.....2012-09-26 18:12:09 //
24827
Én már megküldtem párszor :) Nálam hibakód nincs, EGR tiszta.
Az a pillangó szelep amit mutatsz, nálam ilyen állapotban van:

amire mutatsz az a pillangó szelep állítómotorja
GTPeti2012-09-26 18:08:18 //
24825
SZVSZ Michelin, esetleg Conti. Főleg, ha a cég fizeti. ;)
Nekem egyszer rángatott pár napig, hibakód is volt. A szerelőm azt mondta hogy az EGR melletti biz-basz okozza (hibakód is erre utalt), amire a képen mutatok. Nevét már elfelejtettem. Azt tanácsolta hogy küldjem meg egy kicsit pályán, mert a sok városi tötyörgéstől el koszosodott. Megfogadtam, azóta nincs ilyen:-) Próbáljátok meg hátha bejön nálatok is.

az EGR ben nincs tömítés,tudomásom szerint
.....2012-09-26 17:55:15 //
24822
Nálam is ezt csinálja. Egyik nap lehúztam a csatit az EGR-ről és jó lett az alapjárat. Másnap újból kipróbáltam már lehúzott egr-rel, de a hiba továbbra is megmaradt.
ha az Egr szorul akkor melegen is dadog
2000 fordulat körül, nagypapás gyorsításkor főleg 2. fokozatban nem rángat? Ekkor padlózáskor meg abbahagyja? Ilyeneket nem csinál?
a gyári Pirelli recésre kopott a Miton,nekem rosszak a tapsztalataim
nekünk a Bren Nokian van,tök jó gumien azt ajánlom(japán gyártmány)
de ha igazán jó ár értéket akarsz ,akkor Hankook V12,szerintem ugyanazt tudja mint a Conti ,csak fele az ára
'''''2012-09-26 17:10:25 //
24817
Haverom 1.9jtdm-je hidegen,indításnál egyenletlenül jár,ugrál az alapjárat.Meleg motornál nem csinálja.Izzítók,porlasztók rendben.Állítólag az egr-ben beszart valami gumi tömítés és a hiba orvosolható egr cserével.
Létezik,hogy egr miatt csinál ilyeneket?
Úgy néz ki gumicsere előtt állok. A két német úton kopásjelzőre értünk. Szerintem a télire váltásig már nem húzzuk ki. Ma voltam a gumisnál Michelin, Conti került szóba, ill. az "olcsóbb" kategóriában Nokian. A Michelint ismerem, az van és kb 45 ezret mentek. Milyen a Conti?
Esetleg jár valaki Pirellivel?
mivel többlet befecskendezéssel tisztítana ezért gondolom tolta befelé az anyagod jó sokáig a többlet hőtől a karima megolvad, lerepedt a kipufogó gáz felé távozott az meg szétkúrta a turbót....na de az egészről a DPF tehet vagy inkább a fasza nem bele való olaj ami eltömíti...
hogy tünt el?
szétrobbant?
miért ,injektor bepisilt?
Liquid2012-09-26 13:10:17 //
24812
2.4 volt?
Kis rángatásos sztori most mesélte egy ügyfél hogy rángatott az autó már többször is de abba hagyta, aztán egyszer csak nem hagyta abba...az egyik dugó hűtőkarimája eltűnt, blokk csere plusz turbó csere....jó kis DPF és a jó kis olaj hozzá
Tegnap a sógoréknál 1,425 euróért tankoltam nyálat. :-((
Azért az embernek tudni kell, hogy hol a helye.
Az igazi nagy vadakat meg nem is nagyon láttam, vagy 120-al kocogtak velük. Gondolom már kezd sok lenni az üzemanyag. Az elmúlt hét 3e Autobahn km-én a két kezemen meg tudom számolni, hogy hányszor kellett félreállni ilyen kocsik elől.
Én jó múltkor beszéltem vele telefonon. Másnap reggeli találka az üzleténél, én ott voltam ő nem. Kollegája (közösen bérlik az üzlet helységet) elmondása szerint külföldön volt akkor. Nekem bosszankodott hogy mindenkit odahív aztán ő meg sehol :-(
Persze az igért alkatrészt sem kaptam meg. Azóta nem kerestem....
GTPeti2012-09-25 23:13:58 //
24807
Ezekszerint neked Giulia V6 dízelre fáj a fogad... B)
DrB2012-09-25 23:02:01 //
24806
A hétvégén toltam én is egy 1200 km-es etapot idekint az Autobahnon. 200 ló ide, 400 Nm oda (tudom, valójában kevesebb valamivel), de a nagyobb Audikkal, BMW-kel, Mercikkel nem lehet a lépést tartani, nem a mi kategóriánk... Szerintem a te két literes motoroddal sem. Persze, a sebességemet nézve így is a felsô 5-10%-ban haladtam a magam 200 km/h körüli tempójával. Hogy esetleg a kraft hiányzik az enyémbôl, majd az esedékes nagyszervíz után kiderül...
GTPeti2012-09-25 21:31:44 //
24805
Ezt a hsz-t is like-olnám. Már ha lehetne. B)
Megjöttünk. 940 km, és sok-sok tanítvány. Cefetül megy a Párduc, pedig a 3 személy mellé volt 150 kiló pakk is :-))
:DDD Lassan mindenki átáll a sötét oldalra :P
csakis diesel.... kell :)
ALFI1562012-09-25 19:13:19 //
24801
Van itt egy jó eladó GT.Adok-veszekbe megtalálod.
Shadin2012-09-25 15:11:18 //
24800
Ismertem a tel. számot :-)
hali velem beszéltél :) nem vetted észre a rosso 242-őt? :)
Shadin2012-09-25 13:23:33 //
24798
Szia!
Az alkatresz-diszkont.hu a Te érdekeltséged?
Z
Coolby2012-09-25 13:07:33 //
24797
én telefonon beszéltem Phon-nal mostanság, úgy elérhető... bár ígért egy emailt is, amit nem kaptam meg...
Liquid2012-09-25 11:56:29 //
24796
nekem se reagált, se üzenőfalon, se mailben :(
zabot hegyezek a folyékony benzinnel üzemelő fitnessgépemmel :DDD
Ez így tiszta sor, nem is vitatom ezt a dolgot. De az ember akkor nyugodt ha (számára) új autó vásárlásakor lecseréli min. a vezérlést és az olajos dolgokat. Szerintem ez alap. Mondani bármit lehet.
Asszonykámnak most keresünk 147--est vagy GT-t..... mindenhol állitották, hogy új vezérlés van, vagy nemrég volt cserélve..... hmmm..... (bár az olajat a FES megmutatja)
Érted hova akarok kilyukadni? :)
én akartam, és meg is vettem :D
s mennyiért adtad el? 2,5-ért? nem hinném....bár szólhattál volna mert annyit adtam volna érte :)
ALFI1562012-09-25 08:53:45 //
24791
Mert ha nem megy el akkor rendbe legyen a kocsi.Én is minden autómat úgy adtam el,hogy szinte elötte volt komplett nagyszervíz.Vezérlés,olaj,szűrők,fék/szervó/hütőközeg folyadék...stb.Ha marad akkor rendbe legyen.Sőt!Nekem mindeig tele van tankolva úgy teszem vissza a garázsba.Ráadásul aki megveszi nem is üres tankal hanem szinültig kapja meg.Szóval még 1000kilóméterig tankolni se kell.
meggondolta magát,
ennek örülni kell ,lehet igazat mond,és akkor jól jársz vele
Én is azt mondom,hogy érdemes szétnézni a piacon nem mindig a legolcsóbb a legjobb választás!
nem is hívott a csóka azóta sem,hogy milyen szart vett tőlem
ja és szakszervizben gyári alkatrészekkel garanciával)
mielőtt eladtam a 156-os alfámat 390,000 Forintot költöttem rá
teljes hátsó első futómű,kormánymű felújításon esett át!
ez van nem vagyunk egyformák!
igy is az újkori ár harmada,ne is add alább
aki 159SW t akar az úgyis megveszi
csak azért én sem fogom olcsón adni hogy valaki jól járjon nyugodtan vegye meg a legolcsóbbat és küzdjön a rángatással, az alapjárat ingadozással, a futóművel a DPF-fel, a kormányművel stb, stb s majd rájön hogy még is csak az övé volt a legdrágább....tisztelet a kivételnek :P
Persze, de nem is kellett senkinek :-P
Tényleg, mit keresel itt ilyen korán? :-O
ez igaz de Te nem 6 kilóért hirdetted meg a Spidert ...
Te dolgoztál rajta. Neked időd ment el rá. A szívedhez nőtt szinte a vas. Csak nekem az furi, hogy kiadja a pénzt és eladja. Én anno a rönóm lejáró műszakival, + muszály ráköltésssel az új tulajnak minusz 100e HUF-ért adtam el.
Phon azért furi mert azóta meg járt az oldalon már...
Jó reggelt, mi a faxt keresek én itt ilyen korán? :DDDDD
Én is dolgoztam a Spideren két évet, aztán úgy hozta a sors, hogy meg kellett hirdetnem. Szerencsére nem vitték el :-))