Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Na ez látod meglehet amikor bejönnek a hidegek már elötte beficcen a téli mosó és át is nyomatom a rendszeren hogy ne érjen meglepi ;)

Nem volt még cserélve az autó négy éves remélem 1 darabig bírni fogja kb ha meg nem akkor köpök 1 et:)) de kiköttetni nem fogom mert jó dolog!

egy oladlra 4 ezer de csak párban lehet megvenni igy 8 -as;)elég értelmes!Ezt meg Erhard tudja! az alsó része az pedig kb 9.500 /db az a húzós! Idáig ezt a két dolgot cseréltem de most brutálba nyomja!;)

Aztaq.... Még szerencse, hogy egy ipari kivitelü potméter sem kerülhet 10eFt-nél többe.

mondom a jotallas miatt. a tokom tele van vele, hogy sorra fizetek mindenkinek, de eppen a valtasok miatt egyiktol se lehet valami normalis garanciat kerni, rogton azzal jon, hogy mas fogdozta, azert rossz. a hulye szamitogep azt irta ki, hogy potmeter hiba, gazolajszivattyu hiba es nincs szikronban ket jel, azert az auto ugy viselkedett, mintha elengedtem volna a gazt, pedig pont eloztem. nagyon kellemes erzes, olyan igazi halalkozeli allapot. A markaszerviz papirra adta, hogy ha megis a gazolajszivattyu, vagy mas a bunos, akkor visszafizetik a penzt. Tudod, akinek naponta kell az auto, annak nincs sok lehetosege probalkozni es probalgatni

azert annyira nem komoly, de nem is ropkodok oromomben. a gazpedal potmeteret csereltek ki, mocsok egy draga alkatresz, de 20 szervizlatogatas utan mar komoly jotallast akartunk, ugyhogy markaszerviz lett a vege...

ugyse ertem, mindegy. orulok, hogy legalabb ez nem szivat, most fizettem ki a 146 javitasert 175 ezrest, de remelem mar jo lesz.

A fényszóró mosó egyforma mind a két oldalon? Vagy van belőle külön jobbos meg balos?

Én is komolyan válaszoltam. Semmi ilyen okot nem látok a dolog mögött. Amit el tudok képzelni, leírtam.

En komolyan kerdeztem, sok inditozas, kis tavolsagok? speci hifi?

Sracok, nincs kedve valakinek bemasolni, mit ir a gyar 120 es 140 ezres ellenorzesre? Mi mindent kell ellenorizni? Jtd 16V...

"erdekelne, mi a turot csinaltok az akkuval."
Ezt a kérdést légyszi tedd fel az alább említett gyártóknál!

erdekelne, mi a turot csinaltok az akkuval, nekem a tipo vegighuzta azzal az ocska akkuval, ami benne volt erdetileg, pedig teljesen le volt merulve, mikor megkaptam. Ket ev utan azzal adtam el. a 146ot gyari akkuval adtam el. A masik 146 hat ev utan kapott uj akkut, ami most 3 eve gond nelkul megy. a 156 negyedik eve jar a gyari akkuval. a Punto 3 ev utan kapott varta akkut, ami most 5. eve gond nelkul uzemel.

Könnyen lehet. Amúgy az Optimánál sem változtattak az áron. Az évek óta kb. 50be kerül.

Egyáltalán... Egy gyártó nem gyártson ilyen mértékben * előre tervezett élettartamú terméket. (Jó, értem, ébredjek fel...)

(*: Még ha 2 év garanciát is adnak, nehogymár nagyrészt 3 év után tönkremenjen!)

OK, ezzel semmi gond nincs. De egy gyártó ne számolja el magát, főleg, ha garanciát vállal. Nekem a bizalmam megtört a Baren akksival, még egyszer tuti, hogy nem fogok venni. És ezen nincs mit magyarázni. :-)

Amúgy meg már nem sok választ el az igazi 156 tulajdonlástól! :-P

Ez mindegyikben van, ez a szeparátor. Ennek az anyaga a kérdés, erről írtam, amit írtam.

ystuc, már írtam erről régebben, csak akkor még nem voltál 156 tulaj. (T'om, most sem, de mégis. :) A hagyományos akkuknál nagyon pontosan be lehet lőni az élettartamot, pl. a szeparátortasak anyagának megválasztásával. Ha ez üvegszálból szőtt, akkor sokkal tovább ellenáll a savnak, és magában tartja a leváló "elektródadarabokat". Ha papír, akkor hamarabb megadja magát. Ha alul elég ilyen leváló darab összegyűlik, akkor zárlatos lesz a cella. Ha mindkettő másfél évig bírta, akkor ott vszínüleg elszámolta magát a gyártó... Ezért tartom én célszerűnek olyan akksit venni, ahol a szeparátor anyaga meg van adva. Pl. az Exide-nek a legtöbb akksija ilyen. (A legolcsóbb talán nem.)

(A Silver-hez még annyit, hogy amit az akkori problémákról írtam, az sok indexes user tapasztalata volt. Vszínüleg az is egy "elszámolt" széria lehetett.)

Elvileg az anyag minősége nem olyan, de ezt egyik fél sem tudja bizonyítani, csak "érzésből", hallomásból mondják. Akiket ismerek és replika felnijük van vagy volt azok közül egyiknek sem volt vele baja. Nem tört, nem deformálódott.
Vagyis akinél sérült ott sérült volna az originál is.

a belső felén belevan nyomva hogy "alfa romeo speedline" eredeti vagy nem nem tudom de én is tőle vettem az enyémeket......