Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Azt mondták, hogy csak a 2,0 és TiBi tudja az euro5-öt, ezért szűnik meg a többi.

Nagyon szép, gratula! .-)

igen, azt szomorúan tapasztaltam, hogy már nincs kettőnégyes. De az 1.9 sem euro5ös motor?

Már csak 2,0-es van, pontosabban 1956 (!!) köbcentis, tehát forradalmi autó :-)
A többi dejzel nem tudja az euro 5-öt.

Márkaszerviz

én is, csak a családot nem akrom itthon hagyni. Ők még "dolgoznak" délig :-((

A könyve szerint igen.
Ideiglenesen ki lehet kapcsolni manuálisan is, de a következő gyújtásra "visszajön". Véglegesnek a comp-ot írja a könyve :-(

Én már most indulnék :D

A csipogást a computeren keresztül is ki lehet szedni?

A közelmúltban kérdeztem, hogy az első radarral vol-e már gondja valakinek. Most a csomagtér nyitó is feladta, ami mellete van a csilláron. Azt látta már valaki hogy néz ki? Lehet ott gond?

Ki szedte ki?

Lehet, hogy mégis szeretem a telet?
5 perce hívtak, hogy a Fekete Párduc-ot lerakták Riegleréknél :-)))))
Még két és fél óra és indulhatok megnézni :-))))))

- 1000km-rel előtte
- nálam ki van szedve a csipogás

Két kérdésem lenne a 159 tulajokhoz:
- Mennyivel "szól" előbb a kocsi, hogy olajcsere kell?
- Programilag szedte már ki valaki a biztonsági öv figyelmeztető hangját?

Hát ez az, hogy még nincs itt! :-((
Vinné el az ördög ezt a telet, kabriózni se lehet, ráadásul a kocsit se tudják elhozni Tychi-ből :-((((

akkor olyan előröl mint a lángos hátulról :)
Neked tetszik? ennyire egy buci arc...tiszta autóstohl buci

passz én nem piszkáltam az biztos :)

no ez a Júlia ami leváltja az 59-et ha olyan lesz előröl mint hátulról akkor ilyet sem szeretnék :(

úgy látszik folytatódik az 56 hagyomány itt sem érdemes a kéziféket behúzni mínuszokban :( véletlenül behúztam kb 2-3 órára és utána szépen be is fagyott

teljesen mind1 hogy 2010 dec vagy 2011 jan a gép eladás szempontjából...a franc várna még 1 vagy 2 hetet ha már itt lenne magyarországon :)

Ezt maximálisan megértem, hogy alig várod a Drágaságod. Én is tűkön ülnék, az biztos. Ennek ellenére - főleg hogy már ilyen sokat vártál rá - ez a két hét már nem oszt nem szoroz. Szerintem azért nem hátrány, ha egy évvel fiatalabb lesz a gép, s csak pár napon fog ez múlni. Különben is minél többet vársz rá, annál nagyobb lesz az öröm a nagy napon:-))

"Én idén már el sem mennék érte!" - ezt meg végleg nem értem.
Ha lehetett volna a gyárba mentem volna Nápoly mellé, hogy onnan, minél előbb hozhassam, vagy csak hazakísérhessem a kamiont, ami hozza. Sajna vonattal jött.
A lengyel Tychi-ből meg nem tudják megmondani, hogy mikor indul a kamion, különben ott várnám a kapuban, hogy hazakísérjem.
Már előre tudom, hogy a szalonban is, ha csak tehetem minden nap meglátogatom, pedig 80 km-re lesz :-)))

No ezt továbbra sem értem :-O
Miért nem mindegy? Attól nem lesz fiatalabb, hogy később helyezem üzembe. Mit számít, ha 4-6 év múlva el akarom adni 200e km-el?
Anno ajánlottak egy túltárolt 33-ast, ami volt vagy 6-7 éves, de még nem volt üzembe helyezve. Hába tetszett, nem lett fiatalabb.
Az angoloknál hallottam ilyesmiről, de ott évente más rendszám, látni a kocsin.

Megaztán nagyon nem mindegy, hogy 2010, vagy 2011 lesz a forgalmiba. Én idén már el sem mennék érte!

Tudják,hogy ez nem sürsős.Nem fognak azért plusszt fizetni.

Mondtam én neked,hogy január lessz.A héten gondoltam,hogy nem ér ide.Ilyenkor már nem nagyon dolgoznak,kapkodna.Két ünnep között meg egyáltalán nem.

Tavaly télen is ilyen méretű gumijaim voltak, igaz az még egy az utolsó szezonját futó Conti WinterContact TS 810 volt. Nem hinném, hogy ekkora lenne a különbség, vagy mégis?. Most a haza úton olyan fogyasztást produkált a vas, amivel nyáron is meg lennék elégedve... Mindezt úgy, hogy -6 - -12 fok volt útközben, s három nagy autópálya dugóba is belekeveredtem, ahol csak az araszolás ment hosszú ideig.

A nyári gumijaim egyébként 225/45 R18-asok, a téliek 225/50 R17-ek. Ami még változott az az új üzemanyagszűrő (tavaly augusztus óta volt benne) ill. az új előírású olaj. Illetve, ahogy mondtátok, most egy másik kúton tankoltam, ez is Aral és ugyanaz a normál diesel, mint korábban. Itthon már OMV Alpesi diesel került bele, kiváncsi vagyok, evvel mi jön ki?

"egyébként passzpiros miért"

Mi a passzpiros? És mit miért? :D

a keskenyebb gumi :) mert nekem a téli csak 225-ös egyébként passzpiros miért

Ezt tapasztalom én is, jobban is megy és kevesebb lett a fogyasztás, mint tavaly télen, nem is kevéssel. Nem is értem. Hogy az új üzemanyagszűrő vagy az új fajta motorolaj teszi?

V mintás, így van hangja, de nekem nem vészes. Cserében igen jól viselkedik hóban, latyakban ill. nedves és száraz aszfalton is. Most nyomtam le majd 800 km-t vele nedves ill száraz autópályán Csehországon és Szlovákián keresztül. Elégedett vagyok vele nagyon.

ebben a jó kis hidegben jobban megy az autó meg kevesebbet is eszik...lehet költözöm szibériába :)