Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Volt már téma itt a fórumon, de nem emlékszem mi lett a konklúzió. Szóval egy ideje már figyelem a hűtővíz hőmérséklet műszerét, és nem tudom hogy a termosztáttal van gond, vagy ez teljesen normális. Igazából mindegy, hogy -15, vagy +3 fok van, a lényeg hogy van amikor 30-40 km megtétele után is a mutató még 85 fokon áll. Tehát nincs odaszögezve a 90 fokra, mint mondjuk tavasszal, vagy nyáron. Tegyek fel az orrára hűtőtakarót? Mindezt úgy, hogy én pl. ha lehet, nem kapcsolom be a fűtést (csak ha párásodunk, ez mondjuk télen elkerülhetetlen), csak amikor már a mutató 90 fokon áll. Na persze ilyenkor azonnal visszahűl a víz 80-85 fokra, és baromi sokáig tart amíg újra eléri a 90 fokot. Mintha valaki írta volna, hogy pont emiatt cserélt termosztátot, de végül is nem oldotta meg a problémát.

Jobbos meg balos? Hát iylenről még nem hallottam :D
Az aszimmetrikus gumi nem forgásirányos, hanem meg van mondva, hogy melyik a külső és melyik a belső oldala. Így az egyik oldalon az egyik, a másik oldalon a másik irányba fog forogni. Annyi, hogy ha egyszer már felraktad a gumikat egy bizonyos forgásirányba, utána azt már nem változtasd. Tehát a jobb elsőt átrakhatod jobb hátulra, de a bal oldalra már ne.

Mi védené? Egy darab ponyva :D
Ha csak az nem, hogy más is annak nézi és miért vinné el. Amúgy van benne sorozatszám.

Nyilván igen :D Méretre szabva, 3 réteg, pára áteresztő kifelé, szóval a kocsi sem rohad be alatta. Mondjuk amikor 0 fok körüli taknyos idő van, akkor nem tud hova elpárologni. Olyankor nem is mindig raktam fel, de ha már kicsit süt a nap, meg van egy kis légmozgás, akkor semmi probléma. Nyáron lesz még nagyon jó, hogy nem fogja mindig 50-60 fokra hevíteni a kocsit a nap.

RomeoOne: Satin nem belátható, mikor lesz ekkora méretben, szóval nekem is maradt a Vorti. Még soha nem volt aszimmetrikus gumim. Van belőle balos meg jobbos? :D

Haddel: hol sikerült rendelni?

Mindig kiveszel minden kerékből csak egyet, azokat galvanizáltatod. Aztán jöhet a következő. 5 kör és meglesz mind :)

Köszönöm! (Egy garnitúra csavarom van, és ahogyan Piritu is írta, azokat nehéz nékülözni... :) )

17" 7,5 - ET-41 az enyém.. és te hogy raktad fel, kellet valami tehermentesítő, vagy közbetét, vagy hogy hívják ezt?

Remélem bejön :-)

Kösszi a tippet,rendeltem is egy ilyet. Hátha segít.

hümm nemgyenge árban... Védi valami lopás ellen?

Hu bakker,jó ára van! 😃 És jó minőség?

ez egy gyökér, kár is foglalkozni vele

Kicsit mintha túl lenne árazva :)

Ez egy hülye! Ritka ökrök vannak a politikusok között! Az LMP így akar politikai tényezővé válni? Mondjuk so mindent köszönhetünk a VW-nek.

alfapiros színű 159 valakinek? :-)

Legjobb "a dízel üzemanyag jövedéki adómértékének emelése", annak a következményeibe sem gondoltak bele.
Bár lehet csak ez volt a cél, hogy mindenki ezzel legyen elfoglalva pár napig/hétig.

És akkor még azt mondja, hogy képben van az autóstársadalmat illetően:-)

Olvastam én is. Nem tudtam sírjak vagy nevessek. Ez egy ökör.

az év vicce :))) Még a kőgazdag norvégiában is vissza vonták a törvényt, de hát ide haza nagyot kell mondani, szerintem jelentsék be, hogy 2020-tól csak kolbászból lehet a kerítés :DDD

Már az atomerőmű körüli felhajtásnál is látszott, hogy dilettáns hülyék vannak az LMP-ben, de igyekeznek erről folyamatosan tanubizonyságot tenni: Kitiltanák a dízel autókat Magyarországról
A cím megtévesztő, minden robbanómotorost kitiltanának.

Nekem pont olyan 17"-os felnim van nyáron, ezért kérdeztem milyen a tied, mert téli garnitúrának esetleg megfelelne valami hasonló. Mi a neve pontosan és honnan szerezted be? 17"-es ez is nem?

Tényleg. Csak ott nem tolták annyira a képembe és nem tűnt fel :D

Hát a Satin is Giugiaro, úgyhogy ez nem fog szerepelni a döntő érvek között :)

Ja és még hozzátette:

"+ a vorti szerintem jobban néz ki :D"

Szerintem is. Az Giugiaro design. Ezért is maradtam amellett. Plusz megkérdezheted Peti159-et, neki is Vorti van fent, hogy mik a tapasztalatok.

Satin újabb, de nincs számottevő különbség. Vedd azt, amelyiknek jobban tetszik a mintája, ha van méret mindkettőből.
Én Ultrac Vorti-kat veszek 18"-ra. Egy ismerősöm az Apollo-nál dolgozik Gyöngyösön, í]y jelentős kedvezménnyel sikerült beszerezni. Én is kérdeztem erről a Vorti vs Satin dologról. Ezt írta:

Hi, na hát alapadatokat kaptam végülis. Annyi hogy a 235-ös egyelőre nem rendelhető a Satinból, csak Vortiból.
225-nél:
- zajkibocsatasban nincs különbség
- sebesség és tömegindexben nincs különbség
- Rolling resistance (kb. = a fogyasztás) jobb a Satin-nál
- Nedves tapadás is picit jobb a satinnál, de az minimális

Picit visszakanyarodva a gumikérdéshez, a Kleber 2 tesztben is az erősen NEM ajánlott minősítést kapta, szóval maradna a Vredestein.

Vredestein Ultrac Satin
Vredestein Ultrac Vorti

Árban 2-300 Ft különbség, és nem tudom eldönteni melyik lehet a jobb. Teszteket is hiába bújom, a Satin tűnik az újabb kiadásnak... ???

Olyan nekem is volt egész addig, amíg beragadt az egyik és nem jött le, eltört a kiszedő inkább, na onnantól nem használok ilyet :)

Én tavaly vettem kerékcsavar kupakokat a már rozsdás csavarjaimra. 2-3 ezer forint Ebay-en a szett. Műanyag, fekete színű, szerintem jobban néz ki, mint egy akármilyen fényes csavar (nekem sötétebb felnim van). Adnak hozzá leszedőt is, egyszerű leszedni, én csak ajánlani tudom.
Hétvégén rakom is vissza a 19-es kerekekkel együtt, nem várok tovább :D

Köszi szépen ;)

Nekem a gumi koptatómat rágcsálta meg valami rohadt dög...

Nekem 2 szett kerékcsavarom van, így nem kérdés :D Azt terveztem, hogy elküldöm az egyiket galvanizáltatni. Bár még fényes, de úgy gondolom nem marad így. Addig húzódott a dolog, hogy mivel jövő hét hétvégén már fel akarom rakni a nyáriakat, ezért inkább mégsem küldtem el, mert nehogy ne érjen vissza. Majd meglátom, hogy elkezd-e rozsdásodni.
Meg eszembe jutott még a kerékcsavar kupak. Már nem tudom min láttam, de nagyon megtetszett. Nincs ott a felnin akkor a lyuk a benne ülő kerékcsavar fejjel, hanem szépen kitölti. Erősen gondolkozok most azon is, csak azt nem tudom, hogy ha egy iylet rányomok a csavarra, akkor hogy szedem le? Mert fogás nem igen lesz rajta.

Én is tesztvezettem egyet, igaz dízelt és nem is hajtottam meg, csak szépen kulturáltan. De így is oda-vissza voltam tőle :)

Szia,
Érdemesebb galvanizáltatni, mint újat venni.