Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Típusleírásoknál sok-sok részlet megtalálható róla.

mitsubishi eclipse, van benne 5 db. Biztosan ezzel akarták feldobni! 2:2:1 :)

nekem bejön :-)

Alfa Diva

8C és a Brera után, egy Sprint kategória ? :)

Nagyon szép..a belseje komoly lett a kormány a műszerfal..wowowowow!;-)

csaltál!!! :)))) sztem körberajzolták egy 145/146 légbeomlöjét! most néztem, két oldalt 1-1, középen 2, sőt még az a két kis púp is ott van fölötte mint ami az Alfában. :)

Most pedig a Lambokat tervezgeti. Konszernkurva lett :)

Dacia Logan :) csak tipp, de biztos vagyok benne :D

renault master 2:1 ide:))

A régin is :)

az új audi tt-n is olyan a beömlő

A Wolfgang Egger (tudtommal) akkor is a Centro Stile vezetője volt, lehet, hogy így hozták összefüggésbe. Bár arról én nem tudok, hogy a 156-os formatervébe bármilyen mértékben is közre játszott volna a Centro Stile.

Vagy lásd pl.: mazda 6 műszerfalán a légbeömlők. Milyen R-edeti... és még lehetne sorolni a példákat. Az offos haverok mindig meglepődnek, ha rácsodálkozok 1-1 ilyen részlete. :)

nem az a baj! Az a baj, hogy utána azt mondják az Alfára hogy olyan Seatos...

jaja, de azért ciki, hogy ilyen pofátlanul koppint a tömeg mindent...

na ja. Az Alfának viszont már nem ott van a hátsó kilincs. Erre mondják hogy a divatot nem követni kell, hanem teremteni:)

Új Honda Civiknek na hol van a hátsú-utas ajtók kilincse? :-)

Mióta megvették az IBM PC és laptop gyártást az IBM-től (Lenovo) azóta én sem lepődök meg semmin :-(

Átment az audhoz, de mivel a seat is az audi alá tartozik végülis ott is van, ilyen volnalakat húzkod, meg eladja ugyanazt a a tervet 5 autónál

Ha jól tudom - de javítsatok ki, ha mégsem - az arcfelvarrás utáni, újabb "EGYEN-ruhát" tervezte a 156/166-nak. Na ja, unser Wolfgang - egy kissé összébbhúzta a csapatot arculatilag, ami sztem nem biztos, hogy annyira jó ötlet volt, de persze ez maszek vélemény.

nem lepődnék meg ha a sztártervezők szép lassan elkezdenének szivárogni kínába, nem vicc. A kínaiak nagyon komolyan kezdik venni az autógyártást. Most mosolygunk, de 15-20 éve még a japánokon is mosolyogtak.:)

Silva tervezte a 156/147-et szerintem is de ott van a típusok alatti leírásban... Silva állítólag már a Sejatot és ott hagyta, tudja valaki hova ment? Nyugdíjjba? :-)

Csak a tervezőről jutott eszembe: egy régebbi Totalcarban a 156-os tesztjén azt mondta Winkler, hogy Walter da Silva tervezte a 156-ost. Oké, eddig én is így tudtam. nemrég a Sport Autóban a 8C Competizione tesztjében azt olvastam, hogy bár az a közhiedelem, hogy Walter da Silva, de nem, hanem Wolfgang Egger tervezte a 156-ost is. Most akkor mi az igazság?

ehh :) bocsi a hibáért, a link azért jó :)

hogy lehet ilyen hülyén megcsinálni egy oldalt? Az időpontnak azonnal ki kéne verni a szememet, nem elrejtve dizájnos kisbetűvel... ez az amikor az űbesszuperwebdizájnnal túllőnek a célon. Szerintem max nekünk újat a 8C jelentene, de tuti lesz valami bemutató mégha csak megmutatóba is valamelyik márkakereskedésben nem?

vagy ki kell hagyni a képed helyét, és odaírni, hogy itt lenne Zsolti, ha nem egy nyamvadt OFFos éktelenkedne a tablón:)

Csináltatok egy kiegészítőtablót "12G/Zsolti aki nem értett egyett az osztállyal és ezért nem hajlandó ilyen tablón mutatkozni" jeligével és Alfás háttérrel : )))))))

...habár sok OFFos is lesz...:-)

kezdünk OFF-olni szerintem :-)

javarészt magamról írtam, mert járhatnék én nem autóval is melóba, és mondjuk egészségesebb is lenne, de persze nem semmi a feeling, amikor megindulhatok a lámpánál és míg a többiek indulgatnak mögöttem én már melóba értem :-))) ja a vicces az ha valami kis motorú gépezetek versenyezni akarnak (ilyenkor van, hogy hagyom menjen csak de van hogy ránehezedik a lábam a pedálra és hát kicsit rosszul eshet de nincs mit tenni nem megy úgy a kocsijuk mint ezek az olasz csotrogány)

Nem vetném meg a 3 litert sem, 6 hengerrel, persze... :PPP

Így van :)) Sokszor az bosszant mikor előttem mennek előzéskor és alig tudja lenyomni azt akit előz :(((((((

igeeeeeenn... nincs annál jobb, mint amikor úgy dönt az ember, hogy siet... és tud sietni :)))))))

Van benne valami :)))) Amit nyújt az utakon mindent megér :DDDDD

EZ azért már valamit jelent :))

csak a 2 literes a probléma? Mert ezt most magamra vettem :))))))) Eleinte sokkoló volt a fogyasztás, de most már azt vallom, hogy az életérzés többet ér.

Én is azt mondtam, hogy 1.6 alatt csak fűnyírók vannak és motorosfűrészek.

dinamikus gyorsulás komolyan biztonságos, de ezt csak az érti aki még nem élte át azt, hogy egy kamiont előzött, mögötte is előztek már és szembe jött egy ámokfutó... én meg nyomtam a gázt az 1.1-es motorú kicsikocsinak és vártam a halált, mert nem bírtam lehúzódni... azóta azt mondtam 2.0 alatt nincsen élet :-) (anno egy OFF-os kolléga mondása volt akit akkor rühelltem ezért, de már megértem :-)))

egyrészből megértem őket is, mert ki az a nemnormális aki 2 literes kocsival jár mondjuk melóba? :-) nem logikus, mert ha a spórolást nézzük akkor nem gazdaságos (most magamról beszélek)

engem megvezetnek, pl. van egy olyan autó ami suhan és semmi duma nincs benne csak a végén kiírják "Az alfák új generációja" :-)

Itt is válaszolok:)Napos út 1.A neten:hasznaltauto.hu/fuell/

Szeva!Nekem is 1,5 alatti verdám van!:-)) Szegeden hol van a bótod?

Illetve a fogyasztása 7 liter a városban,országútón meg 5.

+ legyen akkora csomitartója, hogy alkalom adtán beférjen egy bálna is...:-)))

...hát nem...:-) Azért "a népnek" járna az az információ is, hogy, mire számíthat, ha mondjuk "felelőtlenül" elkezd előzni az új gépével... Az apósom is megmondta, mikor velem utazott, hogy "Ilyen egy biztonságos autó! /gófjuk van:-)/ Bőven van tartalék az előzésekhez...":-) A biztonsághoz ez is hozzátartozik...:-)

Nálunk a legtöbb embernek az a lényeg,hogy 1.5 alatti,középkategóriás,olyan autó legyen,amihez minden ólcsó,ezért veszi az átlag nálunk a suzukit,meg astrát,mert az a megszokott,abból látja a legtöbbet,az biztos jó.Tapasztalatból mondom,hisz ezzel foglalkozom,nap mint nap találkozom barmokkal,akik olyan hülyeségeket gondolnak,hogy az már fáj néha.