Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok! valakinek van tipp esetleg arra hogy tudom kideriteni hogy milyen blue&me kompatibilis az autommal? egy 2006 os 159 es rol lenne szo!

Sziasztok Cartársak!

Nem találtam ilyen kérdést, de ha mégis volt akkor elnézést!
Nemrég vásároltam Alfim (156 SW 2.4 jtd 10v 2002).
Sikerölt a gyári rádió kódját megszerezni, üzemel, cd tár is valószínű, összesen 8 gyári hangszóró az ajtókban, viszont az eladó (kis kedves) kiszedte a gyári erősítőt a ládával.
Jelenleg egyik hangszóró sem szól.
Ez így normális, hogy e nélkül nincs hang?
Át kell kötni a mélyláda (jelenleg üres) aljzatát?
Persze az lenne a jó ha valakitől tudnék beszerezni a gyári helyre.
Köszönöm a válaszokat, ötleteket.

147 5ajtó.

Erősítőnek táp- illetve RCA-kábelt merre viszitek hátra a csomiba?

Valaki vállal beépítést októberben Pest megye környékén? Ha igen nem kezdek neki magam :D. Elméletileg már minden megvan hozzá. A feladatok a következők: Első ajtók szigetelése, első ajtókban hangszóró csere kábellel, csomiba erősítő bekábelezés, mélyláda.

Köszi!

csomagtartó upgrade

Minél kisebb érték annál magasabb freki, én be nem raknám 3,3 ast.

Könnyű hazavágni.....:-)

Azért óvatosan....a magasat könnyű hagytátok egy túl alacsony vágási frekivel.....

Mi a zavaró a magasban? Ha hangereje, ahhoz nem tudok hozzászólni nagyon: kell egy x értékű 5w ellenállás elé valahogyan, de ebbe soha nem mélyedtem bele.
Ha az ami nekem, hogy középfrekvencián visít, azt tudod felfelé korrigálni, (lekaptam polcról, gyári 147 magasában 3,3uf kondi van. Kicx hez talán 2,7... )ha van egy 1uf azzal próbáld ki, hátha úgy jobb. Ha sokallod, akkor párhuzamosan két egyes, az 2uf lesz. Esetleg...egy próbát megér.

Neked DT24.3 van a keszletben annak meg pei domjai vannak, ezert olyan fulsertoek. Nem veletlenul dragabb az ESK,abban mar ET 26.5-van lagy selyem domokkal. Azok mar szebben szolnak, de nem art par dB-lel halkitani azokat is.
A kiemelo kerettel a lyukakat is lefalaztad?

A gyári GT mélynyomó erősítővel, 15e Ft-ért milyen? 156 SW az autó továbbra is. Nem az a cél, hogy buszmegálló előtt felnyomjam maxra, csak picit több mélyet szeretnék a DSK 165.3 mellé. A kiemelő keret nem segített, megcsináltam, viszont rács nélkül azért jobb, de most a bose mély a kérdésem. Köszönöm.

csak is a selyem jöhet szoba
a BOSTON titánok még számomra ép hogy tolerálhatok egy két trükkel szembe/előre fordítva külön csillapítóval de azonkívül csak FOCAl ok vannak annak a drágább magasai is tolakodóak az olcsóbb selyem meg olyan olcsó hangú

sziasztok

én is mindig a magas sugárzókkal küzdök szinte mind harsány tolakodó stb. hangúak
a mélyközéppel a subbal semmi gond azokat könnyű kitalálni megcsinálni de a magas az mindig gond, most is van 3 rendszerem és mindegyikkel ez a gond
régebben egy ismerösöm segített megtalálni a helyét a magasaknak de ö eltűnt a látómezőmből a mérömikrofonjával és a mérö szoftverével együtt

Hihi, hátsó ajtóban pont icq6.2 figyel :)
Mélyközép...igen-nem hangszóröfüggő, legyen szerencsém olyanhoz, amihez nem kell vágni frekit. Lehet nem zavarja...de én hallgatom, lehet engem zavarna...hangszórófüggő.
Á, nem kellene bántanom, most szépen szól, de ez a huszas birizgálja fantáziám...
Hertz magas...: nem is az volt, hogy nem jó a hangja. Egyes zenéknél, frekvenciáknál brutálisan boostol. Szerintem sok közepet kap.
Pl The shadows, gitárnál brutál jó, amúgy is leszedi fejem, ez még rátesz, bitang jó.
Dire straits: Knopfler hangja kissé élettelen, van a hangjaban egyfajta karcosság, amit csak nyomokban lehet felfedezni.
Tuctuc, elektronikus zenében nem volt gondom...
Illetve de, ha énekesnőnek olyan a hangja, az szintén boostol, nem gyengén.
Lehet Eric Claptonnal kellett volna tesztelnem...sajnálom, hogy kimaradt.
Jelenleg ilyen:

A mélyközepet nem zavarja, ha a 2,5...3,5kHz fölötti részt is megkapja. A magasnak meg elég egy kondi, hogy a mély/közép ne terhelje és legalább a keresztváltó nem fog fázist tolni, késleletni. Sokszor az egyszerűbb megoldás jobb is...
Az ET 26.5 szerintem azért nem rossz magas. Azt próbáld ki, hogy nem a füled felé fordítod, hanem egymás felé, vagy kicsit előre felé. Amikor ezeket használtam, nekem is szembe voltak forgatva.
A magas + keresztváltóra a 200-as mélyközéphez még a Kicx ICQ 6.2 lehet megoldás (és a kicx mélyközepet el lehet használni másra), de kicsit olcsóbban megvan a Mille szériás magas ami a Hertz felső kategóriája...
De ez csak álmodozás, mert teljesen meg vagyok elégedve a használtan vásárolt Peerless Definition magasokkal...

Szép, ha előbb látom, akkor a rudazatoknál hasonlóan megcsináltam volna...
Viszont én csak a lyukakat fedtem le, ha úgy vesszük, akkor a maradék ment az ajtó külső lemezére.

Én STP Black Silver-t használtam, ragasztottam a hangszóró mögé is az ajtó külső lemezére, meg még több helyre (a gyári lap ellenére azért rezeg rendesen a külső lemez, nem árt neki az a plusz csillapítás). Egyébként az STP Crystal nevű cucc direkt a hangszóró mögé készült 1cm vastag szigetelő, de drágállottam, így az kimaradt...

Így belegondolva, ha gyári kinézet a cél, akkor első körben megpróbálkoznék azzal, hogy gyári keret belső oldalát (ajtó kárpit belső fele felől) bitumen lappal körbe ragasztani (ehhez ugye le kell szedni a kárpitot), aztán amikor a kárpit visszakerült, akkor a gyári műanyag kereten lévő lyukat (ahol a két csavarral az ajtó lemezhez van csavarozva) 3..4 cm-es bitumencsíkkal körberagasztanám a lemezhez (ezt egyébként magamnak is megcsináltam...).
A kiemelő keret csak akkor segít, ha a kereten lévő lyukakat lefalazod vele, de akkor a gyári rácsot nem tudod normálisan feltenni...

Az amiben alu ingyom bingyom is van? Oks köszi.

Jó lesz az, ha mélyközép direktbe kap jelet? Röpködnek nagy nevek, váltó meg semmi?
Audison, hertz... kellene azért valamit bűvészkedni.
Felidegesítetek ezzel a hertz magassal már...kegyetlen sz@r hangja van gyári váltóval.
(Őszinte vagyok, nem fikásásból mondom. Tényekhez tartozik, hogy második legjobb hangja van eddig próbáltak közül. Az én listámon jbl hallgathatatlan pl.)
Szóval lassan előkotrom ezeket a hertz magasakat, és belövöm mérgemben. Ám kocsiba akkor sem fog visszakerülni.
Kicx selyem magas: kibontottam, bekötöttem, tökéletes.
Értem én, hogy az ember magára, magának akarja, akkor lője be.
De hertz mélyközép ugyanez volt, kibont beköt, tökéletes, akkor hertz magas miért nem?
Elvileg hányódik valahol 1mikros kondi kettő...ha jól körülnézek, tán tekercs is akad néhány, lehet játszani, majd megírom blogban pár hét múlva mire jutottam.

Wow, szép munka, köszönöm én is képeket. Bitumen...nem olvad ez meg nyáron?
Most kezdtem olvasgatni, nézegetni ez ügyben.
Meg közben mondogatom magamnak: hülyegyerek, előbb a fék :))))
Mélyközép mögé nem kellett volna valami...hú elfelejtettem, nem bitumen, valami más, ami gyilkolja hangszóróra visszaverődő hullámokat.
Kicsit külső lemezre is tett csillapítást? Vagy elég ami gyárilag van a közepén?

Nekem anno egy profi így bitumenezte ki az ajtót:

Gyakorlatilag egy teljesen zárt dobozzá varázsolta az ajtót, így kiemelő sem kellett, mert nem volt akusztikus rövidzár.

De egyedul allo 200mm-es melykozepbol sincs valasztek. Gyakorlatilag egyedul az Audison AP8 van es mas semmi. Ahhoz meg kell egy jo magas pl. Hertz Mille Pro 25.3, vagy a dragabb tesoja az Audison AV 1.1, meg egy kondi a magas ele es kesz a 8"-es komponens szett...

Csak a kiemelő. Viszont a gyári béna rácsot vissza szeretném rakni, hogy legyen ott valami, úgy számoltam, hogy 15-ös lap mehet be alá maximum.

Kiemelo gyuru, vagy szigeteles, vagy mindketto?
Jo moka... ;)

Eg es fold... Nem gondoltam volna, hogy a szigeteles es a 200mm-es melykozep ennyit szamit. Gyorsan meg is neztem, hogy 200mm-es komponens szetteket milyet lehet kapni, de nem nagyon van epkezlab keszlet a piacon... :-S
A magasok voltak a gyari helyen, de nekem -6dB-es allasban is sok volt ugy. Az A oszlopon egymas fele forditva is -6dB-en hasznalom. Igy mar megfeleloen visszafogott a 2.5kHz folotti resz (nekem legalabb is...)
Ja es nekem sem nyilik a kesztyutarto. :O)

Sziasztok!

Pár hónapja vásároltam egy navis gyári 159-es rádiót, gondoltam okosan csak kiszedem a régi rádióm, +2 kábel és már megis vagyok, nos... A rádió üzemképes, ezt lecsekkoltuk Revitox segítségével, tökéletesen indul a navi, viszont. Természetesen kód hianyzik, ezálltal mást nemtudtunk megnézni rajta, tanakodás után arra jutottunk, hogy semmibaj majd az Érdi Alfásoknál lekérem a kódot. Felhívtam őket a mai nap folyamán közölték velem, hogy nem tudjak lekérni a kódot, és ugysem működne az én autómban, mert villogna a km óra. Gondoltam adok neki még esélyt, és rákérdezek itt, hátha valaki ért hozzá és tud nekem segíteni?!
Köszönöm

Ja és az ajtó is teljesen más hangon csukódik...

Siettem, hogy sötétedés előtt kész legyek (az MDF faragás elvitt sok időt, meg az a por ami vele jár...), így közben nem készült kép (meg itt-ott kicsit Frankenstein szülött kinézete lett, ami, lehet hogy működik, de nem szép)... :(
A bitumenezést így csináltam:
Az ajtó ragasztandó felületeit denaturált szesszel letisztítottam, három táblát használtam el az ajtó külső lemezének belsejére. Függőlegesen 4 csík ment az ajtó hosszán kb. egyenlő távolságra elosztva, az ajtó aljától kb 5cm-re kezdődtek és felfelé haladva a hosszmerevítő csőre is ráragasztva, majd felfelé tovább a gyári bitumen lapon végződtek. A gyári bitumen lap fölé kerül még sorban két csík vízszintesen. A maradék 5 lap éppen elég volt a két ajtó belső lemez kivágásainak befedésére. A gyári párazáró fólia értelmét vesztette, ezért az már nem került vissza. Az öntapadós lap elég tartósan ottmaradónak tűnt, szerintem nem fog eljönni.

Ajj, pont bitumenezést, ajtó belsejét néztem volna képeken.

Ömm, mindenképpen erősítő, mélyláda...belegondolva, persze, hogy atom mód bírja cucc, flatban szól hpf 80-100 hz, ehhez képest sub nélkül fullbasszus+esetleg loudness, hangszóró nem bír annyit mozogni, amennyi ehhez kellene, így inkább recseg kínjában.

Megirigyeltem tőled a 8"-os mélyközepeket. Sikerült olcsón vennem egy pár AP8-at. Eszelősen jó lett a hangja:
http://alfaamore.hu/tagok/9536/autok/11285/blog/34180
A kesztűtartót még nem próbáltam kinyitni... ;)

Így ne is várj tőle sokat. A gyári helyen sajnos a hangszóró rács füleinek kialakított lyukak akusztikus rövidzárt képeznek, így rakhatsz oda bármilyen jó hangszórót 200Hz alatt csak lengedezni fog a membrán, hang nem jön belőle. Ezért nyomod fel a mélyeket a hangszín szabályzón, de nem lesz jobb, csak azt éred el, hogy fél hangerőn torzítani fog a fejegység erősítője. Ha szeretnél normális mélyközép tartományt, akkor az első lépés egy kiemelő gyűrű készítése és a lyukak lefalazása. Pl. így (sokat javított a 80..200Hz közötti tartományon):
http://alfaamore.hu/tagok/9536/blog/4390
A második az ajtó szigetelése.
Ha ez a kettő megvan, akkor a 165mm-es mélyközepek is elég mélyre fognak menni, majdhogynem a mélyládát sem fogod hiányolni. Ezek nélkül viszont a mélyláda sem lesz segítég, mert a 100..200Hz közötti sávot még a mélyközépnek kellene leadnia...