Spider - Fórum - Alfa Amore: Az internetes Alfa Romeo közösség

Fórum >> Típusok >> Spider

Zselé2018-02-11 10:23:07 // 5341

Szia,

Nekem fordítva lenne a dolog: most van nagyon bent (ET40,5) és amit kinéztem, azzal jönne kifelé fél cm-t (ET35) ha jól sejtem... itt nem a lengõkar, meg a féknyereg lehet gond, hanem a sárvédõ :D

Kaptam én is hozzá 4db nyomtáv szélesítõt de eladtam õket, mert nem volt tehermentesítõjük és így nem akartam használni. Egyébként sem nagyon rajongok a megoldásért, inkább a megfelelõ ET-t kéne megtalálni...

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2018-02-11 10:15:28 (5339)

Piritu - 1.000.0002018-02-11 10:18:05 // 5340

A belinkelt felni szerintem a 156 gyári felnije, nekem is ilyen volt.

elõzmény: Zselé // 2018-02-11 09:59:02 (5338)

Piritu - 1.000.0002018-02-11 10:15:28 // 5339

Anno ugyan ezen probléma elõtt álltam. A gyári felni 7x16 ET 30,5 amit vettem 6,5x16 ET 41,5.

Felfért, de majdnem elérte a lengõkart, úgyhogy beújítottam 4 nyomtávszélesítõt, meg 16 hosszabb csavart:

Így helyreállt a rend. Ha érdekel a készlet eladó, mert PHuBi-n 17-es kerekek vannak.

elõzmény: Zselé // 2018-02-11 09:59:02 (5338)

Zselé2018-02-11 09:59:02 // 5338

Gondolkodok egy felni cserén... Most 16-os Selespeed felnim van, ha jól tudom 40,5-ös az ET. Eléggé bent vannak a kerekek, meg nem is tetszik igazán... A kedvencem a 17-es Biohazard, de az ET ugyanaz, nem megyek vele semmire... Találtam viszont egy 16-ost ami tetszik, és ET 35:

https://racingbazar.hu/felni/R16_5x98_et35/_r16_alfa_romeo_alufelni

Ezt a típust még nem igazán láttam, mihez lehetett rendelni? Esetleg a nevét tudjátok?

A másik, hogy a 35-ös ET nem lóg ki túlzottan?

Piritu - 1.000.0002018-02-10 21:11:59 // 5337

Így igaz, azt hiszem rendelek egyet, aztán odarakom mellé. Megy amíg megy, aztán csere:-)

elõzmény: Rohodi Mihály // 2018-02-10 20:54:24 (5335)

Piritu - 1.000.0002018-02-10 21:10:29 // 5336

Fehér szilikonzsír volt rajta :-)

elõzmény: Kazes☻ // 2018-02-10 20:48:01 (5334)

Rohodi Mihály2018-02-10 20:54:24 // 5335

Ugye, hogy nem nagy kaland a fogaskerék csere? Végülis majdnem túl vagy rajta, végig csináltad az egészet.

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2018-02-10 17:59:32 (5333)

Kazes☻2018-02-10 20:48:01 // 5334

A képek (blog) alapján, nem nagyon adtak kenést neki...

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2018-02-10 17:59:32 (5333)

Piritu - 1.000.0002018-02-10 17:59:32 // 5333

No szétkaptam a szerkezetet és ilyen fogaskereket találtam:

A nagyobb baj, hogy két repedést is találtam rajta:

Egyenlõre visszaraktam 180 fokkal elfordítva.

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2018-02-06 19:46:45 (5296)

Forsberg2018-02-10 16:15:11 // 5332

:DDD

elõzmény: balazsadam // 2018-02-10 12:58:47 (5327)

balazsadam2018-02-10 14:55:07 // 5331

Akkor hajra!

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2018-02-10 13:53:40 (5330)

Piritu - 1.000.0002018-02-10 13:53:40 // 5330

Köszi, egyenlõre ott tartok, hogy a hamutartót kellene beáldozni. Ha a fedél alá el tudom rejteni a váltókapcsolót, akkor gyakorlatilag nem fog látszani semmi. Amúgy nem használom és egész jól kézre esik. Az a baj, hogy délelõtt nem jutottam el Pápára a boltba kapcsolóért. Majd hétfõn...

elõzmény: balazsadam // 2018-02-10 13:38:29 (5329)

balazsadam2018-02-10 13:38:29 // 5329

Az nem semmi. Ahhoz már tényleg autópálya kell hogy normálisan eljuss odáig. Különben maga az odavissza út lenne a kalandtúra. Megpróbálom megkeresni azt a nyomógombos váltógombot ha érdekel. Viszont akkor le kell mondanod a szép Alfa Romeo váltógombod simogatásáról.

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2018-02-10 13:29:40 (5328)

Piritu - 1.000.0002018-02-10 13:29:40 // 5328

Engem is csak azért érdekel, mert a hagyományokhoz híven az idénre is tervezek egy "Nagy Túra"-t, most éppen a francia Alpokba. Az 2*1000 km autópályát jelent.
A mûszaki kihívásról ne beszélve.

elõzmény: balazsadam // 2018-02-10 12:40:23 (5326)

balazsadam2018-02-10 12:58:47 // 5327

Ja, hogy félrement. Akkor fölöslegesen magyarázkodtam az elõbb. :-)

elõzmény: Forsberg // 2018-02-10 06:20:46 (5324)

balazsadam2018-02-10 12:40:23 // 5326

Bocsi, csak kötekedtem😉 Persze én is használom autópályán szinte minding. Mint ahogy elõzõleg leírtam, olyan kocsiba is berakattam amiben nem volt gyárilag. Félre ne értsetek szerintem is jó dolog a klíma tolató radar tempomat automata sb, csak itt magamból indultam ki mert nálam a kabriózás nagyon hobbi kategória. Mégegyszer bocs ha túl okoskának akartam volna tûnni 😊

elõzmény: Forsberg // 2018-02-10 06:19:35 (5323)

Piritu - 1.000.0002018-02-10 09:10:54 // 5325

Az enyémben már Bosch Monomotronic 7.3.1-es comp van (147/156-ban is ez van), ami "tudja" a tempomatot. Csak be kell kötni a megfelelõ lábaira a kapcsolókat. A neten több leírást is találtam (itt az Amorén is) 147 és 156-ra. Azt kell adoptálni...

elõzmény: Forsberg // 2018-02-10 06:19:35 (5323)

Forsberg2018-02-10 06:20:46 // 5324

Bocsánat, ez félre ment, Piritunak akartam.

elõzmény: Forsberg // 2018-02-10 06:19:35 (5323)

Forsberg2018-02-10 06:19:35 // 5323

A tempomat nekem is hiányzik neha. Kíváncsi vagyok erre mit találsz ki. :)

elõzmény: balazsadam // 2018-02-08 22:24:55 (5304)

Forsberg2018-02-10 06:17:57 // 5322

Most nem is kell. :)

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2018-02-09 21:05:14 (5318)

Piritu - 1.000.0002018-02-09 22:18:30 // 5321

Automata klíma :-P

elõzmény: balazsadam // 2018-02-09 21:58:04 (5320)

balazsadam2018-02-09 21:58:04 // 5320

Klíma, hifi, tempomat! Micsoda luxus! :-)

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2018-02-09 21:09:47 (5319)

Piritu - 1.000.0002018-02-09 21:09:47 // 5319

Akkor még nem volt globális felmelegedés :-P

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2018-02-09 20:57:12 (5316)

Erhard 242 (Pure Energy)2018-02-09 21:05:14 // 5318

igen van de még nem müxik :P

elõzmény: Forsberg // 2018-02-09 21:03:55 (5317)

Forsberg2018-02-09 21:03:55 // 5317

Tiédben van ugye? Mintha mondtad volna korábban.

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2018-02-09 20:57:12 (5316)

Erhard 242 (Pure Energy)2018-02-09 20:57:12 // 5316

igen ezzel én is így voltam csak kevésben van a matuzsálemi Spiderekben :)))

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2018-02-09 15:54:11 (5314)

Zselé2018-02-09 18:40:32 // 5315

... vagy méltósággal vezekelni a napon!

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2018-02-09 15:54:11 (5314)

Piritu - 1.000.0002018-02-09 15:54:11 // 5314

Még valami. Csak klímásat szabad megvenni!

elõzmény: Alfás Theo // 2018-02-09 12:37:00 (5311)

Piritu - 1.000.0002018-02-09 15:53:15 // 5313

Szerintem a motorikus problémák a legkisebbek. Mondjuk egy egyszerû vezérléscsere is komoly költség. Egy tetõ még inkább. Új vászon 150+e, de egy hátsó plexiablak is komoly tétel. Vagy ponyvással varratsz be.
Áralkunál jó kiindulási alap, hogy én a rozsdamentes, 15 éveset, 55.500 km-el 4.700 Euróért vettem kereskedésbõl.

elõzmény: Alfás Theo // 2018-02-09 12:37:00 (5311)

Piritu - 1.000.0002018-02-09 15:47:57 // 5312

Az elsõ Spiderbõl tanultam, így azt mondom hogy csak nyáron használt autót szabad venni. Ha télen használták a német sózás megöli. Nekem anno küszöböt is kellett cserélnem, mert a mûanyag burkolat alatt összegyûlt a sós lé.
A téli autókon a küszöb belsején, az emelési pontokon és a segédalvázon találtam rozsdát. Ezen kívül ahová a sós lé felér bárhol lehet.

A hátsó futómû felújítása nem kis pénz, pl. egy új rugótartó lengõkar kb. 80 pénz.
Az elektromos nyitószerkezet roppant bonyolult, ha jó, akkor királyság, ha nem, akkor sz@pás van. Másodikra már mertem automatát venni, de ebben csak 55e km volt 15 évesen.
Ha végigolvasod a vadászatom történetét látod, hogy melyiket miért NEM vettem meg:
2017.05.20-23. Autókereskedés Berlin
2017.05.25. Spider vadászat Part I.
2017.05.26. Spider vadászat Part II.
2017.05.26. Spider vadászat Part III.
2017.05.26. Spider vadászat - Part IV.
2017.06.19. Vadászat, immáron az újabbra...
2017.06.21. Majdnem találtam autót...
2017.08.01. Vadászat
2017.08.01. Vadászat II.
2017.08.02. Kéket még nem láttam
2017.08.02. Elvitték...
2017.08.03. 3.0 V6 24V
2017.08.05. Megint egy mellényúlás...
2017.08.05. Spider vadászat - Part II.
2017.08.09. Ezt is elvitték...
2017.08.09. Meglepetés
2017.08.10. GO!

elõzmény: Alfás Theo // 2018-02-09 12:37:00 (5311)

Alfás Theo2018-02-09 12:37:00 // 5311

Sziasztok!
Segítséget kérnék tõletek, mivel eddig nem volt szerencsém spiderhez, csak a többi alfához és egyéb olasz vasakhoz.
Kérdésem, egy 2000 évjáratú spideren hol vannak kritikus rozsda pontok, ha van egyáltalán ilyen?
Mik a kurens költséges javítandó részei? Ez egy elektromos tetõs fullos kis gép lenne.
Németországi barátom szeretne rábeszélni egyre. Van mit javítani rajta motorikusan, illetve nagyon egyezkedünk még az áron... De lehet, hogy hagyom magam rábeszélni.
Köszönöm a segítségeteket!

balazsadam2018-02-08 23:00:29 // 5310

Vagy ez volt vagy nagyon hasonló. Céges kocsin persze jobban elfért ár szempontjából.

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2018-02-08 22:38:15 (5307)

balazsadam2018-02-08 22:50:42 // 5309

Ez 10 éve volt kb. Talán elõ tudom ásni valahonnan. Ha megvan gyárilag mindened csak négy gomb kell akkor nem kell túl sokat költened rá mert szívesen odaadom kb ingyé' max egy sört, akarom mondani kólát elfogadok egy márka találkozón :)
Szerintem nagyon vagányul néz ki.
Ehhez persze az kell hogy kitaláljam hogy hova rakhattam annó.

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2018-02-08 22:39:26 (5308)

Piritu - 1.000.0002018-02-08 22:39:26 // 5308

Mondjuk ennek max a tizedét költeném rá...

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2018-02-08 22:38:15 (5307)

Piritu - 1.000.0002018-02-08 22:38:15 // 5307

megvan :-)

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2018-02-08 22:36:20 (5306)

Piritu - 1.000.0002018-02-08 22:36:20 // 5306

A Spiderben nem kell semmi mókolás. A kapcsolókat a fedélzeti megfelelõ csatlakozóira kell rákötni, oda ahol a gyári tempomat is van.
Ellenben egy kép vagy egy link a gombról nem lenne rossz.

elõzmény: balazsadam // 2018-02-08 22:24:55 (5304)

balazsadam2018-02-08 22:34:25 // 5305

Ja, és semmi barkács munka, minden csatlakozó stimmelt, csak össze kellett dugdosni meg a régi váltógomb le és az új fel és kész.

elõzmény: balazsadam // 2018-02-08 22:24:55 (5304)

balazsadam2018-02-08 22:24:55 // 5304

Váltógombra!. Volt egy oroszlános 307-em céges. Utólag építettem bele. Négy gomb volt rajta ahogy kell, és volt egy központi egység meg egy tipus specifikus interface hogy tudja milyen autóba került. Kellet jel a az összes pedálról és kész aztán zutty rá az ecura. Tökéletesen mûködött. Mindenki azt hitte hogy katapult :)
Elég univerzális darab szinte bármire jó, csak az kell hogy a gázpedál elektronikus legyen meg a típushoz való interface.
Mikor át akartuk rakni egy Focusra akkor nem ment mert az kõkorszaki módon még bowdennel rángatta a pillangó szelepet, és túl drága lett volna potméteresíteni meg összehangolni meg rángatott volna is valószínûleg úgyhogy nem erõltettem.

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2018-02-08 20:55:03 (5303)

Piritu - 1.000.0002018-02-08 20:55:03 // 5303

Sajna a derekam miatt nem jutok ki a garázsba, idebent jár az agyam.
A következõ projektem egy tempomat beépítés lenne. A comp tudja, bekábelezni se egy ördöglakat lenne. Az igazi gondot a kapcsoló elhelyezése lenne. A 147/156 gyári karját szerintem esélytelen lenne berakni. Valami más megoldás kellene.
Hová lehetne elrakni egy váltókapcsolót (+/-), egy nyomógombot (set), és egy sima ki-be kapcsolót? A visszajelzõ LED-rõl nem is beszélve...
Már az is felmerült bennem, hogy a tükörállító gombokat beáldoznám erre a célra. A tükörállítást meg a könyöklõbe menne.

Rohodi Mihály2018-02-07 11:07:02 // 5302

Én csak abból vettem, ami az enyémhez való, mert vittem a mintámat, de a másik félét is láttam polcon, szerintem tök más a fogosztása is, egyéb méreteit nem tudom..

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2018-02-07 09:24:18 (5301)

Piritu - 1.000.0002018-02-07 09:24:18 // 5301

Mi a különbség kötük?
Az ebay-en látszatra csak egyféle forma van. Bár a magyar címen a képen van fehér, kék és barna színû. Rendelésnél viszont nem láttam, hogy szín szerint választani lehetne.

elõzmény: Rohodi Mihály // 2018-02-06 20:43:47 (5298)

Rohodi Mihály2018-02-06 20:51:39 // 5300

2017-07-06 17:20:47 // 4783
Most néztem, nekem tavaly júliusban kellett szerelgetnem kicsit.. ez volt akkor a 4783 hsz. itt.

elõzmény: Rohodi Mihály // 2018-02-06 20:46:15 (5299)

Rohodi Mihály2018-02-06 20:46:15 // 5299

Tehát meg kell nézni, a tiedben melyik fajta van pontosan. A képen is látni, hogy bemarasok vannak benne, oda fekszik be egy gumi-karmos Hardy tárcsa, gondolom hogy ne legyen ütés szerû terhelés a vegallas.

elõzmény: Rohodi Mihály // 2018-02-06 20:43:47 (5298)

Rohodi Mihály2018-02-06 20:43:47 // 5298

Viszont vigyázz, mert a tetonyito motorok legalább 2 felé fogaskerekkel készültek..

elõzmény: Rohodi Mihály // 2018-02-06 20:40:53 (5297)

Rohodi Mihály2018-02-06 20:40:53 // 5297

Szia, én csinaltattam bronzból, az ablakemelobe. Teljesen más lett a hangja, fura, élesebb, pedig jó sok zsírral raktam össze - de sok éve semmi baja. Én mûanyagot vennék egyébként, ha már veszel. És ki sem cserélném azonnal, mert egy10es csillagvillás kulcs meg egy csillag csavarhúzó kell összesen a mûvelethez, Te megoldod akár egy benzinkuton is, kb. nettó 30 perc osszesen, ha a kocsiban van az új cseredarab persze :-) egyébként az is megelõzõ megoldás, ha a meglevo, benne lévõ fogaskereket kiveszed, 90 fokkal elforgatva visszateszed, mert mindig csak ennyit fordul, tehát ezen az iven kopnak csak a fogak.

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2018-02-06 19:46:45 (5296)

Piritu - 1.000.0002018-02-06 19:46:45 // 5296

Erõsen gondolkodom, hogy megelõzõ jelleggel kicserélném a tetõnyitóban azt a bizonyos fogaskereket. Találtam is az ebay-en két félét:

Szerintetek melyiket?
Rakott már be valaki fémet? (Mintha gyml csináltatott volna.)
Nem lehet, hogy a mûanyag egy szándékosan beépített gyenge pont, hogy ne a motor égjen le ha gond van?

balazsadam2018-02-06 17:41:53 // 5295