Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ennek örülök remélem még sokáig igy marad ,de ha be is dugul a dpf engem akkor se szivat meg mert a dpf elé raktunk egy lamda szonda nagyságu csavart ha a végét járja a dpf csavar ki hajt és ujbol üzemképes a kocsi

csak ki irom egrt dpf et mindeki ki iratja 135 nél járok és hiba mentes 14 % ra pucolja mindig egr nyit zár ahogy kell

aszt el is hiszem csak figyelj nehogy belefuss valamibe mert ezek mindenhol ott vannak sajna

hát igen itthon más.
Én ha végére érek a dolgoknak muszáj leszek törvényt szegni, már alig várom:)

nem csak ott esett ilyen esö itt németbe is tiszta sár a rosso

és fekete pucér csajok ültek a motorháztetőn?:)

értem én a viccet ,magyarba meg se probálnák ennyivel menni

viccesen próbáltam nekiindulni na :D:D:D

bocs legközelebb ki iróm de felesleges mert én itt élek kint

najólvan, az nem volt odairva hogy a hires neves dojcse autbán:)
én holnap megint megpróbálom a 170 elérni :):):)

itt németbe nem ,még igy is le kellet huzodnom mert jött 1 ferrari ugy ment el melettem mint ha csak áltam volna

ohh, valahogy sejtettem a turpisságot. :)
kis csalafinta:)

Csak visszakapcsolni tudod. Újra ki már nem.

Üdv urak,

Elhatároztam, jövőhéten szívósor bontást eszközök egy kollégámmal, hátha jutunk eredményre meg akkor már ledobjuk a vezérlést is. Reménynek megteszi:)
És egy kérdés
Vasárnap a plázánál ugye kikapcsoltuk a öv sípolást, és azt vettem észre, hogy mikor le volt szedve az akkusaru, hogy indítás után bedobta a bajuszkapcsolós menübe beep seat menüt és ha belelépsz a reactivation opciót, ha visszaállitom akkor untánna álladoan fog sipolni vagy már oda vissza tudom kapcsolgatni?

ejnye bejnye ön túllépte a sebességhatárt, és még a speed limit is kijelzett:)

Köszi ,kíváncsi vagyok rá ! :)

Fekete sxigetelo szalag ? :D

Utana erdeklodok es szolok...

A pics@ba...akkor az nem ma lesz :D :D

En is szeretnek masikat. Nem szivatlak :) csak nem tudom mikor jutunk el oda

Nekem mondod :) ismeeos a fejegyseg :)

De csak valamikor tavasszal lesz ra mod :)

Olvastam.....

A sima keretre gondolt.onnan en vettem meg az uccso darabot :(

Hat Te jol eltuntel :)
megprobalok csinaltatni majd alubol es azt bevonatni.

Vagy erre:
http://www.autohifi-city.hu/?oldal=2&kat=807&termek=21623

http://www.autohifibolt.net/index.php?route=product/product&path=97_98&product_id=2010

Úgy én is leforditom ahogy a google... :D

Kb egy éve valaki sokáig szívott a kuplung hidraulikus részével, de sajna nem emlékszem hogy ki volt. (nem az aktív forumozók közül) Aztán a megoldásról már nem írt:-(
Hátha így valakinek beugrik ki volt.

,,,a két olasz ]a nyár kávé csak ebbe

olvastam a fényképet.

kis németnyelvtudäsommal (ami hasonlit a dänhoz) olyasmiket lättam hogy egr zärva maradt, meg valamiért ällandoan olajszintet csekkoltak (ez mondjuk gyanus, de lehet vmi szintjelado hiba)
gumicserét lättam

jobban nem nézegettem

cikinek tényleg ciki :D
de csak otthon sir reggel a szomszédok meg nem érdekelnek :D

Igen, altalaban nekem is csak par masodpercet dadog, vagy adok egy kis gazt h ne szenvedjen annyira aztan kesz, engem is a leallas aggaszt leginkabb meg a kekes fust...! Szij nekem is ugyan ugy viselkedik mint neked, hatramenetben szokott neha meg sirni ha lassabban tolatok... annyira nem is zavarna csak ciki, hogy egy ilyen szintu gepen sir a szij, de ezt magamra nezve tartom cikinek... :)! Egyebkent azert linkeltem be a kepet, hogy hatha valaki erti h mivan oda irva, nem csak ugy poenbol :D

strech szij nälam is sir még mindig, vétel óta. inditäs utän max 2 percet alapjäraton, ha adok fordulatot bekussol.
még nem csinältunk vele semmit.
még irtam is anno a hibäról.

csere nem mindig elegendö, ezen gyári FPT strech szij van ami nagyon uj, elözö tulaj cserélte eladás elött kb 2-3e km-el. én is mentem vele azóta egy bö ezrest.

szijtärcsa hiba is okozhatja a gondot, azt lecsekkoltam nälam okés.
az enyém még megy igy :) de volt akinek siräs utän kis idövel szétszakadt a szijtärcsa.
amugy mintha az enyém egyre läjtosabban csinälnä, lehet jön a tavasz és elmulik :D
ja és sok 159nél hallottam mär ilyet, multkor mélygaräzsban ment egy 2.4 brutälul szólt neki :D


hidegen nekem ha dadog is akkor is csak pär mp-t igazából ezen nem aggódnék nälad sem csak a leälläs miatt, de indul mindig elsöre és nem äll le, pedig nekem nem äll garäzsban "csak" tetö alatt. a méter viszont több a vasamban.
meg nekem füst se igen van hidegen sem.

volt már valakinek itt gondja a kuplung pedálnál a hidraulikus résszel?
ugyanis olyan nekem,mintha hidegen nem emelne ki rendesen
ha bemelegszik OK

Ma 13 orakor inditottam el eloszor az autot, de most se dadogas se remeges se fust nem volt, ugyhogy ugy nez ki hogy csak hidegben csinalja...! Viszont eszembe jutott, hogy megkaptam kinyomtatva az auto eloelet, es most megneztem 156 ezer km-nel valami volt az EGR-el, lefenykepeztem hogy mit irtak rola, ime:
Viszont talaltam meg jo dolgokat is 2 éve és 20 ezer km-el ezelott csereltek benne Xenon izzokat, aprilisban lesz egy éve hogy vettek ra 235/40 R19-es conti gumikat amikben 3 ezer km sincs :D

Én is kapásból a porlasztócsúcsokra gondoltam. Nekem ugyna még nem volt szerencsére, de olvastám már itt több társunknál. Pont ezek a tünetek: hideg indításnál egyenetlen alapjárat (dadogás) és enyhe füst.

Ami "house"-os a srácban, hogy nem adja fel, addig nem nyugszik amíg a dolog végére nem jár, és imádja a kihívásokat.
Nem úgy van mint sok szerelő, hogy inkább sok egyszerű dolgot megcsinálni mert abból van a pénz, a kicsit bonyolultabbra, meg inkább azt mondani, hogy nem javítható.
Igazából a srác nem ebből él, ez csak kiegészítés neki.
Autóalkatrész kereskedésben dolgozik nappal, este 7-kor meg megy, kinyitja az apja műhelyét, előszedi az apja alkalmazottai elől jól elzárt saját szerszámkészletét és nekilát szerelni a saját magának bevállalt kocsikat...úgy kb. este 11-ig. :)

volt, hogy kellett tesztelni a kocsit több dologra, mire meglett a bűnös...de ez SZVSZ normális

Nem, köszi, már megoldódott.