Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

csak fekete kell, matt, vagy lakkozott :)

én párásodásgátló ablaktisztítót használok, befújkálom a felnit kívül-belül, és csak át kell húznom rajta egyszer a szivacsot, és szinte már tiszta is :)

Ahh! Mit jelent az ahogy van?

ezt hirdetik is már 1 éve ( az 55-öst )...:-(

több:-)

de ezt már eladtam róla:-)

nekem is a legalsó, ill az eggyel felette levő tetszik legjobban :)
Nemtudom, csak beírtam a gugliba, hogy 4*98 17 alufelni :)

Inkább bontsd el a paraolimpiás verdát :)

ááá
Hülyeség.
Ha nem kapsz érte 300k-t, akkor annyiért ki sem tudod (vagy épp) árulni...

Ezek a felnik nem igazán illenek a 155 fizimiskájához.
(szerintem)

Jah. :)
Most, akkor kell, vagy csak beszélgettünk róla? ;)

GT-nek:

én a legalsót választanám :)
amúgy ezek norautós felnik?

mindenképpen olyan variációt keresek, ami kiemeli a féket, minél többet mutat a tárcsából. Mondjuk amit linkeltél, el tudnám képzelni téli felninek :)))))))

nekem sem jönnek be ezek a "diszkó-felnik"! ;-)P
inkább vmi jó fehér ... vmi hasonlót! ... ha nem akarsz sokküllőset! :-)
de a te géped. te tudod! ;-)

így van. Csak győzze takarítani az ember... 100 km után már a belseje is fékporos. Egy tisztességes felni mosás amit szoktam időnként csinálni, az legalább fél óra.
Más: akkor kell a fehér felnim? :))) :P

Melyik felni menne legjobban a piros kasztnihoz, és a nagy fékhez?

oké,akkor legközelebb,de akkor én sem teli csomagtartóval megyek :-))

Szia! Sajnálom, hogy nem tudtunk menni, pedig mentem még vagy 10-12 kört. Remélem hamarosam meg lesz a kuplung csere és a részemről mehetünk majd 1-1-ben.

elől : 4l 75w 90
hátul: 1.4 l 80W90

én Agip-ot fogok tenni beléjük:-)

Sziasztok!
Új nap új kérdés. A Q4 hajtásában a difikben mikor s milyen olajat kell cserélni?? (ha kell )

markolj bele bátran:-)))

Ez már majdnem fehér.
Te rasszista! :)))

Majd megnézem a bolhásban:)))

jobban légtelenítődik feltöltés közben, van ideje a víznek kiszorítani a levegőt.. :)

miért fontos a lassú feltöltés?

ha szerencséd van elég lehet.. csak ténylag lassan töltsd fel a rendszert..
A kicsi cső, gondolom a TD-ben is a fojtószelepházon keresztül szállítjha vissza a löttyöt a tartályba. Esetleg nézd meg a fojtószelep járatot, nekem volt már az is eltömődve..

én nem találtam még légtelenítőt a radiátoromon. Viszont szerintem valamit nem jól csinálhattam, mert kissé levegős a kicsi, vékony tartályba visszatérő cső.
Nem elég, ha csak a túlfolyó tartály kupakja van letekerve?

és motor járatás közben figyeld a kiegy tartályban a folyadékszintet, ha túlságosan lemegy a min jelzés alá, akkor állítsd le és tölts rá..

- bekevered a mixet
- légtelenítő csavart kiveszed a radiátorból
- fűtéscsap teljesen legyen nyitva
- kb. 1l/perc sebességgel felöltöd a rendszert, amíg meg nem jelenik a légtelenítőnél a lötty
- berakod a légtelenítő csavart
- feltöltöd teljesen a rendszert
- elindítod a motort (fűtés maxon nyitva) várd meg míg bekapcsol a hűtőventi
- ha esetleg túlságosan elmegy a hőmérséklet és a venti nem kapcsol, akkor állítsd le, hagyd kicsit hűlni és légteleníts a csavarral
- ha kell tölts rá
- járasd megint

Nekem általában menni kellett vele egy kört, hogy meg legyen pörgetve a motor és utána még légteleníteni kellett.

van valami speciális eljárás a hűtőrendszer légtelenítésekor? Hogy kell szakszerűen csinálni? :)

Ja, vettem 1700-ért egy hűtő kupakot, úgy néz ki, ezzel jó lesz a dolog

frankón fehér lett? :)