Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

2005 07 05, SPQR Váci út:

Ezt a részletet láttad már? Szerintem csodás:))

Van Montreal Magyarországon? :-O Ha egyszer kurvagazdag leszek, akkor ez első dolgom egy Montreal beszerzése lesz. Talán mondhatom, hogy amióta ismerem ezt a típust, azóta meg vagyok őrülve érte. :)

Nem elkeseredni! Nállunk a cégnél is W12 Audi a menő meg S500 Merga. A mondásom számukra még mindig az hogy autót az olasz csinál a többi helyváltoztatás célját szolgáló eszköz. .))

Nem nyertem, de ha nyernék nem csak Magyarországon nézelődnék, a németekenél van egy csomó extrém cucc, múltkor volt példáúl 2600SZ, én azt vennék ;-))))) De azért a régi álmom egy JZ1600 is jó lenne :-))))

:-((

Tegnap azt hittem felrobbanok: kinnt voltam pár napig külföldön, tegnap meg indulnék, és látom, hogy lelopták mind a négy szelepsapkámat. Ez már a második eset volt, most olyanokat raktam föl amiket csak kulccsal lehet feltenni/leszedni de ezeknek volt ez is. Ki a f.......nak kell ennyi szelepsapka???
Ezt nem értem. Hihetetlen..... Kár, hogy szinte lehetlen elkapni az ilyet. Nem az összeg zavar, hanem az, hogy lopnak, feleslegesen...
Legalább a Tesco parkolóban összetalálkoztam egy Maseres sráccal:

LMM lehet psziho tuning is :) Vaktesztet kellene csinálni, levenni és felrakatni egy haverral valamelyiket, de nem tudom melyiket. Ha úgy is érzed a különbséget közöttük akkor már van értelme a dolognak :-)

Wickey tanácsára kicseréltem az LMM-et a Milanón, igaz hogy egy polcon levő darabra, ami ugye lehet ugyanolyan rossz vagy még rosszabb, meg hát nem is tudtam, hogy eleve rossz-e, ami rajta van :-) de mázlim volt, mert mintha javult volna a motor, jobban le lehet engedni a fordulatszámot és nem kezd köhögni. Egyúttal az utasításokat rigorózusan betartva kezeltem a hűtőt tisztítófolyadékkal (leenged, beleönt, melegít, 10 percig járat, hűlni hagy, leenged, vízzel feltölt, melegít, 5 percig járat, leenged, fagyállóval feltölt), remélem ezek után nem fogja minden likából spriccelni a vizet :-) Alighanem használt neki, mert a leengedett lötyi kb. kávébarna színnel büszkélkedhetett... legalábbis némi mocsoktól biztosan megszabadultunk. És most már téliesítve vagyunk, jöhet a -30 fok (csak hozzon havat is!) :D

tegnap olvastam a Bildben a 8C-ről.Gyönyörű lessz.40 millió körül lessz az ára,asszem 500 darabot gyártanak,de nem akarok hülyeséget mondani,mindegy,de keveset.TRANSAXLE van alatta,Masero moci.Megkérdezem a csúcsfőnökömet,hogy nincs-e kedve venni egyet magának,akkor én is láthatnám néha.Az a baj,hogy német mániás a góré.Van neki most:Audi A8W12 Long(2006)Lorinser CL600(2005)Audi S6(2001)Meg valami VW busz ilyen tárgyalóbusz,tavalyi.Ezekből 2 és fél 8C kijönne.Ha ennyi pénze van valakinek,és nem csap rá egy amúgyis limitált szériás Alfa sportkocsira,akkor valójában nem is az autózást szereti,csak közlekedni akar.Én már régesrégen elpattintottam volna a két elsőt,és két 8C-t rendeltem volna.Eggyet a házi múzeumba,egyet a garázsba:-))Ezzel a gondolattal ébredtem ma reggel.

Kár érte,de nem bánnám,ha legalább jó kezekbe kerülne,talán a vevő beis lépne ide közénk,szépen ellenőrzés alá,és nem ész nélkül a sarki szerelőhöz vinné a gépet.

Kíváncsi vagyok, mi lesz a következő retrosítandó gépezet. Szerintem mViking nem az a fajta, aki retro-autó nélkül képes maradni hosszútávon. ::)

A lottószelvény már megvan! Ha meglesz, a benyát én állom :-))))))

nem hittem volna, hogy Mviking eladja a gépét... . Már régóta bajlódott vele, de...sajnálom Retro :-) GTV!

Olyan 5 milcsi körül megállhatsz+átírás,nagy szervíz+fűtött garázs.Ha megvetted,és unatkozol,szólj és elkocsikázunk 1-200 liter benzint egy laza szombaton:-))

A gyári manual szerint nem minden verzióban van lambda... ez érdekes - holnap kiderítem az enyémben van-e. A másik kapcsoló a rajzon tényleg a gázbowden környékén van.

És persze köszönöm az eddigi segítséget is! De most egész mááás: Azt hiszem fel kellene törni a malacperselyt, anyutól és aputól is kölcsön kell kérni és karácsonyra és jövő jövő szülinapra sem kell más csak EZITTEN NI!!!! Holnap lottót veszek! Többet is! Mostmár van célom nyerni - eddig csak a játékért volt, de most!

Oké! Beszereztem egy olasznyelvű tájékoztatót :-) most azzal küzdök (olasztudás nélkül nem egyszerű ám...). Próbálom benézni a dolgot.

Akkor is van benne Lszonda, ha nincs kat, és ha tényleg ML4.1. Először ezt kéne kideríteni. Az S4-es motoron nem tudom pontosan hol van, a boxeren + tudom mutatni, gáz bowden/rudazat környékén lesz.

A katalizátor nem feltétele a lambda-szondának.

Ebben nincsen katalizátor - akkor is van benne lambda szonda? Ez a min/max kapcsoló ez hol vagyon? Bocs a lámaságért, csakhát eddig karbis autókkal volt dolgom jobbára (áldassék a tervezőjük).

Ha tényleg ML4.1 van benne, akkor még a min/max kapcsoló is lehet a ludas. Elképzelhető, hogy nem kapja + az alapjárati jelet, ill Lszonda csatlakozásait sem árt +nézni.

köszönöm ezt a tényleg gyors helpinget

Asszem a Paulovics-bontóban is kapható! Paulovics Kft. Budapest (17. ker) Péceli út 248. 061-257-1348 0630-282-0792 Kérdezd meg...

Kapható, azt hiszem a Hegyaljában. De megkérdezem.

Köszi, egy kérdés még. érdemes az ebay-en golden lodge gyertyákat rendelni kb. 40 euro 4 db szállítással vagy kapható valahol itthon is

Tégy úgy. Apropó, hoztam fel légtömegmérőket. Kiválasztok egy szimpatikusat holnap meló után, és ha nálam beválik, gyertyacsere után neked is felpróbálhatjuk.

köszönöm a tippet. Majd még jelentkeznék ha elakadok valami hasonló alapdolgon.

Nemrég vettem V6-os motorba passzoló gyertyakulcsokat, kicsi és nagy fejűt is, pár ezer Ft (2-3) volt darabja. Szerintem megéri. Meg amúgyis muszáj :) jobb szerszámboltokban nézd meg, én Budaörsön vettem.

JÉzusom, téged beoltottak ízlés ellen???

Halihó, emberek. Látom nagy a téli készülődés - nekem a 75 lesz a téli vas. Nem adom fel a transaxlezést holmi hideg miatt. Amúgy olvasom, hogy másnak is van alapjárat problémája, jelentem nekem is (a gép a 75 1,6IE - motronic 4.1 van benne azt hiszem; a légtömegmérője meg a vezmódosítója ugynaz, mint a 2.0 Ts-ben). Nekem meleg motornál jön elő, akkor is csak akkor ha már tényleg mentem vele valamennyit. A gyertyákat most cseréltem, elosztót meg kábeleket is (gyáriak ráadásul), az alapjárati motort kipuceváltam - szerintetek mit csináljak még? Nagyon tud idegesíteni - ugye ez nem lehet légtömegmérő hiba?

majdnem. Amúgy hoztam fel két légtömegmérőt, rápróbálom má' a gtv-re hátha összeszedi magát egy kicsit alapjáratközelben is

Akkor örülünk Vincent??

az felment. Annak más az ET-je, nem ért bele a féknyeregbe.

A 164 felni se ment fel? Nekem múlt ősszel volt hasonló dilemma.

hát, az érdekelne a legkevésbé télen.. :) Különben is láttunk már karón varjút. :)

A Compicampi páros azért furcsán festene a 156-on ;-)

hmm. Naja. Én is így vagyok vele. Nézegettek is a kismókusok, amikor ma lecsücsültem a garázsfeljáró előtt egy Campagnolo, egy Campagnatura, meg egy 164 gyári tojástartós kerékkel, hogy "lássuk melyik lesz a télifelni" :) Felpróbálgattam egyenként őket, és szomorú vagyok. Meg némileg értetlen. A compi meg a campi nem megy fel a 156-ra... megmértem, és mérésem szerint 6J15 ET60-asak??? A 164 felni 6j15 ET45, a gyárifelni meg 6,5J16 ET41.5. A szakirodalom amúgy meg ET45-ről beszél a compagnolo-val kapcsolatban. Adatokat nem találtam a felnibe beütve. Amit mértem: a felni belső pereme és a felfekvő felület távolsága, 164 felninél 121mm, a compicampi párosnál 138mm. Ebből visszaszámolva jön ki a 45, és 60-as ET.

Nekem már 13 felnim van egy autóhoz. Több nem hiányzik :-))))))

Ez egy piros Turbodeltán irgalmatlan jól mutatna.

Szóval: ez az autó a Nissannál Cherry Europe, az Alfánál egyszerűen ARNA néven szerepelt. Az ARNA tulajdonképpen a cég (project) neve volt amit Tokyoban 1980-ban alapitottak: Alfa Romeo Nissan Autoveicoli Az Alfa gyárában készült mindkettő, töbségében ARNA, és csak az orráról (pajzsról) lehetett megkülönböztetni a ketőt.

Jó, nissan, oké... (igaz, kicsit hajazott a Cherryre.. :))

Nissan Cherry (Pulsar japánban). ARNA 58894db Cherry kb. 7783db Csak a pajzsban különböztek.

Hülyeségekkel is kell foglalkozni néha :-)))))

A motor, erőátvitel és az első futómű Alfa, a többi (karosszéria..stb..) Nissan.

DD..:-))) Az biza nyissano volt valamikor!:-)

de rohadtul ráérsz :)

Az Arna nissan volt