját maga egy 2.0 JTDm 159-est hajt. De azt ő is elmondta, rendszeres városi használatra ezek a diesel motorok nem valóak...
Rákérdeztem arra is, ők mint márkaszerviz, a 2.4 JTDm-nél mennyi km után ajánlják a vezérlés cserét? Többen emlékeztek biztos, nálam 60 ezer km-nél szállt el a vízpumpa a megfelelő következményekkel, azóta 50 e km került bele. Azt mondta a műhelyvezető, ő 80 e km után melegen ajánlja. A benzines Alfákra egyébként pedig 60 e km-ert mondott.
Még egy adalék, ha ez bármit jelent is. Saját maga egy 2.0 JTDm 159-est hajt. De azt ő is elmondta, rendszeres városi használatra ezek a diesel motorok nem valóak...
1 db csevegős hozzászólás elrejtve
ALFI1562011-10-18 19:28:13 // 16678
A 155loból akkor se lessz 200.Olyan 180 lehet.De mindegy is.Az 59-et letólja.Mikor hozod el?
2 db csevegős hozzászólás elrejtve
2 db csevegős hozzászólás elrejtve
ALFI1562011-10-18 19:16:10 // 16672
Mindjárt megnézem csak megint nem jön be a használtautó.Egyébként ez lessz amit belinkeltél?Miért erősebb?
1 db csevegős hozzászólás elrejtve
DrB2011-10-18 19:15:41 // 16670
A motorral, a menetdinamikával nem volt semmi bajom, attól fülig ért a szám. :D
ALFI1562011-10-18 19:13:31 // 16669
Ha mi közel vagyunk akkor itt tudok.De pesten a kollárchip is biztos csinálja.
2 db csevegős hozzászólás elrejtve
ALFI1562011-10-18 18:59:47 // 16666
Miért abba milyen motor lessz?
6 db csevegős hozzászólás elrejtve
Csosznorbert2011-10-17 22:28:59 // 16659
Jól látod. :) Alfi mellett adjuk a ritmust :)
1 db csevegős hozzászólás elrejtve
Csosznorbert2011-10-17 21:41:55 // 16657
Alig használt axiálcsuklók eladók. :DDDD
Na most viccen kivül... Azért szépen oda volt!
Na most viccen kivül... Azért szépen oda volt!
8 db csevegős hozzászólás elrejtve
Erhard 242 (Pure Energy)2011-10-17 20:31:20 // 16648
teljesen...
Erhard 242 (Pure Energy)2011-10-17 20:21:31 // 16647
4 csavar tartja azt leszeded utána meg az egr 3 csavarral jön szét és lehet pucolni
2 db csevegős hozzászólás elrejtve
Erhard 242 (Pure Energy)2011-10-17 20:11:29 // 16643
persze nem nehéz de nem is az EGR a legkoksztosabb ha nem utána a pillangóház
Erhard 242 (Pure Energy)2011-10-17 20:09:56 // 16642
no ha neked ilyen jól muzsikál akkor nem is kell hozzá nyúlni
1 db csevegős hozzászólás elrejtve
Shadin2011-10-17 18:58:33 // 16640
Sziasztok!
Mit értetek az alatt, h egyesben és kettesben nem használható az autó? Nekem nem tűnt föl, h gond lenne. 1500-tól húz 6200-ig. Városban is simán megy egy "kútúrált" lámpás indulás...
Az EGR szűkítőtől nem lett gyakrabb a regen. Én 8000 Km-t mentem már a beszerelés óta, vasárnap szétszedtem és nyoma sincs koromnak. Állítólag ez valamilyen "örvény" elven dolgozik, ugyanis nem igazán szűkít. Ahova az EGR csatlakozik, az szerintem keresztmetszetben nem nagyobb mint a 4 luk a szűkítőn.
Lehet, hogy az "eredményt" csak beképzelem, de jobban húz alulról és lehet, hogy véletlen, de azóta egyszer sem tett LIMP-be. Ugyan ott és ugyan úgy járok vele. Fele város fele pálya. Az is lehet, hogy már piszkálták az ECU-t.
Jó estét!
Mit értetek az alatt, h egyesben és kettesben nem használható az autó? Nekem nem tűnt föl, h gond lenne. 1500-tól húz 6200-ig. Városban is simán megy egy "kútúrált" lámpás indulás...
Az EGR szűkítőtől nem lett gyakrabb a regen. Én 8000 Km-t mentem már a beszerelés óta, vasárnap szétszedtem és nyoma sincs koromnak. Állítólag ez valamilyen "örvény" elven dolgozik, ugyanis nem igazán szűkít. Ahova az EGR csatlakozik, az szerintem keresztmetszetben nem nagyobb mint a 4 luk a szűkítőn.
Lehet, hogy az "eredményt" csak beképzelem, de jobban húz alulról és lehet, hogy véletlen, de azóta egyszer sem tett LIMP-be. Ugyan ott és ugyan úgy járok vele. Fele város fele pálya. Az is lehet, hogy már piszkálták az ECU-t.
Jó estét!