András bácsi2010-11-14 12:16:01 // 107552
Azok nélkül szerintem egyébként is közel lehetetlen levenni a 16V-ről.
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-14 12:14:19 // 107551
Egyszerűbbnek egyszerűbb, már ha van aknád, vagy csápos emelőd. :-P
Buksi2010-11-14 11:58:47 // 107550
Mijezahurkatőttő? :-DDDD
Buksi2010-11-14 11:57:08 // 107549
Azért kapná az ívet rendesen! :-DD
András bácsi2010-11-14 11:37:12 // 107548
Szerintem nem ott van a gond, hanem a hullámtörő lemezektől nem fordul le az olajszivattyú szívócsonkjáról. Ha kicsit leengeded, akkor be tudsz nyúlni, és a csonkot lekötni. Visszafelé jó sz*r így.
Majdnem minden komolyabb beavatkozásnál egyszerűbb összességében a bölcső levétele.
Majdnem minden komolyabb beavatkozásnál egyszerűbb összességében a bölcső levétele.
atesssz2010-11-14 11:19:18 // 107547
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-14 10:42:48 // 107546
Ha az a szín, amire gondolok, akkor eléggé szép. :-)
( Még midig jobb, mint a mutyuki kolbászzsír-metálja)
( Még midig jobb, mint a mutyuki kolbászzsír-metálja)
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-14 10:32:43 // 107545
Nem akarok pöcsölni. Megveszem, betekerem, jó.
Most annyit megérdemel a gépTSiga, hogy megvegyem. Mondjuk megvettem volna az Unixban is kb. 10-ért, de atyám talált egy olcsóbb helyet. A mostani gomba még gyári!!!, tehát ha nem bírja ki majd' 19 évig, hanem csak 10, akkor sem baj.
Most annyit megérdemel a gépTSiga, hogy megvegyem. Mondjuk megvettem volna az Unixban is kb. 10-ért, de atyám talált egy olcsóbb helyet. A mostani gomba még gyári!!!, tehát ha nem bírja ki majd' 19 évig, hanem csak 10, akkor sem baj.
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-14 10:20:29 // 107544
Nagy gratula! :-DDDD
Kis Failane.. :-DD
Kis Failane.. :-DD
norbee2010-11-14 09:43:14 // 107543
Te nagyon szőke, az bordó... és Árpád-híd biztos.:P :DDD
SD2010-11-14 09:03:51 // 107542
Mos mé? végül is szép:) Csajos:)
De valami fertőzés lehet mert anno Szabie is ilyen valami berlingót vagy mit vett, jó Norbie legalább autó alakút 406 vagy nem tommi, de csak merje ide tolni a képét:D
De tartok tőle már nem jön:( pedig jöhetne... nem bántanánk:D Nagyon:D:D:D
De valami fertőzés lehet mert anno Szabie is ilyen valami berlingót vagy mit vett, jó Norbie legalább autó alakút 406 vagy nem tommi, de csak merje ide tolni a képét:D
De tartok tőle már nem jön:( pedig jöhetne... nem bántanánk:D Nagyon:D:D:D
Buksi2010-11-14 08:40:09 // 107540
Nagy gratula kollega! :-)))
Buksi2010-11-14 08:38:12 // 107539
Ááá... ott nem lehet! :-DD
SD2010-11-14 07:06:11 // 107538
Norbee pözsót vett:) Padlizsán-eper lekvár színűt:)
SD2010-11-14 07:05:08 // 107537
Na kiskorúak jelenlétében?:D
Különben meg most mesélt?:D
Különben meg most mesélt?:D
afri2010-11-14 03:01:13 // 107536
nobaaazmeg!
nem is mesélsz???
gratula!!
;-)
nem is mesélsz???
gratula!!
;-)
SD2010-11-13 23:31:44 // 107535
Húde pici:)
Gratulaaa:)
Ugye a másik nem a mami keze?:D
Gratulaaa:)
Ugye a másik nem a mami keze?:D
Fairlane2010-11-13 22:58:18 // 107534
Fairlane2010-11-13 22:54:06 // 107533
Nagyjából ki van alakítva, csak nincs kifúrva ott ahol a motor szívó része belelóg, meg nincs meg az odavaló gumitömítés fészke.
Longman2010-11-13 22:52:59 // 107532
igen, ki van..
Fairlane2010-11-13 22:52:13 // 107531
Te 1 őrült vagy.... :DDD
Egyébként a lada gomba ~1500 ft, csak más menetet kell rá vágni, vagy kell egy adapter...
Egyébként a lada gomba ~1500 ft, csak más menetet kell rá vágni, vagy kell egy adapter...
atesssz2010-11-13 22:42:38 // 107530
arra voltam kíváncsi, hogy a gyári ablakmosó tartálynak, ami nem fényszóró mosós, annak is ki van alakítva a helye a fényszórómosó-motor helyének?
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-13 21:36:13 // 107529
Remélem, ez elég:
Nem tudom, mit keresel, mi a gond?
Nem tudom, mit keresel, mi a gond?
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-13 21:27:26 // 107528
A zsanér rögzítő imbusz csavarokhoz nem lehetett hozzáférni, csak olyan imbuszkulcscsal, amelyiknek a végét lehet mozgatni. Azzal viszont meg lehet egy óvatlan pillanatban karcolni a friss fényezést.
Ráadásul a csavarok tele voltak festékkel, tehát azt csak szemből lehet belekalapálni a kulcsot.
Viszont amikor anno cseréltem a BE sárvédőt, az A oszlopnál betömítettem karosszériatömítővel, tehát azt is le kellett vágni. Persze jól alaposan be volt tömítve... :-D
Ráadásul a csavarok tele voltak festékkel, tehát azt csak szemből lehet belekalapálni a kulcsot.
Viszont amikor anno cseréltem a BE sárvédőt, az A oszlopnál betömítettem karosszériatömítővel, tehát azt is le kellett vágni. Persze jól alaposan be volt tömítve... :-D
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-13 21:18:44 // 107527
Pukkadnál meg a medencédben! :-DD
atesssz2010-11-13 19:01:35 // 107526
Hali!!!
Valaki legyen szíves SOS-ben küldjön képet a 155-ös ablakmosófolyadék-tartályáról!!!
köszi!
Valaki legyen szíves SOS-ben küldjön képet a 155-ös ablakmosófolyadék-tartályáról!!!
köszi!
Buksi2010-11-13 16:31:51 // 107525
Sztem csak unatkozott! :-DD
afri2010-11-13 16:26:47 // 107524
de durva!! egy ajtócseréhez így szét kelljen kapni a kocsit! :-O
hm!
minden elismerésem!!! ;-))
hm!
minden elismerésem!!! ;-))
Buksi2010-11-13 16:17:26 // 107523
Jól elszórakoztál vele! :-)))
Azért jó lett! ;-)
Azért jó lett! ;-)
belus1552010-11-13 16:15:20 // 107522
belus155@freemail.hu-ra küldj,ha küldessz valamit!
belus1552010-11-13 16:13:43 // 107521
Már lekötöttem a kartert!De nem tudom levenni,mert elakad a bölcsőbe!Vagy csak türelmetlen vagyok?Sajnos megütötte a párom az alját,és megrepedt!
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-13 16:02:45 // 107520
Amúgy ment a mail!
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-13 16:00:08 // 107519
A leömlőt vedd le, utána jöhet le elvileg.
Nekem a 8v alól le kellett kötni a jobb kerékhez menő kihajtást és levenni az egyenes féltengelyt, mert útban van a karternek.
Hogyhogy leveszed? El van repedve?
Nekem a 8v alól le kellett kötni a jobb kerékhez menő kihajtást és levenni az egyenes féltengelyt, mert útban van a karternek.
Hogyhogy leveszed? El van repedve?
belus1552010-11-13 15:53:28 // 107518
Üdv mindenkinek!Szükségem lenne a segiségetekre!Hogy lehet a levenni a kartert a 16V Ts alól?Mert már előre látom,hogy nem egyszerü dolog!
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-13 15:47:18 // 107517
Íme a képek az ÚJ ajtómról:
Pár kép a tükörről:
Kezdődik a boncolás:
A tükör bekötése:
Lent az ajtó, és a rossz zsanérja:
Itt még minden rendben, csak becsukni nem lehet:
Szét kellett szedni a bal elejét:
Teljesen:
Már sötétben lett beállítva akkus lámpával:
Ma délelőtt:
A felső zsanért még kicsit kijjebb kell hozni, mert 1mm-rel bejjebb van.
Pár kép a tükörről:
Kezdődik a boncolás:
A tükör bekötése:
Lent az ajtó, és a rossz zsanérja:
Itt még minden rendben, csak becsukni nem lehet:
Szét kellett szedni a bal elejét:
Teljesen:
Már sötétben lett beállítva akkus lámpával:
Ma délelőtt:
A felső zsanért még kicsit kijjebb kell hozni, mert 1mm-rel bejjebb van.
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-13 15:34:40 // 107516
Gratula!
Várjuk a videót! :-DD
Várjuk a videót! :-DD
afri2010-11-13 15:28:56 // 107515
kész a verda! hihi!
holnap teszek fel vidit a hangjáról! ... űberállat!!! :-))
végre nem érzem magam traktorban! ... meg már csak a kipufogóvégeken jön ki a gáz, nem az orrán száján!
holnap teszek fel vidit a hangjáról! ... űberállat!!! :-))
végre nem érzem magam traktorban! ... meg már csak a kipufogóvégeken jön ki a gáz, nem az orrán száján!
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-13 15:16:53 // 107514
Köszi a levelet!
A listát nézve kiderűl, hogy a gomba a xar.
A vezérműtengelyeknek nincsenek csapágyai, de a tartóhelyek nem kopottak.
A hajtókar csapágyak újak és gyári alapméretesek.
A főtengelynek is megnéztem a csapágyait, azok is szépek.
Ha kopás lenne, akkor folyamatosan csökkenne az olajnyomás. Ez pedig egyik pillanatról a másikra történt.
A listát nézve kiderűl, hogy a gomba a xar.
A vezérműtengelyeknek nincsenek csapágyai, de a tartóhelyek nem kopottak.
A hajtókar csapágyak újak és gyári alapméretesek.
A főtengelynek is megnéztem a csapágyait, azok is szépek.
Ha kopás lenne, akkor folyamatosan csökkenne az olajnyomás. Ez pedig egyik pillanatról a másikra történt.
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-13 15:00:03 // 107513
Kimértem a gombát, tényleg az a xar. Marklar szerint is az a rossz. Csak közlöm, hogy szerintem még a gyári!!! gomba van benne. A Fridcarnál találtam kb. 7500 Ft-ért. Igaz, hogy csak hétfőn lesz belőle valami, de akkor sem 13000 pénz.
Buksi2010-11-13 03:42:18 // 107512
Sztem a gomba lesz a lúdas! :-)
Ádi_39002010-11-13 01:21:55 // 107511
Egyesületbe nem lépek be...
atesssz2010-11-12 22:22:59 // 107510
ez egy VM specialista levele, igaz hogy dízelre írta, de sztem TS-eken is ugyanúgy lehet alkalmazni:
" Az olajnyomás elégedetlenségeit természetesen minden esetben javítja egy új szivattyú , de a valós hibát több más kopott alkatrész együttesen is okozhatja mint pl.: főtengely minden csapágya ; vezérmű tengely csapágyai ; nyomás szabályzó henger kopás ; főtengely nyugvócsapágy tartók...
Mivel ez a válasz feltételezem nem sokat segít ezért azt tanácsolom, hogy egy megbízható analóg (max 10bar nyomású) mérőórával a gyári gomba helyére építve egy hitelesítő mérést végezni. Az eredmény után egyeztessünk."
" Az olajnyomás elégedetlenségeit természetesen minden esetben javítja egy új szivattyú , de a valós hibát több más kopott alkatrész együttesen is okozhatja mint pl.: főtengely minden csapágya ; vezérmű tengely csapágyai ; nyomás szabályzó henger kopás ; főtengely nyugvócsapágy tartók...
Mivel ez a válasz feltételezem nem sokat segít ezért azt tanácsolom, hogy egy megbízható analóg (max 10bar nyomású) mérőórával a gyári gomba helyére építve egy hitelesítő mérést végezni. Az eredmény után egyeztessünk."
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-12 21:43:37 // 107509
Jöhet, jöhet!
Mondjuk én is a gombában reménykedem.
A Bárdinál és az Unixnál IS egyaránt 13405 Ft a Facet olajgomba.
Mondjuk én is a gombában reménykedem.
A Bárdinál és az Unixnál IS egyaránt 13405 Ft a Facet olajgomba.
atesssz2010-11-12 21:27:01 // 107508
Ha ez vígasztal, óra szerint hidegen alapjáraton van 3 bar, üzemmeleg motorral fordulaton 1500-2000 0.5 bar.
Lehet a gomba szarakodik, vagy az olajjárati cső piszkolódott el. Kaptam erről egy mailt, amiben felvetnek pár lehetőséget. Érdekel?
Lehet a gomba szarakodik, vagy az olajjárati cső piszkolódott el. Kaptam erről egy mailt, amiben felvetnek pár lehetőséget. Érdekel?
TSiga ( I am the TSIG)2010-11-12 21:23:05 // 107507
Hali!
SOS!!!
Ma jöttem haza, és azt vettem észre, hogy valami nem stimmel az olajnyomásommal.
Ha leállítom, ugye kigyullad a kis kanna a műszerfalon. Ha beindítom, akkor a kanna elalszik de az olajnyomás mutatója 0 bar-t mutat. 4000-es fordulaton sincs 3.8bar-nál több. Holnap megnézem, hogy hidegen mit mutat. Mondjuk van még egy műszerfalam, hátha a mutató ment ki. De most bújom a manualt, és talán a nyomásmérő gomba a xar.
Ja!
Fent van a szép új ajtóm. Kiderült, hogy nem lehet a zsanérok tartócsavarjaihoz rendesen hozzáférni, ezért le kellett vennem a küszöbborítást, a BE sárvédőt, és a lökhárítót. Hosszas mériscskélés és alátétezés után sikerült 95%-osra feltenni az ajtót. Néha szemerkélt az eső, de már nem volt visszaút. A legszebb, hogy 2-kor kezdtem és fél 9-kor fejeztem be.
SOS!!!
Ma jöttem haza, és azt vettem észre, hogy valami nem stimmel az olajnyomásommal.
Ha leállítom, ugye kigyullad a kis kanna a műszerfalon. Ha beindítom, akkor a kanna elalszik de az olajnyomás mutatója 0 bar-t mutat. 4000-es fordulaton sincs 3.8bar-nál több. Holnap megnézem, hogy hidegen mit mutat. Mondjuk van még egy műszerfalam, hátha a mutató ment ki. De most bújom a manualt, és talán a nyomásmérő gomba a xar.
Ja!
Fent van a szép új ajtóm. Kiderült, hogy nem lehet a zsanérok tartócsavarjaihoz rendesen hozzáférni, ezért le kellett vennem a küszöbborítást, a BE sárvédőt, és a lökhárítót. Hosszas mériscskélés és alátétezés után sikerült 95%-osra feltenni az ajtót. Néha szemerkélt az eső, de már nem volt visszaút. A legszebb, hogy 2-kor kezdtem és fél 9-kor fejeztem be.
Longman2010-11-12 20:20:44 // 107506
Már nincs meg.. fogalmam sincs kinek adtam. A méreteit sajna pláne nem.
a tököm tele van már ezzel a felni vásárlással.. pedig holnap Bp-n le akarnám tudni..
a tököm tele van már ezzel a felni vásárlással.. pedig holnap Bp-n le akarnám tudni..
sprint832010-11-12 20:05:49 // 107505
Szerintem elfér rendesen. Nekem nem tudom mekkora az ültetés mértéke de így néz ki a gyári méretű kerékkel. Nem olyan kicsi szerintem ez az ültetés.
A nyári kerekem 16" és ET 37 az is gond nélkül elfér a 215ös gumikkal.
Nincs gyári első rugód? Vagy nem tudod mekkora a gyári? Az enyém 370 mm nyugalmi állapotban kivéve.
A nyári kerekem 16" és ET 37 az is gond nélkül elfér a 215ös gumikkal.
Nincs gyári első rugód? Vagy nem tudod mekkora a gyári? Az enyém 370 mm nyugalmi állapotban kivéve.
Longman2010-11-12 19:53:55 // 107504
akkor 6x15 ET 43 nem olyan jó?
sprint832010-11-12 19:51:36 // 107503
6.5 X 15nél a gyári ET 37. Nekem ilyen acél felnik vannak, gyáriak. A papírforma is ekkorát ír. A 16"nál ír 41et.