Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

13:07:21-kor kézbesítve!

Rendben :)))

Pontosan. legyen jó, aztán ha szétmegy, hozok másikat! :)

Tehát,akkor ha jól értelmezem azon a helyen ahol a matricákat szoktuk átvenni?

Köszi,az sms piszokul nem jött át.

ja :)

Budaörsi út - Sasadi útnál 8volt Osztapenkó szobornál), ÖMV Kút McDonald's parkoló Ahol kezdődik az M1-M7 közös szakasz! De ezt elküldtem az előbb sms-ben is :)

No tudod mit, így egyszerűbb: :))))

Itt lesz a talákozó 8:30kor :)

Ha évente veszek ennyiért kipuffot akkor sem érem el 10 év alatt a gyári értéket.

Most nem is az volt a célja Alfarinak, hogy 5 évig jó legyen kipuff! :P

Már végig nyaltam az internetet oda-vissza.elég ha mondasz egy utcát.

keress vissza, korábban belinkeltem a térképet!

Hozhatok gyárit is, katalizátor 223.000Ft, hátsó dob 174.000Ft, első és középső dob 104.000 és 99.000Ft ért! Szeretné valaki? :)))))

Persze,ha megtalálom végre hogy hova a fen...be kell menni reggel.

:)) Majd a holnapi hosszabb etapon kiderül menyivel csökkent a fogyid :)

Az én autóm 2010.06.14-én lesz nagykorú :)

he, neked van olyanod? becsüld meg, elég ritka... ;)egyébként nekem pl. télen nagyon jó szolgálatot tett... nemcsak azért mert véd, hanem előbb bemelegszik a motor...

Az a nagy műanyag az autó alján! Szerintem nem vesződök vele, ha legközelebb aknán állok, akkor leveszem! Kösz.. ;)

Alsó nagy porvédő lemez szinte az egész motor alatt?
Az a felverődő genya ellen véd, nem hátrány, ha van, de az autók többségén gyárilag nincs, szal nem nélkülözhetetlen.

Vagy valmi kisebb a szíjtárcsák környékén?
Egy ilyen az fontosabb, nélküle többet kapnak a szíjak meg a feszítők csapágyai, ezt inkább pótold.

3000 kir,huf volt, a norautoban.Kellet rá valami mert nagyon nyomta a lököst.

naja... mindenesetre az a vég jól néz ki... :)

?? milyen műa lemez?

Na,hát csodát én sem vártam tőle,ha kibirja pár évig az jó.

Szevasztok!
Van valami fontos szerepe a blokk alatti műanyag lemeznek? Mert a legutóbbi szerelgetésnél eltörött :'( Jó lenne az, hogy ha levenném?

s nem fúj ki sehol?

Az. Spéci elektróda is kell hozzá, meg AWI hegesztő. Sima pálcással, vagy CO-ssal nem megy asszem.

nem akarok károgni, de sajna ezek az utángyártottak nem sokat bírnak... én is ilyet raktam fel 2008 őszén, 2 hónap múlva már egy helyen kifújt a hegesztésnél, 2 hónap múlva másik helyen is, középső dob elkezdett morogni, a kipuvég a gagyi minőségű hegesztés miatt szintén elkezdett rohadni, ráadásul a szintén gagyi vég peremezés miatt érdekes csattogó hangja van... asszem csak ennyi.. :)
voltam vele kipuffosnál, mondta, h nem érdemes ezt hegesztgeni, foltozgatni ezek ilyenek. A középső dob azért morog, mert már szét van esve a bele (1 év után). Használni kell, amíg bírja.
Sztem a kipura szánt pénzből én is inkább elkezdek saválóó részeket gyártatni.

Azt nemtom, hogy a savállónak a hegesztési varrata is saválló? Mert ha nem, akkor tképpen felsleges is vele foglalkozni :)

Na igy néz ki az "ikeás" átalakitás.
Meg egy szolid kipuff vég.

300ért? mit vársz?:)

Tehát igen,de gyári a feeling,:-))

tehát utángyártott.. :)

mellesleg vannak még műa kis bizbaszaid? meg csavarok? én el látogatnék hozzá a közeljövőben...
csak vennem kell addig egy öltönyt ;)

Persze,és miért nem irta oda rögtön,hogy csak hülyéknek??

Thomitól!

Tarka lett,a kárpit ugye világos,a kilincs rész és a fogó része fekete,de majd mindjárt csinálok rendes képeket.Határozottn jobban húz a gép,és a fogyi is kelemesebb lett.

hol vettél gyári kiput?

sziasztok.
hozzáértőktől kérdezem, hogy mit gondolnak ERRŐL az autóról?
Versenyautó alapnak szerintem ideális