Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Hallod Gyuri légyszi neee!!!
Ha így is tetted, azt akkor inkább ne írd le, mert sokan komlyan elhiszik.

Én 200k km-nél cseréltem turbót és kurvára semmi baja nem volt a szűrőnek.

Semmi szennyeződés nem volt benne.
A teknőm is így nézett ki:

Perszem, ha 30-60k cserélsz olajat akkor inkább szedd ki, de ezt inkább hagyjuk meg a BMW-seknek.
25 éve teljesen más volt a turbó csapágyazása mint most, ne legyünk már okosabbak mint a turbó és motorfejlesztő mérnökök/tribológusok!!!

Szűrőnek ott az olaj szűrő légszűrőből sincs 2db.

Nekem szűrő nélkül megy 200000-nél cseréltem most 425000 van benne és nincs vele gond.Én így hagyom.Régen nem volt ott szűrő.
De persze mindenki úgy használja ahogy gondolja meg hiszi,hogy jó.

Minden turbócserekor, a szürőt (csavart) és a csöveket + tömítéseket ki kell cserélni!!!
Garancia is csak így tud lenni!
Mindegyik turbó leírásában benne van.

Sőt nagyon javasolt a teknőt is leszedni és kipucolni az olajsarat!
Remélem senki nem gondolja komolyan, hogy a turbót szűrő nélkül üzemeltesse.
Ennyi erővel a légszűrőt és az olajszűrőt is kidobohatnánk, ha eltömődik.
Ez még viccnek is rossz!

Egy BMW szerelő barátom mondta,hogy ő ha javítja a kocsikat azon a környéken és meg kell bontani ő kiszedi.Egy időzített bomba szépen lassan egyre kevesebb olajat enged át természetes,hogy a turbó előbb utóbb tönkre megy.Érdekes pl egy 155 alfában nincs ilyen szűrő.

Probléma mentesen használom és rengetek km-et megyek.

Szia!Én kiszedtem mert teljesen eltömődött a stilon.Még szerencse,hogy észrevettem és nem csak simán feltettem az új turbót.

Sziasztok! Lassan alfacity! :) Valakinek van kedve összeállni Bp-en és úgy indulni? Illetve merre szokott bandázni az itteni 159-es keménymag a helyszínen? Jó lenne pár embert személyesen is ismerni! :D

szuper hír!!!:DDDD

Most dolgozom, hétfőn tudok érte menni. Rengeteg dolog lesz rajta. Még téli gumik vannak rajta. Alfa City-re rendbe akarom hozni.

Végre ! 😃

Meghajthatom kedden ? :D

Szuper!!!! :-)

Ideje volt már. Remélem most már hibátlan lesz.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Hogy birod kinhetfoig???????

na ez jó hír!!!! :)

Na végre!😃 Ez jó hír Emil bátyó!😃

Kész van az Alfám. Hétfőn megyek érte.

Sziasztok!
1.9 jtdm 16V motornál, a turbó olajellátó csövének csatlakozásánál lévő kis szűrőt valaki már szedte ki az autójából? Több helyen olvastam, hogy többet árt, mint használ, mert könnyen eldugul, de konkrétan még senkiről sem tudok, hogy anélkül használná az autóját problémamentesen.

A szívósor hátulján azt hiszem ha szemben állsz a motortérrel ,jobb oldalon. Ha jól emlékszem.

csatlakozom - lehet termosztát, de lehet a venti is. a ventit ki lehet próbálni MES-el, hogy hajlandó-e az alacsony meg a magas fokozat is kapcsolni. eléggé gyakori, hogy ott pl. az előtétellenállás megmakkan.

2.0 hol van a map szenzor?

Szia Zselé,

Egy régebbi Opelemben a termosztát produkált ilyen jelenséget, csere megoldotta.
Ha kezd túlmelegedni a motor, veresd a fűtést ezerrel a kabinban.
Ja meg nézz rá a ventillátorodra hogy kapcsol-e ha emelkedik a vízhőfokod.

Várjuk a jó híreket!

juhúúúú :)
Épp ma akartalak hívni, hogy mi van vele.

Szurkolunk :)

Csöri ma indítja be az autót...

Az biztos hogy nagy melegben pályázáskor nagy hőterhelés éri a motort, VTT-re menet nézegettem. 150-es tempó mellett 32-33fokban képes a vízhőfok 95-96 fokra beállni.

A pályáról lehajtva sem hűlt vissza rögtön... országúti tempóban, egy-két lakott terület után is még 96fokon volt a víz...

Ezzel csak azt akarom, hogy elképzelhető, hogy ilyen mértékben túlmelegszik, de mindenképp figyelni kell, mert a piros tartomány előtt már 110-120fokról beszélünk.
Ilyenkor nem segít, ha lekapcsolod a klímát,sőt, a ventilátor leáll, csökken a hűtés... Ameddig a klímahűtő nem hűl vissza csak ront a helyzeten.
Kezdésnek, érdemes jól kimosni a hűtőt, a motor felől visszafúvatni....és bízni abban, hogy csak ennyi... :)

Sziasztok, ma elég félelmetes dolog történt, és szeretném kikérni a véleményeteket, mi történhetett:

2.0 136 lovas jtdm az enyém, repedt kiegyenlítő tartállyal vettem, majd utángyártottra cseréltük. Ez bírt kb 30 ezret, és ismét kirepedt, majd az azt követő is a napokban. Szereztem egy bontott gyárit, tegnap kicseréltem, vonalig töltöttem, minden jó. Reggelre a szint 1-2cm-t csökkent, mondom biztos folyik máshol is, de ha bemelegszik a motor, visszaáll maximum közelébe.

Az ilyesztő az volt, hogy a 39 fokban autopályázás után kb 10 percet álltam járó motorral és klímával, erre elindult felfele a vízhőfok! Egy osztást először, akkor klímát kikapcsoltam, elindultam lassan, de még egyet feljebb ment (piros előtti). Akkor kihajtottam a főútra, és amikor elértem kb a 60-at, szépen visszaállt 90-re. Este 29 fokban próbáltam a hibát reprodukálni, járattam vagy 10 percet, de meg se mozdult a 90-ről...

Milyen hiba lehet ez? Hengerfej?? Vagy más? A klímahűtőm mondjuk nagyon bogaras

Rákerestem, nem olyan :-D

Az olyan, mint a gangbang? :D

Banggoodon láttam telefonról, nem tudom hogy kell a linkjét előszerezni. Szerintem a flash deals-nél megtalálod, ha engedmény % szerint sorba rendezed. 75% off-os.

Na megjött a hab a tortára. Hétvégére teljesen összeáll a mű ;)

Üdv. A gyári Ti küszöb spoiler mivel van felrakva? Jól sejtem, hogy 2oldalú van a felső részén?
Köszi

Navteq térkép milwn lehet vajon az uj? Montenegró terkep kene a 11esen kb 3 ut van rajta.
Nyaralás wlott mar nem lesz idom megcsinalni a fejegyseg cserét, veszek egy kártyát inkabb csak nem tudom megérie rajta vane az amit szeretnék.

Jajj, ez a kis Sandra :-P