Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hali!

süsnye,
Ha minden igaz az a gumicső már nem létezik. Néró M5-nél, Hegyaljában érdeklődtem utána vagy 2 éve, szerintük annak megszűnt a gyártása. De ha találsz rá valami jó megoldást az engem is érdekelne :)

Longman,
Hidegben néha nekem is (szinte) benyomhatatlanul kemény a fék, de az első indításkor ez elmúlik. Szerintem valami tömítetlenség lehet a rásegítőnél. Érdekes, hogy ez nyáron pl. sosem jön elő, csak amikor nagyon hideg van.

Nekem pont fordítva csinálja, bekeményedik a kis kötsög.. Sziszegés, alapjárat változás nincs.. Ez is rásegítő??

Kinéz egy laza motor kiszerelés hamarosan. :SS Hidrotőke csere.. + járulékos dolgok, + ha már kint van a motor cseréljünk ezt+azt.. :SSSS

Nah, hajrá, legalább valaki megint szerel váltót :D

A lendkeréknek mivel/hogyan tartottál ellen, hogy meglazítsd a csavarjait?

Csapágyboltok: Confidenza, Gördülő, Bearing Express...

99% hogy a fékrásegítőben van a bibi.

Nézd meg a szervo dobba csatlakozó csövet, ez egy kemény műanyag cső, azon nincs-e luk, aztán ellenőrizd le a fehér kis szelepet ami bele van nyomva, a cső végén a dobba, és ha ezek mindnd rendben vannak, tehát a cső sértetlen, a szelep egyik irányból zár, akkor valószínüleg a gumi membrán szakadt szét a dobban, azt mondanom sem kell hogy bármelyik fékezésnél végleg fékrásegítő nélkül maradhatsz, aztán pukk...

A sziszegő hang is a szervo hibájára utal.

Sziasztok!
Az elmúlt napokban atomjaira szedtem a kocsimat, de nem sikerült megtalálni a bibit. Probléma: A fék ha szépen finoman kezdem benyomni, akkor ,,beesik,, és csak az utolsó 1/3 on kezd el fogni, mellé még egy sziszegő hang is párosul. Ha keményen beletaposok akkor semmi hiba a gépben, minden hibátlanul működik.
Megnéztem: tárcsák rendben-hibátlanok, fékbetétek- hibátlanok, féknyereg, fékmunkahenger-hibátlan, rendesen mozognak, nincs letapadva, fékolaj nem szvárog.......elől hátul minden oké. Szervízben nem is láttak még ilyen hibát, bár ez nem lep meg, a múltkor a generátort akarták kicserélni, miközben a LMM volt elkoszolódva, 1500 forintból és 20 perc munkával megoldottam. Viszont ez keményen kifogott rajtam.
Valakinek van tippje mitől lehet az, hogy a fékpedál beesik a ha finoman kezdem el nyomni?

Mi is haladtunk a hétvégén.
Váltó leszedve, szétszedve. Difficsapágyak görgői elég csúnyán be vannak rágódva, a külső gyűrű felületén meg kis tűhegynyi kipattogzások vannak, tehát kuka. Ez mondjuk várható volt és velőre vettem is ilyen csapágyakat. Dehogy ne legyen ilyen egyszerű az egyik tengely végén egy hengergörgős csapágy van, aminél ugyan ilyen kopás/elhasználódás látható. Az ráadásul valami hülye ritka méret, szombaton nem kaptam, úgyhogy megakadt a meló!
Azért az új főtengely-szimmering és a két kiegyensúlyozó-tengely csapágyfészkét lezáró gumidugók cserélve.


A 33/34 -es ötödik fokozatom helyére pedig bekerül a bontott 156-os váltóból a 34/37!

Ha valaki tud jó csapágyboltot ajánlani, az ne tartsa magában!

Csak puhatolózásképp.

Ha átírattam és levizsgáztattam a V6 ot.
Akkor érdekelné valakit? :)
a, úgy ahogy van
b, lakatolva keskenyen
c, nem lakatolva, de széles elemekkel
d, 3,0 12V mocival , akár átszerelve is...
....
Csak egy kérdés:)

2011-es modell. De én már 2008 ban megvettem:)))

Nem érkezett 8V, V6, TD azóta:) Amúgy azt a TD házat megmókólta fater, s azt raktam SW be. De sajna ígysem 100%, mert nem oda esnek a csövezések a TS, vs Fiat 16V szívócsonkon. Így sikerűlt a nagy feszegetésben ezt is egyfülösíteni:/

Nohh.
Tsigusz elég jól szétrántotta az osztrák 2,5TD-t.
Egy pöppett rozsdás a hűtőtartó (is) :)
"kiszórnám" egyben, akár akcióssan is a 2,5 TD specifikus alkatrészeket...
Pk: IHI Turbo 20000ft,Váltó 25000.- féltengelyekkel 35 000ft, "zsákbamacska fűzött motorblokk 10 000ft, önindító (felújítási alapnak), Generátor, csövek, bizbazok...

Cukki kutty:)
Mér nem ugrasz be 1x-1x azt csak találunk olyan csövet...

Jahhh! :)))

Kis Taknyos:)))

Csabának.
Jó? :)

Téged Mindíg minden Körűlmények között megtalálnak az "őrűltek"? :)))
Amúgy nálam már full nyár van SW- színten:)))
Reggeli képek, volt vagy -5C' ámm:)
De napközben super idő volt már.

ma feltűnt, h tovább süketült a légszűrő házam, már csak egy füle maradt... :)
most hogy állsz ezzel? van nálad? :)

THX
Pár darab van még. De minek az Neked? Csak, mert ezeken is tároljuk a donor autókat. De kezdünk áttérni, valami ócska felni gumi kombinációra. Sajnos a nyáron is vagy 2-3db felrobban a melegben, a napon. 3000ft/db

THX

Ügyi vagy:)))

Én meg szombat délután nekiálltam a szelepfedél tömítést kicserélni, letakarítottam a szelepfedelet, aztán gondoltam majd ma összerakom, úgyis olyan szép idő lesz, mint tegnap... hát ez utóbbi nem jött be, rohadjon meg, mostmá' tényleg lemondhatna ez a tél. :)
Képek szétszedés után:


Összerakás után:


Ez meg nem egy szép ideiglenes megoldás, de sajna már nagyon oda van kartercső vége. Kellene már beszerezni egy ilyet...



...és aki annyira nem örült, annak, h szereltem, mert persze egész nap csak játszott volna :)

Ez meg a mai "őrűlt" :)

Egyszer én is így jártam a 155-tel .A falu összefogása kellett hogy kihúzzanak a ragacsból.A belső tér is kapott rendesen:))

Egy picit. Hárman tolták ki ! :))

ma tettünk a barátnőmmel meg a V6tal egy kis közös kirándulást a Bükk-fennsíkra!
Szilvásváradnál mentünk ki, végülis onnan nincs messze, csak 15 km!
kinnt azért még van hó, sajnos farkast nem találtunk! :-/ :-))
váltakozó útviszonyok voltak, hol száraz, hol havas ...


a Bükk-fennsík kapuja:


és a természet lágy ölén:


a ladával is jó lett volna imitt-amott, ... egy kis drift céljából! :-)

Ja ja tavasz csak esik a hó:D Péntekeni is a pirossal megyek erre nem a fehérrel jövök haza?:D

De vólt szórakoztató flusztrált totoják meg hasonló:D

Megyek reggel, szentendrein, renyó F1-nek hiszi magát, cikázik de nem bír előre jutni:D Addig addig néztem hogy láttam egy ürest csak lendületből el mellette:D Aztán még egy sáv ürült ott is, erre az osán mögötti úton jön hogy majd, de beragadt egy buzuki mögé:D Én csak megyek a forgalommal, de ezek az IQ light-ok:D:D:D Erre a rakparton eldurrant a feje, és elkezdte előzni a sort:D:D:D na mondom ha azt szereted ha fáj, hát csináld:D

Alfa a nyugalom szigete:)))

Másik... Full teli minden sáv erre elkezd tolni a keleti fele egy totja avonSys:D na mondom ez sincs magánál... mellettem betonkeverő, előttem buzuki.. mit akar ez:D Aztán még egy busz is beállt kereszbe két sávba, a keletinél:) Eközben az persze a buszsávon kereszül beelőzött nagyon értelmes módon:) Jó utólértem, kicsit meghallgattam a motort:) Aztán megint ott volt beragadva, gondolta ha egyszer bejött... megint buszsáv.. de mi volt két autóval előbb? Egy jard:D:D:D röhögtem ahogy kotort vissza mögé:D:D:D erre em is jutott semmit előrre:P még amikor a rendőr mellett volt kicsit rá is mentem, balra kint az orrom hogy na most miért nem megy?:D de már sasolhatták a rendőrök , mert gyorsan lefordult mielőtt kapja a fényhidat:D:D:D én meg szépen battyogtam tovább:)))

De jó hogy jön a tavasz:)

Ma meg, találkoztam Abarth-al a Corában:)

Reggel azért elég ködös jeges volt még az út:P

De hát nem megyek én gyorsan csak a többi amber akar, aztán meg mégis ők maradnak le:D:D hogy van ez?:D

Marklar!
már akartam kérdezni korábban is: mennyi 15collos mankókereked van???
4 darabot hogyé adnál?

tök jól néz ki .. az egész! ;-)

Na, hogy leültettem a gépet ! :)

Micsoda felüdülés hazamennie...:)))

ÁÁÁ
Nagyon sanyarú a sorsom. Lassan minden 7 végén látok egy őrűltet a motorok között...
:-PPP

Nyári gumik fent. Kedden már úgy is tavasz:)

Nem natúr fém színű ! Egy kis megmaradt sárga,zöld és kék festék ,természetesen összeöntve :DDD

Adjak festéket? :D

Még mindig fényezésre vár! :-/