Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

nem is merek... Erhard kolléga egyből belekötne :D

Persze, a kék meg a rendőrautó, a fekete meg a halottaskocsi, mi? :) Ezek után ne vegyél semmilyen színű autót, mert mindegyik emlékeztet valamire :PPP

a piros meg tűzoltóautó nem? :D

Nekünk még a 156 előtt volt egy offos gép, amit a két Alfához hasonlóan újonnan vettünk még 1997-ben és nem raktárról, hanem rendeltük - és az is fehér volt, direkt ezt kértük. Úgyhogy a családom esetében speciel nem érvényesül ez a divat-elmélet, nekünk már 12 évvel ezelőtt volt fehér autónk :)))

Megvan, ő az :)

Ott a pont :)

azért egy picit divat lett belőle 10 évig a dobozoson kívül miért nem volt senkinek fehér autója? :)

Tehát azért vettél fehér autót, mert spórolni akartál és már nem futotta volna feláras extra színre? :PPP

Nem vagyok se újgazdag, se germanoid fan :)))

Amúgy Halesznak igaza van, jól áll neki a fehér. Van itt az Amorén egy cartársnő, akinek fehér 159-ese van (a nickje nem jut eszembe) és iszonyat jól néz ki az az autó :)

Nem :) Egyszeráen kurvajól áll neki a fehér.

Amúgy ha jól tudom, az Alfa a 147-GT-159 esetében Japánban vezette be először a fehér színt, mert ott iszonyat nagy divat. Aztán rájöttek, hogy Európában is fogyni fog.

És a legviccesebb: a GT esetében például 0 forintba kerül, a pasztell és a metál színekért is fizetni kell, ezért nem :)

Szóval mondjuk azt, hogy azért fehér, mert így volt a legolcsóbb :D

Ez a fehérmánia nem valami újgazdag, germaniod elhajlás? :D

Nekem az új 1750-es turbómotorral kéne, miután finoman szólva sem vagyok dízelpárti :) Fehérben, TI csomaggal :) Már ki is néztem, laza 10 millió forint ebben az összeállításban. Ha eladnám a lakásom, tudnék is venni egyet és még maradna is tankolni egy darabig :)))

16". Magyar utakra bőven elég, én így is stabilnak érzem az autót.

Nekem egy 2.4 TI kellene. Az már egész jó lehet..-DDDD
Bár a sima 2.4-en is elgondolkodnék erősen. Lehet, hogy elég lenne nekem a 17-es felni az autóra; ezeken az utakon.

jah a TI-nek más a gátlója meg a rugója még stabilabb, első körben egy 1.9-es TI lett volna de nem bántam meg hogy 2.4 lett normál futóművel a lényeg hogy csendes legyen és komfortos úgy látszik öregszem :D

Nálad akkor kisebb a kerék. Mekkora?

Nekem simán megfutja a 200-at, minden erölködés nélkül.

Anno a 146-nál is a TI csak a 150 lovashoz volt. Hát ez van. Ez már így marad.:-))
Bár szerpentinen igen jól fekszik az autó. Ott azért nem rossz.:-)

mondjuk ez a gyár faxsága TI csomagot nem engednék 200 ló alatt és akkor nem lenne ilyen meglepetés

Hát igen, valamit valamiért. Nem nagy a végsebesség, csaerébe fekszik az úton.
oké, hogy 19-es kerék, de azért én 200-at vártam tőle.

nem az 1.9 150 lóval van a baj Ferko ha nem a nagyot mutat 19" kerekekkel :P szépen néz ki cserébe nem megy az autó akkorát fog rajta.....egy 17"-es kerékkel simán üti a 210-et :P

Akkor kell az a 2.4-es moci! ;-))

No és ma megvolt az első és remélhetőleg utolsó csalódás is:

Az autó végsebessége alig alig üti meg a 190-et. Este megtoltam, hogy lássam mit tud. Hááááát, 160-170-ig elég szépen ment fel 1.9 révén, de utána mocskosul kifogyott a szufla. 180-ig alig akart elmenni és a 190 közelébe is egy örökkévalóság volt, amíg elért. Oké, hogy 1.9, de azért 150 paripának illene gyorsabban mennie. Nekem a 146, ami 120 lovas volt az simán ment 203-al. Mellettem ült egy kolléga, akinek volt egy 33-as 1.7 boxija anno. Mondta, hogy Ő is többet várt volna végsebesség terén.

Persze ettől még tetszik az autó nagyon és továbbra is azt állítom, hogy ha valaki nyugis sofőr, akkor annak jó választás.

Ja igen: a ködlámpa kapcsolók szokatlanul hülye helyen vannak. Konkrátan a baloldali kapcsolók alatt a műszerfalon. Persze más autóban is itt van asszem, csak én két Alfa után szokatlannak éreztem.:-)))

Sziasztok!

Ha csak egy hónapra, de én is 159 tulaj lhetek. Nálam van egy 159 1.9 Mjet TI. A 156-osom fotghatáson van és addig azt az autót nyúzom.
Eddigi tapasztalataim:

Nem olyan vészes az 1.9 Ebben az autóban. Én azt hittem, hogy sokkal lomhább. Na persze nem mondom, hogy felveszi a versenyt a 2.4 Mjet-el, de ahhoz képest elég dinamikos. A 3-ast ez is nagyon szereti. Ha valakinek az kell egy autóban, hogy eljusson A-ból B-be és arra tökéletes választás. Már ami az erőt illeti. Viszont a 120 lovas biztos kevés lenne már. Előzésnél azért van, hogy vissza kellett kapcsolni, de mégegyszer mondom, kellemesen csalódtam a "csak" 150 paciban.:-)
Épp a hegyekben voltunk a hétvégén és így volt alkalmam kipróbálni a szerpentinen is az autót. Persze csak óvatosan, hiszen ismerkednem kell még vele. Azonban így is szétélveztem az agyam. 19-es papucsok, 235-ös gummák. Fekszik az úton rendesen. Élvezet vele menni. Mi lenne, ha 2.4 lenne?:-)))) Megérez mindent a futómű, de nem vészesen és engem meg épp nem érdekel, hogy érezni a döccenőket.:-DDD
A beltér egy álom. Kénelmes hurkás bőr ülések. Szép fehér világítás az órákon, egyszóval álom. Legszívesebben benne aludtam volna.
A külseje. Asszem ehhez nem kell komment. Összepisáltam magam, amikor megláttam. Eddig is tudtam, hogy szép a 159, de élőben látni és menni egy ilyen autóval........hmmmmmm....................most már tudom, hogy kell egy ilyen.

Na és persze bejöttem dolgozni és jó volt látni/hallani a kollégák elsimerő tekintetét/szavait, hogy ez igen.........:-DDDD

közben megoldódott.
de azért kösz .-)

Szervusztok,
megoldás kéne a következőre:
159 SW 1.9re keresek sport kipuf.véget, de a szaki az egész dobot is lecserélné, hogy rákerülhessen, mivel a mostani "alap" vég majdhogynem így néz ki: Z , azaz kellemesen hajlított.
Tippek?

nekem sem baj csak ez tényleg össze van rakva patentul ..

Szerintem sem olyan nagy baj, ha van benne anyag.
Visszaköszön ez pozitívan, amikor utazik vele az ember.
No meg ha ütközés van akkor is jól jön a sok vas....

Nem baj ha nehéz az autó, cserébe csendes a beltér utazás közben és masszív hatást kelt. Akiknek nem tetszik hogy ilyen vegyenek mást :)

ma aki beszerelte a riasztót az autóba BMW fan volt beült és azt mondta ez szebb mint az 5ös és anyagra is jobb, mondjuk mikor levették az ajtókárpitot még a zajfogó is fémből van ezért ilyen rohadt nehéz az autó :D

én is......

Én sajnálni tudom az ilyen embereket....

Végül is nem hiszem hogy értelme lenne bármit mondani neki. Több mint egy éve cseréltem le a 156 ot, azóta sem tünt fel neki hogy ez egy másik autó. Tudod oasz- olasz, egyik olyan mint a másik:)))

miért nem mondtad hogy mazohista vagy szereted a szar autókat :DDD suzuki nagyon jó autó 10 évesen sorba dobálják el az injektor fejeket 97e kisker áron én szeretem mert a mienk :DDDDD

Amikor megvettem az első alfámat, szánakozva oda somfordált a garázsszomszéd. "Pistám, mindig olyan jó autóid voltak. Hogyhogy olaszt vettél." Neki egy csupa izom ignise van, a 120 as skoda után. De már ő is tudta hogy szar az alfa. Egyszerüen válaszolni sem tudtam neki.

van azért hely a kutya pl lent alszik a lábrésznél már, a gyerek meg nem rugdossa a hátsó ülést egyébként pont leszarom az ilyen műsorokat ezért nem nézem a topgear-t mert ott is csak fikáznak mindent ami olasz persze a roverről nem mondanak semmit ami egy igazi kalap szar...

Azért mert égő lenne az autósújságíró kollégái szemében ha beismerné hogy egy olasz is lehet jó autó! :) Tudod előítéletek, germán=isten, olasz=szar! :)

Na meg a szűk hátsó utastértér az örök téma. Ha ritkán is. de ülök hátúl. Igaz csak 176 magas vagyok, marha jól elférek. Inkább az zavar hogy azt a szemét fejtámlát alacsonyra tették, és nyomja a hátam teljesen fellökve is. Egy autósműsorban (Discovery) kiálltak egy sztráda mellé, és arra jutottak, hogy csak minden 30. autóban ül valaki hátúl. Akkor meg miért ezek a leg lényegesebb elvárások?

még...

lehet leberetválta...

Devecser? :)

Hát pedig az előző tulaj nem viselt bajuszt, mégis cserélte az egyik hátsó kerékcsapágyat. A másik is lassan megérett a cserére. Nem tudsz bótot, ahol lehetne egyet venni? :-)))

így kaptad hogy nem nyöszög és cserélték a mit? :) csak a bajszos sofőröknél megy tönkre a kerékcsapágy :P

Csak a pirosakban, a stromboli szürkékben és a kályhaezüst színüekben nem :-))