Nem hiszem,hogy egy normális téli gumival gond lenne a téli használata a Giuliáknak.
Azért a négykerekessel biztos egyszerűbb az élet de ahol egy hátsó kerekes bömös elmegy ott a Giulia is el kell,hogy menjen.Szerintem inkább a gumi a fő kérdés.
'''''2018-01-24 10:18:06 // 3792
dyRo2018-01-24 10:03:18 // 3791
Sziasztok!
Bocs, ha már volt: Julis hogyan birkózik meg ezekkel a mostani csúszós utakkal? Most nem a nagy sebességgel az alföldön típusú helyzetekre gondolok (meg nem is a q4-re), hanem pl a budai meredek kisutcákban félig letakarított helyzetekre. Rendben van az elektronika, vagy a mediterrán környéken történt nevelkedésnek köszönhetően azért zavarba jön? Azt mondják bmw-ből is többet adnak el összkerekes verzióban, úgyhogy egyáltalán nem cikizés, csak érdekelne a véleményetek!
Bocs, ha már volt: Julis hogyan birkózik meg ezekkel a mostani csúszós utakkal? Most nem a nagy sebességgel az alföldön típusú helyzetekre gondolok (meg nem is a q4-re), hanem pl a budai meredek kisutcákban félig letakarított helyzetekre. Rendben van az elektronika, vagy a mediterrán környéken történt nevelkedésnek köszönhetően azért zavarba jön? Azt mondják bmw-ből is többet adnak el összkerekes verzióban, úgyhogy egyáltalán nem cikizés, csak érdekelne a véleményetek!
Giuntini2018-01-24 09:40:29 // 3790
Remélem, ha kiviszed egyszer a vasat a Hungaroringre, elhívsz engem is, mert életem legnagyobb élménye lenne:)))
Viszont ami lejött nekem a Giuliából, legalábbis a QV-ből ez alatt a rövid kör alatt. A 180 lovas dízel az egy más autó, azt vezettem, egy bolondbiztos autó. Annak idején, mikor vezettem a Ferrarit, az jött le belőle, hogy mennyire kezes. Odaléptem a gáznak, és sportkocsihoz mérten jóindulatúan viselkedett. És nem elektronikával agyonpakolt Ferrari volt, mert a 360 Spider egy tizenötéves fejlesztés. Nagyon jól érezhető, és kontrollálható autó volt, és ha nem csináltál valami egetverő hülyeséget, az autó nem büntetett. Éreztem, hogy mikor avatkozott bele az elektronika, de a legvégén. Persze annak az építése teljesen más koncepció volt, középmotorral, a hátulja sokkal kontrollálhatóbb volt. Ahogy ott hátul ültem, éreztem, a QV azonnal büntet. Úgy emlékszem, az a Ferrari, épphogy elérte a 400 lovat. Ez a négyajtós "családi" autó erősebb, egy brutál középmotoros sportkocsinál. Hihetetlen! Ez az autó valóban egy versenyautó, és Race üzemmódban olyan kvalitásokat követel, amit csak egy pilóta tud kiaknázni igazán. Szép az Alfától, hogy gyártanak egy ilyen autót, de a mi belátásunkra bízzák, hogy vezetjük. Sajnos vannak olyan emberek, akik nem veszik ezt tudomásul. Ahhoz viszonyítva, hogy milyen rövid ideje van QV, és nem sokat gyártanak belőle, rengeteg törött van. Az egyik elsőt, amit Mo-n eladtak, azt is padlóra küldték. Én nagyon boldog vagyok, hogy neked sikerült megvalósítani az álmod, de nagyon vigyázzál rá, mert ez nem egy egyszerű autó. Ez valóban egy ékszerdoboz, amit csak simogatni lehet!
Viszont ami lejött nekem a Giuliából, legalábbis a QV-ből ez alatt a rövid kör alatt. A 180 lovas dízel az egy más autó, azt vezettem, egy bolondbiztos autó. Annak idején, mikor vezettem a Ferrarit, az jött le belőle, hogy mennyire kezes. Odaléptem a gáznak, és sportkocsihoz mérten jóindulatúan viselkedett. És nem elektronikával agyonpakolt Ferrari volt, mert a 360 Spider egy tizenötéves fejlesztés. Nagyon jól érezhető, és kontrollálható autó volt, és ha nem csináltál valami egetverő hülyeséget, az autó nem büntetett. Éreztem, hogy mikor avatkozott bele az elektronika, de a legvégén. Persze annak az építése teljesen más koncepció volt, középmotorral, a hátulja sokkal kontrollálhatóbb volt. Ahogy ott hátul ültem, éreztem, a QV azonnal büntet. Úgy emlékszem, az a Ferrari, épphogy elérte a 400 lovat. Ez a négyajtós "családi" autó erősebb, egy brutál középmotoros sportkocsinál. Hihetetlen! Ez az autó valóban egy versenyautó, és Race üzemmódban olyan kvalitásokat követel, amit csak egy pilóta tud kiaknázni igazán. Szép az Alfától, hogy gyártanak egy ilyen autót, de a mi belátásunkra bízzák, hogy vezetjük. Sajnos vannak olyan emberek, akik nem veszik ezt tudomásul. Ahhoz viszonyítva, hogy milyen rövid ideje van QV, és nem sokat gyártanak belőle, rengeteg törött van. Az egyik elsőt, amit Mo-n eladtak, azt is padlóra küldték. Én nagyon boldog vagyok, hogy neked sikerült megvalósítani az álmod, de nagyon vigyázzál rá, mert ez nem egy egyszerű autó. Ez valóban egy ékszerdoboz, amit csak simogatni lehet!
Jani72122018-01-23 21:17:22 // 3788
az eco mod, a földgömb egyre világosabb lesz és több csillag is megjelenik, ha finoman környezetvédően közlekedsz, szerintem olyan mint a kamionosoknak a pontozórendszere. Nézi, hogy mennyire gyorstasz és hogy mennyire vezetsz "okosan" Fék-gáz használata kb
Morfiusz Cédula2018-01-23 20:46:52 // 3785
Lehet, hogy a mindennapokban tényleg elég a 280 ló, de azért a négylevelű lóhere, csak négylevelű lóhere. :)
'''''2018-01-23 20:36:34 // 3784
Ma találtam egy ilyet a menüben:
Ez mi?
Ez mi?
'''''2018-01-23 19:13:37 // 3783
7800Km van benne.Gyári nyári gumival vettem négy napja.Gondoltam,óvatosan kihúzom októberig és akkor veszek rá újakat.Hátha akkor már idei gumit kapok.
Chianti2018-01-23 19:07:33 // 3782
Azért szerintem megnyugtatóbb lenne téli gumival közlekedni ilyenkor, de gondolom nem igazán téli autónak szánod. Viszont nyáron egy garnitúra jóféle Pirellivel biztos állat lesz... 😊
'''''2018-01-23 14:43:22 // 3781
Szerintem az tényleg az arany középút lehet.Azt még nem vezettem! :-)
Általában szeretem az erős autókat de ez már kicsit sok.Túl gyorsan büntet.
Általában szeretem az erős autókat de ez már kicsit sok.Túl gyorsan büntet.
Tocke2018-01-23 14:33:27 // 3779
Hatalmas Gratula! Ez az autó már csak vizuálisan nézve is ÖTSZÖR nagyobb élményt ad mint az ajnározott offosok parkettázva! Amúgy mikor költözöl ki a garázsba? :-))) Vigyázzatok egymásra, sok boldog km-t!
Morfiusz Cédula2018-01-23 13:33:10 // 3778
De most tényleg azt gondolod, hogy egy Veloce elég lett volna, vagy ez csak a kezdeti elbizonytalanodás? (én mindig elbizonytalanodom kicsit, miután autót veszek, hogy biztos ez kellett-e nekem)
'''''2018-01-23 12:59:36 // 3777
Akkor lehet,az volt a baj.Kicsit izgultam. :-)
Jani72122018-01-23 12:02:58 // 3776
A tempomatot ha kkcsit jobban nyomod tizesevel ugrik ha finoman pockolgeted egyesevel
PBali2018-01-23 12:01:25 // 3774
Jó az a QV, az a "Ferrari" és az az igazi kuriózum...:-)
Én viszont azt hiszem maradnék a feketénél...na nem mindha aktuális lenne, de akkor is. :-)
Giulia Veloce
Én viszont azt hiszem maradnék a feketénél...na nem mindha aktuális lenne, de akkor is. :-)
Giulia Veloce
'''''2018-01-23 10:45:09 // 3773
Így utólag igen,neked van igazad! :-)
PBali2018-01-23 10:37:45 // 3772
Szerencsére a Top Gear költségvetése elbírja :-) De azért fájt nekem is...
Mindenesetre ez a kocsi így videón is óriási feeling. Ha nekem kéne választani és lenne rá keret, szerintem a QV-t akkor se merném megvenni, a Veloce - mondjuk misano kékben - elég lenne :-)
Mindenesetre ez a kocsi így videón is óriási feeling. Ha nekem kéne választani és lenne rá keret, szerintem a QV-t akkor se merném megvenni, a Veloce - mondjuk misano kékben - elég lenne :-)
'''''2018-01-23 10:23:18 // 3771
Köszi!
Lejjebb már ecseteltem,hogy bolond egy autó.Persze most nyári gumival van a hideg aszfalton.
Kezdünk szép lassan összeszokni.Ha A állásba rakom,már tudok is normálisan menni vele. :-) Persze akkor szar a hangja és oda ritkán rakom. :-)
Még a tempomatra kell (többek között) rájöjjek.Valamiért 10-vel ugrik.Egy-kétszer sikerült köztes számot beállítani de ahogy belenyúltam már megint 10-vel ugrott.
Megvétel után Pesten próbáltam figyelni,ha lekapcsolja a 3hengert akkor változik-e valami.Már ha csinál ilyet tényleg.Semmit nem vettem észre.
Pályán furcsa volt,hogy automatában csak 6-ig kapcsolja fel óra szerint 145-ig.
Belenyúlva fölvált 8-ig és tartja.Lehet a 6 az optimális annyinál vagy nem tudom.
Sötétben pl még nem is néztem belülről.
Race módban kikapcsol mindent.Persze akkor nyitnak jobban a kipuffok és akkor lesz a kocsihoz illő hangja.Azt azért valahogy jó lenne beállítani,hogy akkor is mutassa,milyen sebességi fokozatban van.
Hirtelen ennyi.Remélem hétvégén jobb idő lesz és tudom tesztelni.
Lejjebb már ecseteltem,hogy bolond egy autó.Persze most nyári gumival van a hideg aszfalton.
Kezdünk szép lassan összeszokni.Ha A állásba rakom,már tudok is normálisan menni vele. :-) Persze akkor szar a hangja és oda ritkán rakom. :-)
Még a tempomatra kell (többek között) rájöjjek.Valamiért 10-vel ugrik.Egy-kétszer sikerült köztes számot beállítani de ahogy belenyúltam már megint 10-vel ugrott.
Megvétel után Pesten próbáltam figyelni,ha lekapcsolja a 3hengert akkor változik-e valami.Már ha csinál ilyet tényleg.Semmit nem vettem észre.
Pályán furcsa volt,hogy automatában csak 6-ig kapcsolja fel óra szerint 145-ig.
Belenyúlva fölvált 8-ig és tartja.Lehet a 6 az optimális annyinál vagy nem tudom.
Sötétben pl még nem is néztem belülről.
Race módban kikapcsol mindent.Persze akkor nyitnak jobban a kipuffok és akkor lesz a kocsihoz illő hangja.Azt azért valahogy jó lenne beállítani,hogy akkor is mutassa,milyen sebességi fokozatban van.
Hirtelen ennyi.Remélem hétvégén jobb idő lesz és tudom tesztelni.
Haddel2018-01-23 10:16:55 // 3770
Ez nagyon király video!😃
Morfiusz Cédula2018-01-23 10:05:39 // 3769
Ez gyönyörű, gratula!
Majd számolj be milyen a mindennapokban!
Majd számolj be milyen a mindennapokban!
'''''2018-01-23 09:47:11 // 3768
Inkább a beszari kisgyerek! :-)
0.44-nél sima indulásnál figyeld meg,hogy neki is elkapar a kerék pedig nem nyomja.
Mondjuk azért az a szélvédő+tető fájt így videón keresztül is!
0.44-nél sima indulásnál figyeld meg,hogy neki is elkapar a kerék pedig nem nyomja.
Mondjuk azért az a szélvédő+tető fájt így videón keresztül is!
PBali2018-01-23 08:07:05 // 3767
Otthon megnéztem még egyszer (melóban azért hangosan nem akartam), vicces volt hallgatni titeket, tényleg az emberből előjön a rajongó kisgyerek, ha egy ilyen vasban ülhet...irigy vagyok, de jó értelemben :-)
Reggel ezzel a videóval indult a napom:
Giulia drift challenge
A kocsiért kár, de a videó jó és a végén az öröm, hogy sikerült, az is szórakoztató, meg én ezt a Chris Harrist is bírom.
Reggel ezzel a videóval indult a napom:
Giulia drift challenge
A kocsiért kár, de a videó jó és a végén az öröm, hogy sikerült, az is szórakoztató, meg én ezt a Chris Harrist is bírom.
'''''2018-01-22 20:24:25 // 3766
Ahogy elindultunk már csúszkáltunk aztán a következő gázfröccsnél megint.Ilyenkor mindenkiben elindul az adrenalin.Még abban is aki nem vezeti épp.Persze,hogy visszakerültünk egy pillanatra a gyerekkorba. :-)
És pont ez az egész lényege!
És pont ez az egész lényege!
Erhard 242 (Pure Energy)2018-01-22 20:21:32 // 3765
hát nem és pedig tényleg minden gázadásra ringatja a pithsáját a büdös ribanc :DDD
Chianti2018-01-22 20:07:46 // 3764
Mint a gyerekek a vidámparkban... :o))) Biztos én is kurjongattam volna, ha ott vagyok... :o) Azt hiszem ezt nem tudja visszaadni semmilyen videó, ehhez bent kell ülni és érezni azt a nyers erőt, meg a V6 hangját... De még így videón keresztül is átjön a Cuore Sportivo... Állat egy gép lehet így menet közben! Én is ültem már egy QV-ben, söt be is indították nekünk, de csak bent a szalonban... :o( Az is hihetetlen brutális hangon szólt, de azért ezt az autót érezni kell... Irigyellek benneteket, hogy ti már nem vagytok QV szüzek... :o)))
'''''2018-01-22 19:32:54 // 3763
Nincs mit.Szívesen viszek bárkit.
Mondjuk a videó rohadtul nem adja vissza ahogy csúszkáltunk egy sima gázadásnál. :-)
Mondjuk a videó rohadtul nem adja vissza ahogy csúszkáltunk egy sima gázadásnál. :-)
droberto2018-01-22 17:48:50 // 3762
A kérdés amire a válasz volt ez:
De te nem vagy félős Robi?!? :)))
Nagyon bitan jószág....
De te nem vagy félős Robi?!? :)))
Nagyon bitan jószág....
Giuntini2018-01-22 15:33:45 // 3761
Hahaha! Zsolti ne tudd meg! Ez az autó valóban közbotrányokozás. Előtte meg a 147 TS-el állatkodtunk. Szegény Szigeszentmiklós!
Jimmi T.2018-01-22 14:52:57 // 3759
azok. ezt tudják, menni kapartatni a főtérre
PBali2018-01-22 11:41:27 // 3757
Nagy élmény lehetett, ez az autó még statikusan is dinamikus :-) Pont hétvégén néztem videót róla, ahogy a Vályi Pista vereti vele...rendesen élményautó a javából. Nem csodálom, hogy az "autót féltem b+"...:-)
Haddel2018-01-22 11:40:44 // 3756
Nagyon király,áthallatszik az őszinte öröm😃
Giuntini2018-01-22 11:08:16 // 3755
Köszi Tomi ezt a fantasztikus élményt!
Giuntini2018-01-22 11:06:01 // 3754
Giuntini2018-01-22 10:58:14 // 3753
Giuntini2018-01-22 10:54:44 // 3752
zgi5212018-01-22 06:40:47 // 3751
..fény, árnyék, szerelem :-)
Jani72122018-01-21 21:13:36 // 3750
meg szögesgumit :)
Giuntini2018-01-21 14:12:02 // 3749
Szerintem ne is használd télen:) Vegyél egy téli autót!
'''''2018-01-21 13:49:53 // 3748
Nyári gumival kínlódok még.Ezen 280 vagy 285 van hátul.Elöl nem is tudom.
Már előre félek megnézni egy ekkora téli gumi árát.
Már előre félek megnézni egy ekkora téli gumi árát.
Jani72122018-01-21 13:46:14 // 3747
egyébként az én téli gumijaim 225 szélesek a nyári hátul 255 elöl 225
'''''2018-01-21 13:43:32 // 3746
A 280 lovas választása a legjobb szerintem.Láttad,hogy még te is elférsz,ráadásul annak szerintem vékonyabbak az ülései mint a qv-nek.
Persze,hogy Stelvio vagy Giulia az nehéz döntés.
Nekem formára a Giulia tetszik jobban de azt tuti,hogy a Stelvioval nem kéne nézni az úton a buckákat meg a padkákat.
Persze,hogy Stelvio vagy Giulia az nehéz döntés.
Nekem formára a Giulia tetszik jobban de azt tuti,hogy a Stelvioval nem kéne nézni az úton a buckákat meg a padkákat.
'''''2018-01-21 13:39:06 // 3745
Annyira ne sajnáld. :-)
Jani72122018-01-21 13:38:03 // 3744
nem értem, hogy hol nem lehet a dizel julit használni télen? Be kell rakni A-ba ott már teljesen nyugissá válik. Tegnap D-ben nedves úton sikerült keresztbe rakni néhányszor, de az elektronika gyorsan beavatkozik, mondjuk engem kicsit zavar is, hogy nem lehet lekapcsolni.
'''''2018-01-21 13:32:30 // 3743
Köszi!
Nem férnek el a ködlámpák,ott két hűtő van a qv-nál. :-)
Ma persze azért nem bírtam ki és kihoztam.Itt csak vizes volt az út. Átállítottam A módba.Na így már lehetett használni.Visszavesz mindenből abban az állásban.
Persze így is figyelni kell de szerintem téli gumival használható lenne.
Azt,hogy egy fele ilyen széles téli gumival ne lehetne használni egy dízel giuliát,nem hiszem el!
Nem férnek el a ködlámpák,ott két hűtő van a qv-nál. :-)
Ma persze azért nem bírtam ki és kihoztam.Itt csak vizes volt az út. Átállítottam A módba.Na így már lehetett használni.Visszavesz mindenből abban az állásban.
Persze így is figyelni kell de szerintem téli gumival használható lenne.
Azt,hogy egy fele ilyen széles téli gumival ne lehetne használni egy dízel giuliát,nem hiszem el!
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.