Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ez a kalap a meggyőződés, az utána járás, a bizonyíték :-P

Várakozásod nem volt hiábavaló. :))))

Már vártam ezt az érvet :-DDD
(Amúgy a Spiderbe se megy semmi csodaszer.)

Mindent egy kalap alá venni, hát tudja fene...

Akar a nyavaja :-)
(Viszont emlékeztetnélek az olajcsere nélkül megtett több százezret futott autós TV műsorra. Ott is meg voltak győződve, és működött. Még a 166-es Alfás kommentelőnek is...)

komolyan elgondolkodtam a minap hogy közép európa a nyugat szemetesvödre és teljesen hülyére vesznek minket és ez sajnos beigazolódni látszik...ugyan is a minap telefonált a druszám hogy az 5 hónapja eladott Sachs kuplungszett egy német Sárában megadta magát de a csavar még csak most jön, kint rendeltek egyet és persze írtak a Sachs-nak egy szép levelet hogyan már hogy 5 hónapot bír ki a termékük, erre megjelent a cég képviselője aki megállapította a termék finis kódjáról hogy ez a termék ki sem kerülhetett volna közforgalomba mert selejt....el kezdem gondolkodni hogyan is működik egy nagyker, miként vesz árut és kár hogy nem én találkoztam ezzel a képviselővel mert vissza kérdeztem volna hogy hogyan kerülhet ki egy gyárból selejt termék a közforgalomba jó kis pénzért.... de hát ezért van jelen kis hazánkban pl annyi élelmiszer lánc is ide hozzák a szart eladni jópénzért.... no itt tartunk

Egyébként, ha nekem lenne céges autóm, ami ráadásul garanciális, ott én sem erőltetném az ilyen "folyékony extrákat". :)

Azért ezt egy kicsit nehéz lenne bebizonyítani :-DD
Egy szervizkönyve bejegyzett és számlán rögzített más motorolajat kicsit könnyebb.

Bocs, de nem fogsz róla meggyőzni, hogy az ominózus kérdést illetően "álomvilágban élek", mert az informálódás meglehetősen alapos volt és a hosszúidejű tapasztalatok sem elhanyagolhatóak... (De tényleg nem ide akartam kilyukadni.)

Érdeklődve olvastam, mert nekem egy rosszul berakott O-gyűrű miatt szó nélkül kicserélték a teljes szívócsövet majd 40e értékben. A gyűrű ugyanis sérült beszereléskor és külön nincs, csak csővel együtt.

Ha mindent elhiszek a gyár(tó)nak (ill. képviseletének), akkor azt is feltétel nélkül el kell hinni, hogy a t. tulaj nem rendeltetésének megfelelő módon használta pl. az ablaktörlőt. Nem?? :))))

Ezzel arra céloztam, hogy nehéz meghúzni, hogy hol van a jól informáltság határa. Mindenkinél ott, ahol ő gondolja...

Nekem pl máshol van a DPF.
Várjuk ki a végét. 200 ezer felett tervezem ezt is használni, a negyede megvan...

Így van.

Volt azért pár észnél levő és jól informált 2T ügyben is...

Nem részemről, a Alfa Mo részéről. Olajcserekor megemlítettem a dolgot, hogy a "jobbikat" kéne beletenni. Utána kérdeztek és az volt a hivatalos álláspont, hogy amint belemegy a másik olaj, ugrott a gari a gyári előírások be nem tartása miatt.

Nem csodálom, hogy előírják az olajat (néha ugye rosszul...), és tiltják az adalékok használatát. Érthető. Különben sokan nekiállnának minden egzotikus dolgot betölteni. Ám ha vki észnél van (informálódik, stb...), elképzelhető, hogy talál pozitív hatású dolgokat, ne adj isten a gyárinál jobb olajat is. De ez már egy másik téma ugye... B)

Te hoztad szóba :-P

Nem kéne ennyire hintened az összeesküvés elméletet :-D
(A 156-om pl. gyári ajánlás alapján karbantartva 200 ezerrel a háta mögött nulla eltérést mutat az injektorok közt, nem fogyaszt olajat, működik, ahogy kell. Ráadásul úgy, hogy 5x ezret ebből rendesen tuningolva volt.)

látod engem hidegen hagy a garancia egy baromság az egész....

"a garancia" amit RÖGTÖN elveszítek, ha pl. másik olajat töltök a motorba a gyári helyett, vagy 2T-t a nyálba, vagy kilyukasztom a DPF-et :-P

Más szavakkal: Amit manapság a gyártó kommunikál, az a marketingesek/gazdaságisok kitalációja, nem a mérnököké... :(

OK...

A gyár 140-nél javasolja, tehát még ráérek gondolkodni a dolgon...

Mikor lesz vezérléscsere? (60-nál?)

Ma megvolt az 50.000 km.
A jövő héten még legalább 2000 lesz :-)

Mondom... azok nagyrésze olyan is. :)))

Igen, igen rájuk gondoltam :-)

Én mikor eladtam a rönyóm, addig tömtem bele a slagot mig csak nem úgy 10 lityi maradt. Hamar jöttek érte, és persze én is elötte böktem tele..... :))))

A hahun több mint 8100 autó van negyed misi alatt, ezeknél már több, mint 10%-ot képvisel :-))

kint a németeknél a teli tank olyan mint ha bent felejtenél egy ötezrest a kesztyűtartóban...

Hát, ha 25eFt, az autó árának jelentős része, akkor az az autó olyan is. :))))

Egy teletank bizonyos esetekben a kocsi árának jelentős részét is képviselheti, főleg a fél misi alatti kategóriában :-)

A gyár kb 5 lityit tölt a kocsiba, ebből vagy marad, vagy nem a tulajnak, a kereskedés nem szokott ilyenre költeni :-(

(Pont ezért volt furcsa, hogy az a német fickó, akitől a Spidert vettem tele tankkal adta át.)

Sajnos nagyon smucigok a kereskedések... Ahol én vettem ott is pár litert tankolt csak a fickó a próbaúton...

Ejha,az gáz! :D
Kaptál 2liter benzint hogy eljuss a Ring mögötti OMV-re!
Én bírom Őket,meg ismerős is van,a nagy góré meg anyós ismerőse így lehet más a képlet!
Minden esetre és elégedett vagyok velük!

A Julis is Veszprémből jött nekünk.Kicsit ciki volt,amikor átadták az udvaron és leállt.Visszatolták és kiderült,a benzin kifogyott.Ki akadtam volna,ha a kereskedés előtti forgalmas úton áll meg!Ennyire nem kéne spóroljanak.

Akkor okmányirodája válogatja. Anno a 147-ét Szhelyen intézték, emezeket Győrben :-)