Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Minél többet iszik valaki, annál biztonságosabbnak érzi a vezetését.

Vagy inkább csak lejjebb lehet vinni vele a szabálysértési statisztikát.

"KRESZ-t módosító rendelet alapján szombattól a főutakon is lehet kerékpározni alkoholfogyasztás után, amennyiben a biciklista biztonságos vezetésére képes állapotban van."

úgy könnyű, hogy nincsenek X5-öst, X6-ost meg Q7-est vezető "én mindent megtehetek"-fél f@szfejek ...

Ez nagyon jó, nagyon tetszik! Kéne itthon is nyomni! Szerintem ha valaki elkezdi, tuti, hogy csatlakoznának aktivisták. Hajrá!

Az utcai morál partizánjai

Itthon is elkélne...

ezen cikken kívül is azt olvasam valahol, hogy sebességmérést gyakorlatilag bárhol bármilyen szabályok áthágásával végezhet, ha nem akadályozza a forgalmat.
Te nem állhatsz meg így mert nem vagy rendőr és nem trafizol :)

ezt találtam csak
Mondjuk az továbbra is kérdés hogy miként jutott oda, de valszeg az lenne a válasz hogy megkülönböztető jelzéssel.
Egyszer ke kellene kamerázni egy ilyet, amit épp leparkol.

Traffis autó. Egyértelmű. Szóval ebbe az esetben igen. Legalább feltűnő.

Abszolút nem alacsony. Csak kérdeztem. Mellesleg busszal szoktam járni. ;-)

Nehéz eljutni 1 ételbárig:-)


brutálisan nehéz....

Hehe... 3betűsekkel van megint a gond :)

Pár szóval, ha valaki összefoglalná, hogy mit is látunk, azt megköszönném... :-)
Klatty!

Nyugatra indulóknak hasznos lehet!

Az "IG-L" közlekedési jelzés titka

Gigabírság: ismeretlen szabály szedi áldozatait az autópályákon

Nem árt résen lennie az Ausztriába utazóknak, egy a legtöbb magyar számára ismeretlen szabályozás miatt ugyanis akár 850 ezer forintos bírságot is rájuk sózhatnak.

Általában pont én szoktam vitatkozni a sok szabály miatt elégedetlenkedő autóstársakkal, de:
Amcsiéknál nem bénítják meg a város forgalmát egy iskolabusz miatt, hanem kiáll egy csákó táblával, és a helyzet egyértelmű...

Amúgy is kétélű dolognak tartottam már azt a zebrás szabályt is, ami pár éve lett bevezetve. Addig is átengedtem a gyalogbékákat, azóta is, de mióta extrán védve vannak, egyszerűen képtelenek ésszel járni. Nem várja össze egymást nemhogy egy féltucat, de még kettő sem, így nem halad a forgalom, mert egyesével sétálnak át, minden egyes autót külön-külön megállítva. Nem a lassú haladás miatt gázos ez, hanem mert a folyamatos kocsisor állandó fékezése-gyorsítása rendszeres koccanásokat okoz.

Tök jó lenne, ha hoznának végre egy olyan szabályt, amin gondolkodott is valaki...

Úgy van. Az én kisfiam most elsős. Nem két tannyelvűbe jár, mégis van heti egy angol óra, meg heti egy környezet, elférne heti egy közlekedés okosan vagy ilyesmi óra is, szvsz. Persze úgyis a szülői példa neveli legjobban és ha ők átszaladgálnak gyerekestől akkor... De hátha el tudna ültetni bennük valami kis csíráját... mint az angollal. :)

egyetértek, egy gyereknek (is) meg kell tanulnia, hogy nem futkosunk csak úgy ki az útra, ha lehet zebrán és mindig megfelelő körültekintéssel.
Mi is megtanultuk, a gyerekeim is megtanulták.

Ezt sem tartom túl átgondolt szabályozásnak. Szerintem ezzel egy álbiztonságérzetet adnak a gyerekeknek, hogy bárhol, bármikor leléphetnek az autók közé. Félő, hogy még inkább figyelmetlenül fognak közlekedni. Inkább közlekedni tanítanák meg őket. A jogszabályváltozásnak is az adott alapot - ha jól tudom -, hogy két kislány körültekintés nélkül szaladt ki az útra egy busz takarásából, miután leszálltak arról és elütötték őket.

A kerékpárosok is csak azt jegyezték meg, hogy szemben is lehet az autókkal közlekedni az egyirányú úton, de azt nem milyen feltételek megléte esetén lehetséges.

Tegnap az Üllői úton egy jóképességű City taxis sem tudta mit kell(-ene) tenni, ha mögé ér egy szirénázó mentő. Állt a három sor a piros lámpánál, Ő meg a belsőből fogta magát (kb.5.-6. volt a sorban) és átgurult a szemben haladó belsősávba. Szerencsétlen mentősnek a kifelé haladó középsősávba kellett szinte az utolsó pillanatban átrántania a kormányt, hogy nem menjen bele a taxisba.

Bár a KRESZ nem rendelkezik külön erről, a fejlesztési miniszter szerint mégis büntethető az az autós, aki túlságosan hangosan hallgat zenét, és így "szándékosan megsérti a vezetésre képes állapotban történő járművezetés követelményeit". Szakemberek szerint a hangos zene csak egy figyelemelterelő tényező a sok közül, ennek alapján a vezetés közbeni dohányzást és sminkelést is büntetni lehetne.

Nem elvetendő... a többi felsorolt sem.

sajnos ez így van ahogy írod :(

A magyar rendőrség ( direkt kisbetűvel ) már régóta csak az adót szedi az út szélén.
Eszük ágában sincs azt elérni, hogy mindenki betartsa a KRESZ szabályokat.
Gondoljatok bele, ha 2 hónapig senkit se tudnának megbüntetni??? Utána már gyalog mennének, mert nem lenne pénze a rendőrségnek.
Továbbá gusztustalannál gusztustalanabb helyekre állnak, már emberi mivoltukat megszégyenítően is mérnek. Gondolok itt arra mikor lefekszik az M0-on a földre és a szalagkorlát alól mér. ( hogy nem talál oda egy kamion, felugrani se lenne ideje. . . . )

Én azt vallom, hogy miden országban úgy autóznak, ahogy azt a hatóság megengedi.
Nálunk lehet gyorsan menni, mert nem lépnek fel ellene. A mérések nem azt szolgálják, hogy lassan hajtsál, meg hogy a forgalom balesetmentes legyen, hanem adóbevétel egyik formáját látjuk csupán.
A legfontosabb és legtöbbet gyakorolt tevékenység a sebesség mérés, az összes többi szabálytalanság büntetése valahogy nem annyira érdekes. No persze az okát is tudjuk, mert a járőrautónak csak a mérés helyére kell kimenni, majd műszak végeztével vissza a telepre. Ez a legolcsóbb dolog. Fel alá kocsikázni, és jobbra tartás be nem tartását büntetni, már jóval többe kerül költség oldalon. . . .. . lové meg nincs, vagy csak kevés.. . . .. .