Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mondjuk, hogy a két kommentet betudjuk AdiArsenal kolléga zsenge korának, 1987-ben született :)

AdiArsenal!

Olvass kicsit vissza az Alfa Romeo 104 éves történelmében, lehet sokmindent másképp fogsz látni ;) Ne csak a jelenben élj és a jelen alapján ítélj ;) Kezdve pl onnan, hogy a MiTo honnan kapta a nevét :)))

Az engem nem érdekel, nekem a régebbi Alfák nem tetszenek, 147 utániak tetszenek

Ezt azért itt nem hiszem hogy túl sokan osztanák... ;-)

Sracok, azert egymas torkanak ne essetek, a cikkhez felhasznalt kep egy evek ota terjengo photoshop, semmihez semmi koze :)

Sztem ez rohadt jól néz ki úgy, ahogy van. ;-))

Nem lesz új MiTo :( Pedig minden idők legszebb Alfája a Giuliettával együtt!

Nos akkor már tényleg lesz valami!

Sőt...hülye vagyok, ezt már be is mutatták hivatalosan?

Hát ez a krájzler nem valami eredeti...

Talán már hihető hogy jövőre valami szedán szerűt gyártanak majd. Ugyanis Chrysler spy shot már van. Gondolom ez lesz a Giulia alapja is, vagy ki tudja minek nevezik majd. Remélem kicsit formásítanak még rajta, de a semminél már sokkal jobb :-)

http://www.forbes.com/sites/joannmuller/2014/05/06/alfa-romeo-to-spend-7-billion-on-brand-relaunch/
7 oraval ezelotti hir!

Ez 10-es!!!!!!!!!

Részben már megválaszolta vm kolléga, a Seattal próbáltak latinos-sportos arculatú márkát felépíteni, nem sok sikerrel :) Túraautóban és itt-ott nem rosszak a Seatok, de nincs múltja, nincs presztízse. Szerintem ha esetleg a VW vásárolna fel minket, akkor a Seat át lenne pozicionálva máshová és a "helyére" lépne az Alfa.

Nagyon is az lenne! ;-)))

Guszti... lenne. :)

A kérdés az, hogy kell-e nekik... De igen, az egy jobb verzió lenne szerintem is.

Én őszintén remélem, hogy a BMW veszi meg...

Na pont ez az. Erre jutottak vele. Nézd meg a Leont... Ugyanez lesz az új Alfa modellekkel is.
Nem kell megőrizni semmit, de nekem az is elég lenne ígéretnek, ha nem véreztetnék ki...

Másrészt az összes modell a cuccok B vagy C vonalbeli variánsait kapja meg Seatéknál.
Majd biztos az Alfát fogják tolni... De felőlem aztán tolják, kelljen csak 30-35 ezrenként motort cserélni bennük (TFSI), az majd segít a presztízs emelésében...

Mondjuk perpill új Fiatot se vennék Alfa emblémával, így új VW-t sem fogok. A régi csicsafiat Alfák legalább egyéniségek voltak...

Az tök más sztori.
KONKRÉTAN azért vették meg, hogy az legyen a brand Alfája.
Sem múltja, sem hagyománya, mit őriztek volna meg?

Oké. És a Seat?

Azt leszámítva, hogy a Gallardo V10-esét betették az S6-os vagy milyen Audiba, illetve, hogy sok ingolstadti rendszámú négykarikás cégautó áll a gyár parkolójában, nem nagyon szóltak bele a németek, hogy mit hegesztenek össze a srácok Bolognában. Ugyanott és ugyanazok az emberek szerelik össze az autókat és Jürgen meg Hans nem ültek oda okoskodni. Jól megy a Lambonak, stabil háttér, van pénz fejleszteni, de ugyanakkor meghagyták a szabadságát is. Nem jártak rosszul azzal, hogy a VW Gruppe megvette őket.

Szerintem egyikünk sem tudná feldolgozni, ha az Alfa lehúzná a rolót. De ha hasonló módon átvenné akár a VW, akár más, ahogy ez a honfitársánál történt és talpra tudna állni a cég a totális csőd helyett, akkor szerintem sokan lenyelnénk azt a békát, hogy új tulajdonos lett.

Na ja. Jó eséllyel megint csak vaklárma, hogy legyen már szó a márkáról. Ha már valódi hír nemigen akad.

Ahogy gondolod :D Lesz majd új Giulietta MQB platformon, EGÉSZEN MÁS LÁMPÁKKAL, mint az aktuális Leon. Hurrá! :D

Nem eszik azt olyan forrón. Bár ennél a lassú és szánalmas sorvadásnál az is jobb lenne.

Megy a VW-hez letétbe :D

Tényleg juhéj. Végre! :)
Önállósul az Alfa Romeo

Juhéj! ...... :/

Akkor isdesüss:
- ezek fillérekért gyártott alkatrészek, csak nekünk vevőknek képviselnek értéket, mert az ár amiért megkapjuk magas
- rég kifutott modellek alkatrészei, melyek nem az alkatrészraktárból származnak ( egyik sem kopóalkatrész, a HF sem igazi kopóalkatrész, a szívósor pláne ) hanem a gyártásra betárazott készletekből. Ezeket nem használták fel, túl sokat rendeltek. Az olaszoknál ez gyakrolatilag így van mióta a világ világ.
- kell a hely a raktárban az új cuccoknak, amiket majd 15 év múlva dobnak ki és bizony drágább a hely mint a kacatok értéke
- ezek a cuccok az értékesítési toplisták alján vannak, a várható értékesítés minimális
- nem árulják ki kedvező áron, mert úgy gondolják sérülne az évtizedek alatt kialakított ( arcátlan ) alkatrészár tematika

Kultúráltabb cégek az ilyen túlrendelt cuccokat eladják ( elképesztően alacsony áron ) a márkára specializálódott dealereknek, akik szép haszonnal de a gyári ár ca. feléért elárulgatják még pár évig, így mindenki jól jár.

Az Alfa úgy látszik teliszarja a rajongókat, a dealereket és úgy nagyjából ezt az egész klasszikus vonalat. Lassan minden jelentősebb márkának van klasszik üzletága. Porsche, BMW, Mercedes, stb. komoly zsetont kaszálnak az - ócska szar minőségben, az eredeti gyári alkatrészeknék sokkal gyengébb - újragyártott cuccokon. Az utcán hever a pénz. Az Alfa ezt is leszarja. Még a meglévőket is kidobja :), beszarok. Aki hülye haljon meg.

Én nem is értem. Fiat kidobta a raktárkészletét vagy mi..? Ezek tök új cuccok.

Nemcsak a tiéd! :-/

Jaj, ez a kép...! A szívem megint kihagyott egy ütemet.

Gyááááá... :-/

Hátööö...

A moduláris padlólemez és a Ferrari (eredetű) motor nekem nem nagyon jön össze a pehelysúllyal.

Ezek hülyék...

According to Autobild, the company (Alfa Romeo) is still planning to offer a Spider but it will be based on their new rear-wheel drive platform. Little else is known about the model but it will reportedly be a lightweight, two seater that arrives in 2016.