Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

a parkolás szopás inkább fizesse be.....

Jo reggelt . Afla159 cartars kerdezi h van e tapasztalaya valakinel kulfoldi buntivel kapcsolatban
Olaszban parkolasi birsagot kapott. Behajtjak e rajta va gy hagyja a francba :)

ha hidegindításnál alapjáraton kattogó/kopogó hangot hallok, ami ha benyomom a kuplungot nem kattog, ez kis melegedéssel gyorsan eltűnik akkor az micsoda?

10db 6x20as torx fejű csavar + 4db bolha tartja. igen a bolhák a törős fajtából valóak:-( Nagyon óvatosan feszítsd, kis lámpával nézz alá és próbálj meg a tövéhez benyúlni, amennyire csak tudsz. Én 2x cseréltem hátsó emblémát. A másodiknál pláne óvatos voltam hiszen Laci73 Cartárs vasa volt az alany, de ott is sikerült 1-et eltörnöm:-(

hú tényleg az volt az utsó :) Esett a hó mint állat :)

Ejj, pedig de rég találkoztunk :(

illetve szombaton :)

Ja sicher! :D
De bízom benne jó lett . Cserélték a lököst.

ej de vicce ma este kend! :D
Jössz holnap City-be?

Hu srácok ,ma hívtak a szervizből ,hogy kész az autóm .Holnap meló után hozom el. Kiváncsi vagyok szép lett-e.

köszi, sokat segitettél most:)
engem még ütni vágni fognak holnap. több eggyüttérzést kérlek! :)

En holnap lazara veszem a napot, reggel porszivozas, este mosas van tervben:)

Félig:)
Én nem emlékszem miről álmodtam:)
De holnap 2kor már tiplit vágok a gályából:)

Mindenki ra van mar izgulva AC-re?:) En mar ejjel azzal almodtam:)

Ezt nem tudom, hátsót nem cseréltem.

Gondolom a hátsó ajtó borítása műanyag patentos, mint a legtöbb autóban. Mennyire hajlamosak törni, mennyire kell vele finomkodni?

Két hónapja én is Ofitól kaptam meg az elsőt. Egyszerű a cseréje, kinyitod a motorháztetőt, és három anyával van felfogatva. Hátul viszont belülről le kell szedni a borítást.

Ha minden igaz, akkor már otthon várnak rám az új első hátsó emblémáim (Ofinak hála előzetesen is AlfaCitys kedvezménnyel), mert a régiek már erősen viseletesek voltak, mikor egy hónapja megvettem az autót. :)
Mennyire kell nagy szakértelem a cseréjükhöz (az első a króm dísszel együtt lesz cserélve)? Nem néztem még, hogy vannak rögzítve és mit mennyire kell szétszedni? Aki csinált már ilyeneket, attól szívesen veszek erre vonatkozó infót.

"Szerintük megvan a hiba oka, a fokozódó holtjáték, de még szerintük sem cserés most emiatt"

szoktad járatni alapjáraton gyors autópálya menet után a pihenöknél par percig ?

Szerintük megvan a hiba oka, a fokozódó holtjáték, de még szerintük sem cserés most emiatt. Külön kértem, hogy a gumicsöveket is ellenőrizzék. Azt mondták, megnézték, s rendben találták őket, de nyomáspróbát nem csináltak. A tőcsavarok esetében, ezek ellenőrzését is külön kértem, is mondták, hogy rájuk néztek, de nem vagyok biztos benne, hogy alaposan megnézték-e őket...

egyet nem értek,
ha látta már szerelö akkor miért nincs meg a hiba oka?
a gumicsövek et nézték ?
nyomáspróba szívórendszer?

Töltőnyomás OK, autó úgy megy, mint előtte, a szerelő is azt mondta, nyugodtan mehetek az autóval. Amíg Csörihez eljutok, három hét még, közben egy hazaút Németországból, kíméljem inkább a vasat, semmi komolyabb tempó, vagy használhatom nyugodtan?

Vagy ha a turbina valamilyen módon sérült akkor erősödhet fel a süvítő hang.
Hallottunk meg láttunk már olyan esetről, hogy a télen a megfagyott kondenzvíz hogy deformálja a turbinát.

Ez lehet az oka esetleg?

A turbó megnézték, mint írtam, s tengely holtjátékát találták valamivel nagyobbnak, de még tűréshatáron belül, ezért nem is ajánlották, hogy most azonnal cseréljük a turbót. Szerintük ez okozhatja a fütyülés felerősödését.

Ezt külön kértem. Azt mondták, rendben vannak. Hogy mennyire alaposan nézték meg, nem tudom. Azt is mondták, ha a tőcsavar el van törve, akkor hideg motornál fütyül hangosabban, bemelegedve elhalkul.

Nekem igazán a fordulatszám esésnél hallható a fütyülés, az automata a városban kb.2000-nél vált. Fölötte nem igazán hallható, de minden turbónak kell lennie fütyülő hangnak, csak a motor zaja elnyomja. A Mareanak kisebb volt a sivítása, mivel kisebb turbó volt rajta. A Croma viszont rendesen fütyült, 2500 környékén elkezdett, és jól hallható volt. Mégsem volt semmi baja a turbónak, és 450000km-el adtam el.

Talán még egy fontos infó, a két hónappal ezelőtti 150 e szerviznél megpucoltattam a MAP szernzort is. Ez a felerősödött fütyülés a szerviz óta hallható. Lehet összefüggés?