Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Esté!:-)

hú de izzik az este:-D

Neked az önzetlen szavazás smafu? Ezzel a márka hírét is öregbíted ám! :-)

Rám már nem lehet szavazni, de átadtam a stafétabotot egy másik tagunknak. Mostantól Zsé145-re tessék szavazni ezerrel! :-)
KLATTY!

Ezt nem is mertem írni, hogy ez lehet a gond. Nálam ugyanezt baszták el. Berakták a fogazottatt a mágneses helyett. A méret ugyanaz. Elindulás után nálam folyamatosan világított az ABS lámpa. Persze nem cserélték ki a boltban, mivel már be lett építve. Azt külön el kellett adnom féláron... :(

Szívesen!
Ja és meg ne vedd bontóból, én kétszer szedtem szét miatta az ajtót..... :((((
Inkább áldozd rá a lét.

Azt nem tudom. Biztos megengedné Halesz, de meg kell kérdezni. Hogyhogy nem ment semmi se? Nem adtál meg új ftp címet? VAgy Gege nem töltötte fel?

Igen! Erős roppanó hang :-(((
Akkor ez "fizetős hívás" lesz :-(

Köszi a zinfót!

Ha erős "roppanó" a hang, akkor sajnos az ajtóhatároló +halt.
Típushiba.
Kb 3000-4000 a gyári.
Beszerelése amatőrnek 1 óra, profinak 30 perc...
Ja és nem árt 1-2 csavarhúzó, crova, stb. a beszereléshez.

Becserélték a rosszat?

Így van így van!:-)) Délután irány Nyíregyháza!:-DDD

Ismét kérnék mindenkit, hogy aki nem tudj jönni KAposra, az vegye fel a kapcsolatot valakivel, aki nem lakik tőle mesze, mert később necces lesz az átvétel!:-)

Kitárod teljesen, találsz egy csavart, azt jól meghúzod, és örülsz a jól végzett munkának. Esetleg egy sört benyomsz, de az fakultatív.

Urak HELP!

Az vezetőoldali ajtóm elég aggasztóan kattog nyitáskor!
Mi lehet a bug?! Mi a teendő? Flex, hidegvágó, vagy elég a WD40-zsír kombináció?!

Feszültségoldásnak... Tegnap meló után beültem a drágámba és vadul keresni kezdtem az ablaktekerőt... Egy pár pillanatig markolásztam az ajtókárpitot, mire leesett a papírtantusz. Szerintetek orvoshoz azonnal, sokat dolgoztam, vagy csak szórakozott vagyok? :-)

Az első képen egy fordulatszám jeladó (RPM sensor) látható, ami másnevén főtengely jeladó, merthogy a főtengelyre szerkesztett ricnis kerék forog előtte, ezzel állapítja meg a motor fordulatszámát. Nekem ez halt meg, amikor 140-nél leállt a motor :-)) Nem egyszerre hal meg, nekem is indítható volt 5 perc múlva a gép. Aztán egyre sűrűbben megállt, végül már csak 1km-t bírt menni egyszerre. :-S

Jócccakát:-D

Gondolom ugyanaz. Úgy működik, hogy a vezérműtengely végén lévő kerék peremén van egy "foghíj". Az 1-es henger felsőholtpontját jelzi, amikor a jeladó hirtelen nem lát fémet maga fölött. Egyúttal a vezérműtengely pozícióját is megadja, mert nyilván a kettő összefügg. gyújtásimpulzus jeladóként még nem hallottam róla, de végülis ezzel (is) időzíti a gyújtást a comp. A JTD szervízleírásban időzítő jeladó (timing sensor) néven van ugyanez, csak hogy egy negyedik is legyen :-))))

Én is utána néztem, és csak az bizonytalanított el, hogy eddig két néven hívták ugyanazt az alkatrészt (felsőholtponti jeladó, vezérműtengely jeladó), de a Bosch meg gyújtásimpulzus jeladónak hívja, ami a harmadik elnevezés. Kész káosz. Ugyanarról van szó? Valaki tud erre válaszolni?

Kemény meló volt a keresgélés,megyek is egy megérdemelt bagóra:-D

Hali Maestro:-DDDD

http://cgi.ebay.pl/brava-marea-coupe-barchetta-Camshaft-Sensor-GENUINE_W0QQcmdZViewItemQQitemZ290163955277

igen, az, úgyhogy más, mint ami nekem van. Kár.

Fosch oldalán is lehet keresni, és az a fosch számot adja ki!