159 - Fórum - Alfa Amore: Az internetes Alfa Romeo közösség

Fórum >> Típusok >> 159

droberto2012-09-15 17:16:22 // 24540

elõzmény: GTPeti // 2012-09-15 17:08:18 (24538)

droberto2012-09-15 17:15:10 // 24539

A SW update lemaradt: :)
Igen, így könnyû elintézni a dolgot, nem használjuk ki a szûrõ teljes kapacitását! Így már egész korai telítõdésnél regenerál. Ezzel elkerülhetõvé válik, hogy egy esetleg hosszabb városi etap mellett 100% fölé menjen a telítettség.
A sûrûbb regen pedig a fogyasztás rovására megy! Köszönöm ilyen sw update-et én nem kérek.
Inkább jobban figyelek 90% felett, és követelek egy DPF kijelzõt a mûszerfalra! :)))

elõzmény: Shadin // 2012-09-15 12:10:29 (24527)

GTPeti2012-09-15 17:08:18 // 24538

PRII? Mert arra én is tudnék vevõt.

elõzmény: droberto // 2012-09-15 17:06:05 (24536)

droberto2012-09-15 17:07:50 // 24537

Aha!
Eddig nincs is vele gondom! :) (kopp-kopp-kopp)

elõzmény: Shadin // 2012-09-15 17:01:25 (24534)

droberto2012-09-15 17:06:05 // 24536

;)
Ismered?
Fiat Bravo 1.9 8V-be volt neki!

elõzmény: Shadin // 2012-09-15 16:54:14 (24532)

GTPeti2012-09-15 17:04:07 // 24535

Ja, csak azt valaminek a számlájára tudják csak megtenni. Ellenkezõ esetben már gyárilag úgy jött volna ki. Többletteljesítmény nincs többletüzemanyag (így több korom) nélkül.
A gázreakció pedig az Euro5 miatt olyan. Ha nem cél az E5 megtartása, akkor lehet "optimalizálni".

elõzmény: Shadin // 2012-09-15 16:57:07 (24533)

Shadin2012-09-15 17:01:25 // 24534

Nekem az eredeti programozás dátuma: 03/28/2007 volt, a Tied 10. havi és már az újabb sw volt rajta. Elég hamar rájöttek, hogy nem jó valami...

elõzmény: droberto // 2012-09-14 14:46:15 »

Shadin2012-09-15 16:57:07 // 24533

Nem az lenne az "optimalizálás"? Gyorsabb reakció...stb

elõzmény: GTPeti // 2012-09-15 15:01:33 (24531)

Shadin2012-09-15 16:54:14 // 24532

A box-ot elõlem vetted meg Hargitai Zsolttól :-)

elõzmény: droberto // 2012-09-15 14:13:41 (24529)

GTPeti2012-09-15 15:01:33 // 24531

Szerintem DPF barát tuning nem létezik. Maximum olyan, ami picit kevesebb többletkormot okoz, mint a többi.

elõzmény: droberto // 2012-09-15 14:13:41 (24529)

droberto2012-09-15 14:28:36 // 24530

Ezzel kapcsolatban annyi még, hogy ilyen "sokáig teker és nehezen indul" történet többször is elõfordult már, de az üzenetet eddig csak 4-szer láttam. A jelenséget általában egy kisebb füstpamacs kíséri a beindulás pillanatában. Ez a boxtól független.

elõzmény: droberto // 2012-09-15 14:13:41 (24529)

droberto2012-09-15 14:13:41 // 24529

Szóval Examiner kell hozzá. Azt hittem otthoni hackerkedés. :)
A SW változatunk megegyezik. Az SW számod egyel több mint enyém. A HW számod 2-vel több mint az enyém, ami érdekes. Jó lenne egy ilyen szoftver változat leírás, hogy melyiket hol változtatták.
Ilyen Atipollution Filter Clogged-et az enyém már 4x kiírt. Szabadfordításban környezetszennyezés elleni szûrõ. Úgy sejtem, hogy ez a PR neve a DPF-nek.
Ezt a feliratot jellemzõen olyan indítózás után írta ki, amikor lassan teker csak az önindító és sokáig kellett indítózni. Mind a négy esetben a DPF telítettség 30-70% között volt. Egyéb hibára utaló jel nem volt egyszer sem!
Remap: Többek közt, ezért sem akartam én sem. Ezért jó a Novitec Powerrail V, mert az már DPF barát. A Turbót is "inzultálja", némi plusz levegõt bejuttatva a többlet üzemanyaghoz.
SZVSZ, ezért is van az, hogy a chipmesterek optimalizáláskor rábeszélik a delikvenst (jellemzõen hamis érvekkel), hogy egyúttal írassa ki a DPF-et is. :( Ellenben ismerek olyan remappolt Usert, akinek bent maradt a szûrõ. Eddig nem tudok nála károsodásról...

elõzmény: Shadin // 2012-09-15 12:10:29 (24527)

GTPeti2012-09-15 13:47:39 // 24528

Amit te akarsz az németül az Eierlegendewollmilchsau. Vagyis a tojásrakógyapjastejkoca. :)
Szerintem a DPF és EGR és a programmoptimalizálás kizárják egymást.

elõzmény: Shadin // 2012-09-15 12:10:29 (24527)

Shadin2012-09-15 12:10:29 // 24527

EZ a Fiat Szabó Érd diagnosztikai mûszere frissítés elõtt:

MES szerinti aktuális SW verzió:

MES próba, de ilyet soha nem láttam még:

Átlag 900-1000Km helyett 500Km, és nem engedi 70% fölé:

Így tényleg nem fog LIMP-elni, de fél literrel több a fogyi amire még rájön fél lityi a 17" upgrade miatt :-(

Csippelnem kell, de kormot nem akarok. DPF EGR megtartása mellett van értelme?
MES-ben van újratanító mód. Kipróbálta már valaki? Nem kell SW frissítés után "resetelni" az addig "megszokott" dolgokat?

Z

elõzmény: droberto // 2012-09-15 10:02:33 (24521)

droberto2012-09-15 10:51:27 // 24526

Az valószínûleg egy CAN hiba! A rádiót piszkáltad? Akkufeszültség rendben! Restart után megszûnt a jelenség?
Dugd rá a FES pajtit, és néz rá az óra vezérlõre, hogy van-e benne hiba? Nyomnék egy óratesztet is kíváncsiságból!

elõzmény: Csosznorbert // 2012-09-15 10:03:50 (24522)

droberto2012-09-15 10:36:45 // 24525

Az lesz az. Így már a eLearn képe is stimm! Köszi! :)

Akkor valószínûleg meg van osztva jobb és bal zónára.

elõzmény: DrB // 2012-09-15 10:10:14 (24524)

DrB2012-09-15 10:10:14 // 24524

Van egy kis gombaalakú mûanyagelem belül, a szélvédõ alsó széle elõtt, középen. Nem ez a napsugárzás érzékelõ?

elõzmény: droberto // 2012-09-14 09:34:35 »

droberto2012-09-15 10:03:55 // 24523

Az hasznos információ! Eddig az gondoltam, hogy az utastérben van!
Már csak a napsugárzás szenzor helyét kéne felderíteni....

elõzmény: DrB // 2012-09-15 09:52:10 (24520)

Csosznorbert2012-09-15 10:03:50 // 24522

Üdv. Az milyen jelenség amikor az össz kilóméterszámláló elkezd villogni?

droberto2012-09-15 10:02:33 // 24521

Ez a Examiner Emulator mire jó még? Azt hittem ez ilyen gyári szerviz/szoftverfrissítõ alkalmazás. Mi köze van a FES-nek hozzá?

elõzmény: Shadin // 2012-09-15 09:30:17 (24519)

DrB2012-09-15 09:52:10 // 24520

Ez a szenzor szeret meglazulni és zörögni. Legalábbis nálam ez volt a zörgés oka. A tippet az Alfisti.neten találtam egyébként.

elõzmény: droberto // 2012-09-14 09:36:07 »

Shadin2012-09-15 09:30:17 // 24519

Megnézem mit mond a FES. Ezt írta a programozó. Nekem 100KW- Belga ECO van.

elõzmény: droberto // 2012-09-14 14:15:22 »

droberto2012-09-14 22:52:14 // 24518

Ahogy mondod! :)
Ez a nyomás kevés! 3-ig nyugodtan fújhatod. A fogyid is javul(hat) tõle!

elõzmény: Dömpi (il dottore) // 2012-09-14 22:13:30 (24517)

Dömpi (il dottore)2012-09-14 22:13:30 // 24517

én mindig 2,7-ig fújom, de kizárólag reggel, amikor még hideg a gumi. (kb. 150 méterre van a benzinkút, ott szoktam nézni). Melegen eléggé felmegy benne a nyomás. Akkor már nincs értelme ellenõrizni, ugyebár.

elõzmény: droberto // 2012-09-14 22:05:17 (24516)

droberto2012-09-14 22:05:17 // 24516

Nem, ennyi kell a könyve szerint!

3-3,1 talán!

elõzmény: Dömpi (il dottore) // 2012-09-14 21:32:42 (24515)

Dömpi (il dottore)2012-09-14 21:32:42 // 24515

a 2,9 nem sok egy kicsit?
Szerinted a 255/40/19-be mennyit fújjak?

elõzmény: droberto // 2012-09-14 21:30:56 (24514)

droberto2012-09-14 21:30:56 // 24514

Az jók voltak, 3 hetente rájuk szoktam nézni. 2,7 bar-ral szoktam járni télen. Nyáron pedig elöl 2,9, hátul 2,7 bar-ral.

elõzmény: GTPeti // 2012-09-14 19:32:04 (24508)

bonyesz2012-09-14 20:36:56 // 24513

Köszönöm holnap megnézem és jelentkezek.

elõzmény: Pityukoma // 2012-09-14 20:30:35 (24512)

Pityukoma2012-09-14 20:30:35 // 24512

Szia :-) Kimentem, lefényképeztem neked. A stabilizátor rúd mögött van. Az a kis lefele görbülõ lapított végû gumicsõ. Úgy néz ki mint egy lankadt f...
A 2.képen jól látszik a víz kifolyás nyoma.

elõzmény: bonyesz // 2012-09-14 20:15:16 (24511)

bonyesz2012-09-14 20:15:16 // 24511

Oké de mond meg merre keresem.

elõzmény: GTPeti // 2012-09-14 19:24:22 (24507)

danikab622012-09-14 19:59:15 // 24510

ez nem ida akart jönni, hanem a 145/46 fórumra, bocsi :)

elõzmény: danikab62 // 2012-09-14 19:56:23 (24509)

danikab622012-09-14 19:56:23 // 24509

Hello Cartársak!
Olyan kérdésem lenne, hogy 145 1.4 boxernél, hol van a hûtõ rendszer túlnyomás szelepe? Nekem nem a tágulási tartálynál, mert ott csak "sima" csavaros kupak van! Elõre is köszi :)

GTPeti2012-09-14 19:32:04 // 24508

Az nem lehet, hogy a téli kerekeid nem voltak felfújva eléggé?

elõzmény: droberto // 2012-09-14 16:15:52 (24492)

GTPeti2012-09-14 19:24:22 // 24507

Akkor eltömõdött az kondenzvízcsõ. Elõfordul az ilyen. Mindenképpen rá kéne nézni.

elõzmény: bonyesz // 2012-09-14 19:06:01 (24506)

bonyesz2012-09-14 19:06:01 // 24506

Nemrég töltetem fel a klímám átmosattam.Kérdésem az lenne.Olvastam róla meg már más autónál láttam is ha megy a klíma van viz kícsapodás ami ha áll az autó lesz alatta egy tócsa,az enyémen sajna nem látok és van bent egy furcsa szag,talán el lehet dugulva.Klíma brutálisan nyom mellette.De talán visszafelé is dolgozik nem tomm valaki tapasztalt már ilyent.elöre is kösz.

Dömpi (il dottore)2012-09-14 18:14:59 // 24505

255/40/19

elõzmény: ....................... // 2012-09-14 08:55:56 »

droberto2012-09-14 17:11:50 // 24504

Akit nem érdekel az ne nézze meg :). Egy normál felhasználót a pillanatnyi fogyasztás sem érdekli! :)

elõzmény: ..... // 2012-09-14 17:06:59 (24503)

.....2012-09-14 17:06:59 // 24503

Jó lenne ha a menüben meg lehetne nézni,de ez a normál felhasználót nem érdekli :)

elõzmény: droberto // 2012-09-14 16:53:06 (24499)

droberto2012-09-14 17:05:48 // 24502

Használ közülünk valaki FESmobile-t?
Lumiákon megy?

droberto2012-09-14 17:03:21 // 24501

Viszont te azt írtad, hogy keveset városozol!
90% felett, amikor tudod, hogy kell menj városban már nagyon nem mindegy tudni, hogy hol áll történet...

elõzmény: ....................... // 2012-09-14 16:57:58 (24500)

.......................2012-09-14 16:57:58 // 24500

igazság szerint engem sem érdekel,
a multkor megnéztem,20% on állt a telitödés

elõzmény: droberto // 2012-09-14 16:53:06 (24499)

droberto2012-09-14 16:53:06 // 24499

Az pedig kár! A PR gépezetnek inkább ezt kellet volna belesulykolni az emberekbe.
Bár a MiTO már könnyebben megteremti az optimális hõmérsékletet a DPF-nek a rengerációhoz!

elõzmény: ....................... // 2012-09-14 16:48:47 (24498)

.......................2012-09-14 16:48:47 // 24498

ilyen még a Mito ban sincs,hogy kiírná a DPF% os telítettségét
még a mezei soför bepánikolna töle :)

elõzmény: droberto // 2012-09-14 14:53:33 »

droberto2012-09-14 16:30:23 // 24497

A kiírásra már nem emlékszem... :(

elõzmény: ..... // 2012-09-14 16:27:47 (24495)

droberto2012-09-14 16:29:39 // 24496

Nálam is volt már! :( 104%
Az írt feltételeknek egyszerre kell teljesülniük.

elõzmény: ..... // 2012-09-14 16:27:47 (24495)

.....2012-09-14 16:27:47 // 24495

Igen, meg valamit ki is ír ha leteszteled a FES-ben. Amúgy nálam már volt 100% fölött is, de nem jelzett.

elõzmény: droberto // 2012-09-14 16:22:26 (24494)

droberto2012-09-14 16:22:26 // 24494

Erre gondolsz sárgában?

Ez csak akkor világít, ha már 100% felett van a telítettség, és már 2x (vagy más források szerint 3x) félbeszakadt a tisztítás, és itt az idõ az ideális regenerálási körülmények megteremtésére.

elõzmény: ..... // 2012-09-14 15:13:03 »

.....2012-09-14 16:16:10 // 24493

50liter felett már nem is mutat :) 3.2 Q4

elõzmény: Liquid // 2012-09-13 11:16:10 »

droberto2012-09-14 16:15:52 // 24492

Nem értem milyen általános részrõl beszélsz.
Ez idáig én is azt gondoltam, hogy a széles gumi konstans tempónál többet eszik mint egy vékonyabb. De ez csak egy paraméter.
Én nem mást, hanem a saját nyári és téli kerekeimet hasonlítottam össze, fogyasztás tekintetében!

elõzmény: GTPeti // 2012-09-14 14:23:04 »

droberto2012-09-14 16:09:51 // 24491

A Bridgestone Potenza eléggé távol áll a környezetbarát gumiktól (Energy Saver, EcoContakt, Cinturato), kifejlesztésénél nem ez volt a fõ szempont, a Conti TS830 pedig, még a legrosszabb körülmények közt sem nevezhetõ közepes minõségû guminak!
A télim pedig csak 205 mm széles.

elõzmény: GTPeti // 2012-09-14 14:18:53 »

Ne mutasd a csevegést!