Egy új gyári kiegészítővel gazdagodott az autó :)
Nagy köszönet, Halesz!
RomeoOne2021-08-26 18:09:22 // 21582
RomeoOne2021-08-26 18:07:13 // 21581
De nálam még nem romlott el... még :DDDD
tdemeter2021-08-26 17:08:07 // 21580
Akkor a my21-ben sem változtattak rajta a my19-hez képest:(
RomeoOne2021-08-26 16:29:19 // 21579
Enyém is jó meleg, meg is lepett. Tapogattam a kardánalagúton lévő többi dolgot is, mást nem éreztem melegnek.
tdemeter2021-08-26 16:11:18 // 21578
Ismét tönkrement a DNA kapcsolóm:( Se kép, se hang, led nem világít, a számítógép pedig nem látja.
Ha jól emlékszem, akkor valamivel több mint egy éve cserélték ki.
A dolog úgy jött ki, hogy svájcból hazafele vagy 8x kiírta a comp,hogy a holttérfigyelő rendszer nem érhető el. Ekkor letiltotta magát, de újraindítás után ismét volt dna kapcsoló. Aztán egyszer csak nem volt.
Másnak is melegszik? Az enyém olyan volt, hogy fél óra után borzasztó meleg volt ha a tetejét megfogtam.
Ha jól emlékszem, akkor valamivel több mint egy éve cserélték ki.
A dolog úgy jött ki, hogy svájcból hazafele vagy 8x kiírta a comp,hogy a holttérfigyelő rendszer nem érhető el. Ekkor letiltotta magát, de újraindítás után ismét volt dna kapcsoló. Aztán egyszer csak nem volt.
Másnak is melegszik? Az enyém olyan volt, hogy fél óra után borzasztó meleg volt ha a tetejét megfogtam.
Piritu - 1.000.0002021-08-26 11:42:43 // 21577
A dieselhez is ACEA2 van előírva.
Szerintem fontosabb a specifikáció, ami a 2.0-nál 9.55535-GS1
Szerintem fontosabb a specifikáció, ami a 2.0-nál 9.55535-GS1
Erhard 242 (Pure Energy)2021-08-26 11:42:02 // 21576
hm még mindig jók az ajánlások a benyásokhoz :DDD az 59 1.8Tbi.hez már a 3. olaj kell... nah Motulozok egyet inkább
Piritu - 1.000.0002021-08-26 11:40:33 // 21575
Igen, nekem legalábbis az van benne.
Erhard 242 (Pure Energy)2021-08-26 11:01:26 // 21574
pont ugyan az ...
RomeoOne2021-08-26 10:48:30 // 21573
Sztem azzal van kapcsolatban, amit már Gyuri is mondott ,hogy egy benzines részecskeszűrő azért nem olyan, mnit egy dízeles, sokkal passzívabb elem.
Erhard 242 (Pure Energy)2021-08-26 10:35:56 // 21572
érdekes abba hogy jó csak C2-őt tud ami EU5-ös...
G-MANN🍀2021-08-26 10:33:00 // 21571
Igen. Selenia Digitek P.E. 0W-30
RomeoOne2021-08-26 10:25:43 // 21570
Ja, hát részecskeszűrős benyást kérdeztél, az enyém részecskeszűrős benyás :DDD
RomeoOne2021-08-26 10:25:20 // 21569
Jaja, jól emlékeztem, Selenia 5W40:
video 32:38-tól
video 32:38-tól
Erhard 242 (Pure Energy)2021-08-26 10:24:43 // 21568
a Q-nak más...
RomeoOne2021-08-26 10:20:11 // 21567
5W-40 az enyém asszem, de nem akarok hülyeséget mondani.
Erhard 242 (Pure Energy)2021-08-26 09:20:56 // 21566
a részecskeszűrős benyásoknak mi a gyári olaja? 0w30 Digitec P.E.?
Fornitore2021-08-25 22:21:46 // 21565
Pedig nem néz ki félősnek😊!
zümi1662021-08-25 19:25:45 // 21564
Testőröket fogadott a Juliskám :-))
Anubis2021-08-25 18:32:35 // 21563
Sziasztok. Valaki tud esetleg Magyarországi forrást ahol be tudnám szeretni a segregátor szűrőt és a hozzá tartozó tömítéseket? Egy helyet találtam ahol megrendelésre van szűrő, de csak a régi és az "O" gyűrűt csak 10-es kiszerelésben adják. Agyrém az egész. A turbó gyári új közel 1mFt, de nem elérhető. A gyári javított 640.000 Ft.... de rendesek voltak, mert tudnak kedvezményt adni, 500.000-ből megállna. Szóval ha esetleg van tippetek, megoszthatnátok velem.
Köszi
Köszi
RomeoOne2021-08-25 11:22:14 // 21561
Lányok és asszonyok nagy bánatára🤷♂️😂😂😂
RomeoOne2021-08-25 11:21:15 // 21560
Dede. Gondoltam adok neki egy esélyt. Meg is bántam, első és utolsó utam volt ott ezzel a kocsival😅
leopop32021-08-25 11:00:53 // 21559
Akkor nem csak illúzió 😁😏
Kócosw2021-08-25 05:50:47 // 21558
es végre nem allt senki az autók elé a képbe 😁
Kazes☻2021-08-25 00:14:06 // 21557
Csudálatosak! :)
aranytl2021-08-25 00:13:11 // 21556
Ugye nem az 52-esen mentél Kecskemétre, vagy mégis? Gyönyörű autók. A GTV mennyivel filigránabb, különösen hátulról nézve.
Kazes☻2021-08-24 23:49:01 // 21554
És hátulról...?! :)
RomeoOne2021-08-24 23:07:20 // 21553
G-MANN🍀2021-08-24 20:58:44 // 21552
Lehet, hogy csak illúzió, de én végül 5000-nél lecseréltettem az olajat, most van benne 7000, de érzésre egyre jobban megy 😁😊
leopop32021-08-24 08:31:27 // 21551
Szerintem cseréltess. Én is ezt tenném. Baj abból nem lett még, az ellenkezőjéből viszont igen.
Én is úgy értelmezem a használatit hogy kéne.
Én is úgy értelmezem a használatit hogy kéne.
Kócosw2021-08-24 06:31:01 // 21550
🤣🤣 és tudja 🤣
RomeoOne2021-08-24 00:00:41 // 21549
Hát, ez már csak ilyen... Amit gyakran kell újra megvenni, az pörgeti a gazdaságot, a többi csak lózung :)
RomeoOne2021-08-24 00:00:05 // 21548
Szerény hangsúllyal mondtam, csak írásban nem látszik 😅😂
Erhard 242 (Pure Energy)2021-08-23 22:03:37 // 21547
És itt az emberi hülyeség, mi a környezet szennyezőbb, ami elmegy 2 millió kmet javítás nélkül vagy ami 100e után kuka...
carver2021-08-23 22:02:21 // 21546
ha a Q-t 2500 után pályára lehet vinni akkor te is tolhatod :) nekem azt mondták 1000 után mehet ami kifér...
Erhard 242 (Pure Energy)2021-08-23 21:59:26 // 21545
Hát arra azért nem lennék büszke eléggé atlétikus, azért kár az időt pazarolni és az oxigént elszívni más elöl 🤣🤣🤣
G-MANN🍀2021-08-23 21:45:42 // 21544
És ahogy Bástya elvtárs mondaná... szerénység. 🙂
Egy dolog van, amit igazán szeretek magamban és az a szerénység 😂😂
Egy dolog van, amit igazán szeretek magamban és az a szerénység 😂😂
zgi5212021-08-23 20:57:07 // 21543
erre gondoltam, a hasznalat alapjan kalkukal, jelez
RomeoOne2021-08-23 20:49:11 // 21542
Úgy nézek ki, hogy Michelangelo Dávid-szobra elszégyellné magát mellettem, erre azt mondja, hogy nem gyúrok rendesen. Itt a bizonyíték, hogy sosem lehetsz elég jó :DDD
RomeoOne2021-08-23 20:11:18 // 21541
Hát jó, azért az nem úgy működik, hogy ha sűrűn cseréled az olajat a motorban, akkor örökélet :DDD
Nagy, robosztus USA V8-asok persze, hogy bírják, nincsenek kihegyezve, meg megeröszakolva környezetvédelmi normákkal, hatalmas tartalék van bennük, úgy könnyű...
Cserélhetnéd 6ezrenként az olalajat a 3 hengeres, 150 lóerős turbómotorban, semmivel sem bírná tovább :D
Nagy, robosztus USA V8-asok persze, hogy bírják, nincsenek kihegyezve, meg megeröszakolva környezetvédelmi normákkal, hatalmas tartalék van bennük, úgy könnyű...
Cserélhetnéd 6ezrenként az olalajat a 3 hengeres, 150 lóerős turbómotorban, semmivel sem bírná tovább :D
Erhard 242 (Pure Energy)2021-08-23 19:57:44 // 21540
USA-ban a legtöbb autónál harmad annyi kmnél van az olajcsere, mint nálunk van olyan autó amire motorikusan nincs km megkötés a garira... 500e km nél is él...ezért örök élet egy pl 6000 kmes olajcsere periódus
Piritu - 1.000.0002021-08-23 19:44:00 // 21539
"méri a viszkozitást" :-O
??
Az eddigi autóim "számoltak" az üzemállapotok alapján a Giulia nem ezt teszi? Hol van benne ez a mérőműszer?
Mondjuk nekem is szokott jelezni a csere előtt.
??
Az eddigi autóim "számoltak" az üzemállapotok alapján a Giulia nem ezt teszi? Hol van benne ez a mérőműszer?
Mondjuk nekem is szokott jelezni a csere előtt.
Kócosw2021-08-23 19:35:34 // 21538
vazz tenyleg milyet fogna hatul plusz kozel 200 kiloval koma.De ha ott egyszer kitör a segge semmi elektronika nem fogja meg 🤣
Kócosw2021-08-23 19:33:56 // 21537
de igy mar tudom miert nem gyursz te rendesen 🤣🤣🤣🤭🤭
Kócosw2021-08-23 19:33:13 // 21536
rajtam ne muljon kérlek 😎 belehajtogatom a hátam akarhogyan is.es itt meg sztem az ajtot ha becsukjuk is tudok egyenesen ülni benne nem mint az mx 5 ben.
zgi5212021-08-23 18:59:39 // 21535
kicsit túl van ez hájpolva. :) én egy évesen vittem, 10e alatt volt benne.
egyébként meg méri a viszkozitást és szól ne félj, ha idő előtt kell vinni.
nekem is ezt mondták a szervizben, jobb ha hagyom a gyári olajat és nem cserélem le idő előtt. így tettem.
egyébként meg méri a viszkozitást és szól ne félj, ha idő előtt kell vinni.
nekem is ezt mondták a szervizben, jobb ha hagyom a gyári olajat és nem cserélem le idő előtt. így tettem.
WarbiRunner (Gyuri)2021-08-23 17:32:14 // 21534
Értem értem, én most gondolom úgy, hogy a bejáratás vége. Viszont a manual is egyértelműen azt írja, hogy a bejáratási időszak az első olajcserével ér véget. Így aztán, tényleg akkor nyomnám neki nyugodt szívvel, ha túl lennénk az első cserén. Majd kigondolom még :-)
carver2021-08-23 17:09:00 // 21533
józan paraszti logika után ha egyáltalán cseréli az ember akkor a bejáratós idő végén érdemes cserélni. Arra is sok verziót találtam hogy mi miatt alakult ki ez a korai olajcsere, a (nekem) leglogikusabbnak tűnő magyarázatok arról szóltak hogy a hengerfejek, dugattyúk összecsiszolódásából bekerült fém szemcsék miatt. De ez egy mai motornál már nem úgy néz ki mint régen, sokkal keményebbek a minőségi elvárások. az lenne a gond ha egyáltalán bekerülnének ilyen szemcsék.
Az egyik autószerelő akit megkérdeztem offos (japán) márkakereskedésben dolgozott sokáig, tehát onnan is van tapasztalata a másik meg elég komoly gépekkel jár, nem hiszem akárhogy tiprod az autópályán hogy közelébe érne a terhelés a pályázásnak, és ha neki elég 8.000 kilométerenként akkor nem lehet gond belőle ha kivárod. Persze van mellette is érv, de az vsz nem pénzben, élettartamban mérhető :) Ez is olyan mint a biztosítás, sosem térül meg (ok, az emberek 99,9%-ánál, különben nem csinálnának pénzt a biztosítók), de a nyugalmat is meg kell fizetni...
Az egyik autószerelő akit megkérdeztem offos (japán) márkakereskedésben dolgozott sokáig, tehát onnan is van tapasztalata a másik meg elég komoly gépekkel jár, nem hiszem akárhogy tiprod az autópályán hogy közelébe érne a terhelés a pályázásnak, és ha neki elég 8.000 kilométerenként akkor nem lehet gond belőle ha kivárod. Persze van mellette is érv, de az vsz nem pénzben, élettartamban mérhető :) Ez is olyan mint a biztosítás, sosem térül meg (ok, az emberek 99,9%-ánál, különben nem csinálnának pénzt a biztosítók), de a nyugalmat is meg kell fizetni...
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.