Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Megnéztem, egy autót, majd mindenben megfelel, viszont nincs benne bose. Navis. Nagy macera utólag belerakni? Bontóban kapni esetleg szettet?

Csatlakozókkal nekem is van tapasztalatom.Kb 35000 km-el ezelőtt cserélte ki nekem Csöri őket,azóta semmi gond velük.

Csatlakozó ügyben nálam is újabb tapasztalat.
Valami azokkal a gyári csatikkal nem kerek. Az autóm megint elkezdte a rángatást. Nem durván, indítás után 1 percig csinálta és kísértetiesen csak 15 fok körüli hőmérsékletnél (?). Gondoltam ránézek a korrekciókra. Na már ott nem stimmelt valami. MIndenképp végére akartam járni, mert nem szeretnék úgy járni mint Te, hogy valahol itthonról jó messze jön rá a hülyeség.

Lehúztam a boxot, hátha az a gond. Hát nem. Beindítottam box nélkül és azonnal vészüzembe vágta magát. Kivételesen 3-mas henger no signal.
A vezetéken itt is van egy kis törés, de a múltkor meghámoztam az 5-öst, az erek belül jók. Valószínűleg a késes csatlakozóknak van valami típushibája. Az a gáz, hogy hiába mozgatom, nem tudom egyértelműen elrontani, megjavítani. Bazgatom egy kicsit és egyszer csak simán kezd járni, bazgatom megint, ráng. A boxot visszadugva jobb, mert ott a box vezetékén lévő aljzattal találkozik az injektor csatlakozó, ez valahogy jobb kontaktust ad. Elég fura..

Szóval nálam a terv a következő. Megy az összes hulladék sárga biztosítós csati a kukába. Veszek a bontóban 5db régi Fiat 2 pólusú injektor csatlakozót, ilyet:



És felforrasztom őket. Kicsit még fázok a művelettől, hogy levágjam az összes gyári csatlakozót, de ez a rángatás ez rohadtul nem megnyugtató.
Ami még nem tiszta nekem, hogy mi köze a 15 fokhoz és miért csak 1 percig rángatózik a motor. Tökön is szúrom magam, ha lecserélem a csatikat és nem múlik el a jelenség... de nem tudok másra gondolni, csak ez lehet.

50000 km-enként érdemes cserélni.

Mennyi km után cseréled a váltóolajat?

Meg volt az olajcsere minden szűrővel. Még a váltó olajat kell lecserélni.

A MES szerint van jobb oldali és bal oldali napsütés érzékelő a klímához. Abban a kis kupakban lehet mindkettő???

Az a klíma fényérzékelője. Ha rásüt a nap, akkor automata állásban jobban hűt.

Na bakker, még most is hallok újat! :)
Én azt hittem az érzékelő elöl a szélvédő tövében ami középen van ilyen kis kupak méretű kupolában van...
Akkor az mi, amire én gondoltam? :)

Érik már a szétszedés, mert az ajtóhatárplók is kattognak

Köszi, megnyugodtam, akkor ezt is felírom a listára :)

Üdv. Ha a porlasztók tövében láthgató olajos cuccra gondolsz akkor nem vészes de minél előbb cserélni kell a porlasztók végén levő réztömítéseket amíg bele nem sülnek .Az enyémen 1 porlasztó tövébe volt ilye elég nehéz is volt kiszedni a porlasztót meg avrégo rossz tömítést. A tömcsi jóesetben a porlasztó végén marad ha kiszeded ha nem akkor szívás mert jó mélyen van.

Szia!
Nekem pont ugyanez volt. Szétszedtem az ajtót, kiszedtem a zárat, aztán zár szét. Megtakarítottam, összeraktam és azóta jól működik.

Sziasztok!
Van egy aprócska gondom.
Van, hogy mikor oldom a kp-i zárat, a bal hátsó ajtót nem nyitja, ilyenkor csak a vezetőülés felőli ajtót kinyitva belülről benyúlva tudom nyitni. Viszont ha utána bezárom és egyből nyitom, akkor meg jó.
Na, ilyenkor wtf???

A kép persze lemaradt

Üdv
Az miétt van, hogy beindítom az autót és a piktogrammok azt jelzik h majdnem full az olajszint kb 5 perc múlva leállítom, majd indítom már azt jelzi h minimumon van?
Hétfőn megy szervízbe az autó, nagyon aggódjak a képen láthatóak miatt?

A 4-es lesz az, szerintem is.

Sziasztok!

TPS reset-et hogy lehet a 159-nél végrehajtani? Van nálunk is mód a 156-hoz hasonlóan akku saru levétel....járatni így úgy módszer, vagy csak a fedélzeti számítógépen keresztül lehet?

A fényképen látható csatlakozókról tudja valaki, hogy melyik lehet pontosan a listában szereplőek közül (másik kép)? Én a 4-esre tippelek. Talán van valami cikkszám a csatikon (az nagy mák lenne), este megnézem őket újra.

nem eléggé :-)

24. oldal:

Köszi a választ, rendelés alatt van a "bibis" alkatrész, árat még nem tudok hozzá.

A sebességmérő órában, kb. fél 5-nél, sugárirányban félúton látható a fényérzékelő.

Így van, van benne fényérzékelő.

Arra is gondoltam, hogy a folytószelep nem lett feltanítva, és hülyéskedik amikor motorfékkel gurulok. Majd viszem vissza a héten átnézetni, és talán okosabbak leszünk.

Ha a gumicső ép, akkor én az érzékelőt cserélném. Mondjuk nekem a gumicső már el volt szakadozva, de úgy sem dobott hibakódot.

Köszönöm mindkettőtöknek a választ. Kíváncsi voltam mit vesztek mert igazából amit kinéztem abban sima világos bőr van. Kicsit sajnálom, hogy nem Ti belsős, mert gyönyörű. (Warbigyuri a Tied is).

A héten valószínűleg elhozom, csak még szeretnék néhány autót megnézni, hogy legyen viszonyítási alapom.

Ha már említésre kerültem.. nekem a mai napig nem igazán kényelmes a Ti ülés. Túl lapos a padló és nem tartja a combomat sem a combtámasz. Föci barátom javaslatára használom az ülés fűtést akkor is, ha nem érzem hidegnek, így egy ideje nincs az a rettenetes napokig tartó derékfájás. De 2 óra vezetés után bizony érzem a derekam, csak hamarabb elmúlik. Valószínűleg ki is fázott fűtés nélkül.
Hozzá teszem az összes eddigi utasom el volt ájulva a kényelemtől. Ez van, kinek mi jön be. Nekem a Laguna 2 eddig a top...

ott is meg lehet találni a kényelmes üléspozíciót nekem nem volt vele bajom a combtámaszt teljesen ki kell húzni, kicsit megdönteni az üléstámlát hátra, jól fog a kanyarban az oldal támasz, nincs csúszkálás, egy rossz dolog van benne a ki és beszállás és pont ezért reped meg a bőr az ülőlap bal alján mivel lehetetlen úgy kiszállni, hogy ne kapja a nyomást ...

Szia!
Szerinted mi baja lehet ? Semmi . Egy Alfa sose robban le ! ;-)
Vagy ez valami másnak a reklámja volt ? .-D
De , komolyra fordítva !
Kár lenne a minden napjaidat ezzel rontani , hogy mi baja lesz / lehet .
Használd , örülj neki és ne őrülj bele , ennyi , no para .

Esetleg még abban tudnál tanácsot vagy tapasztalatot megosztani, hogy a sima bőr és a Ti között milyen kényelembeli különbségek vannak. ( Láttam, hogy volt jó pár 59-esed, hátha ültél, ebben is abban is.)
Olvastam régről, hogy Warbigyuri például szenvedett a Ti ülésekkel.

Ránézésre látszik, hogy sportosabb a Ti, de például hosszabb távon mi a tapasztalatod? Köszi

A 156 topicban olvass vissza nem sokat kell eppen volt tema a JTS, hatha segit.
En abban nem gondolkoztam soha, valahigy nem javallotta senki. TBI vagy 2.0 JTDm ezek voltak az ajanlott motorok :) Pedig a 164-emben TS motor volt, bar az még jofajta volt, ezek az ujabbak mar csak arnyekai annak.

Köszönöm a válaszokat, amit néztünk abban 174 ezer van és kicsit csörgösnek tartom a hangját.

kb 100e-nél

Én vissza raktam a helyére levettem a tárcsát és csináltam egy ilyen csövet amivel vissza csavartam.

A 2.4 d -nél nekem 140 ezret mondtak , de ugy tudom az szijjas valószínűleg a lánc is bír annyit de szerintem többet is