Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Amúgy igen kellemes illat... mindig, amikor kinyitok egy ajtót.
Viszont magának az ápolónak nem tudom pontosabban megfogalmazni, de van egy olyan fura szaga amit a bőrdíszműveseknél lehet érezni amikor dolgozzák fel a bőrt. Nem rossz, de nem egy klasszik parfüm illat. Valahogy így értettem. :)

Ha kell ápolás után a vas, én is visszatörlöm, de általában másnapra szépen beissza.
Viszont érdekes, hogy ott, ahol nincs koptatásnak (igénybevételnek) kitéve ott lassabban mattul. Itt tovább marad fényes.
Éppen ezért szeretnék hamarosan egy védő impregnáló réteget is felvinni, a kopott részek festése után.

Bőr illat :-)
A mikroszálas törlővel eleve egész jól lehet mattítani, azzal a végén körkörösen végigdolgozom az egészet újra. Az első tisztítás előtt teljesen fogalmatlan voltam ehhez, úgyhogy végignéztem az AutoGlym videókat.

Attól függ mennyit teszel rá és mennyire pucoltad le, kell 1-3 nap míg bemattul.
Én azt szeretem benne, hogy nincs illata, mint az összes többi csináldmagad ápolónak.
Rendes bőr szaga van.

Köszönöm, akkor asszem teszek egy próbát vele!

Majd oszd meg légyszi mennyire lettél elégedett a végeredménnyel :) Én most Sonax habot használom, de ezekkel már én is szemeztem

Köszi !

Sziasztok !
Kérdeztem már,de lehet hogy nem olvasta mindenki,ezért nem kaptam választ.

Szerelte már ki valaki a szemben lévő óracsoportot ? ( Km , fordulat )
Valami nagyon zörög mögötte és nem látom,hogyan tudom kiszerelni.
Köszi előre is !

Köszönöm, a válaszokat..

Sziasztok, Szeretnék az autóban váltóolajat, szervóolajat, és fékolajat cserélni, 159 MPI 1,8 benzin 140 LE, (939),megtudná valaki mondani??? mennyi liter kell belőlük,??? És milyen márka ajánlott????

Lehet. A TD-m is osztrák, így 22 éves korára jött ki rajta a pudva. Kívülről nem volt vészes, de végül azért volt mit foltozni rajta. A jtd hollandus volt, azon 16 évesen bejelentkezett a rozsda alaposan (9 év itthoni használat után). Szerintem évjárat függő is. Persze egy olaszból hozott bármi akár 20+ évesen is lehet rozsdamentes. Gondolom ugyanez van a 156-tal is. Elértek abba a korba, hogy nekiálltak porladni. Valamelyik 16 évesen, valamelyik 20 évesen.

nem az a baj, hogy 56 ha nem osztrák, az itthoni 56-okkal max küszöb gondok vannak és ennyi, ami osztrákból jön bármi 90%-ban nincs alja rohad mindenhol ...

Párom korábbi 2000 es gyártású 156 valahonnan külföldről származott. És meglepően nem volt rozsdás sehol.

Mert ami neked volt, az nem svájci import. ;)

Én nem tudom, sosem akartam 156-ot, kimaradt, ki is fog :-)
Én két 156-osról konkrétan tudok ami problémás volt rozsda szempontból, de nekem nem oszt, nem szoroz. Az egyiket láttam kipakolt beltérrel, az necces volt nagyon. Lehet hogy a többség jó, nem tudom :-)

Ő a kasznis, úgyhogy biztos úgy van. :-) Szerintem látott már sok mindent, öreg Alfától öreg japókig. Alapvetően szereti az Alfákat, 155-özött sokáig. Elkezdte újraépíteni az egyiket, aztán ahogy látom ránőtt a vállalkozása rendesen. A műhely végében restaurálódik pár régi Alfa, de lassulnak ezek a projektek. 2 éve, mikor az ezüst jtd-t vittem hozzá, még előfordult, hogy üres volt az udvar, volt hely a beállóban, a műhely felét egy szerelő srác vitte. Most dugig az udvar állandóan, pedig nem két fillérért dolgozik. Ha kimegyek hozzá, tuti beszélgetünk kicsit az Alfákról. Nem azt hajt most, de láthatóan "fertőzött" :-) Kb ezért vállalta be a TD-met. Szóval tuti nem márkaellenesség beszél belőle.
A Fordokat nagyon szidja, de pl Toyotát is mutatott olyat... 10 éves Corolla, első tulaj, 90e km, garázsos autó. Szanaszét rohadva az alja, a kerékdobok, küszöbök vége és még kitudja. Gyalázatosan nézett ki.

Nem láttak még 20 éves japánt.

Létezik olyan, de nem Magyarországon. És annak ára is van! Az ülés cserélhető/felújítható!

A kasznisommal beszélgettünk a múltkor, ő mondta, ha valaha eszembe jut a 146-ot 56-ra cserélni, akkor oda ne vigyem, mert látatlanban nem vállalja.
Mindezt úgy, hogy áll nála 33-mas, és 60-as évekbeli Giulietta (sprint?), szétkapott Alfetta. Plusz pár lekotlott japán rozsdaboglya, t2-es transporter, stb. amikből autó lesz. Nem hamar, de egyszer. A 156 felejtős.

Természetesen, ha ilyen hibák már a megnézésnél fenn állnának, akkor nem erőltetném... de egy misét megér.