Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mondjuk próbálkoz6tsz azzal is, de sztem mindenképp políroznod kell majd.

Megpróbálom. Esetleg áztatom sokáig előtte hideg zsíroldóban, valamennyit csak leszed az is.

A 600-as durva lesz. Először Ciffel próbálkozzál, ha nem megy akkor 1200-essel, vagy 2000-essel, esetleg a fölöttivel.

hoppszá hopp :-)))

Hát a 600-as nekem egy kicsit durvának tűnik. :)))

pb_, szerinted kb 600-assal felcsiszolhatom a hengerfalat? Elékszel? Biztos láttad, hogy kicsit elkapta a rozsda 2 hengerfalnak az alsó részét (vagyis ha úgy nézzük, akkor a felsőt.:) ).
Vagy mia franccal szedjem le a rozsdát? Sidollal???:)

Szerintem az F1 topicban közel nincsenek annyian, mint a csevegésben, ahol meg nem is lenne off!:)

köszönöm!

rendben!köszönöm a segítséget!

Várjál, F-1 topicban többen fent vannak. OFF-old, be oda a tel.sz. kérdést?

azt hittem igen, de most megnéztem és nem :)

mondta h kell neki a felnim és h ma elviszi.nem hívott nem is írt és nekem meg már más odaadta a felniét.mondta h vegyem le autóról meg h stoppoljam neki.

passzolok.

hello cartársak!valamlyikőtök nem tudja FECO33P4 tel számát?

Meg tudod nézni magad is, melyik melyik ha végig próbálgaotod mi hova megy. Csak húzd be a kéziféket nehogy úgy járj, mint én mert elugrik a verda a helyéről :-)
1-et ne köss be az érintsed oda. ha pedig a gyújtáskacsolódnak vége és csak amúgy tolvaj módon akarod ideiglenesen használni akkor is hasonlót tudok mondani. de a fekete, ha jól emlékszem a fehérrel megy, én 2 éve cseréltem gy.kapcsolót. már homályos.

Csao Cartársak!
Dani! A felnik 14"-ak???

Nálam piros, fekete, kék/fekete, és sárga/zöld van.

Sziasztok!

Még mindig eladó a vasam. Reklámáron... Műszaki, zk nincs, de még forgalomban van!
Írjatok, ha valakit érdekel. Óccó

Kell, hogy értsenek a yátékosok, a szép szóból.)

Ha minden igaz, majd kiderül.

No jó éjt Mindenkinek!

Én ezt a billentyűzete annyiszor lecsaptam játékok közben, hogy folyton helyesírási hibákat ejtek.

Tolod neki, mint hülye gyerek a biciklit:-)

Azta, a betyár! Én tanulta elektrotechnikát 2 évig igaz, volt hogy csak azért mentem át, mert Span volt a tanár, enyhén. Tutti hogy test, vagy valami kábel, (persze az ember nem látja), bekavar! Zárlat féle.

Nekem is csak a szép jár a lelki szemeim előtt, az, hogy mennyire + fogom büntetni, ha 1x még valaha is beindul.

Nem mintha, simán áthúz, akár 1, 1/2, vagy 1 cm-ről is.

Valami szín tényleg beraktak, mert az üzenő panel színe, sokkal fehérebb!!! Hurrrá, hónaptól nem vakulunk!

pb! Szépek ezek a képek, én mikor szerelek, mindíg szépre gondolok, milyen lesz újra száguldozni, szivatni az OFFos tulajokat :-)

Nem tudom, de én már mindenhol fehéret látok csak.)

Folyamatosan kattogtatom az agyam, hogy a 15 év boxizás alatt volt e ilyen, nekünk. Szerintem bár ez csak találgatás, Elosztóban xart be valami, vagy tényleg test kábel. az ilyen, mintha áthúzna szikra nem?

Ne is mond velem is csoda történt, Site...-be írtam is, Nobelt kell adni, Haleszéknak, hogy rékényszerítettek a blogozára. De a többi képemet nem tudom máshova feltenni. Még a hátamat is kiveri a jég ettől a szótól: BLOG!
Más: Jól látom, valami vaj színű a szöveg háttér, vagy jojózik a szemem???

Egomban nekem is forrogatott a vizem.) Itt csak szépen kigrik a szikra, a motor pedig dögledezik, az ereje pedig +egyzik 1 ökörös szekérével.

Lelki szemeim előtt +jelent, hogy milyen jó ki blog téma lehet az úton leállás.)
Blog címe: Szecska leállás
Blog szövege: Ma du. az általam oly nagyon szeretett, állandóan dédelgetett, a fellegekig magasztalt, hulladék szutykom az országúton a fénysebességnél is gyorsabban +adta magát, 1 skoda motor beállása ehhez képest piskóta szokott lenni. Ekkor szívemet átjárta az öröm, a boldogság, és a +nyugvás, hogy annak idején igenis jól döntöttem! Na akkor ennek eredményeképp, most szakadó jégesőben kiszáll6ok, és hempereghetek kedvencem alatt. Persze a hibát nem sikerült +oldani, ezért kötélen végezte a szutykom.
Bloghoz csatolt kép: Játékos, szakadó jégesőben tétován, bamba fejjel áll, 1 nyitott gépháztetővel veszteglő autónak nevezett valami mellett, és épp azon mereng, hogy melyik egységet is rúgja le a szutykáról.

Hát akkor te rosszabul jártál, mint én Egomban, mikor felforr, azt a kiegyenlítő oldal csövecskéjén fújta a motorra, kábelre a vizet. Ott 1 henger nem is ment, de a Selenia egyik szerelő mester, elmondta hogyan indítsam meg és sikerült. Haza száguldottam vele, tuttin ment ahogy kell, de Másnap reggel már else indul. Be volt az elosztó fedél belül párásodva, trafot kellett pucolni, kábel érintkezőket, azt már dorombolt is.
De amit te írsz, szikra ugrik? Ilyet én se láttam, a 15 év alatt. De a Fateromat megkérdezem. Oksa?

Jó téma hiányzott,?) Asszem szolgál6ok 1el. Már pár napja írtam a szikra ugrásos dolgot.
Szóval a következő az alapprobléma:
Vízpárát kapott gyertyakábelből simán a szigetelésen keresztül kiugrik a szikra. Ami szte, és többek véleménye szerint sem következhetne be.
Eddigi hibaelhárításra tett kísérletek:
Gyertyakábel cs, különbözőfélével kipróbálva, a jelenség nem szűnt +. Mindezt +előzte több új kábel legyártása, csak akkor még nem tudtuk, hogy ez a probléma, tehát generátor - önindító, önindító - akksi, akksi - kasztnitest, akksi - motortest. Aztán gttől kaptam 1 olyan ötletet, hogy motortest probléma, leellenőrizve a hfej,és az akksi - között 0,7-0,8 ohm van. Amúgy még további bevizsgálások következnek.
Íme 3 delikvens amiknél biztosan tudom, hogy van ilyen probléma:



A jobb szélső tegnap du már annyira beteg lett, hogy kötélen végezte(nem hisztek nekem). Lehet találgatni mi volt a kötél másik végén. A középső, az csak szimplán szár, szutyok, hulladék. A másik pirosról majd nyilatkozik a gazdája, nem akarom, hogy elfogultsággal vádoljanak + a kedves kártársak.)

A mechanika hibája nem zárja ki, hogy a hidraulika rendesen működjön, és fordítva. A pirosban volt olyan, hogy rossz minőségű tárcsa volt benne, és alapjáraton zörgött. Lehet elszabadult vmi, vagy ilyesmi történt.

és abba mi tud ilyen hagnot adni
az a baj, hogy igazából mindegy is, le kell szedni a váltót, akkor látszk a kuplung is, meg a többi :( :(

a kuplungon amugy a padálon keresztül nem érzek semmi szokatlant, jó kemény, és ott fog ahol normálisan.

Kuplung. Sztem tárcsa, vagy szerkezet, én inkább a tárcsára tippelek.

nincs!
mikor nem forog semmi a kuplungon túl, kuss van :)

Szóval a +hajtó tengely csapágyazása, hát nem tudom. Ha kinyomod a kuplungot akkor is van a hang?

kuplungot ahogy kiemelem, kb 1/3nál már jelentkezik, onnantól be"gyorsul"
ugyanis pontosan olyan hangja van mint egy sima mezei furónak, és ahogy emelem jobban a kuplungot, növekszik a fordulatszáőm, hangzásra legalábbis ilyen
full furó hangja van

amugy, beszéltem Frankékkal, adtak még egy lehetséges tippet (persze telefonon keresztül ők se sokat látnak), hogy a váltó"főtengelyének" a hátsó csapágyazása szálhat el. mint tipushiba.

Na bassza +.(( Bár sejtettem, ahogy már mondtam Neked is, hogy nem ott lehet a gond. Hány l olajat töltöttél bele? Pontosan mikor adja a hangot?

köszönöm kérdésed :)
a hétvégén nem voltam misén, mivel szereltem, így az ima kimaradt , köv hétvégén potlom :))

Próbáltál javítani is rajta, vagy csak imádkoztál? :)))

hát kedves boxisok
szomorú vagyok :( :( :( :(

ma délután összraktam a kicsikét, húde nagyon baba hangja van, főleg a garázsban
de a váltó gond nem szünt meg sajna :(

Köszi pb.

Trafó, gyújtáselosztó, ezt a vonalat kell végig nézni.