Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

No, akkor még jópár évig marad a GTV, ha már a JTS gyenge, a MJET meg diesel, a Brera meg állati drága lesz...gondolom.

szvsz a túrós motor előbb meglesz, csaka Brera Q4 lesz ekkor szerelve ezzel a technikával!:)

Gio! Ennek a csönek nem egy törése van és nem kicsik. A nagyobb része nem is látszik, mert az lemegy egészen a lökös alá az intercoolerbe! Ez az egyik amiért nem lehet valami okos flexicsővel dolgozni a másik, hogy van 2 leágazása is, ami szintén nem elhanyagolható... Szóval nincs más helyettesítési lehetőség:(

1,5 legrosszab esetben 2,5 év :)))))))

2007.. addig kell varni :-)))))) (remeljuk)

Mérges voltam ám, hogy nem tuttam elbaxni a 11K-t, pedig nagyon taktikáztam:) 10999-re esett a dumám :( Másik meg: Jó-jó benzines-benzines, de akkor valaki szóljon az Alfának, hogy kérünk egy jó kis új benzines túrómotort...na.

Legalábbis a kép alapján....

Arra nem gondoltál hogy egy vákuumcsövekkel (meg olaj benzin álló) csövekkel foglalkozó helyen levágatsz egy mérethelyes darabot azonos falvastagság azonos hossz.. úgylátom nincs olyan komoly kanyar benne amit ne bírna ki???

Na Gio szoval itt a rendelesi azonosito.. a kereszten tul...

Gio!

A kivilágosított részes a szívósorra csatlakozik egy feka nagy gumicső... az posszant el! Remélem ez segít!:)

Sajnos :(

de ne' ma' most valaki mas adta bujkalasra a fejet... ejnye ejnye...

Igen merakkorémmá rutinosan bújkáltam :)))

hivom a matyizosokat bar az elozot nem Te baltaztad majdnem el... igaz.. hol is van hol is van azon cartarsunk??? Hopp Hopp mar latom is... :-))))

az olajkalyha az olajkalyha! van turo? nincs turo? mindegy: olajkalyha es kesz.... ! :-)) az uzemanyag meg benzin!! es kesz! :-))

-100 Lassan megin el kell bújnom :))

Gondoltam idézhetek (ha nem is szó szerint) egy nagytól :)))

Azt meg már csak én tudom legjobban, hogy a powa az a túróból jön, mert most, hogy a töltésem elszáll a széllel, egy kb. 75 lovas asztma is lealáz kigyorsításnál!:))) Ez dízel esetében még nagyon szívás, ha nincs töltés!:PPPP

Ezt a mai napig így vallom!:)) Túrót a túróval!:) uaz benyában 400packó ami dízel powaban 250... nincs miről beszélni. Azt meg nekem senki ne mondja, hogy 3.0V6 BTB a fogyasztás miatt vesz az ember!:))))))

Khmm ez nem az a topic :))) Ahogy SKrisz szokta mondani turbos motort turbossal hasonlíts össze a 250 Le valóban nem rossz de a közel azonos hengerürtatrtalmu 3.2 V6 BTB kicsivel több lesz :))

A TD motor mára már nem szégyen, hanem büszkeség! Legalábbis a 3.0V6 MJET 250 lóval, az már büszkeség lesz. Az 1.9MJET viszont a V6túróhoz szokott lábamnak, agyamnak, biztos kevés lenne.

Arra se büszkék :)))

Pros :)))) Fehér AlfaRomeo felirattal :))

Meg a 3.2-nek már GTA fékje van.

A JTS-re sincs ráírva.

Az tartja csak bennem a lelket hogy rá volt írva a hátuljára hogy - 3.2 V6 és amit linkeltem azon is rajta van nem lehet hogy csak az 1.9-et nem teszik rá mer azt azért maguk is szégyellik???? :)))))))))

Node Gt-re nem ez a helyzet. Mert: 1. nincs 3.2-es.. se 5.5-ért se 8.5-ért 2. kezdek elbizonytalanodni hogy azt láttam e.. őőő és még ha ótvar is a szine azért én belecsüccsennék :))

Amúgy ebben a színben elég ótvar ez a GT.:))

Én csak abból indulok ki, hogy amikor a GTA-t vettem körül néztem a dójcslandi kocsik között is. Akkor 20e juró alatt nem igen volt 147 GTA. Ha arra rászámoljuk a 1.8miller reg. adót, akkor már is hol éri meg behozni, amikor itthon 5,5 -től már elérhetőek.

Ezt most miért? Tegnap megbeszéltünk mindent nem?

Sajnos a benti mélem nem alkalmas ilyenekre :(( ha érted de autovásrlás topic 62. Hsz

SKrisz: Köszi a képet!

erröl mesélhetnél nekem priv. ban ha nem jelent gondot:!!:)))

Ez is itt van regadóval együtt 8.5 Mill-ből és azért ismerjük a regadó kikerülésének módjait...

Ki az a hülye aki magánimportban hozna be GT-t manapság.:)

Gondolom kintről ezt is be lehet hozni okosba.... occóért mint annyi minden mást.. A másik kedvencem egy DT-s rendszámú sw GTA az majd mindennap látom az Istenhegyin :)) de ő mindíg int :))

Az nem lehet.:) Amúgy a 3.2 semmiben sem különbözik a többi GT-től, felirat nincs rajta.

Vagy eladták az első 3.2-t itthon!:)))

A rendszám magyar volt.... meg új is de ebből még nem következik hogy import... de akkor mégis az :))

igen ezt en is igy tudom itthon a dizel a meno GTben...

? Magyar volt? Itthon eddig még nem adtak el 3.2-es GT-t.

Re... ment :)

Alvázszám évjárat elküdve az itteni khb-s címedre!:) Thx!!!

Elöző :))

No de nincs az a pénz (3.2V6...)... Az a baj. 1.9MJET 156-ot én is vezettem 180lovas Novitec-ezve. Meggyőző, ahhoz képest, hogy olajkályha, de ugyanaz a gondom, mint amit írtatok... Visszalépés, ráadásul kuwwa drágán... Nehéz-nehéz döntések ezek...

Keresek egy képet, hogy miről is van szó pontosan! Az segít?:)

Akkor alvázszám+évjárat :)

Hát ja nem azt mondtam hogy én azt vennék de ha már a 2.0JTS és a 1.9JTD között kéne döntenem az utóbbit venném.. Egyébként nálam is csak a 3.2V6 jöhet szóba... Múltkor láttam egy kis szőkét 3.2V6 Gt-vel de valszeg asse tutta mibe ü.. :(((l

Na olyat azt nem tudok...

hát igen szép szép néztem én is, de sztem egy 200 Le autobol nem ül vissza egy 160 Le -be:) sztem:))