Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

szia, köszi a gyors infót, külsőleg tényleg tetszetős az autó, de a motor néhol olajos, amik nem túl jó előjelek. Alapjáraton berezonáltatja a motor az egész kasztnit, a féktárcsák elől-hátul eléggé vállasak.
Nem tudom minek írja a tag a leírásban, hogy újszerű gumikkal, amikor van rajtuk vagy 2mm futófelület. Nincs hozzá téligumi szett, se pedig hozzá felni, a rajta lévő nyári gumi is kuka, ahogy már említettem. Ez a gumi-fék téma legalább 300 ezer, plusz még amit Te is írtál... és még ki tudja mi a futóműnek a baja...
Pedig tetszett külsőleg, de nem racionális lecserélni a mostani autómat erre a zsákbamacskára.

és minden szuperül működik benne? Motorjával nincs gond?

képekről nagyon tetszetős :)

Lehet, hogy több mint egy év után újra Alfás leszek? :)
Ezt az 56-ot ma megyek megnézni.

Sajnos ezt a drivert még az elején megtaláltam... De azért köszi.

Amikor folyásig van húzva, akkor nem szokott könnyen meglazulni nem? Én eddig csak hajtókar csapagynál hallottam ilyesmit, ott is főleg a japóknál...gyanítom, hogy nem itt fogod megkapni a választ...a manuál biztosan új csavart javasol, függetlenül a nyomatéktól.

Az jó hír, mert akkor FTDI chipes a kábeled, márpedig ahhoz VAN Win8-as driver. Klikk ide.

Ne izgulj! Akkora erővel nyit, hogy eltépi mint a fene. Én múltkor azzal szórakoztam, hogy kinyitottam párat a fiaimmal elrettentés céllal, hogy használják az övet. De itt egy "teszt"

Sziasztok.
Ha már itt a diag káb. - rol beszéltek esetleg nincs vkinek ötlete a baj. A problémám az h fél éve vettem egy kapcsolhatósat és szépen működött is, ekkor win 7 volt a gépemen. Csakhogy azóta feltoltam egy win 8-at a gépre és az az istennek nem ismeri fel. Hetekig turtam a netet hiába.... (driver után). Végső elkeseredésemben vissza raktam a 7-et de már azzal sem jó. Próbáltam más gépen más rendszerrel egyik sem ismeri fel. Érzékeli h csatlakoztatom el is kezdi telepíteni de nem ismeri fel csak azt írja eszköz névnek h ft232usb uart....

koszonom a valaszokat, le is vettem a hengerfejet.
amit furcsalok: olyan mintha nem lett volna rendesen a csavarjai lehuzva, igaz toldassal de konnyen megindultak! a csavarok nyulasra vannak huzva? maskepp: ujrahasznhatoak? van egy erdekes dolog, ezt talaltam az 1-es henger szivocsatornajaban:

eleg rendesen beszukitette azt...
tudja valaki, hogy mi ?
lehet nem is alfas cucc...

Én használok ilyet nekem működik és itthon vettem asszem postával 5500 volt

A klímavezérlő konzol cserélve, az előtét ellenállás szintén, de ugyan úgy nincsen szellőzés vezérlés. Ha csak az egyik stekkert dugom vissza a klímavezérlőre, akkor direktben megindul a ventillátor, de csak egy fokozatban. Ha rádugom a másik stekkert is, akkor minden megáll azonnal. Valaki találkozott már ilyen hibával? Mi lehet vajon a gond?

Ma voltam szerelőnél,meghallgattuk a problémát,meg is beszéltük mikor tud vele foglalkozni,aztán benyögtem,hogy télen szokott csepegni a hűtővizem,gondoltam,valami tömítés rosszalkodik néha....hát ránézett a szaki és lyukas a hűtőm. Nem örültem,de ez van..csere . Hát össze jött pár gond :-)

Sziasztok,

Egy talán buta kérdés:

Az SW-ben a hátsó ablaktörlő motorjának van külön biztosítéka?

Pár hónapja megszorult, szétszedtem, tisztítottam, összeraktam, egy rövid ideig működött. Aztán se kép se hang, még csak nem is kattan. Még nem mértem rá, de mintha nem is kapna áramot...

Sziasztok,
Ezzel alámpával van tapasztalata valakinek?

http://www.rs-shop.hu/OUTLET-STORE-50-80/TUNING-SHOP/VILAGITAS/ELS%C5%90-LAMPAK/ALFA-ROMEO/156/Tec_LPAR04_5-Alfa-Romeo-156-Els%C5%91-Lampa-Tuning-Tec-Evj.-1997.10-2003.06.html

Sziasztok!

a 146 mellé egy 156 SW vásárlását tervezem és a csomagtér variálhatóságával kapcsolatban kérdezném, hogy a hátsó ülőlapot fel lehet-e hajtani ezekben úgy mint a 146-ban vagy csak az üléstámla dönthető?

A csere darab biztos jó? Nekem nem jelzett hibát a TPS-re mégis az okozta az alapjárat billegést. Egyébként kétszer cseréltem alapjárati motort. Az első egy javított darab volt, azzal már nem billegett, de gyakran nem esett vissza 900-ra, hanem 1100..1300 körül állt meg, aztán gázpöckölésre többnyire beállt 900-ra. A második bontott darabbal már jól működik...

Amiket ajánlanak nekem sem működik egyik megoldás sem, alapjárati motort is cseréltem mert MES ben hibát dobott ha le akartam tesztelni, de nem változott semmit a helyzet.