Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ebben igazad van, de sokszor olyan rossz az a sáv, hogy az embernek szinte fáj az amit a kocsi kap :((

ez napi gond,
ugye neki is jobbratartás kötelezettsége lenne
de egy kicsit túl van ez lihegve hogy "takarodj a külsőbe"
120 az egyeltaáln nem kevés tempó
sokszor megyek én is többszáz km ert ennyivel
azért mert kényelmesebb,halkabb az autó,lassabban jönnek az infók és fáradt vagyok

sokan olyannyira felháborodnak ezen hogy tetlegességik fajul a dolog

majd ha idősebb leszel megérted hogy nem kell mindíg rohanni ,mégis odaérsz ahova akarsz időben

Én azt utálom mikor a 3 sávos részeken a középsőben megy az emberke 120-al,pedig senki nincs a külső sávban..

Azt én is otthagytam, nagyon sok barom van ott.

abban a csoportban igen okosok vannak az utóbi időben, ki is léptem miután 2 naponta összevesztem valami gyökérrel

úgy tudom simán elírták a specifikációt

Seleniát!!!! Csak itt sokan jönnek a Castrollal. Én is a Seleniát javaslom, úgyis 15 eztenként lecserélem. A 30 ezres periódus vicc!

Én is csak Castrol Edge -el jártam.....semmi gond nem volt vele...

Pedig teljesen igaza van. Alapból nekem is az 5W40 volt szimpatikus. A 2.4 nagyobb hőt termel és "vékonynak" tűnik az 30-as viszkozitású. Régen Fiat Marea-hoz használtam Castrol-t, de most inkább a Selenia-t tenném bele :) Abból meg valóban az 5W30-as jó a DPF-nek, így az lesz. Azért köszi! :)

Köszönöm Nektek! Van igen DPF, csak azt nem értetem, a gépkönyv miért írt WR 5W40-et. Az első 2.4 Jtdm-ekben nem volt gyárilag DPF? Vagy utólag módosították?
De mindegy lerendeltem az P.E. 5W30-ast :)

Benne van a DPF igen. Miért írod, hogy "Seléniát akarsz belerakni"? Te mit használsz?

A DPF-nek 5W30 kell vagy megfelelő DPF kompatibilis 5W40, a motornak viszont 5W40 a jobb.
Tehát az a kérdés van-e DPF.

Elírás. Ha benne van a DPF, és Seleniát akarsz belerakni akkor 5W30 Pure Energy olaj kell. Ha ki van szedve a DPF akkor simán bele lehet rakni az 5W40-et, ami még jobb is lenne bele. Mindenképpen részecskeszűròs olaj kell bele ha benne van, mert a másik tönkreteszi a Dpf-et.

nekem se sikerült 2-vel, sőt egyre jobb, mert már nem kell babakocsi :)

az M1-en errefelé korrektül lehet menni, 150-nel az esetek 90%-ban én nagyok a leggyorsabb a legtöbb 110-120-szal megy

Sziasztok Cartársak!

Segítségeteket kérném. Olajcsere előtt állok. A kezelési kézikönyv Selenia WR SAE 5W40-et ír a 2.4 Jtdm-re, viszont Elaforg és egyéb oldalakon Selenia WR SAE 5W30-at írnak. Volt esetleg a kézikönyv kiadása óta változtatás a gyári ajánlásban? Én hajlok a nagyobb viszkozitású 5W40-re.

Gondolom, sok cuccot vittek haza és nem fértek el. Ha ez kettőnél többször fordul elő rövid időn belül, akkor gondot jelenthet. Mivel megteheti, hogy nem köt kompromisszumot így váltott.

Nagyon sajnálom! Nem hiszem, hogy az Alfa fog gyártani egyterűt (hál Istennek), talán a SUV 2017-ben megoldaná a problémádat.

annyi jó van a németeknék hogy a követési távolságot autópályán kőkeményen büntetik
150 eurora

ezért nem is nyomulnak a kocsi hátuljától 20centire az Autobahnon

ez sajna magyar honban még nem büntetett ,pedig de jó lenne

Én megmondom neked őszintén Olaszországban szeretek a legjobban vezetni. Németországban már rég voltam. Olaszországban a rendőrök toleránsabbak, és haladni is lehet. A Brenner autópálya katasztrófa a kamionok telítettsége miatt, de egyébként lehet tempósan haladni, és az Alfákat tisztelik mindenütt.

a németek meg balfaszok, azért van a stau mert a másik oldalon van egy baleset, mindenki lelassít 20-ra és nézik mi történt, mennek a külsőben és ha előzni karnak a tükröt csak dísznek használják egyből húzódnak be balra utána 2km-es sebességkülönbséggel előznek... stb, stb annyival jobb, hogy ott senki nem megy 80-nal a pályán ...

Ne irigyeld ,full gáz 200ra aztán full fék 100alá ,így lehet a német autópályán közlekedni,
Jobb esetben
A normál hogy állandóan dugó ,stau van
Idegesítő és nagyon fárasztó így megtenni 600km ert ,
Az osztrákoknál sokkal jobb közlekedni,és jobb átlagsebességet lehet elérni ,
mert ott 150felett nem mer menni senki
De sajna a sok villogós bunkó paraszt ott is szaporodik,
Ezek a keleti vendégmunkások ,
Kimondhatjuk hogy a keleti ember átlagban BUNKÓN vezet

Mindent mindennel lehet csak mint írtam nem használjuk. A pályák kamerái is tudjak mar elég régóta. Kis kézi laptopommal is fel tudok jelentkezni a kamerára. Megmondom mit szürjön nekem es azokat nem a központba küldi hanem nekem. Ha kap visszajelzést hogy történt intézkedés akkor vége. Ha nem akkor tovább küldi. Kotelezotol a tulaj jogsiaig mindent kérhetek tőle.

Sajnos nálunk nincs kultúra. Katasztrofális a helyzet nálunk az autópályákon. Én általában 150-re lövöm be a tempót, az se nem lassú, se nem gyors. Ilyenkor azért már kell figyelni a rendőröket. Az a baj, hogy simán a Suzukis kijön eléd nyolcvannal, vagy a barom Octaviás villog, hogy menj előle, de max. 5 km/h-val megy gyorsabban. Ha jön egy Panamérás, de akár egy béjemvés menjenek nyugodtan, elmegyek előlük ha szabad az út. Azt nem bírom, ha gizdáskodik. Telített a belső sáv, és nagyon sokat gondolnak ilyenkor magukról. A béjemvénél nem számít milyen motorizáltságú, a 320d is neki áll erősködni, csak propeller legyen a motorháztetején. Nem csoda velük kapcsolatban a sztereotípia, hogy mind bunkó. Az tetszik az olasz autópályákon, de akár bárhol nyugatabbra, hogy nincs ez a magamutogatás. Ez a mi betegségünk. Én nagyon irigyelem a németek sebességkorlátozás nélküli pályáit, de ahhoz kell egy mentalitás, hogy meg lehessen valósítani.ott ahol korlátozva van, ott mindenki maradéktalanul betartja.

Nálunk is van a pályákon csak nem használjuk. Be kell csak kapcsolni. A pályán 156 ra van belöve. Ha óra szerint 150 te rakod bőven jó. Néha szokott lenni megállításos akció akkor le viszik 145 re.

És a kedves adminnak hol és hogy tudok írni?

Eladtam az autóm,és egyenlőre nem alfa lesz a kövi,de Örülök hogy közétek tartoztam!😊

Sziasztok,Bocsi a zavarásért lenne egy kérdésem,hogy tudom magam törölni?😩

Olyan palacsintasütős szedett ki engem egyszer,fekete A6 volt két idösebb úrral.

én fosvágent láttam. passat vagy golf kombi. feketék. Kívül semmi aztán egyszercsak belül villog minden :D én mindig kamionos helyzetben láttam őket. Németeknél is állnak autópálay szélén furán civil autók. a végén üldözési mániám lesz :D én akkor sem íratom át a kocsit :D upsz vagyis apum az én nevemre :D

130-ra szoktam én is belőni, max. 140-re óra szerint (az meg olyan 138)

ahja erre gondoltam :)
a sunyi dobozokat én sem szeretem. Bár Linz felé van egy hosszú lejtő 100 as korlátozás. balról jön ilyen doboz. ott egyszer mentem 130 al . villant és nem küldték ki...
linzen belül is van sok ilyen.

ilyen elfogót még nem láttam, de Transportert, illetve Tourant már igen

szoktak még kombi 2,7 TDI audikból ,és civil audi A3 akból is méregetni
azok az elfogók ,menet közben felvesznek ,aztán meg kiteszik a palacsintasütős Stop játékukat az ablakon
egyikre sincs ráírva a Polizei