Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Majd GT megmonja:)

Igen ez nem "Ronal A1" !
DE! .... "Létezik ilyen, vagy hasonló felni 16-ban, 4x98-al?"
... és szerintem a hasonló kategóriába bele fér! :)

Hány db?

Dehát ez nem is Ronal A1, mint amit T.a.m.a.s. linkelt :)

Mekkora ET-je van ennek a 16-os Q4 felninek, és milyen széles?

Ami ott van a felniben... ;)

??? ... milyen?

Ilyen Qpak kéne GTnek.

A 16"-osról van fotóm.

:))))))

Szia! A riasztó rossz helyre van kötve. A nyitásérzékelőt a jobb hátsó ülés alatti kis dobozra, vagy a checkpanelre kell kötni. A checkpanelen van egy szál, ami minden nyitásra az egy kapcsolt testet. Ez a test megy el a jobb hátsó ülés alá, ami pedig a belsővilágítás elektronikája és időzítője. A zárban egyébként egy reed-relé van, ami jelez neked. 2 db vezeték megy hozzá.

Tipp: ha a checkpanelen van egy szabad kábelnek helye a csatiba, az a csomagtér nyitásérzékelő-szál helye. A csomagtartó lámpáról kötsz egy kapcsolt negatívot oda és már onnan is megy a nyitásérzékelő is. :-)

Nahh. Vissza jött a mél amit küldtem. ;)

Gondoltam erre is! Jelenlegi állapotuk is dokumentálva lesz! ... és persze az eredmény is! :)

Nem beszélek Veled. Aki eladja bontásra a magyar papíros autóját... :( ;/

:) Nem dicsekedni akarok, de nekem megvan a 4x98-as14"; a 4x98-as15"; és most már az 5x98-as 16"-os is! :)
... háá't hiába ha egyszer ezek a legszebb felnik a régi Alfákra! :) (SZERINTEM!)

- 4x98 14" - Alfa 33-ra fog felugrani!
- 4x98 15" - Alfa 155-re - II -
- 5x98 16" - Alfa 75 V6 2000-re
... csak, hogy egyen felnijük legyen! :)

..kíváncsian várom a végeredményt!

4x98 és 16"-os párosításban tuti nincs!
.... 5x98 - 16" az igen! :) (164-eshez volt gyári) ... most vettem 4-et! Kissé viseltesek!
Rendesen át lesz alakítva, felújítva! :)

Üdv Urak!
Létezik ilyen, vagy hasonló felni 16-ban, 4x98-al?

nem indul, nem igazán forgatja az akksi. Remélem, csak az akksi halt meg, és nem a HF tömítés túl vékony, és a kompresszió miatt nem tudja rendesen megforgatni a motort.....

valaki nem tudja mitől van az hogy 1500-2000ig néha-néha rángat az autó..? ma nagyot rántott vissza,tegnap csak érezhetően kicsiket,2000től fölfelé meg semmi gáz sincs vele....raktam bele injector pucolót,de megcsinálta ugyanúgy,Légtömegmérő csatiját megfújtam kontaktspray-el.... egr-t írta be hibának de a csatija szar volt kilett cserélve
,és azóta nem írta be hibának,valamint kpucoltam a folytószelepházat.... de néha-néha még mindig rájön a berángatás

Hf tömítést megette a fagyálló, így Hf-es lett :(

Meló van...

kúl:-)

ha valakit érdekel még - 3 db érkezett, aztán game over.

Hi!
előbbi írásom végén megtalálod az oldalt ami alapján gyártottam,
nos kb 200km-nél még semmi nincs a szűrőben,de járó motornál sem látok szabadszemmel áramló gázokat,ma megnéztem és csak a szűrő felé menő cső falán látok olajszerű lecsapódást,
viszont vagy ettől,vagy csak a rendszer tisztításától alapjáratról ugrik az autó,2-ből alapjárati fordulatnál ki lehet gyorsítani 1 kereszteződésből,nem gondolkodik...
régen volt ilyen dinamikus mikó vettem,azóta csak most lett pucolva a pillangó szelepház is amiben benne van ez a ún. PCV szelep :)

nálad is csak a hely szűke lenne a gond ill. hogy hol tudod elhelyezni és mekkorát sztem :)

csak az elhelyezés és mérete miatt gáz így 1kicsit,
a 16v-ben nincs szűrve és évente kellett pucolnom az alapj.motot
+most levettem a pill.szelepet is,hát kár h. nem volt időm fotózni,de kb félórát fogkeféztem féktisztítóval :(

Hari-nak igaza van szebbek a készen kaphatók,de én direkt vettem átlátszó vízszűrőt(csak nagyot sikerült) meg csövet hozzá,hogy lássam mi történik a rendszerben.
ugyanis én nem érteni h. a 16v-nél hol jön fel a forgattyúsházból a gáz,mert csak a szelepfedélből jön ki Y-ba a kartergáz...
Anyagár: 7000-7500Ft,bilincseim voltak otthon,a leírást pedig itt találtam,elég értelmesnek tűnt a srác: http://www.annazsofi.hu/olajlevalaszto/elmelet.html

hát igen a "fok"-okkal óvatosan 40 felett,főleg a garázsban :)
én sem iszom vezetés közben... mindig megállok előtte :))

Végül is ahogy nézelődtem más oldalakon, tényleg nem drága. :) Elképzelhető, hogy csinálok valami helyet a motortérben egy ilyen kiegészítőnek! :)

Most ugye csak viccelsz! A 30 eFt az igen! ... de a 10-14 eFT ?!!! :O Szerintem ha egy maesztronak megmutatod a fotóját, hogy neked ilyen kell és 10-ből hozza ki csövekkel csatlakozókkal stb. ... azt hiszem elhajt a ....
(Én legalább is nem kínlódok vele ennyiért! :) ) .... megveszem és jól felszerelem! ... és még szép is! :)

Nem rosszak, de elég komoly az ára ezeknek. Azt hittem, olcsóbban is kivitelezhető a dolog...Bár ha hosszú távra tervezünk, akkor nem olyan húzós...

Esetleg ha itt szétnéztek, lehet találtok valami sokkal tetszetősebb - na persze a zsebet sem túlterhelő!!! - megoldást!
:)

Igazából nem is foglalkoztam még a kérdéssel, azt hittem, a 16V-ben is van vmi gyárilag, de ezekxerint nincs...Akkor majd elgondolkodom én is egy hasonló megoldáson..

Ez kemény! :)) Nekem nincs ekkora hely a 156-os műanyag fedél miatt. De miért is jó ez pluszban? :)

Mér röhögnénk?
A nyóccelepes TS-ben gyárilag van ilyesmi :)

Mondjuk ott nem sokat ér, jut vissza olaj rendesen a szívórészbe....

:DDDDDDDDDDdddddddű
jaja, majd a HF csavarok lehúzásakor én is a garázsba kérem a kaját, nehogy túl később húzzam után lehúzáskor a 70°-okat :D

na de hétvégén én sem bírtam magammal: kartergázszűrő-lecsapató beépítve :)

ha kiröhögtétek rajta magatok akko majd lecserélem kisebb vödörre :)
asszittem van elég hely a motortérbe,ezért most tesztüzemre jó a kábelkötegelő is :)

én is jártam már úgy,hogy az aknába hozták a vacsit :-)

de még az asszony is kirakta a garázsba,háttérben már ki van húzva néki a rökamié :-))

Jól bevásároltál...:)