Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Veloce-ra biztos nem lehet vonóhorgot felrakni

A vonóhorog nemcsak trágyahordásra és építkezésre való.
Lehet a drivernek más hobbija is.:
Kerékpározás, motorozás, hajózás, lakókocsizás...stb.
Meg ha fel lehet a horgot normálisan is szerelni:

Sajnos alfákra nem nagyon van profi befordulós ne adj isten elektromosan működtetésű horog.

Akkor ez nem csak nekem tetsző rèszlet :)

Meg e lássak Giuliát vonóhoroggal mert mind a két oldalát végighúzom csavarhúzóval! :)))) Giulia qv-be a baltát is belevágom!! 😂

3.3 millió autó fut magyarországon, az 600 db amit tavaly eladtak kb vicc. Van itt pénz?! Hol? Jártál már vidéken?

Giulia vonóhoroggal!? Nemáá

Könnyen fektetnek be 95%ot mikor alattuk a tenger olaj! Amíg van olaj lesz benzines és dízel autó is. Arra azért kiváncsi lennék hogyha egyszer elfogy az olaj amiből pofátlanul dúskálnak a jóban, hány év kell hogy letérdeljenek. Szerintem nem sok, mert ezt a fényüzést másból lehetetlen fedezni.Az meg hogy nem lehet bemenni németország tökömtudja melyik városába ilyen autókkal pont lesz.rom. Akkor oda nem megyek. Norvégia csak elktromos autókat akar? Oda se megyünk, saját magukkal is kicsesznek ezzel.

Köszi!😃

Vontatható tömeg [kg]
– fékezett utánfutó 1600
– fék nélküli utánfutó 745

😃

Az összeset

A Giulia hány kg-ot vontathat?

OFF, csak egy apró megjegyzés a témához :)

A többi közel-keleti országot nem tudom, de az Emirátusok hosszú évek óta rohadtul tudatosan építkezik az olaj utáni időkre. A bevételeiknek már most is kevesebb, mint 10%-át adja az olaj, a többi pedig turizmus, pénzügyi szolgáltatások, tech cégek, K+F és hasonló vonalról jön.

Néhány éve kint voltam Abu Dhabiban a Forma-1-en és volt szerencsém beszélgetni a dubai uralkodócsalád egyik pénzügyi tanácsadójával, érdekes dolgokat mesélt... Náluk az az alap, hogy ha van 100 dollárunk, abból 95-öt fektessünk be, forgassuk meg és hozzunk létre olyan dolgot, ami hosszú távon rentábilis/profitábilis befektetés. Képesek évtizedekben gondolkodni és nemcsak pár éves távlatokban látják/tervezik a jövőt. Elsődleges szempont, hogy a tágabb értelemben vett gazdaságnak, az országnak hogyan és miért lesz jó egy-egy projekt és ha valamiről kimatekozzák, hogy nem buli, akkor lefújják. Persze náluk is megvannak a "hülyeségek", melléfogások, mint pl a világtérkép szigetek, ami csúfos bukás lett és természetesen ott is megy az uralkodócsalád berkein belül a könyöklés meg az egyéni érdekek érvényesítése, de alapvetően képesek az országért és a hosszú távú jó befektetésekért dolgozni.

Mesélt arról is, hogy amikor Dubai kezdett felfutni, megjelentek a magyar üzletemberek náluk (és nemcsak a kispályás szerencsevadászok, hanem a 100-as lista első feléből is többen) és azzal kezdték, hogy kinek mennyit kell visszaosztani, kit kell megvenni, hogy zöld utat kapjon egy-egy üzlet. A dubaiak meg felhúzott szemöldökkel kinéztek a fejkendő alól és nem értették a dolgot, aztán finoman elmagyarázták a hungarian businessmen brigádnak, hogy itt egészen másképp működnek a dolgok és nem ez a mentalitás a divat :)

Szóval kb pont le fogják tojni, ha egyszer elfogy olaj, addigra ők már rég felkészülve várják majd az új időket :)

... az insta-n van egy kép... Sztem az lesz az:

Szerintem a Giulietta utódját egyből ki kéne hozni tisztán elektromos hajtással is.

Ezt én is osztom!

Nem is hasonlít :)

szerintem a 18"-as LUSSO :-)

Jogos...de a mondanivaló a lényeg :-)

Mi a tök az a felni? :DDD

Érdeklődéssel figyelem a hozzászólásokat. Kicsit mindenki máshonnan közelít, valahol mindenkinek igaza is lehet, de egy valami közös, ebben biztos vagyok...bármilyen mutatós is egy Model S (mert szerintem az), mi inkább ezt a vonalat választanánk 30 milláért (ha opcó lenne persze). :-)

nem a világ urai persze, de ha elzárják az olajcsapokat, nem sok repülő, hajó, kamion, autó fog közlekedni.. :)
nem akarok vitázni, nekem Musk ettől még ikonikus személyiség..

egyébként az a baj az e_autókkal, hogy egyenlőre nem alternatíva. nekem 135+km / nap a melóbajárás. ez pl. egy e-Golf-al is már necces, ha elakarok menni meló után a gyerekért edzésre, vagy anyóshoz a tesóért pár km-re. jahh, hogy 11 milla az e_Golf? kinek alternatíva ennyi pénzért? szívesen megveszem fele ennyiért, hogy kiváltsam a nejem pár kilométeres napi adagját. de, hogy egy kis ccm-es szívó ezt fillérekért megteszi, mikor tegyem? mindegy.

Ne legyünk naívak, ha Musk beleköphetne az arab levesbe -és ha vki igazán, az ő lenne ebben a témában- , már nem élne..
Gondold el , mikor lesz elérhető egy kompakt e_autó minimum a középrétegeknek? mi az az ár amiért e_autót vennél? 5 milla? ez mikor lesz? mikor az olajlobby megengedi.. :)

Egyetértek!
Egyébként amíg a foszilis energiahordozó(k) rendelkezésre állnak (cirka 2050 -ig biztosan), adddig az arabok úgysem engedik az e_autók térnyerését! A Tesla nyilván egy külön ág, ne boncoljuk, rétegautó.(most olvastam Musk életrajzi könyvét..)Ott inkább az űrkutatás és solarcity a fővonal. Az e_autót megvalósította, de mellékszáll. A Giulia egyébként Euro6B tudtommal, tizen+ év biztosan van benne. :) Az új benzinesek gyártása már kiegészül a részecskeszűrővel, kvázi nem lesz a dízelnek ezen irányú hátránya, sőt.. :)

Nem hiszem, hogy ennél több kéne. 305-öset már inkább a 7-800 lovas Lambo-kra szoktak tenni.

Ja értem, akkor határeset. Egyébként nem aggódok mert nincs qv-m plusz a gumit se nekem kell megvennem, szerencsére. Vagy sajnos. :)))

A QV-nak 285/30R19 a hátsó mérete, szóval nem kell aggódnod :)

Annyit azért még megjegyeznék hogy a 255-ös gumi hátul szerintem kevés lesz az 500 lovat levinni az aszfaltra. Nem véletlenül raknak komoly teljesítményű autókra 285 vagy 300 feletti gumikat hátra. A kocsid már komoly erőgép oda kell majd a tapadás.