Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ez kiváló meglátás. :DDD

Szerintem meg kiakarta törni a nyakad, mint a filmekben. :-) Figyeld csak meg a profi kéztartást és mozdulatot. :-) Gondolom az elvégzett munka miatt kegyelmezett meg.

Ja, mert a tiédet már "valaki" elfuserálta! ;)))) De ha megint Ő rakja be, az esély magas itt is. :))

Amúgy általában beszerelés garanciás egy bontott motor. De azt szeretik látni az eladók, hogy értő pali építi be.
És a vez szett csere kötelező!!!!!

Az igazsághoz azért az is hozzá tartozik, hogy a szerelő is azt javasolta,hogy vegyek egy új motort.

Kriszonak igaza van!

Motor két hete még volt ennek a "szép" embernek! :))) Marek

Előtte keress egy épkézláb szerelőt aki beteszi:)
A Kontárok meg ne a te kocsidon gyakoroljanak szerintem:)

Nos, az tény,itt a kezemben a szervízkönyv, hogy nem cserélt hosszbordás szíjat,csak vezérmű szíjat.
Sajnos nekem-mezei userként-fingom nincs arról,hogy mit kell cserélni.
No de, miért akarna spórolni?Mert,ha egy szerelő azt mondja "figyuzz,ez, meg ez kell",akkor oké.Viszont én készre kaptam vissza a kocsit tavaly.
Szóval srácok.Hogyan megy ez a kipróbálható motor csere.
Ugye itt a napokban ajánlott egy kolléga Szlovákiából egy bontottat,ami ugy már kiesik.
Értem,hogy "oda" megyek, kipróbálom, de mi a jogi procedúra?
Jut eszembe, tud valaki eladó motort? :-)

Valami nem kerek nekem ezzel a Te szerelőddel.
Olvasgatva sztoridat, ez nem nagyon ért ehhez. Miért mondom? Egy ilyen autón a komplett vez szett csere, úgy ahogy a nagykönyvben meg van írva több mint 2 kiló. És akkor hol van még ami tönkrement a hengerfejben és esetleg a blokkban?
Félek valamit ki szeretne spórolni. Jut eszembe legutóbb is Ő csinálta? Mert akkor nyugodtan nekiállhat garanciában az egésznek!!! Szerintem a hengerfejed babrálása után szépen visszarakta a régi hosszbordás szíjat, feszítőstül...

Huha ez már-már a "Te mit csinálsz????" kategória :D

Kiment a bizti: http://youtu.be/slg28DrmdSg?t=1s

Valaki segit neki: http://youtu.be/slg28DrmdSg?t=4m9s

Megmutattam a csávónak hogy kell megcsinálni! :D

Amúgy használt motor + vezérléscsere tokkal-vonóval + munkadíj cca 4 kiló meg egy kicsi! Asse ócsó... :)))

Köszi akkor minden jó nekem is olyat adott a boltos csak az volt a furcsa hogy azok erősebbek. Viszont akkor cserélem mindet de nekem foglalattal együtt kell. Azt hittem mind ilyen mert ugye nálunk nincs olyan szinű foglalat amilyen benne volt. Csak azért kérdeztem nehogy valamit túlmelegítsen. Ha megnézed azt megköszönöm de az biztos 2W-os ami foglalat nélkül cserélhető.

Talán 2w ha jól emlékszem. A garázsban meg van a doboza, sőt egy doboz tarcsi, megnézem a típusszámát holnap. 10 darab van egy dobozban és nem drága. Kicsi visszahajtott lábú izzó a műanyag foglalatában könnyen cserélhető aztán mehet a helyére, bajonettzáras fordítható a foglalata.

Szia! Én is inkább a kipróbálható motor mellet döntenék .Kevesebb idő alatt elkészülne meg szerintem anyagilag is kevésbé fájna.De semmi esetre sem szabad azért elkapkodni!

Még egy kérdés. Tudja valaki hány vattos a kilóméter órában az izzók? Mármint ami a háttér világítást szolgáltatja.

No cartársak most fel van adva nekem a lecke :-(
Mi legyen a kocsival?! Az első Alfám, megszerettem, de ezen a darabon átok ül.
Sajnos olyan anyagi helyzetbe kerültem, hogy a jövőben nem nagyon fogok egy 166-ost vásárolni.
Jelenleg a javítás kb. 300 pénz,és tudom, hogy utána még jó pár dolog cserére szorul ettől függetlenül (kipufogó egy része, fényszórók, hátsó lengőkarok), szóval utána sem jön a Dolce Vita. Jelenleg kocsi leáll (amúgy sem megy :-P ), mert hiányzik a javításhoz szükséges teljes összeg.
Szóval szerelem vagy ésszerűség?
Kótyavetyéljem el alkatrésznek,aztán majd eljárkálok egy 300.000 Ft.-os Suzival :-)
A döntést a végén persze én hozom meg,de addig is várom értékes véleményeiteket.

Nekem is csak ott vigyorog, gondoltam már, hogy ilyen kamuriasztónak be kellene üzemelni...

Srácok azt szeretném kérdezni töletek hogy: van az a bizonyos LED visszajelzö a riasztohoz középen fent. Amiben viszont nincs riasztó abban semmi funkciója? Csak mert nem talátam erröl semmit.

Na majd legközelebb csak összejön! ;)))

De, itt már volt egy kis "Jég dupla whiskey" nélkül, de a Grandot a tetthelyen nem köszöntöttem illendően...

Tán nálatok sincs hideg? ;-)

Na ez meg a másik ... nem is ismertelek fel! :)

Jaja. Meg idén otthon hagytam a jó kis táblámat. :(

Nó para ;-)
Én nem is néztem a dátumot, ahhoz már itt túl meleg van...
Csak az tűnt föl, hogy idén a körömlakkmobil arrébb állt :D

Egyszer már vehetnéd viccnek is a rossz poénjaimat...láttam, hogy májusban lett feltéve, következésképpen nem lehetett az idei júniusi City :(

Merthogy ez nem idei kép ;-)

Nem is láttam az olasz kémeket... :)
szöveg...

Van felül a pollenszűrő feletti soron még egy reléje is, néha az is szokott szarakodni állítólag. Vagy esetleg maga a légkondi kompresszor kuplungja kezdett el mókázni.

Amikor még teljesen bele voltam esve a dologba, akkor amikor rendesen működött a légkondi, akkor is állandóan kiírta az erkondísönfaultiplízkontaktvorshop című dolgot. Aztán egy plusz nyomás a légkondi gombon és eltűnt, de az újra indításnál ismételte magát, és most is. Feleslegesen öltem bele az időmet, mert most a legjobb, mert gáz sincs benne, ugyan is utálom a légkondit. :-) Egyszer bele vesz az agyába valamit nehéz ki irtani belőle. :-) Konok egy fajta a ribanc. :-)

A jelenség itt is megvan.. :) Cseréltem már a biztit, táblát még nem. Remélem is hogy "csak" ennyi..

Ilyen gondom nekem márciusban volt. Akkor cserélni kellett a gépházban lévő biztosítéktáblát, mert leolvadt a "felelős" biztosíték (szegényke 9 éves volt).
Azóta minden OK.

Működik rendesen, de megnézetem egy klímással biztos, ami biztos.

Köszi a választ.

Nálam még rejtélyes a dolog. Néha a szellőző venti nem kapcsol be, csak kb 20 ki-be kapcsolásra, volt már hogy 17 fokra állítottam a hőmérsékletet, és az a meleg jött be, mintha be se lenne kapcsolva. Nehéz ügy. :)

Néha akkor is, ha nincs semmi gond... :-)))
De enyém most jogosan reklamált, mivel 200g gáz volt benne 700g helyett. Most már OK!

Sziasztok!

Az ICS jelezhet hibát, ha pl. kevés a klímagáz, vagy nem megfelelő a nyomás a rendszerben?

Köszi

Hát... szép... ;-)

Szép dolog a barátság:

Akkor még volt egy masik kocsim is, azóta meg már megint van egy másik. Szóval hagyom had érlelődjön. A szerelő szerint az áron ne aggódjak, mert ez neki már presztizs kérdés :D :D :D

Nézd a jó oldalát...addig sem kell tankolni, nem kopik a gumi, nem gyűlik benne a km.

Na jó, ez vicc.
Meg is őrülnék a kocsim nélkül! Nem hogy 11 hónapig, 11 napig sem bírnám!

Köszönöm, de egyelőre nem új motorban gondolkodom :-)
Mondjuk ez a 11 hónapos dolog elég durva!

Ugyan így jártam anno. Tört minden, 8 szelep megütve, hengerfej mikrorepedés (bár ezt a szemvízre fogom). 200 euróért vettem bontott hengerfejeket és pakolások 150 euró, vezérlés kb. 350. Ez nem is lenne gond, ha az autó nem lenne 11 !!!!! hónapja szervizben. A főnök szerint ezen tanulnak. Valamit megcsinálnak, generálnak 3 új hibakódot. Utoljára 1 hónapig keresték a vízpompa égszíjtárcsáját. Sajnos kelet Szlovákiában nincs 1 normális szakember az alfákra. A FIAT -osok és a LANCIA-sok bottal sem akartak hozzányúlni.

De...ebből kifolyólag rengeteget telefonáltam és intézkedtem mindenfelé. És találtam aktuálisan is érdekes dolgot ami segíthet.
Pl.: http://auto.bazos.sk/inzerat/25953486/ALFA-ROMEO-166-30-V6.php
270 ért(euro) tette fel a fickó, már volt 230 és most 200. Több helyen is kínálta a karosszéria elemeket. A motor a leírás szerint indítható, hiba nélküli. Sebváltóval és elektronikával együtt (nem tudom mit tartalmaz).
Ha nincs messze tőled akkor segíthet. Én is gondolkodom rajta, hogy tartaléknak jól jönne. Ha netalán nyelvi akadályok lennének és szívesen felhívom neked a fickót megérdeklődni. Vagy gondolom vannak itt nyugat Szlovákiából is akik segíthetnek.

Cseréltem vadi új lambdaszondát és légtömegméröt de nem változott semmi.:(