Fórum >> Típusok >> 159

WarbiRunner (Gyuri)2018-12-04 10:18:36 // 113322
Alapvetően nem árt neki a hideg. Ilyen mélységekben már attól függ, hogy mit és meddig tervezel vele :-) Ha 10++ évig marad, akkor minden számít, még a páratartalom is, és hóban esőben használni sem szabad, akkor persze legyen 10-15 fok. Szent szobor kategória. Ha használati tárgy, akkor igazán nem számít neki, hogy -10-ben áll, vagy 10-ben. Alapvetően nekem is ilyen 2 hetente használós autónak indult, a ctek rajta volt az akksin és ennyi. Néha mentem vele, mert idegesített, hogy fizetek rá mindent, ez meg csak ott szoborkodik :-) Szerintem ne aggódj a hideg miatt. Az ajtó kédereket érdemes lekezelni, egy kis kenést adni a zsanéroknak, záraknak és ha lehet a kréziféket ha lehet nem behúzni :-D Én még olyan Alfát nem láttam amin előbb vagy utóbb be nem fagy, és nyilván pont akkor, amikor mennél valahova. :-DD
Zolibácsi2018-12-04 10:03:03 // 113321
Haverom vett egy egyes Bmw - t már 3x borították szét a motorját de még mindig zörög valami a motorban 2000 környékén valószínűleg a vanos az és hibakod mentes. Szóval végig nézve a BMW motor palettát ott is csak a 3.0 diesel amit még mernék venni.
ProdyG2018-12-04 10:01:33 // 113320
Ez aztán precíz és profi írás :)
Engem tényleg csak az akksi érint szerintem (a max 2-3 hetes állásokkal) és can CTEK töltőm. köszi!

Egy újabb kérdés is felmerült bennem, ha már ezt tisztáztuk: a hideg árt a kocsinak? (nem mintha tudnék bármin is változtatni) Sokan esküsznek a fix 10-15 fokos garázsokra, ami nyilván jó. Mint mondtam én teremgarázsban állok, ahol egész télen max 1-2 fokkal van melegebb, mint kint. Esetleg a műanyagoknak, gumiknak nem feltétlen használ a hideg, ha jól gondolom. De lehet ez is hülyeség... mert ez, ahhoz képest semmi, hogy északon akár -40 fokban is állnak kocsik/gépek. Ahhoz képest pl. a 0 fok nem is hideg :)
Shadin2018-12-04 09:21:51 // 113319
Minden típusból van legalább egy ami szarrá szopatja a gazdáját. Csak BMW-ből nincs.
Erhard 242 (Pure Energy)2018-12-04 08:56:23 // 113318
miért lehet szopni bármilyen autóval? :D
Shadin2018-12-04 07:33:39 // 113317
Pont annyira lehet ezzel is szopni mint bármi autóval.
droberto2018-12-04 06:06:32 // 113316
Így van. A tőmítő inkább nem mint igen. :)
Piritu2018-12-03 20:56:06 // 113315
Az állás nem árt a kocsinak. A Spider 2-4 hónapos téli álmot alszanak. Az akku jelent problémát mert töltögetni kell. Egy jó csepptöltő (C-TEK) megoldja a problémát. A másik a gumik. Ha sokáig áll az autó célszerűbb 0,5 barral keményebbre fújni hogy ne "tökösödjön" meg. (Anno az OFF-omon cserélni kellett a gumikat mert eladás előtt hónapokig állt a szalonba.) Egy blogban összeszedtem a téli leállás dolgait.
Zolibácsi2018-12-03 20:16:57 // 113314
Nem te vagy az egyetlen, Dz ék azért tudnának mesélni...főleg Zsolti
tdemeter2018-12-03 20:02:09 // 113313
Most, hogy elolvastam már nem bánom, hogy nem cseréltem le annó tbi-re a vasat.
Pedig nagy volt a kísértés :)
Lehet ezzel is szopni rendesen ahogy látom, nincs semmi új a nap alatt...
Shadin2018-12-03 20:00:08 // 113312
Mert az enyém az első és egyetlen nem hibátlan TBi :-(
alfa155gyuri2018-12-03 19:55:11 // 113311
Miért vártad ennyire? :)
alfa155gyuri2018-12-03 19:54:37 // 113310
Köszik!
yani🍀2018-12-03 19:43:22 // 113309
Olajszivattyú, vezérlésmódosító, turbó.
Azért nem olyan vészes mint elsőre hallatszik, de 150-170k környékén lehet ezekre számítani. Mondjuk ha nem zavarnak különböző zajok, akkor többet is el lehet gond nélkül menni vele.
Shadin2018-12-03 19:39:20 // 113308
De vártam már egy ilyen kérdést...
Én vagyok a pesszimista.
Blog...
alfa155gyuri2018-12-03 19:34:43 // 113307
Sziasztok!
Az 1,8 tbi motornak mik a gyengéi?
yani🍀2018-12-03 19:21:14 // 113306
Igen és igen.:
szelod92018-12-03 18:58:50 // 113305
Sziasztok! Sima váltógomb újra bőröztethető TI stílusra? Csak a külső ezüst karika miatt kérdezem. Csinált már ilyet valaki?
Shadin2018-12-03 17:59:00 // 113304
A vákuumszivattyú tömítést vedd meg, az alján a pasztázás nem nagyon javasolt. Lehet h az a baja h pasztázták :-)

Vákuum pumpa tömítés: 71753630 (6200Ft)
ProdyG2018-12-03 17:43:52 // 113303
Igen, az akksiról tudok, azt töltöm is rendszeresen.
Akkor jó, ha a motorra nincs a hosszú állás negatív hatással. Persze azért 3 hétnél többet szerintem még sosem állt... de a 2-3 hét összejön néha.
Macccy2018-12-03 14:59:24 // 113302
Akksinak árthat max. Hidegben gyengébben teljesít és van némi önkisülés is (bár az állítólag épp 0 - 10 fok közti hidegben a legkisebb), ezért időnként érdemes lenne rátöltsetek, ha hetekig nem mozdul. Ha merül attól visszafordíthatatlanul károsodhat (szulfátosodik) egy idő után. Szerintem 2-3 hetente kivehetnéd, beviszed, (csepp)töltőre csapod, .. annyi.
ProdyG2018-12-03 13:47:51 // 113301
Ilyen hidegben, bár igazából hőmérséklettő függetlenül is, mennyire árthat a kocsinak, ha hetekig áll?
Ma csak azért jöttem kocsival dolgozni, mert már 2 hete hozzá se nyúltunk. Kell ezzel a témával foglalkozni, vagy ha akár 1 hónapot áll, akkor sincs semmi baj?
Amúgy teremgarázsban áll, ami nem fűtött, tehát olyan a hőmérséklet majdnem, mint kint...

Mi csak hétvégente használjuk a kocsit (akkor se mindig), szóval akár egy nyári időszakra is vonatkozhatna a kérdésem.
köszi!
Motomi802018-12-03 13:25:22 // 113300
Amit pluszba bontottam az a turbócső fojtószelep felöli vége meg a motorvezérlőt hajtottam félre. Nőgyógyász beállítottság jell hozzá. Autószerelő a szakmám. Láttam már hasonlót. Nem egy egyszerű dolog de megoldható. ;)
Macccy2018-12-03 13:13:48 // 113299
Tavasszal ezeket le akarom tömíteni, takarítani. Vákuumpumpen tömítést lehet kapni külön szerinted? És hol? :)) Bepasztázok mindent is, nem akarok olajat látni, nem akarok olajat érinteni a motortérben.
Macccy2018-12-03 13:07:28 // 113298
1 óra alatt??? :D Azt hoogy? Lehet nálam a "bazmegolás" vitte az időt .... XD
Motomi802018-12-03 12:55:36 // 113297
Mai jócselekedet. A vizem ebben az időben 60-70 között ingázott. Nem egészséges. Nem egy álommeló, de egy jó óra alatt letudva.
pettinke2018-12-03 08:51:05 // 113296
sajnos a DEPO lámpatestek vacakok, ismerősöm a Passatba is inkább visszatette a gyárit, mert még az is jobb volt :-(
fazek2018-12-03 08:27:57 // 113295
DEPO lámpa. A képek nem tudják visszaadni a valóságot,de tényleg elég "furcsán" világítottak.
antonov2018-12-03 08:14:54 // 113294
Hú de betyárul világított az az utánygyártott. Milyen márka volt az?
Én pont ezért "faragtam" bele inkább az alisat, mert féltem az utángyártottól.
droberto2018-12-03 00:32:55 // 113293
A vákumpumpa síktőmítése mindegyik JTD-n elöregszik. Pontosabban szar a rögzítése a pumpának.
Az olajgőz rendszer tömlő csatlakozásai is tömörtelenné válnak idővel mindenhol. Elvékonyodik a tömlő fala, csökken a rugalmassága. A gyári roppantóbilincs megtartása melett egy vékony tömítőmassza segíthet ezen.
fazek2018-12-02 22:54:01 // 113292
Hali. Én egy hónappal ezelőtt lettem kész a lámpáimmal. Írtam róla blogot,hátha ad némi segítséget.
Macccy2018-12-02 22:24:09 // 113291
Na a termosztátot kicseréltük ma, Mahle-Behr, az előző is az volt. Óra szerint 80 körül állt a hőfok előtte, valójában 68-75 fokon mozgott, tré az már, hiába volt fűtés meg minden. Csere után beállt az óra 90-re, fix. Jó szar helyen van a k*rva termosz, Pityukoma leírását kellett kövessük, egyszerűbben nem igazán ment. Viszont idő spórolásból nem engedtem le a csapon a fagyit, ezzel viszont jól összefolyattam mindent lentebb.

Ami zavar - a termosztát vacak helyén kívül - hogy a kartergáz csövek körül mocskos olajos minden, ezekkel valamit kezdeni kéne, sőt ami meglepett, hogy a fékvákuumcső-vákuumszivattyú csatlakozásnál is olajos a cső beseje. Az miért. Egyre gyanúsabb nekem a pumpa.
Roadster2018-12-02 21:44:37 // 113290
Esetleg forrás valakinek, hogy honnan lehet pont ilyen foncsort, projektort beszerezni? Vagy tapasztalat valamelyik felújítást vállaló helyről?
Alfabundi2018-12-02 19:33:42 // 113289
A lámpa belsejében lévő foncsor megy tönkre. Leég róla idővel a chrom bevonat. Felújítás vagy csere a megoldás.
Gazdee2018-12-02 18:41:20 // 113288
Helló Mindenki!

Nem tudom volt-e már korábban téma itt, vagy esetleg tud-e valaki segíteni abban, hogy sima hagyományos fényszórós 159 -esnek miért halovány a tompított fénye?
A lámpa búra kívülről nem matt! Lehet, hogy belül van valami gebasz amitől nem talál ki a fény? Vagy az izzó nincs a projektor lencse fókuszpontjában? ? ? ?
Köszi!
Gazdee2018-12-02 18:36:54 // 113287
Helló!

Én ilyen gumiszőnyeget használok. Nekem bejött! Jó magas az olda, ezáltal jól megtartja a koszt és könnyen ki lehet belőle borítani a kavicsot, sarat, hótét....
Mosásnál, meg csak levereted aztán már kész is!
Egyre figyelj, hogy a vezető oldalit le kell rögzítened valahogy, mert különben be tud csúszni a pedálok alá és okoz némi meglepetést!

Üdv.
Smith2018-12-02 14:47:24 // 113286
Annak semmi értelme, ha egy kamera nem rögzít állandóan, csak az ütközésre kapcsol be, mert akkor értékes másodpercek telnek el, amire elindul és rögzít is. Pont a lényegről maradunk le.

Ez olyan, hogy nonstop rögzít, felülírva folyamatosan a legrégebbi felvételt. Amikor valami esemény van (ütközés, mozgás), akkor értesít az alkalmazáson keresztül, illetve elteszi megőrzésre az eseményt rögzítő felvétel részletet, nem az eseménytől kezdve, hanem az előtte lévő másodpercekkel együtt.
szelod92018-12-02 09:49:09 // 113285
És ha olyan kamerát használnál, ami mozgásra kapcsol be? Akkor nem kéne féltened az akksit, nem?
ProdyG2018-12-02 09:39:59 // 113284
Szerintem akkor van a legtöbb esélyed, hogy valaki megkarcolja a kocsit, ha valóban 2 kocsi helyére állsz be, ahogy leírtad :) Főleg, ha abszolút nincs több szabad hely.
Don Gombóc2018-12-02 08:02:45 // 113283
Na jó. Nem az ezt tudjuk. Amúgy bármilyen eseményhez jó dolog, csak a műszerfalat és téged ne lásson kamera. Így nem használható ellened. Pláne ha másik csajt fuvarozol, akkor Melinda sem szakítja le az arcodat. :-)
Smith2018-12-01 21:08:50 // 113282
Mi az hogy romhalmaz teeeeeeee :)
Smith2018-12-01 20:58:35 // 113281
Nem attól félek, hogy ellopják, tudom, hogy nem :) Inkább attól, hogy valami kretén lekoccolja, nekinyitja az ajtót, stb.

Ahogy szoktad is látni, azért állok be olyan "faszul" a parkolóba, hogy ne tudjon senki a közelembe parkolni :) Teljesen ferdén, és olyan távolságot tartva, hogy még egy autó ott már ne férjen el :D

Meg a másik indok, hogy kocka vagyok...
Don Gombóc2018-12-01 19:01:03 // 113280
És miért kell annak működnie ha nem mész vele? Ha ott áll a céges parkolóban vagy otthon? Riasztónak illetve rabló megfigyelőnek felesleges, mert ki lop egy Olasz romhalmazt Peti? :-)
Smith2018-12-01 18:03:36 // 113279
Nem az önkisülés izgat, hanem beépítenék egy első-hátsó cloud-os dashcamet aminek állandó netje lesz, mobil hotspottal, szintén fixre építve. Persze lesz akku őr is, ami lelövi a cuccot ha esik a fesz, ezért lenne jó, ha minél tovább tudna az akku működni. Persze egy ilyen berendezés áramfelvétele nem túl magas, de sok napig, töltés nélkül, télen, kitudja...
Shadin2018-12-01 16:11:16 // 113278
Szerintem az indító akkora áramot vesz fel amekkorára szüksége van és arra elég is a gyári kapacitás és azt sem hinném, hogy jó akkunál az önkisüléssel kalkulálni kellene, nincs számottevő különbség, annyi biztos nem amennyivel drágább a nagy. És ha még behozom ide a generátor töltési képességét is akkor meg is leszek lincselve :-)
Smith2018-12-01 16:07:32 // 113277
Nem amiatt, csak (lehet, hogy ez hülyeség) ha nagyobbat veszek bele, az esetlegesen lassabban is merül le, tovább tartja a töltött állapotát, illetve indítozáskor sem tudja úgy lerántani az önindító.
Shadin2018-12-01 14:36:23 // 113276
Véleményem szerint, ha másfélszer annyiért veszel nagyobb akkut az pont annyi idő alatt fog beszarni, amíg meg jó, addig a gyári méret is pont elég, hacsak nem rángatja egy 2 KW-os autóhifi.
Shadin2018-12-01 14:07:38 // 113275
És a 190 mm magas kell bele.
Csabi2018-12-01 13:06:48 // 113274
315mm hosszú kategória fér bele max, a következő lépcső (353mm) már nem... Ez azt jelenti, hogy a 90Ah-s akksikat már nem kell nézegetnünk...Alatta ok.
Zolesz2018-12-01 12:50:17 // 113273
A helyzetjelző izzót valahogy ki lehet műteni, a kis műanyag "nyelv" nélkül? A jobb oldali a kezemben maradt, de bal oldali is le van törve, csak szépen be volt helyezve a fedél alá a törött rész, de ott simán kijön az izzó.
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.

Jelentem a moderátornak